奔馳E級(jí)的調(diào)校風(fēng)格還是有相當(dāng)明顯的變化。油門踏板本身不再那么重，動(dòng)力的釋放也順暢了很多。但它所呈現(xiàn)和襯托的感覺(jué)依然是平靜舒緩的，只是比舊的要淡一些。如果把這種感覺(jué)量化，滿級(jí)5，舊模式自然是滿級(jí)，完全脫離世界；新一代是3級(jí)，這個(gè)變化比較好理解。奔馳的E級(jí)9速變速箱是目前奔馳的產(chǎn)品，換擋速度很快。低速時(shí)變速箱有時(shí)動(dòng)作粗暴，車速在40km/h以下，2、3、4擋之間偶爾有磕碰。要緩解這個(gè)問(wèn)題，可以選擇ECO駕駛模式，比舒適模式更流暢。中高速行駛時(shí)，非常平順，完全感覺(jué)不到換擋動(dòng)作，駕駛品質(zhì)非常高。至于Sport和Sport ，日常使用頻率不是很高。我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)奔馳E級(jí)要強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，但是這兩種模式真的很合適，合適的運(yùn)動(dòng)性格可以通過(guò)這兩種模式激發(fā)出來(lái)。運(yùn)動(dòng)模式不算太激進(jìn)，只是稍微緩和一下；Sport 模式比較激進(jìn)，但是聽(tīng)我的建議，少用，和氣質(zhì)不匹配。