蘭博基尼 Urus 是一款中大型 SUV其車身大小的長寬高分別為 5112 毫米、2016 毫米和 1638 毫米軸距為 3003 毫米。 基于 MLB 平臺打造它搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機最大功率 650 馬力最大扭矩 850 牛米。 發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體減輕重量提升操控。 傳動系統(tǒng)配 8 速自動變速箱換擋平順且燃油經(jīng)濟性良好。 前后懸掛均為多連桿獨立懸掛提升操控性。還配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器使車輪始終有動力增強抓地力提高行駛穩(wěn)定性和加速性能。 這樣的車身尺寸搭配強大動力和優(yōu)秀配置讓 Urus 成為蘭博基尼旗下實用又性能出色的車型。

蘭博基尼 Urus 有前排側(cè)氣囊但沒有后排側(cè)氣囊。 蘭博基尼 Urus 作為一款頂級豪華 SUV配置方面表現(xiàn)出色。標配了 LED 近光燈、發(fā)動機啟停技術(shù)、空氣懸架、前排側(cè)氣囊等多項實用配置。 車內(nèi)采用藍黑雙色搭配并搭配銀質(zhì)點綴視覺效果不錯。座椅采用雙色調(diào)設(shè)計樣式皮質(zhì)材料包覆乘坐舒適度佳前排座椅還配備了加熱、電動調(diào)節(jié)、座椅記憶等功能。 后排空間充裕無論是商務(wù)接待還是日常家用都能出色應(yīng)對。 動力上搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率 650 馬力峰值扭矩 850 ?！っ灼ヅ?8AT 變速箱性能強勁。 總之蘭博基尼 Urus 在配置和性能方面都有卓越表現(xiàn)能為駕駛者帶來頂級的駕駛體驗。

蘭博基尼 Urus 的可變懸掛功能調(diào)節(jié)挺方便的。 可變懸掛能調(diào)節(jié)軟硬或高低通過控制單元調(diào)整減震器上的調(diào)節(jié)閥改變減震器內(nèi)部液壓油循環(huán)實現(xiàn)減震器阻尼系數(shù)改變進而改變懸掛狀態(tài)。 它有普通、運動、舒適三種模式。 普通模式適合日常運動模式適合崎嶇路面舒適模式適合平穩(wěn)路面。 駕駛員可操作開關(guān)切換。 在如今普通彈簧避震難兼顧舒適和操控可變懸掛技術(shù)很好解決了這問題被越來越多車企采用提升車輛性能和駕駛體驗。 所以開蘭博基尼 Urus 時您就根據(jù)路面情況選合適模式比如日常出行選普通遇到差路選運動好路選舒適讓駕駛更舒適、操控更出色。

蘭博基尼 Urus 的懸掛結(jié)構(gòu)為前懸架和后懸架均采用多連桿獨立懸架。 多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本較高的獨立懸架它是基于雙叉臂懸架改進而來把雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。 這種結(jié)構(gòu)能夠提高車輪的抓地力從而大幅提升汽車的操控性和乘坐舒適性。 多連桿懸架可以獨立控制每個車輪的運動減少車輪之間的干涉實現(xiàn)更為精準的懸掛調(diào)校。 對于蘭博基尼 Urus 這樣的高性能 SUV 來說出色的懸掛系統(tǒng)是其在各種路況下都能保持卓越表現(xiàn)的關(guān)鍵之一。它使得車輛在行駛過程中車輪能更好地與地面接觸為駕駛者帶來穩(wěn)定且靈敏的操控體驗同時也能有效過濾路面顛簸保障乘客的乘坐舒適度。

蘭博基尼 Urus 是四驅(qū)的。蘭博基尼 Urus 配備了帶有托森式機械差速結(jié)構(gòu)的全時四驅(qū)系統(tǒng)能完成中央鎖止在必要時幫助車輛完成脫困挑戰(zhàn)。其動力總成方面搭載 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機可帶來 478kW650Ps的最大功率與 850N·m 的最大扭矩傳動匹配采埃孚的 8AT 變速箱。在底盤方面前后橋均采用多連桿式獨立懸架四輪轉(zhuǎn)向能讓后輪更輕盈空氣懸架能調(diào)節(jié)懸架軟硬度與高度提升車輛在復(fù)雜路況環(huán)境的通過性。比如在一些復(fù)雜的越野路況或者濕滑路面四驅(qū)系統(tǒng)能夠更好地分配動力保證車輛的穩(wěn)定性和通過性。同時四驅(qū)系統(tǒng)也有助于提升車輛在高速行駛時的操控性能。

蘭博基尼 Urus 不容易壞。作為世界著名品牌名車其質(zhì)量可靠耐用。雖然裝配了高性能引擎、復(fù)雜四驅(qū)系統(tǒng)和電子設(shè)備在高強度使用下可能出現(xiàn)故障但正確維護、積極預(yù)防并按廠家建議操作能保證性能和可靠性。Urus 還提供一定范圍的質(zhì)保和維修服務(wù)。從網(wǎng)上用戶反饋和評價看故障率相對較低多數(shù)車主滿意其質(zhì)量和性能。不過也有個別車主反映行駛中會出現(xiàn)如導(dǎo)航、音響系統(tǒng)等小問題。而且高性能車型維修成本相對較高。像葉先生的車出現(xiàn)二檔跳三檔轉(zhuǎn)速異常的問題多次維修未解決但這是個例?？偟膩碚fUrus 故障率不算高但購車者仍要綜合自身情況和需求考慮。

蘭博基尼 Urus 這款大型 SUV 有氛圍燈。 蘭博基尼 Urus 原廠提供的 30 色氛圍燈系統(tǒng)效果出色可通過車輛的多功能顯示屏或中控系統(tǒng)控制。 它有 30 種不同顏色的燈光包括暖色調(diào)、冷色調(diào)和中性色調(diào)能滿足不同駕駛者的喜好和場景需求。 氛圍燈系統(tǒng)支持燈光亮度調(diào)節(jié)可根據(jù)駕駛者喜好和環(huán)境光線調(diào)整營造最佳駕駛氛圍。 還可能有閃爍、漸變、呼吸等不同燈光效果讓車內(nèi)更炫彩動感。 不僅能提升駕駛艙整體氛圍還能突出車內(nèi)裝飾細節(jié)增加車輛豪華感和科技感。 無論是日常駕駛還是夜間行駛都能為車內(nèi)營造舒適時尚的氛圍30 種顏色選擇也能滿足不同用戶的個性化需求。

蘭博基尼 Urus 的讀音是“Urus”發(fā)音為[??r?s] 類似于“尤拉斯”?！癠rus”這個名字來自意大利語它在蘭博基尼的車型中獨具特色。蘭博基尼 Urus 是一款豪華高性能 SUV 其定位是大尺寸高性能 SUV 。車身尺寸較大長寬高分別為 5112/2016/1638mm 軸距 3003mm 。在外觀上延續(xù)了蘭博基尼家族的犀利和動感風(fēng)格車身線條流暢且富有力量感。動力方面配備了強大的發(fā)動機能夠提供出色的動力輸出和加速性能。內(nèi)飾設(shè)計精致豪華采用了高品質(zhì)的材料和先進的科技配置為駕駛者和乘客帶來舒適和便捷的體驗?？傊m博基尼 Urus 不僅名字獨特其在各方面的表現(xiàn)都展現(xiàn)了蘭博基尼品牌的卓越品質(zhì)和創(chuàng)新精神。

蘭博基尼 Urus 2019 款身為知名品牌車系品質(zhì)極為出色1、身為蘭博基尼配備 4.0T V8 發(fā)動機百公里加速僅需 3.6 秒屬于最快的 SUV 之一2、外觀借鑒概念車設(shè)計細節(jié)更為激進銳利的車身線條極具進攻性運動氛圍濃郁3、內(nèi)飾融合機械感與科技大量 Alcantara 材料彰顯運動感。

蘭博基尼urus是跑車嗎,蘭博基尼urus平臺是哪個蘭博基尼 Urus 為一款高性能的 SUV，依憑大眾的 MLB Evo 平臺所造就。此平臺亦應(yīng)用于賓利添越、奧迪 Q8、保時捷卡宴以及大眾途銳。該車的長寬高分別達 5112 毫米、2016 毫米、1638 毫米，軸距為 3003 毫米。蘭博基尼 Urus 裝配了一款 4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎，具備 650 馬力以及 850 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 2250 至 4500 轉(zhuǎn)/分鐘之間。這款引擎采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。與引擎相匹配的是 8AT 變速箱，能夠提升汽車的乘坐舒適度。蘭博基尼 Urus 的前懸架與后懸架皆采用了多連桿獨立懸架，此種懸架架構(gòu)繁雜，可增強車輪的貼地性能，提升車輪的抓地力，從而增進車子的操控性能。然而多連桿懸架的成本頗高，構(gòu)造亦較復(fù)雜。另外，蘭博基尼 Urus 還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并運用了托森中央差速器。以上就是太平洋汽車對于《蘭博基尼urus是跑車嗎,蘭博基尼urus平臺是哪個》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

蘭博基尼urus與賓利添越是同平臺的嗎,蘭博基尼urus與賓利添越是同平臺的嗎蘭博基尼 Urus 與賓利添越雖屬同平臺車型，然而它們在發(fā)動機及外觀設(shè)計方面存有顯著差異。Urus 運用了蘭博基尼頗具代表性的家族式設(shè)計，一眼望去便能確認其為蘭博基尼的車款。Urus 的尺寸為 5112 毫米長、2016 毫米寬、1638 毫米高，軸距達 3003 毫米。Urus 裝載了一款 4.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達 650 馬力，最大扭矩達 850 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 2250 - 4500 轉(zhuǎn)/分鐘之間。該發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運用了鋁合金缸蓋與缸體。和發(fā)動機相匹配的是 8AT 變速箱。Urus 前后懸架均采用多連桿式獨立懸架，增進了車輛的行駛舒適性與操控性。Urus 配置了全時四驅(qū)系統(tǒng)以及托森中央差速器，令每個車輪均可獲取動力，并提升了車輪的抓地力。以上就是太平洋汽車對于《蘭博基尼urus與賓利添越是同平臺的嗎,蘭博基尼urus與賓利添越是同平臺的嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

蘭博基尼Urus采用了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并配備了托森中央差速器，這使得Urus擁有強大的四驅(qū)性能和越野能力，同時還有專門的越野模式。在公路上行駛時，Urus的四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輛的行駛穩(wěn)定性，并提升加速性能。此外，Urus還搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機和8AT變速箱，為車輛提供強大的動力支持。作為一款高性能SUV車型，蘭博基尼Urus不僅擁有帥氣的外觀設(shè)計，內(nèi)飾設(shè)計也充滿科技感和未來感。如果您對蘭博基尼Urus感興趣，建議前往試駕一下這款車，體驗一下其強大的性能和帥氣的設(shè)計。

蘭博基尼Urus不僅是一款豪華SUV，還是一款能越野的車。它配備了專門的越野模式，搭載強大的V8雙渦輪增壓發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能十分強大。Urus的發(fā)動機最大馬力達到650匹，峰值扭矩為850牛米，匹配的8AT變速箱使得駕駛更加平順。其前后懸架均采用多連桿獨立懸架，提供了極好的操控性和舒適性。內(nèi)飾設(shè)計充滿科技感，由奧迪工程師打造，兼具豪華與實用。雖然Urus具備越野能力，但更多人欣賞它在公路上的表現(xiàn)。它的空間寬敞，后排坐兩個成年人毫無壓力，舒適性極佳。

途銳是大眾汽車旗下的一款豪華SUV，共有三代車型。這款車采用大眾家族式的設(shè)計語言，外觀精致。途銳與蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne、奧迪Q7使用同一平臺，動力方面提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，分別搭配8擋手自一體變速箱。

蘭博基尼urus的讀法是英 [urs]，美 [urs]。蘭博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其長寬高分別為4990/1990/1660mm，由于平臺的屬性，蘭博基尼SUV車型會是前置的結(jié)構(gòu)。蘭博基尼Urus是一款豪華SUV，由意大利汽車制造商蘭博基尼設(shè)計和生產(chǎn)。它是蘭博基尼的第一款SUV，于2018年亮相，并于同年開始銷售。urus，讀音：美/jrs/；英/jrs/。釋義：n.野牛；n.(Urus)人名；(土)烏魯斯。蘭博基尼SUV叫Urus，中文翻譯是Bison。根據(jù)音譯，英語是Eunice，意大利語是Urus。附蘭博基尼Urus簡介：蘭博基尼Urus，官方指導(dǎo)價：290萬元，車型定位為大尺寸高性能SUV，長寬高分別為5112/2016/1638mm，軸距3003mm。早先有報道其概念車名為Deimos（恐懼），音譯為德摩斯，出自希臘神話，是戰(zhàn)神阿瑞斯Ares的次子，也是恐怖的化身，但是后來還是改名為urus（野牛），音譯為尤如斯，雖然沒有魔鬼的名字，但其性能依舊很瘋狂。

蘭博基尼是全球頂級的跑車制造商，不同的車型價格在幾百萬到上千萬不等，有些限量版的跑車也不是你有錢就能買到的。例如Aventador官方報價為630-700萬，Huracan的報價也得280-395萬，這還是不含稅的價格。設(shè)計出了一款號稱地表最強SUV蘭博基尼Urus。蘭博基尼的特點 蘭博基尼Urus的外觀可以用一個字來概括“兇”， 威風(fēng)凜凜的前臉設(shè)計沿襲了經(jīng)典車型Miura和Aventador的風(fēng)格。另外，蘭博基尼目前在售的唯一一款SUV產(chǎn)品Urus也是不少人關(guān)注焦點，其官方售價為292萬元起步。蘭博基尼Urus的售價門檻也在310萬元以上。

途銳搭載的是大眾4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)，極端情況下可分配70%的動力至前軸，80%的動力到后軸，不過沒有配備后差速鎖，輪間為電子限滑。底盤感受方面，全新途銳相比老款可以用一個詞來總結(jié)：敏捷，整體底盤的響應(yīng)性都更快。如果當下我擁有了途銳，還是會迫不及待的向朋友介紹：它的MLB Evo平臺與賓利添越、蘭博基尼Urus共享，而超豪華品牌車主顯然會絕口不提。而途銳實際的消費人群，可能很多已經(jīng)時間自由、經(jīng)濟自由，滿足現(xiàn)狀而已無需更高追求。大眾途銳定位為中大型豪華SUV，官方指導(dǎo)價598萬元-818萬元。途銳基于MLB EVO基于而來，和QQ卡宴甚至賓利添越、蘭博基尼Urus都出自縱置發(fā)動機的大型豪華車平臺。所以，50萬元買途銳反而成了那些具有成熟消費心態(tài)買家的智慧之選——他們對汽車掛什么標還就真不在意。

這輛蘭博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany團隊打造而成，但可能是建迄今為止SUV中最瘋狂的定制案例。德國Keyvany改裝廠為蘭博基尼URUS進行了一次從里到外的全面改裝升級，包括了外觀、內(nèi)飾，以及動力的提升，相比其他改裝品牌，算得上是一次比較暴力瘋狂的進化，最大馬力高達820匹，百公里加速3秒，比ABT改裝的性能還要強不少。近日，一家名為Keyvany的改裝公司，推出了史上最強的蘭博基尼Urus，這款車的最大輸出功率可達820匹馬力。另外，車身還采用了大量的外觀套件，比普通版的蘭博基尼Urus顯得更有性能感。眾所周知，蘭博基尼的設(shè)計一向都是非常個性前衛(wèi)的，而Urus作為當今蘭博基尼中最暢銷的車型之一，在2019年的銷量更是增加到了8205輛。近日，來自德國的Keyvany改裝廠家，用實力證明了Urus可以變得更加超乎你的想象。

蘭博基尼urus試駕視頻蘭博基尼urus試駕測評：1、從外觀來看，它不但大量引用了之前概念車的設(shè)計，而且在細節(jié)上變得更加的激進，比如鋒利的車身線條讓它看起來更加的具有進攻性，有著十分強烈的運動感；2、而在尺寸方面，它的車身為5112\/2016\/1638mm，軸距3003mm，在氣勢上完全超過族告了賓利添越，保時捷卡宴等車型。同時從其尾部來看，蘭博基尼標志性的尾燈兆洞明設(shè)計依然有著很高的辨識度，同時顫雹凌厲的車顯線條和轎跑化的尾部設(shè)計都讓它有更強的辨識度；3、而在內(nèi)飾部分，它將機械感和科技結(jié)合了起來，同時大量的Alcantara材料也突出了運動感。

蘭博基尼、法拉利和瑪莎拉蒂早期被譽為“意大利的兩王一后”，但隨著國家經(jīng)濟越來越好，瑪莎拉蒂逐漸不被人們所認可。因為做工過于一般，優(yōu)勢沒有蘭博基尼和法拉利那么明顯，所以現(xiàn)在人們更傾向于購買這兩個品牌，而且蘭博基尼更受年輕人的歡迎。兩周前，北京一位小伙以327萬元的價格購買了一輛蘭博基尼Urus。小伙子說，他喜歡蘭博基尼這個品牌由來已久，多年前在一次小游戲中認識蘭博基尼后開始愛上這個品牌。黃色的車身和五幅式輪轂以及黃色的卡鉗看起來非常運動。前臉采用家族最經(jīng)典的設(shè)計，一眼就能認出來。棱角分明的整體造型看起來棱角分明，前大燈看起來像刀刃。如果說法拉利的經(jīng)典顏色是紅色，那么蘭博基尼的經(jīng)典顏色就是黃色。這臺蘭博基尼Urus搭載的是V8雙渦輪增壓發(fā)動機，縱置4.0T，650馬力。畢竟是超級跑車，其動力系統(tǒng)在眾多車型中肯定是出類拔萃的。小伙子說很快，提速3.6秒，所以每次開都不敢深踩油門，因為動力太強了。這輛Urus的內(nèi)飾很像家里的跑車。黃色和黑色的內(nèi)飾看起來非常明亮和運動。雖是跑車，但內(nèi)飾用料一點都不含糊。 T區(qū)的裝飾條是鍍鉻的實木，純皮面的黃色線條看起來很有運動感。小伙子說，雖然：超跑只看重動力，但這款蘭博基尼Urus的配置也很豐富，感應(yīng)雨刷、恒溫空調(diào)、12喇叭等等。既豐富又實用。后排座椅同樣是黃黑配色，座椅上蘭博基尼金牛座的刺繡看起來非常有格調(diào)。小伙子說，這輛Urus的車自己提了兩周了，對它有了深刻的了解。他認為它很強大，比電車還快。很多主流電車都沒有可比性，在街上行駛時轉(zhuǎn)彎率極高。透過后視鏡觀察到他已經(jīng)過了路口，有些人還是不愿意多看一眼。配置不算豐富，起碼應(yīng)該好用實用，就是不如自家的gls舒服。