可以的 上185 60R 14 再加上戰(zhàn)斗機尾翼和大包圍就完美了,回頭率100就是油耗會比和畝原來喚宏森有絕握所增加檢車的時候比較麻煩

簡介： 首批到港的豐田VOXY，《暗黑武士》涂裝+2.0發(fā)動機，空翻鈴木朗迪。如今，家用MPV市場的競爭越來越激烈。全新的豐田Erffa和豐田Velo，加上全新升級的本田奧德賽、本田艾力遜和全新的別克GL8，可以說目前的7座家用MPV車型已經(jīng)足夠了。除了這些車型之外，今天要給大家分享的這款車型可以說是有些不同，因為這款車型有著黑武者風格的外飾涂裝，而且還是來自于我們都非常熟悉的豐田。但相比大家熟悉的豐田塞納，整車的售價顯然更加接地氣。這是最新的豐田Voxy。從實車的外觀我們可以看出這款車型將會有非常激進的外觀設計，不僅有最新的立體進氣格柵，還有全新樣式的貫穿式、日間行車燈和分體式設計前大燈和新進氣口的內(nèi)部結構也將變得更加犀利和更具辨識度。同時，這款車型還將擁有極簡風格的車身側面造型設計，尤其是筆直的車頂線條和獨特的雙A柱造型設計，讓整車擁有出色的辨識度。式車身側腰線和懸浮式車頂，并配備電動側滑門。同時，這款車型還將在車尾采用時下最為流行的貫穿式LED尾燈，并且還采用了多層次的設計，進一步提升了整車的辨識度。來到車輛的內(nèi)飾方面，這款車型采用了非常典型的豐田家族式設計，具有非常濃郁的家用車風格。該車配備了最新的懸浮式一體化中控面板和液晶儀表，還提供了多功能方向盤和電子手剎系統(tǒng)。而且整車的軸距將達到2.85米，能夠帶來出色的乘坐體驗，后排座椅還可以放倒，形成更加實用的空間。至于大家關心的整車動力總成方面，這款豐田vox車型將采用最新的2.0升發(fā)動機或1.8升混動系統(tǒng)發(fā)動機，匹配CVT自動變速箱。混合動力車型的經(jīng)濟油耗僅為4升左右。從目前這款車型在海外市場的售價區(qū)間來看，15萬-17萬元的售價區(qū)間可以說具有很強的市場競爭力。

一般來說，改裝床車需要考慮以下幾個因素：空間大小、車外形、車內(nèi)通風、載重能力等。針對這些因素，以下是一些適合改裝成床車的面包車推薦：1. 雪佛蘭 賽者察塵歐 /Aveo2. 豐田海獅3. 邁巴赫Sprinter4. 梅賽德斯-奔馳Vito5. 大首禪眾運動家6. 福特Kuga7. 日產(chǎn)NV200這些車型的體積大小適中，座位比較靈活，而且價格沒凳較為實惠。同時，它們的車身形狀也比較適合進行改裝。但是具體哪款車適合改裝床車還需結合個人需求和實際情況來定奪。在進行改裝時，還需要找專業(yè)的改裝店，仔細考慮床位、柜子等設計方案，保證改裝質量和安全性。

型號。鈴木浪迪日立版是迪爾拖拉機的一種型號，該型號的拖拉機具有優(yōu)越的性能，耐久性，舒適性等特點。鈴木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽車制造企業(yè)。鈴木商標圖案中的S是SUZUKI的第一個大寫字母，是給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。

系統(tǒng)、零件。1、浪迪日立立系統(tǒng)比聯(lián)電的感應器更多，更省油。2、浪迪日立系統(tǒng)車上有很多進口零部件，操作順暢、性價比高。

1、首先鈴木浪迪面包車發(fā)動機號在汽車發(fā)動機的左側火花塞附近。2、其次打開汽車的蓋子即可看到發(fā)動機號碼。3、最后根據(jù)發(fā)動機號碼即可得知是日立發(fā)動機。

鈴木浪迪是一款SUV車型，其2010年的生產(chǎn)版本可能使用了不同的引擎和電子系統(tǒng)。但是，日立公司是一家制造汽車和發(fā)動機部件的公司，其中包括氧傳感器等控制系統(tǒng)零部件。因此，鈴木浪迪的氧傳感器很有可能使用了日立的氧傳感器系統(tǒng)。但是，最好的方式是參考您車輛本身的說明書或聯(lián)系鈴木公司或經(jīng)銷商以了解確切的信息。

鈴木浪迪這款車不錯： 1、浪迪采用了高車頂設計，還有和微面一般寬度的輪距，特別是那濃重的日系車型線條，整體造型顯得修長而瘦小。雖然我們知道類似浪迪這樣“榻榻米”風格造型的車輛在日本街頭隨處可見，但是在中國大地上，沒有背景文化的支持，這樣的設計能否吸引消費者的支持呢； 2、或許在一些消費水平不高的二線城市中，才會有它展示的空間。浪迪在內(nèi)飾上的創(chuàng)新卻讓人印象深刻。如果不是親眼所見，你很難相信這款5萬的微面能夠裝下8個人，而且通過 座椅 的變換，還能騰出非常大的載貨空間，而這也再一次證明了鈴木“小車之王”的美譽并非浪得虛名； 3、浪迪使用的發(fā)動機是我們熟知的K14B發(fā)動機，雖然這臺1.4L發(fā)動機早在2005年就搭載在昌河鈴木生產(chǎn)的北斗星上，但是發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性還是不錯的，能夠干的來臟活和累活； 4、不過更吸引我們是浪迪使用的4驅系統(tǒng)，在1.4L車型上這還是頭一回見到4驅設計，而這套系統(tǒng)并非是傻傻的標準四驅設計，在平實運行是動力偏重后輪，只是當出現(xiàn)打滑情況時，才會重新分配驅動力，這一點能在5萬左右的車型上出現(xiàn)的確非常的難得； 5、不過，浪迪還是有一些瑕疵的，比如車輛重心過高，操控指向性也不精確，同時隔音效果和過去的面包幾乎沒有區(qū)別等。如果你能夠容忍這幾點，那么還是能夠體會到這臺日系小車的魅力的。

任何車型都能改裝浪迪主駕駛座椅。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，具體的改裝難度和費用會因車型而異，車型與浪迪主駕駛座椅相同相似，改裝會更加容易和經(jīng)濟實惠，車型與浪迪主駕駛座椅不同，改裝難度會更大，需要更多的改裝工作和費用。

既然是拉人就要考慮價格了，昌河的福瑞達價格要便宜很多了,浪迪的動力當然更好了，畢竟是鈴木旗下微面，發(fā)動機沒的說，油耗和穩(wěn)定性都比自主的要好。

浪迪日立系統(tǒng)是電子系統(tǒng)。根據(jù)查詢相關信息顯示，日立系統(tǒng)是指的由日本日立公司制造的汽車電子系統(tǒng)，浪迪采用的是日立系統(tǒng)。

不是進口的！浪迪使用的發(fā)動機是我們熟知的K14B發(fā)動機，雖然這臺1.4L發(fā)動機早在2005年就搭載在昌河鈴木生產(chǎn)的北斗星上，但是發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性還是不錯的，能夠干的來臟活和累活；4、不過更吸引我們是浪迪使用的4驅系統(tǒng)，在1.4L車型上這還是頭一回見到4驅設計，而這套系統(tǒng)并非是傻傻的標準四驅設計，在平實運行是動力偏重后輪，只是當出現(xiàn)打滑情況時，才會重新分配驅動力，這一點能在5萬左右的車型上出現(xiàn)的確非常的難得；5、不過，浪迪還是有一些瑕疵的，比如車輛重心過高，操控指向性也不精確，同時隔音效果和過去的面包幾乎沒有區(qū)別等。如果你能夠容忍這幾點，那么還是能夠體會到這臺日系小車的魅力的。

當然是進口的咯~! 國產(chǎn)的東西都是不賴用,售后服務也不很讓人滿意

朗迪是昌河鈴木推出的一款“智能多功能生活車”，即“智能MPV”。它不同于傳統(tǒng)意義上的小巴、轎車、MPV、SUV。它集造型獨特、多功能、節(jié)油、安全、環(huán)保等諸多優(yōu)良品質于一身，開辟了小型MPV的新天地。朗迪的輪胎尺寸為155/65R13，“155”是指截面寬度為155mm，“65”是指扁平比為65%，“13”是指輪輞直徑為13英寸。 1 英寸約等于25.4 毫米。輪胎直徑的計算方法為：155*65%*2+13*25.4=531.7mm，所以朗迪的輪胎半徑為531.7/2=265.85mm。

優(yōu)點：動力和載重量絕對是面包車里的戰(zhàn)斗機，鈴木不愧是微型車之王。缺點：小問題空間比較大：空間暫時夠我家用，是個滿意的地方~！動力：動力十足，加速快，操控：操控輕便準確，方向盤很輕。女生開車油耗不難：油耗是亮點。由于新車處于磨合期，我半道堵車，半道開空調(diào)，每公里才0.65元。安慰：我很滿意。開久了有點不舒服。

優(yōu)勢：蕭郎可以改變的地方太多了，太大了。你可以根據(jù)自己的想法和性格來改變它們。缺點：座椅外觀不舒服：外觀很好，這車的改裝也是一流的。我認為飛機的外殼和機翼是好的。內(nèi)飾很棒，如果需要改裝的話。你有耐心去裝飾它，比如內(nèi)飾包皮和導航。這是一個很棒的空間：空間適中，尤其是前排副駕駛的空間過于緊湊。配置：性交比敢說，感覺還行。有過的人會覺得物有所值。動力：溫嵐的排量是1.2和1.4，我的是1.4。我覺得1.4跟面包車比已經(jīng)夠控制了：方向盤好用。油耗：6.5 ~ 7油，開車輕柔，不踩油門。舒適度：這個價位我不談舒適度。很少上高速，反正感覺還行。

優(yōu)點：外觀個性缺點：但是座椅太簡單，比較胖的人坐著跑長途很不舒服。外觀：嘻嘻，外觀很好！可以修改的地方很多！內(nèi)飾：一般，但我喜歡簡單無臭的空間：好！座椅可以折疊，拉起來很方便！空間很大！配置：性價比不是很高，要6W才能拿到車。有載人需求但拉貨空間大，我就有動力。1.4全家出游綽綽有余。操控：電動，轉向輕便舒適，女生開車不累。油耗：油耗很滿意，比別人省油不少！兩個人出門比坐公交車更經(jīng)濟舒適：舒適只能用一般來形容，主要是座椅沒有包裹，像板凳一樣，而且比較薄。速度80以上，各種噪音比較大。

優(yōu)點：油耗低，故障少，操作靈活，性價比高，誰知道！缺點：拉不動重貨。內(nèi)飾：配色不錯?，F(xiàn)在，就是這樣。沒什么好看的?？臻g：空間足夠大，從駕駛座看出去視野開闊。配置：噪音也低，看起來沒開機。驅動力：1.2排量略不足拉4個人上陡坡，平地無壓力。用美孚1號5W-30全合成機油后，動力充沛，比東風雪鐵龍1.4強多了。操控性：操控性輕，其他車型不敢說面包車里其他車沒有可比性。油耗：還行！舒適：座位太硬，坐一會兒還行。

鈴木浪迪四驅車挺便宜的，售價是6.34萬：1、浪迪是昌河鈴木引入了“靈動多功能生活車”這一全新的設計理念生產(chǎn)的。Smart MPV，但已不同于傳統(tǒng)意義上的微型客車、轎車甚至MPV、SUV，它將獨特造型、多功能、節(jié)油、安全和環(huán)保等諸多優(yōu)秀品質完美地結合到一起，開辟出了原屬于小型MPV的一片新天地；2、浪迪從另外一個角度看，是一款真正的“轎車化微客”，集超強動力、靈便操控、轎車技術、出色的空間表現(xiàn)等優(yōu)點于一身，自動擋、全時四驅等配置確實是目前國內(nèi)小型MPV所不具備的；3、該車采用世界微車專家——日本鈴木技術生產(chǎn)，由于在上市之初價格偏高，導致市場用戶接受處于“兩難”之地。

浪迪在日本叫做SUZUKI EVERY ，這車挺好的，很實用，值得選擇：1、浪迪是鈴木公司作為日本輕型4輪MPV領先廠家，將其多年來積累的高質量輕型4輪MPV生產(chǎn)經(jīng)驗和最新技術，以及將“富于存在感的造型”、“多功能”、“節(jié)油”、“操縱性”、“行駛性”、“安全性”、“環(huán)保性”、“舒適的車內(nèi)空間”等要素進行高度協(xié)調(diào)融合，而開發(fā)出來的新一代小型MPV；2、裝載的發(fā)動機是一款符合國Ⅲ法規(guī)要求，也可應對國Ⅳ法規(guī)要求的發(fā)動機；3、全時四驅配置浪迪是中國國內(nèi)生產(chǎn)的排氣量2.0L以下的MPV中唯一采用全時四驅的小型MPV車。