連接中央門鎖線,門鎖線根據(jù)多種車型的接法也不一樣,關(guān)鍵是要知道鎖線是什么觸發(fā),然后在根據(jù)鎖線觸發(fā)開始找線,查找鎖線方法: (1)首先判斷負觸發(fā),用電筆搭鐵去點線,點到一線能開,點另一線能關(guān),OK!是負觸發(fā)。(2)接好負觸發(fā)后遙控不動作,在保證線接好沒脫落的情況是可判斷是開關(guān)串聯(lián)負觸發(fā)那接需要找三根線,在找下搭鐵線,就是要主機里面的打鐵線(或主門電機的接地線)上的搭鐵線而不是自己接的搭鐵,個人理解為控制需要特定的電壓。(3)如果只能找到一根線,在也找不到另一根線,用試筆搭鐵給一個負極能開或關(guān),在給信號也不會在反方向動作,用剪刀剪開會動作,這就是單線串聯(lián)。(4) 找到一根線,給負信號能開也能關(guān)就是單線負觸發(fā)。(*注意:單線負觸發(fā)和單線串聯(lián)負觸發(fā)的區(qū)別是,單線負觸發(fā)無論給多少次信號都會相反動作,而單線串聯(lián)負觸發(fā)給過信號后不會在相反動作,只有斷開才會動作)(5) 如果只能找到一根線在給信號也還是不能反方向動作的話就要考慮在開鎖線加個電阻(一般是300到1500)在去測看是否有動作是的話就是雙電位負觸發(fā);(6)正電回路;電筆打鐵推動中控開關(guān),關(guān)或開測到電筆與推動動作同步閃爍的就是主機信號線。(注:瞬間信號)接線方法是把開閉鎖信號線剪段,橙和橙黑接靠中央門鎖控制器那邊,白和白黑接靠主門馬達這邊.黃和黃黑接12V常火線.橙色對應的是白色線,橙黑對應的是白黑線.(7)正觸發(fā);電筆搭鐵推動中控開關(guān)量線,當量到中控鎖開的時候這根線是長火線關(guān)的時候就沒電。測另一根線的時候是關(guān)的時候是長火電而開的時候沒電,那這就是正觸發(fā)。(8)正負觸發(fā),一般原車駕駛員門能控制另外三個門,但是沒有動力(沒有電機,只是一個雙向開關(guān))加裝一個兩線馬 達。(以上觸發(fā)配線在防盜器說明書上都有,在這不多細說),最后;在保證所有線都接好無誤的時候就把防盜器負極線接上??梢越拥杰嚿先魏谓饘俨糠郑梢杂寐萁z固定以免以后脫落?。∫韵率侵锌赜|發(fā)的幾個類型:1. 負觸發(fā):黃和黃黑接負極,橙和橙黑剪斷不接,白和白黑接中控開關(guān)鎖信號 線。2. 正觸發(fā);黃和黃黑接正極,橙和橙黑剪斷不接,白和白黑接中控開關(guān)信號線。3. 正負觸發(fā);黃和黃黑接正極,橙和橙黑接負極,白和白黑就直接接到馬達上的兩根馬達信號線上。4. 正電回路;黃和黃黑接正極,橙和橙黑白和白黑接到找好的兩根馬達信號線上,馬達線剪斷,白和白黑接到通往主門的線上,橙和橙黑接到通往主機盒的這邊,注意要對應顏色!橙對白,橙黑對白黑。5. 雙電位負觸發(fā);黃和黃黑接負極,橙和橙黑不接,白和白黑其中一根要串電阻接到一根中控信號線上 (根據(jù)自己查找線時確認電阻串在那跟線上)。6. 單線串聯(lián)負觸發(fā);有三種接法;(1)橙不接,黃接負極,黃黑剪斷不接,然后把中控信號線剪斷,白和白黑串在 一起接到中控主機盒這邊,橙黑接到主門那邊。(2)黃不接,橙黑不接,黃黑接負極,然后剪斷中控信號線,橙接到中控盒這邊,白和白黑接帶主門這邊。(3)黃和黃黑接負極,橙和橙黑接到一起,然后把中控信號線剪斷分別接上。以上根據(jù)實際查找中控信號線時自行選擇接法。7. 開關(guān)串聯(lián)負觸發(fā);把原車中控馬達上的負極線剪斷,橙接到馬達這邊,白黑接到中控盒這邊,白和橙黑接帶一起,黃和黃黑分別接到中控信號線上。8. 單線負觸發(fā);需加一只5線馬達,黃和黃黑接負極,橙和橙黑不接,白和白黑接到5線馬達棕色和白色線上,馬達黑色線接原車中控信號線,藍色和綠色接到原車馬達信號線上。氣動鎖就不說了,現(xiàn)在那種車也幾乎沒有了,很好接。防盜器主機中控控制線橙、白、黃、、橙黑、白黑、黃黑工作原理;橙、白、黃3根線在主機里共用一個5線繼電器,橙黑、白黑、黃黑共用一個5線繼電器。白和橙、白黑和橙黑在主機里是長閉合的狀態(tài),只有在遙控器發(fā)出開鎖和關(guān)鎖的指令才會和黃和黃黑接觸(瞬間接觸).