力帆530用了什么懸架技術(shù),力帆530質(zhì)量怎么樣力帆 530 的懸架系統(tǒng)運用了前麥弗遜獨立懸架以及后復(fù)合縱臂非獨立懸架。作為力帆旗下的一款小型轎車,力帆 530 裝配了兩款發(fā)動機:1.3 升自然吸氣發(fā)動機與 1.5 升自然吸氣發(fā)動機。1.3 升自然吸氣發(fā)動機具備 94 馬力以及 119 牛米的最大扭矩,采用了多點電噴技術(shù),為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合,和 5 速手動變速箱相匹配。1.5 升自然吸氣發(fā)動機則具有 103 馬力和 133 牛米的最大扭矩,同樣搭載了多點電噴技術(shù),也是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合,能夠選擇 5 速手動變速箱或 CVT 變速箱。CVT 變速箱具備更出色的可靠性、耐久性和換擋平順性,其內(nèi)部構(gòu)造簡單,由兩個錐輪和一個鋼片鏈條構(gòu)成。倘若您對力帆 530 抱有興趣,可以去嘗試試駕一下,這款車駕駛起來較為輕快靈便。需要留意的是,力帆 530 已經(jīng)停售,新車無法購置,但您依舊可以在二手車市場中尋找到這款車。以上就是太平洋汽車對于《力帆530用了什么懸架技術(shù),力帆530質(zhì)量怎么樣》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。