馬自達(dá)(進(jìn)口)這款跑車采用帶穩(wěn)定桿的雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為帶穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為136毫米。汽車的最小離地間隙,很多人稱之為底盤高度,是指汽車在最大載荷下,汽車底盤的最低部分與地面垂直。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照以前的規(guī)定,車輛最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下,家用車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。根據(jù)汽車的這個(gè)參數(shù)分析,離地間隙越大(130mm以上),汽車越容易通過各種道路,但如果行駛在高速公路上,則越不穩(wěn)定。如果底盤高度低于11cm,汽車高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)很好,但通過性會(huì)較差。目前有一種懸架叫空空氣懸架,可以在行駛過程中隨時(shí)隨地改變底盤的高度,可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和馬自達(dá)MX-5差不多,包括芝麻(133mm)、凱撒(135mm)、伊莉斯(130mm)、比亞迪F0(140mm)、李霞N7(137mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。