馬自達(dá)3星騁空調(diào)濾芯的更換方法：1、空調(diào)濾芯就在前手套箱后面，需要將手套箱打開，然后，用雙手向里擠壓手套箱時(shí)，脫開卡扣，用力均勻，不要不敢用力，但不要用蠻力，然后就下來了；2、里面那白色的，就是內(nèi)外循環(huán)的蓋子，要將通風(fēng)打到內(nèi)循環(huán)，蓋子打開了，里面露出的就是空調(diào)濾芯了；3、取濾芯時(shí)，注意卡扣，一邊一個(gè)，往里邊摁著，同時(shí)往上掀，就出來了，將舊的空調(diào)芯取出，換上新的空調(diào)濾芯就可以了，然后原路裝回手扣箱即可。

關(guān)于大家想要了解的“馬自達(dá)3星騁輪胎多久換？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 馬自達(dá)3星騁輪胎3至4年換，更換輪胎的方法是：1、將車輛平放在路面并在車輛后方150米以上的距離放置三角指示牌；2、將輪胎的幾顆固定螺母拆卸下來，拆卸螺母時(shí)要對(duì)角松開；3、找到車輛底盤的支撐點(diǎn)，放置千斤頂，然后慢慢升高車輛，待車輛完全升起后，就可以將輪胎拆卸出來；4、將新輪胎放回，螺母手動(dòng)固定好后將車輛放下，最后將螺絲對(duì)角安裝。馬自達(dá)3星騁的長(zhǎng)寬高分別為4595mm、1755mm、1475mm，軸距為2640mm，前懸掛使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用多連桿式獨(dú)立懸掛。

福特?？怂购婉R自達(dá)哪個(gè)座位更舒服？作為一款跑車，座椅的包裹性是衡量其運(yùn)動(dòng)性的另一個(gè)指標(biāo)。福克斯運(yùn)動(dòng)豪華型采用廠家宣稱的運(yùn)動(dòng)座椅。該座椅采用皮革和布料拼接的座椅表面，既體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)又提高了駕駛時(shí)的乘坐摩擦力。寬大的座椅乘坐舒適性較好，而座椅側(cè)面的支撐和包裹都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。馬自達(dá)的3星手動(dòng)運(yùn)動(dòng)座椅，雖然乘坐舒適，但包裹性略低于?？怂埂Ｎ覀兘裉鞂?duì)比的兩款車型，作為轎車系列中的高配車型，都采用了手動(dòng)座椅。雖然他們沒有電動(dòng)座椅的豪華，但手動(dòng)座椅也不是一無是處。它們可以更直接的調(diào)整到你需要的位置，實(shí)用性和電動(dòng)座椅沒什么區(qū)別。 與馬自達(dá)3星樂騁相比，福克斯的后排座椅有更多帶杯架的中央扶手。但是馬自達(dá)3星樂騁的標(biāo)準(zhǔn)中座頭枕是?？怂箾]有的。這兩款車都不注重后排乘客的安全，考慮他們的舒適性。 福特和馬自達(dá)3星樂騁作為注重駕駛的運(yùn)動(dòng)型緊湊型車，對(duì)前排的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過后排，似乎也不想討好后排乘員。后排沒有空調(diào)出風(fēng)口也是表現(xiàn)之一。在《他是我的兄弟》中，沒有人比他表現(xiàn)得更好。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

福特?？怂购婉R自達(dá)的三星級(jí)緊湊型車哪個(gè)空間更大？在當(dāng)今主流緊湊型車中，車內(nèi)空間越來越長(zhǎng)，越來越大。福特?？怂购婉R自達(dá)的三星級(jí)緊湊型車在同級(jí)別車型中無論是前排還是后排都不占優(yōu)勢(shì)。而且，作為同一平臺(tái)的兩款車型，軸距相同，車內(nèi)空間的表現(xiàn)是對(duì)等的。 前排頭部空間調(diào)整到正確駕駛姿勢(shì)后，身高182CM的體驗(yàn)者在福特?？怂购婉R自達(dá)3星樂騁的頭部空間都是三指，而后排兩車的表現(xiàn)不相上下。?？怂雇人闹?、頭兩指的乘坐空間和馬自達(dá)3星樂騁腿三指、頭三指的剩余距離沒有質(zhì)的區(qū)別。如果你比本文中的體驗(yàn)者高，那么兩車都會(huì)覺得局促。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

無論是視覺還是實(shí)物對(duì)比，福特?？怂购婉R自達(dá)3星Aveo的后備箱空間相差無幾，空間規(guī)整且可用空間更大，后排座椅比例放倒，大大拓展了兩廂的儲(chǔ)物空間。兩車在后備箱空間幾乎相同的表現(xiàn)讓他們打成平手。 福特對(duì)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)合理，更實(shí)用，更多的細(xì)節(jié)讓?？怂官N近用戶習(xí)慣。馬自達(dá)3星樂騁在空間實(shí)用性和人性化設(shè)計(jì)上不如?？怂?，這就導(dǎo)致馬自達(dá)3星樂騁在儲(chǔ)物空間上不如細(xì)心的福克斯。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁哪個(gè)更精致？三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁的中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)，兩款車都提供兩種內(nèi)飾可供選擇。上深下淺的內(nèi)飾更傾向于成熟家庭，全黑的內(nèi)飾則是給喜歡運(yùn)動(dòng)的人。從做工來看，兩款機(jī)型的表現(xiàn)都很出色；不過在材質(zhì)和材料上，馬自達(dá)3星樂騁使用的軟塑料材質(zhì)比三菱翼神的要高檔一些。 馬自達(dá)三星樂騁的中控設(shè)計(jì)也沿襲了馬自達(dá)最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。駕駛座和中控面板的一體化設(shè)計(jì)大家都很熟悉。三件式多功能真皮包裹方向盤提供了良好的抓地力。左右兩片集成了音響控制和行車電腦控制鍵，換擋撥片的位置也很合適。左右兩邊都可以控制上下檔。方向盤下方的銀色鍍鉻件，整體手感非常好。 相比馬自達(dá)3星樂騁，三菱翼神的中控設(shè)計(jì)更為普通，尤其是方向盤設(shè)計(jì)。雖然不丑，但至少比不上運(yùn)動(dòng)感。好在夸張好用的換擋撥片給它留了點(diǎn)面子。細(xì)長(zhǎng)的裝飾條將中控分為上下兩部分，增加了內(nèi)飾的層次感。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星翼神哪個(gè)座位更舒服？馬自達(dá)3星翼神的前排座椅比三菱翼神厚，但畢竟翼神用的是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性和支撐性都比星翼神強(qiáng)。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。 3星的馬自達(dá)樂騁采用的是真皮座椅，比較厚，但一般都是包裹式的，與其運(yùn)動(dòng)特性不符。另外，頂配車型沒有配備電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，或許是為了讓價(jià)格更加親民。相比馬自達(dá)3星樂騁，翼搏的椅背坐墊側(cè)裹性更好，很有運(yùn)動(dòng)感。高配車型配有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。當(dāng)然，配置的增加與成本的增加成正比。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁儲(chǔ)物空間哪個(gè)大三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁作為運(yùn)動(dòng)車型在空間上不會(huì)有太大優(yōu)勢(shì)，但是大部分車主還是把大部分的用車時(shí)間放在家里而不是走路，所以空間還是很有意義的。同時(shí)，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的合理性也體現(xiàn)了這種模式的實(shí)用性。下面我們來看看兩款車型在這兩個(gè)方面的表現(xiàn)。 翼神的前排座椅空間表現(xiàn)比星程好。同樣身高180cm的體驗(yàn)者，翼神的前排座椅依然有三指的頭部空間，而星程的前排座椅空間非常局促。 三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁的后排頭部空間并不寬裕，基本只有兩指以下。翼神2635mm的軸距雖然比星樂騁短了5mm，但由于其前排座椅靠背沒有星樂騁厚實(shí)，后排腿部空間表現(xiàn)更好，比星樂騁多了半拳。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星儲(chǔ)物空間大三菱翼神和馬自達(dá)3星翼神在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上哪個(gè)比翼神更人性化？星翼在閱讀燈前排設(shè)置了眼鏡盒，中控臺(tái)設(shè)置了儲(chǔ)物格，后門設(shè)置了杯架。這些實(shí)用的存儲(chǔ)設(shè)計(jì)在翼神上還沒有發(fā)現(xiàn)。 從外觀上不難看出，明星樂騁的尾部較短。直覺告訴我，它的軀干并不占優(yōu)勢(shì)，對(duì)比之后確實(shí)如此。另外多連桿后懸掛也占了不少空間，所以后備箱內(nèi)部空間比較小，開口不大，實(shí)用性一般。 相比馬自達(dá)3星樂騁，三菱翼神的后備箱空間要大很多，但平坦度不如樂騁。此外，兩款車型均可放倒后排座椅提高空間利用率，并采用液壓支撐桿，節(jié)省了大量空間。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星Aveo哪個(gè)配置豐富？本次對(duì)比車型為售價(jià)15.38萬元的馬自達(dá)3星樂騁2.0L自動(dòng)豪華版和售價(jià)16.98萬元的三菱翼神2.0L CVT金萱版。因?yàn)?6000元的差價(jià)，配置上很難說誰(shuí)好誰(shuí)差。所以下面我們要講的是配置的實(shí)用性和性價(jià)比。 在安全配置上，三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁基本保持了兩款車型的水平，比如雙安全氣囊和ABS EBD都是主流驅(qū)動(dòng)，當(dāng)然也不乏入門級(jí)的安全配置。兩款車型都專注于運(yùn)動(dòng)，因此在主動(dòng)安全方面都配備了牽引力控制和電子穩(wěn)定程序。此外，翼神在被動(dòng)安全方面更勝一籌，配備了比明星進(jìn)口更多的膝部安全氣囊。 從性價(jià)比方面來說，三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁的運(yùn)動(dòng)座椅、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、自動(dòng)氙氣大燈、大燈清洗、感應(yīng)雨刷、膝部氣囊都比較多。雖然翼神的這些配置還是有一定實(shí)用性的，但是翼神和星樂騁的價(jià)格相差16000元。綜合來看，翼神的性價(jià)比比明星樂騁略差。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星動(dòng)力系統(tǒng)哪個(gè)更強(qiáng)三菱翼神和馬自達(dá)3星動(dòng)力系統(tǒng)無疑是衡量一款跑車在動(dòng)力方面的重要指標(biāo)。在騏達(dá)、英朗、高爾夫的T型車的背景下，馬自達(dá)3星動(dòng)力系統(tǒng)和三菱翼神的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)顯然跟不上潮流。 星程搭載了大家熟悉的2.0L馬自達(dá)MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率110kW(150馬力)/6500 rpm，最大扭矩182Nm/4500 rpm。它仍然配備了馬自達(dá)獨(dú)有的S-VT(順序氣門正時(shí)系統(tǒng))、VIS(可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng))、電控節(jié)氣門和TSCV(可變渦流控制系統(tǒng))。與之匹配的是5速手自一體變速箱，比上一代增加了一檔，換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。 三菱翼神采用三菱4B11發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率(152馬力)112 kW/6000 rpm；最大扭矩為197nm/4250 rpm，搭載了MEVIC連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配日本Jatco公司生產(chǎn)的CVT變速器，并具有6速模擬換擋功能和方向盤換擋撥片，使駕駛和操控充滿樂趣。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星車載懸掛系統(tǒng)三菱翼神和馬自達(dá)3星車載懸掛系統(tǒng)哪個(gè)更強(qiáng)？懸掛方面，馬自達(dá)3星車載基本延續(xù)了麥弗遜之前和上一代車型之后的多連桿式形式，僅在后懸掛的橡膠襯套和中央橫梁上稍作改進(jìn)。但整體調(diào)整風(fēng)格較上一代車型更為激進(jìn)。 三菱翼神采用前麥弗遜后多連桿、帶橫向穩(wěn)定桿的前后懸架結(jié)構(gòu)。理論上這種結(jié)構(gòu)比馬自達(dá)3星好，也符合跑車的要求。但翼神為了兼顧家用的需要，在懸掛訓(xùn)練上有點(diǎn)軟，行程短，沒有充分發(fā)揮這種懸掛的特點(diǎn)。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

三菱翼神和馬自達(dá)3星樂騁，哪個(gè)更強(qiáng)？作為主打運(yùn)動(dòng)車型，車輛的加速、制動(dòng)、油耗也是消費(fèi)者買車的考量因素?？赐炅藘煽钴囆偷陌l(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和底盤結(jié)構(gòu)，再來看看它們的實(shí)際表現(xiàn)。 馬自達(dá)的3星2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5AT的組合在日常駕駛中可以算是默契配合，但動(dòng)力表現(xiàn)并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，10.44秒的成績(jī)也是合理的。 相比明星進(jìn)口，翼神的加速性能確實(shí)要好很多，加速性能和進(jìn)口產(chǎn)品一樣好，達(dá)到了9.2秒，在緊湊級(jí)中名列前茅。另外需要提到的是，星樂騁還有6速手動(dòng)變速箱車型可供選擇，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，操控更有樂趣。 馬自達(dá)3星Aveo使用四條規(guī)格為205/55R16的普利司通泰然ER300輪胎。在制動(dòng)測(cè)試中，抓地力和逐漸充沛的制動(dòng)力令人滿意，整個(gè)制動(dòng)過程中制動(dòng)力波動(dòng)不大。而且?guī)状沃苿?dòng)后性能波動(dòng)也很小，說明熱衰減現(xiàn)象不明顯。最終實(shí)現(xiàn)了40.8米的制動(dòng)距離。 三菱翼神的制動(dòng)性能在制動(dòng)初期相對(duì)平緩，但在中后期制動(dòng)力變得相對(duì)較強(qiáng)。在整個(gè)制動(dòng)過程中，制動(dòng)力的波動(dòng)幅度較大，最終平均制動(dòng)成績(jī)?yōu)?2.7米，略遜于馬自達(dá)3星更好的40.8米制動(dòng)距離。更多關(guān)于汽車的問答，請(qǐng)關(guān)注車主汽車網(wǎng)。

室內(nèi)設(shè)計(jì)從來都不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，馬自達(dá)也是近兩年才開始在室內(nèi)造型上嶄露頭角?；仡欛R自達(dá)的3星車，其內(nèi)飾造型可以用“樸實(shí)無華”來形容。相比之下，你知道我剛才對(duì)飛度GE8是精品車的評(píng)價(jià)有多有說服力。 雖然三星級(jí)馬自達(dá)樂騁的內(nèi)部采用了不對(duì)稱的布局和一點(diǎn)分層的元素，但整體看起來是如此平淡無奇。全黑的內(nèi)飾只能用駕駛者的車味和跑車應(yīng)有的外觀來安慰自己。唯一的亮點(diǎn)可能是它所謂的炮筒式儀表盤。

這里要提的是，馬自達(dá)的3星兩廂車油耗在同級(jí)別中并不低。我甚至遇到過很多2.0L 5AT的配置都在100公里以上。即使手動(dòng)擋比較省油，2.0L 6MT的油耗表現(xiàn)也沒有想象中那么低。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)相對(duì)好一點(diǎn)，但總體來說，那個(gè)時(shí)代的馬自達(dá)與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，油耗并不占優(yōu)。 馬自達(dá)三星級(jí)掀背車的外觀充滿個(gè)性。當(dāng)時(shí)馬自達(dá)家族式的面部表情就像一張笑臉，整車給人強(qiáng)烈的層次感和力量感。喜歡的人很喜歡，不喜歡的人覺得怪怪的，評(píng)論比較兩極分化。 可惜這車的尾部，不管是1.6L還是2.0L版本，都是單邊排氣管，看起來有點(diǎn)弱。

1，3星馬自達(dá)油耗1.6，2.0，兩種自然吸氣可選，1.6的百公里綜合7左右，2.0的89%左右。 2.為了降低油耗，我們應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：1。 3.慢慢開始。 4.起步過程中，車輛應(yīng)低速起步，輕踩油門，緩慢加速。這種啟動(dòng)方式不僅可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的加熱時(shí)間，還可以有效提高燃油利用率，從而達(dá)到節(jié)油的效果；2.輕輕踩下油門。 5.日常駕駛中，有些朋友習(xí)慣了踩油門，卻不知道這里的油耗已經(jīng)悄然增加。 6.踩油門會(huì)增加二氧化碳排放量，大大增加油耗。 7.所以開車時(shí)輕踩油門，盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間升高，避免汽車行駛時(shí)的晃動(dòng)，讓汽車更省油；3.及時(shí)換擋。 8.在平時(shí)的駕駛過程中，同樣的速度，如果擋位低，往往會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗；如果擋位轉(zhuǎn)速高但跟不上，就會(huì)出現(xiàn)脫檔現(xiàn)象，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，增加油耗。 9.所以開車時(shí)要及時(shí)換擋。

1，3星馬自達(dá)油耗1.6，2.0，兩種自然吸氣可選，1.6的百公里綜合7左右，2.0的89%左右。 2.為了降低油耗，我們應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：1。 3.慢慢開始。 4.起步過程中，車輛應(yīng)低速起步，輕踩油門，緩慢加速。這種啟動(dòng)方式不僅可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的加熱時(shí)間，還可以有效提高燃油利用率，從而達(dá)到節(jié)油的效果；2.輕輕踩下油門。 5.日常駕駛中，有些朋友習(xí)慣了踩油門，卻不知道這里的油耗已經(jīng)悄然增加。 6.踩油門會(huì)增加二氧化碳排放量，大大增加油耗。 7.所以開車時(shí)輕踩油門，盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間升高，避免汽車行駛時(shí)的晃動(dòng)，讓汽車更省油；3.及時(shí)換擋。 8.在平時(shí)的駕駛過程中，同樣的速度，如果擋位低，往往會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗；如果擋位轉(zhuǎn)速高但跟不上，就會(huì)出現(xiàn)脫檔現(xiàn)象，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，增加油耗。 9.所以開車時(shí)要及時(shí)換擋。

馬自達(dá)3星兩廂的空間不是很大，但是三廂的空間會(huì)比較大：1 .星樂程還是不錯(cuò)的，進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，倒立式設(shè)計(jì)，進(jìn)口變速箱；2.沃爾沃S40的底盤，四輪獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立后懸架，在同級(jí)別車型中擁有最好的操控性和安全性。3.最重要的是省油，小毛病少。維護(hù)成本相對(duì)較低。本文到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。

1.馬自達(dá)的三星級(jí)兩廂二手車，車況好的話值得買，但是你要注意：1。 2.查看新車的市場(chǎng)價(jià)格。 3.在購(gòu)買二手車之前，首先要了解這個(gè)二手車是什么品牌，什么型號(hào)，然后查看這個(gè)二手車的最新市場(chǎng)價(jià)格(這里指的是新車的實(shí)際銷售價(jià)格，不是新車的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格)。 4.如果沒有和你想買的二手車同型號(hào)的新車，可以拿和這個(gè)型號(hào)最接近的同品牌新車作為參考；2.折舊率的初步估計(jì)。 5.車齡的計(jì)算以新車上牌的時(shí)間為準(zhǔn)。 6.新車交付時(shí)間不一定是上牌時(shí)間；3.調(diào)整實(shí)際折舊率。 7.雖然我們有一些共同的規(guī)律可循，但還是有一些情況可以提高或降低車輛的折舊率，比如車輛外觀、行駛里程、車輛所有權(quán)等。 8.這些都會(huì)影響車輛的折舊率；4.修正車價(jià)的偏差值，取新車市場(chǎng)價(jià)x折舊率，計(jì)算出二手車的大概殘值。

1.這車挺好的：1。 2.馬自達(dá)三星樂程的替換并沒有預(yù)想的那么徹底。 3.畢竟除了外觀和內(nèi)飾有看得見的變化，本質(zhì)上和老款車沒有太大區(qū)別。 4.熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)、軸距、底盤結(jié)構(gòu)都一樣，但其對(duì)運(yùn)動(dòng)和操控近乎偏執(zhí)的堅(jiān)持，還是讓星樂程在同級(jí)車型中顯得很另類；2.對(duì)于追求速度和操控快感的朋友來說，馬自達(dá)3依然是這個(gè)級(jí)別最值得擁有的車型之一！我們來看看價(jià)格。 5.主打運(yùn)動(dòng)的兩款2.0L車型，手動(dòng)擋13.98萬，自動(dòng)擋15.38萬。 6.相比老款，整體價(jià)格合理，這是公認(rèn)的；我擔(dān)心的是，目前越來越多同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，樂此不疲的人已經(jīng)太多了。 7.在這種情況下，馬自達(dá)3還能通過操控亮點(diǎn)打動(dòng)人嗎？或許6MT車型的趣味性和運(yùn)動(dòng)精神更有競(jìng)爭(zhēng)力。 8.說到希望，我對(duì)此很有信心。