新款MINI純電動(dòng)汽車將定位為緊湊型車，預(yù)計(jì)將于2019年亮相。此前有消息稱，MINI計(jì)劃在2018年推出純電動(dòng)版MINICOOPER。同時(shí)，最新消息顯示，MINI品牌還將在2019年推出全新的純電動(dòng)汽車。這款車不會(huì)由現(xiàn)有車型改造而來，而是專為純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的全新車型。與此同時(shí)，這款新車型預(yù)計(jì)將于2019年正式亮相。MINI高管還強(qiáng)調(diào)，這款全新的純電動(dòng)汽車將更加符合中國(guó)的相關(guān)法規(guī)。官方的計(jì)劃是，這款新車將成為Go純電動(dòng)汽車，而不是象征性的。

御捷Mini采用長(zhǎng)安MINI全套純車技術(shù)，搭載車身技術(shù)。外觀時(shí)尚，底盤純正。這款車的價(jià)格大概在4.7-5.5萬元左右。Mini搭載御捷車業(yè)自主研發(fā)的7.5KM交流異步電機(jī)和膠體免維護(hù)電池。采用矢量變頻器，最大速度50km/h，最大爬坡能力20%，100km以上恒速30 km/h。杰德迷你電動(dòng)車公交線路采用CAN-BUS集成總線系統(tǒng)，具有半坡自動(dòng)泊車功能。在斜坡上遇到紅燈，會(huì)自動(dòng)停車，防止斜坡滑落，提高安全性。

傳言寶馬高層對(duì)i3和i8的滯銷狀態(tài)頗為不滿，以此來?yè)Q取大量的電動(dòng)車技術(shù)研發(fā)投入。在最近的巴黎車展上，寶馬公司的高級(jí)官員參觀了會(huì)場(chǎng)，討論電動(dòng)汽車的整體發(fā)展計(jì)劃。并且爆料寶馬未來將推出純電動(dòng)X3和純電動(dòng)Mini，研發(fā)時(shí)限為三年?；仡橫INI在2010年推出的首款MiniE電動(dòng)汽車，搭載了一臺(tái)可輸出高達(dá)204馬力的電機(jī)，不僅取得了8.5秒0-100 km/h加速的好成績(jī)，還實(shí)現(xiàn)了250 km的續(xù)航里程。雖然只是在美國(guó)部分城市以租不售的方式實(shí)施，但也為迷你電動(dòng)車的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃在英國(guó)生產(chǎn)一款純電動(dòng)版Mini，新車最早將于2019年上市。那么寶馬純電動(dòng)版是什么樣子的呢？讓我們看一看。寶馬的生產(chǎn)地點(diǎn)更傾向于英國(guó)牛津考利的車間。寶馬尚未實(shí)施純電動(dòng)汽車的產(chǎn)地，但據(jù)知情人士透露，寶馬更傾向于選擇位于英國(guó)牛津考利的車間生產(chǎn)新型電動(dòng)汽車。目前寶馬60%以上的小型車都誕生在這個(gè)車間。但由于擔(dān)心英國(guó)退出歐盟，寶馬在荷蘭建立了替代工廠。本文總結(jié)了寶馬純電動(dòng)Mini的介紹。此外，寶馬純電動(dòng)Mini的發(fā)動(dòng)機(jī)、電池及相關(guān)零部件仍將在德國(guó)車間生產(chǎn)。

日前，有海外媒體報(bào)道稱，寶馬與長(zhǎng)城已經(jīng)就MINI品牌在華投放項(xiàng)目進(jìn)行了會(huì)談。寶馬CEO證實(shí)，目前談判進(jìn)展順利，未來將在中國(guó)制造MINI品牌的首款純電動(dòng)汽車。該集團(tuán)首席執(zhí)行官哈拉爾德哈拉德克魯格(Harald Halad Krueger)上月在接受海外媒體采訪時(shí)透露，與長(zhǎng)城汽車的談判；進(jìn)展順利。但是在做出最終決定之前，談判可能會(huì)持續(xù)幾個(gè)月。目前首先要解決的是技術(shù)問題。克魯格透露，MINI品牌的首款純電動(dòng)汽車將采用該平臺(tái)架構(gòu)，但沒有透露是否是UKL平臺(tái)。如果以后和中國(guó)長(zhǎng)城合作生產(chǎn)這款車，需要引進(jìn)全新的平臺(tái)生產(chǎn)線。他還補(bǔ)充道，寶馬在設(shè)計(jì)、平臺(tái)、生產(chǎn)和物流方面都不能出錯(cuò)。

寶馬將在6月的古德伍德速度節(jié)上公布MINI品牌的首款插電式混合動(dòng)力車型MiniCoopers Economy Manall 4。新車將于6月29日在英國(guó)古德伍德速度節(jié)上正式亮相，但新車的預(yù)訂已經(jīng)開始，起價(jià)為31，585英鎊。這款車使用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪。新車采用與寶馬225xeActiveTourer相同的系統(tǒng)。系統(tǒng)整體最大輸出功率165 kW，百公里加速時(shí)間6.8秒。插電混動(dòng)版油耗47.4 km/l.電池容量為7.6 kWh，新車純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)40公里。

據(jù)外媒報(bào)道，MINI將于今年8月推出一款新的電動(dòng)汽車。新車將延續(xù)燃油版的命名規(guī)則，命名為MINICOOPERSE。值得注意的是，MINICOOPERSE更注重產(chǎn)品的性能，而不太在意續(xù)航里程的長(zhǎng)短。MINICOOPERSE將基于UKL1平臺(tái)開發(fā)，采用迷你三門模式。新車有可能搭載寶馬i3的133 kW電機(jī)和鋰離子電池組，續(xù)航里程約為200英里。據(jù)悉，MINICOOPERSE的發(fā)布將是Mini 60歲生日慶典的焦點(diǎn)。認(rèn)為MINI 60周年是發(fā)布這款車型的最佳時(shí)機(jī)，電動(dòng)款非常適合其品牌形象。此外，該車將于2019年11月在英格蘭南部的牛津工廠開始量產(chǎn)。

近日，外媒曝光了一款MINI電動(dòng)版的最新路試諜照。不出意外的話，新車的外觀和內(nèi)飾造型與現(xiàn)款MINI燃油車保持一致。據(jù)悉，新車最早將于2019年正式亮相。從諜照中可以看出，新車外觀和內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。但由于是純電動(dòng)汽車，新車的前格柵可能會(huì)采用封閉式設(shè)計(jì)，輪轂也采用了之前概念車的低風(fēng)阻輪轂。此外，新車的尾燈并沒有使用田明頂?shù)奈矡?，結(jié)合車內(nèi)較小的中控面板，邦先生推測(cè)測(cè)試車型可能是一款低配車型。動(dòng)力方面，新車或?qū)汃Ri3采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率125kW，最大扭矩250Nm。不過在續(xù)航里程上，MINI純電可能會(huì)有很大的提升。更多新車信息請(qǐng)關(guān)注典邦后續(xù)報(bào)道。

負(fù)責(zé)寶馬MINI業(yè)務(wù)的董事會(huì)成員肖申博11日接受《歐洲汽車新聞》專訪時(shí)表示，未來肯定會(huì)推出MINI的插電版。PeterSchwarzenbauer表示，MINI未來的車型一直是一個(gè)重要的話題，集中在生產(chǎn)地點(diǎn)和產(chǎn)量，發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇以及未來幾年將出現(xiàn)多少M(fèi)INI版本。PeterSchwarzenbauer，寶馬集團(tuán)董事會(huì)成員，主管MINI業(yè)務(wù)。當(dāng)有記者問MINI會(huì)推出電動(dòng)版還是寶馬I品牌的子品牌時(shí)，肖申博回應(yīng)稱，“MINI品牌會(huì)電動(dòng)化，肯定會(huì)推出插電式混動(dòng)版。我們還在研究推出純電動(dòng)版的可能性?！卑鏅?quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

近日，有媒體報(bào)道稱，MINI將在中國(guó)推出第二款電動(dòng)汽車。據(jù)我們了解，這款車將專門為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)和生產(chǎn)。根據(jù)之前的報(bào)道，MINIElectricConcept的量產(chǎn)車型將是MINI的首款純電動(dòng)車型，將在英國(guó)牛津生產(chǎn)。此前與長(zhǎng)城的合作是生產(chǎn)其第二款純電動(dòng)汽車。新車將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)生產(chǎn)，有望成為最實(shí)惠的MINI車型。微型電動(dòng)概念車目前國(guó)評(píng)沒有更多關(guān)于新車的消息，邦先生會(huì)繼續(xù)關(guān)注。目前國(guó)家正在對(duì)汽車企業(yè)實(shí)施越來越迫切的雙積分政策。即使是MINI也要為未來做打算。今年年初，寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車的合作為MINI純電動(dòng)汽車的國(guó)產(chǎn)化奠定了基礎(chǔ)。

最近了解到MINI首款純電動(dòng)汽車不僅注重效率和里程，還注重性能。新車可能命名為CooperSE，將于今年發(fā)布。如果消息屬實(shí)，MINI新款電動(dòng)車有望成為行業(yè)首款純電動(dòng)小鋼炮。CooperSE基于MINI三門掀背車打造，主打性能。新車最有可能搭載寶馬i3的133 kW電機(jī)和鋰離子電池組，續(xù)航里程約為200英里。據(jù)悉，CooperSE的發(fā)布將是Mini 60歲生日慶典的焦點(diǎn)。認(rèn)為MINI 60周年是發(fā)布這款車型的最佳時(shí)機(jī)，電動(dòng)款非常適合其品牌形象。這不僅是因?yàn)樾⌒碗妱?dòng)車有利于城市環(huán)保，還因?yàn)殡姍C(jī)具有響應(yīng)速度快、對(duì)各個(gè)車輪控制更好的特點(diǎn)。在外觀上，庫(kù)珀和庫(kù)珀有很多共同點(diǎn)，細(xì)節(jié)上也會(huì)有一些區(qū)別來區(qū)分。

在2017年法蘭克福車展上，MINI的電動(dòng)概念車正式亮相。新車采用純電動(dòng)系統(tǒng)，量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)2018年上市。新款diams汽車的特點(diǎn)。1的設(shè)計(jì)。MINIElectricConcept既保持了MINI家族的風(fēng)格，又給我們帶來了強(qiáng)烈的科技感和前衛(wèi)感。2.因?yàn)榧冸妱?dòng)系統(tǒng)、前格柵密封、獨(dú)特的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)、夸張的前包圍設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常高；3.新車采用雙門設(shè)計(jì)，車身涂裝采用各種黃色裝飾；4.此外，它的19英寸輪圈采用了3D打印技術(shù)。5.概念車尾部仍然有一個(gè)夸張的后包圍，與前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，而標(biāo)志性的尾燈內(nèi)部則采用了田明頂設(shè)計(jì)，英倫風(fēng)格，設(shè)計(jì)獨(dú)特；動(dòng)力方面，MINI官方尚未公布該車的具體動(dòng)力信息。

混動(dòng)版CountrymanSE在寶馬洛杉磯車展發(fā)布。車輛遵循全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前輪由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪連接電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。我們來看看這款寶馬mini首款搭載電動(dòng)狀態(tài)的混動(dòng)車。兩套動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率為221馬力，其中雙渦輪內(nèi)燃機(jī)輸出功率為134馬力，后置電機(jī)輸出功率為87馬力。像大多數(shù)混合動(dòng)力汽車一樣，車輛可以根據(jù)具體的旅程和駕駛員的駕駛風(fēng)格提供多種模式切換。Mini被稱為EDrive模式，包括純電動(dòng)模式、高速加速時(shí)的混合動(dòng)力模式和電池關(guān)閉時(shí)的純油模式。在體積上，hybrid CountrymanSE比現(xiàn)有的Countryman系列長(zhǎng)20厘米和2.5厘米。混合動(dòng)力汽車還配備了6.5英寸的顯示屏，用于導(dǎo)航和媒體播放。此外，該車還配備了全景天窗、激光大燈和霧燈。

奔MINI綜合油耗：5.2-5.8L這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是：外觀可愛，油耗低。這款車最大的缺點(diǎn)就是：的品牌知名度沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高。傻逼MINI看起來可愛，靈活，時(shí)尚。這款車在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢(shì)。這款車動(dòng)力足，油耗低，價(jià)格低。是最省油的微型車之一，價(jià)格和油耗都有很大優(yōu)勢(shì)。奔MINI是長(zhǎng)安汽車為未來跨越式發(fā)展而設(shè)計(jì)的一款新車。笨笨的MINI看起來很可愛，靈活時(shí)尚，在同行中有一定優(yōu)勢(shì)。這車動(dòng)力足，油耗低。這款車是享受國(guó)家3000元補(bǔ)貼的節(jié)能車型之一，價(jià)格相對(duì)便宜。作為一款入門級(jí)定位車型，這款MINI的價(jià)格會(huì)非常有吸引力，直接進(jìn)入低價(jià)微型車市場(chǎng)。奔奔MINI的定位將低于奔奔LOVE，成為該系列價(jià)格最低的車型。此次共推出6款車型，售價(jià)29.9-46.9萬元。

作為最經(jīng)典的MINI，3門MINICooper一直受到女生和喜歡操控它的人的喜愛。近日，寶馬宣布將推出一款純電動(dòng)版MINI，也是三門版中最經(jīng)典的一款，將于2019年投產(chǎn)。e對(duì)于喜歡開車的人來說，這個(gè)消息可能會(huì)讓你有點(diǎn)失落，因?yàn)槟悴恢廊绻瞥黾冸妱?dòng)版，這種駕駛體驗(yàn)是否還會(huì)存在。至少在目前的情況下，駕駛體驗(yàn)會(huì)降低。但隨著電氣化的普及，越來越多車型的純電動(dòng)版將是大勢(shì)所趨。據(jù)了解，這款電動(dòng)MINI將由寶馬在蘭舒特和丁戈?duì)柗以O(shè)計(jì)，并在牛津的工廠組裝。微處理器除此之外，寶馬還將推出新i8、純電動(dòng)版X3、插電式混合動(dòng)力MINICountryman等車型，而寶馬在新能源方面的表現(xiàn)還是可以期待的。大家都說：MINI出來后，還會(huì)考慮買純電動(dòng)版嗎？

隨著排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格，傳統(tǒng)汽車制造商和新的造車力量紛紛推出純電動(dòng)汽車，以分享新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。MINICooperSE是寶馬集團(tuán)2025年電動(dòng)化戰(zhàn)略下的首款車型，將于年底由長(zhǎng)城汽車在中國(guó)投產(chǎn)。其未來強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力值得期待。后續(xù)產(chǎn)品方面，MINI還將推出定位低于CooperSE的全新電動(dòng)車Rocketman，未來將在中國(guó)市場(chǎng)量產(chǎn)。這款車預(yù)計(jì)將于2022年的某個(gè)時(shí)候正式上市。2MINIRocketman也是寶馬與長(zhǎng)城聯(lián)合開發(fā)的全新平臺(tái)。定位為三門掀背車，車身長(zhǎng)度3400mm，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定SmartForFour。外觀方面，新車延續(xù)了家族小巧精致的設(shè)計(jì)理念，細(xì)節(jié)處彰顯家族標(biāo)志性元素。動(dòng)力方面，官方尚未透露相關(guān)信息。參考CooperSE的續(xù)航表現(xiàn)，預(yù)計(jì)新車國(guó)產(chǎn)后續(xù)航表現(xiàn)將保持在250km左右。

最近對(duì)車的尺寸空要求太多了。其實(shí)我們都很重視買車。我們不知道哪個(gè)性價(jià)比最高。今天就來了解一下奔奔mini-e電動(dòng)車吧！笨笨的Mini-e外形圓潤(rùn)可愛。車頭部分有自己車的特點(diǎn)，橢圓形大燈，像兩個(gè)貝殼。整車的設(shè)計(jì)圍繞著可愛的設(shè)計(jì)元素。尾部增加了奔奔mini-e的logo，凸顯了新能源汽車的身份。汽車整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失時(shí)尚感。很多地方的設(shè)計(jì)輪廓都是橢圓形的。一些細(xì)節(jié)用藍(lán)色元素裝飾，再次凸顯了新能源的身份。有一個(gè)很大的中央控制面板。預(yù)計(jì)新車將搭載與現(xiàn)款奔奔EV相同的電機(jī)。作為參考，其最大輸出功率為55kW，可匹配電動(dòng)車的傳動(dòng)系統(tǒng)或單速變速箱。新車可能搭載17 kWh三元鋰電池組，最大續(xù)航里程152公里。這是今天推薦的車。你覺得上面介紹的奔奔mini-e電動(dòng)車怎么樣？希望大家都能選擇自己喜歡的車。

最近對(duì)車的尺寸空要求太多了。其實(shí)我們都很重視買車。我們不知道哪個(gè)性價(jià)比最高。今天就來了解一下奔奔mini-e電動(dòng)車吧！笨笨的Mini-e外形圓潤(rùn)可愛。車頭部分有自己車的特點(diǎn)，橢圓形大燈，像兩個(gè)貝殼。整車的設(shè)計(jì)圍繞著可愛的設(shè)計(jì)元素。尾部增加了奔奔mini-e的logo，凸顯了新能源汽車的身份。汽車整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失時(shí)尚感。很多地方的設(shè)計(jì)輪廓都是橢圓形的。一些細(xì)節(jié)用藍(lán)色元素裝飾，再次凸顯了新能源的身份。有一個(gè)很大的中央控制面板。預(yù)計(jì)新車將搭載與現(xiàn)款奔奔EV相同的電機(jī)。作為參考，其最大輸出功率為55kW，可匹配電動(dòng)車的傳動(dòng)系統(tǒng)或單速變速箱。新車可能搭載17 kWh三元鋰電池組，最大續(xù)航里程152公里。這是今天推薦的車。你覺得上面介紹的奔奔mini-e電動(dòng)車怎么樣？希望大家都能選擇自己喜歡的車。

寶馬集團(tuán)正在深入討論在中國(guó)成立一家新的合資公司，以進(jìn)一步推動(dòng)其品牌MINI的發(fā)展?？紤]到中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，MINI純電動(dòng)汽車的國(guó)產(chǎn)化成為MINI可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。為此，寶馬集團(tuán)與中國(guó)本土汽車制造商長(zhǎng)城汽車簽署了合作意向書。微電概念接下來，雙方將討論合資公司的具體細(xì)節(jié)和合作模式，明確相關(guān)事宜。目前已確認(rèn)寶馬集團(tuán)不會(huì)在中國(guó)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)體系之外新建銷售服務(wù)渠道，公司將繼續(xù)與現(xiàn)有銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系合作。除了大東和鐵西，華晨寶馬還在沈陽設(shè)立了動(dòng)力電池中心，專門用于當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的寶馬電動(dòng)車。華晨寶馬是中國(guó)首家設(shè)立動(dòng)力電池中心的豪華汽車制造商。此前，寶馬集團(tuán)曾宣布首款純電動(dòng)MINI車型將在英國(guó)牛津的工廠生產(chǎn)。目前在華合資公司也已將純電動(dòng)MINI車型列入計(jì)劃。電動(dòng)化已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)之一。

MINI即將迎來60周年的新里程碑。在2019年法蘭克福車展上，MINI將發(fā)布全新純電動(dòng)MINICooperSE。這款新車將于2019年11月在英國(guó)牛津生產(chǎn)，目標(biāo)客戶超過4.5萬人。最近，MINI官方發(fā)布了更多關(guān)于這款車型的圖片。大家一起欣賞吧。微處理器的技術(shù)細(xì)節(jié)。搭載32.6 kWh電池組和middotWLTP，NEDC續(xù)航里程約200~232km，NEDC續(xù)航里程270 km，WLTP功耗15.5 ~ 18.0 kw wh/100km 0 ~ 100 km/h，加速時(shí)間7.3s.0 ~ 60 km/h，加速時(shí)間3.9s，最高時(shí)速150 km/h，峰值功率135 kW，峰值扭矩m前輪驅(qū)動(dòng)，快速DC充電0~80%，35分鐘左右，中等；慢交流充電0~100%約3.5h，0~80%約2.5h，行李廂空著211l房間；服務(wù)質(zhì)量1365kg，配備熱泵空調(diào)系統(tǒng)。