1、卡羅拉，值得購(gòu)買，省油，環(huán)保，故障率非常低，外觀精致好看，操縱性好。噪音小。2、卡羅拉整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，但方向指向準(zhǔn)確度低；頓挫感明顯，存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，尤其是怠速時(shí)較安靜；懸架調(diào)教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟。3、比較好，是全球車型。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。

正是因?yàn)槟陀每煽?，很多人在換車的時(shí)候都不愿意更換卡羅拉。卡羅拉評(píng)估真正的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。卡羅拉常被說成是“缺點(diǎn)就是沒有優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是沒有缺點(diǎn)”的車，足以說明這款車是一款既沒有中庸之道，也沒有特色的車。另外，卡羅拉的2T車型油耗也不高。根據(jù)車主反饋，百公里綜合油耗為8L/100km，在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。豐田卡羅拉怎么樣？好嗎？ 挺不錯(cuò)的，性價(jià)比比較高的一款車； 卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品?？_拉整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，但方向指向準(zhǔn)確度低；頓挫感明顯，存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，尤其是怠速時(shí)較安靜；懸架調(diào)教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟。

優(yōu)點(diǎn)：卡羅拉整體配置功能令人滿意，外觀時(shí)尚。對(duì)于剛步入社會(huì)的上班族來說，買不起太貴的車，只需要一輛性價(jià)比高的代步車。天氣熱的時(shí)候打開空降溫非?？欤顫M意的地方就是油耗低。豐田卡羅拉2t不錯(cuò)。2T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力116匹，搭載的是6速手動(dòng)和CVT變速箱，燃油比較經(jīng)濟(jì)。全系標(biāo)配，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，上坡輔助，鋁合金輪轂，霧燈。更重要的是豐田卡羅拉這款2T的發(fā)動(dòng)機(jī)很耐用，故障率相對(duì)較低，所以是值得入手。兄弟，大膽的選擇D4-T卡卡。我就是D4-T CVT真皮版，去年11月中旬提車，目前已經(jīng)跑了近7000公里了。先說油耗，真的省，跑快速路最低油耗顯示是4，現(xiàn)在市區(qū)多點(diǎn)，上升到9。

1.只要在車管所登記落戶后，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價(jià)值都在不斷下降。一般來說，一年后要貶值20%，兩年后要貶值35%，三年后貶值達(dá)50%。據(jù)公平價(jià)二手車評(píng)估統(tǒng)計(jì)，越是高檔車折價(jià)率越大，每年折價(jià)率會(huì)高達(dá)1萬多元。如果您要買臺(tái)二手車，就相當(dāng)于別人在給自己的折價(jià)率埋單，買一臺(tái)新車的錢，可以買兩臺(tái)不錯(cuò)的二手車，即使你用了幾年后，再將車賣掉，也不會(huì)賠多少。在公平價(jià)搜索二手車的品牌車型都會(huì)有準(zhǔn)確的車輛估值報(bào)告。2.經(jīng)濟(jì)實(shí)惠二手車一般都不是時(shí)下車市最新的車型，一般要落后兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價(jià)的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經(jīng)濟(jì)不是很寬裕，買車只為了代步，買臺(tái)二手車還是很劃算的。3.刮碰不心疼不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由于駕車經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)不足，在路上難免會(huì)刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護(hù)，累加起來這也是不小的一筆費(fèi)用。而買臺(tái)二手車，即使發(fā)生刮碰，這種心疼的感覺也會(huì)小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。4.零件好配買臺(tái)新上市的車，一旦出現(xiàn)故障，一般會(huì)出現(xiàn)跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買臺(tái)二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔(dān)心。因?yàn)橐话愕亩周嚩际莾赡暌郧暗能囆停槍?duì)該車的零配、美容、保養(yǎng)等汽車服務(wù)行業(yè)已經(jīng)非常健全。

卡羅拉這款車，外觀漂亮，內(nèi)飾新穎，更符合亞洲人的審美觀，車內(nèi)電子系統(tǒng)應(yīng)用更為廣泛，人性化舒適性強(qiáng)。對(duì)于1.6手動(dòng)這款，變速箱檔位清晰，提速較快，還是很不錯(cuò)的，總體對(duì)于卡羅拉這款車來說咱優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都說說！【先說說缺點(diǎn)】1.車身鐵皮薄，車漆較軟2.后備箱無法遙控開啟，鎖車后無法升降玻璃！3.后懸掛落后，高速過彎和操縱性比較差4.軸距較短。只有2600CM，后排的腿部空間比較局促5.純市區(qū)的油耗并不低，行車電腦顯示8.8個(gè)油。本人駕駛習(xí)慣良好。6.保養(yǎng)維護(hù)的費(fèi)用比較高7.沒有側(cè)安全氣囊8.座椅無腰部支撐9.中控臺(tái)的造型不是很時(shí)尚【再說說優(yōu)點(diǎn)】1.噪音小是卡卡最大的優(yōu)點(diǎn)，怠速及車輛行駛時(shí)整車的噪音控制的很好。2.六速手動(dòng)變速箱精度很高，入檔清晰。高速用六檔行駛的油耗很低。3.懸架調(diào)教的比較軟，可以很好的過濾路上的顛簸，舒適性很好。3.前后排的座椅很舒適包裹性很好，前后排都有中央扶手。4.配置比較高，行車電腦，帶高度調(diào)節(jié)自動(dòng)大燈和自動(dòng)空調(diào)很好用。5.市區(qū)內(nèi)操縱非常舒適，低速時(shí)方向盤很輕，離合油門調(diào)教的很不錯(cuò)。6.車子的整體制造工藝很高，中控臺(tái)上方全部為軟質(zhì)材料，關(guān)門的聲音比較厚重。整車的質(zhì)量很好，無任何大小故障車內(nèi)無任何異響，7.豐田品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度很高，卡卡是世界單品銷量冠軍。8.外形大氣中庸，符合大多數(shù)人的審美觀點(diǎn)！9.車子的動(dòng)力性不錯(cuò)，提速比較快。綜上所述，卡羅拉是一款比較中庸的車型！希望上訴對(duì)您選車有所幫助！

1，2013豐田卡羅拉怎么樣 外觀一般，配置還行，內(nèi)飾一般，懸掛一般。好品牌，省油。2，2013款豐田卡羅拉論壇2013年18卡羅拉高配現(xiàn)在值多少米是9年車齡。如果車況好的話，可以賣到4萬-5萬左右。車子的價(jià)值很高，但畢竟是舊車，還要看里程數(shù)。里程多了就4萬。 首選速騰3，一汽豐田2013款卡羅拉18L GLi CVT至酷版配置如何 ，動(dòng)力技術(shù)先進(jìn)，操控舒適性好，加速快，保值4，2013款卡羅拉怎么樣拋開品牌因素不談，說實(shí)話卡羅拉在國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)是一款很不錯(cuò)的車。各方面表現(xiàn)都比較好，缺陷比較少，油號(hào)也處于比較低的水平。根據(jù)您的需要和駕駛水平，選擇特定型號(hào)，1.6、1.8 或手動(dòng)或自動(dòng)。但是，如果資金比較寬松，建議選擇1.8！5，2013款卡羅拉值得購(gòu)買嗎如果值得購(gòu)買多少錢提車合適 你好，說實(shí)話卡羅拉搭載的是4AT變速箱。在性能方面，它有點(diǎn)老了。如今，普通家用機(jī)型幾乎占全球的5/6。 4AT的技術(shù)性能有點(diǎn)低。唯一的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)成熟，但相對(duì)來說，感覺定價(jià)有點(diǎn)高?？茨莻€(gè)！高配置才14左右！其實(shí)同價(jià)位的起亞k3和現(xiàn)代朗動(dòng)就可以了！你可以去看看6，豐田卡羅拉2013款 16L GL炫酷版 5MT 要十幾萬能夠搞定全包 你好，豐田卡羅拉，2013款1.6L GL炫酷版5MT，廠家指導(dǎo)價(jià)12.88萬，但有些4S店促銷只需要10.88萬-11.38萬我說的是深圳和東莞的物價(jià)。算一算，取中價(jià)11萬元，全車購(gòu)需125466元 希望采納！7，卡羅拉2013款18頂配怎樣 配置方面，性價(jià)比太高了。如果卡羅拉高配版有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，這個(gè)是可以改的。 新款卡羅拉軸距比老款加長(zhǎng)100mm，后排乘坐空間極為舒適，沒有壓迫感。底盤扎實(shí)，配置高，外觀動(dòng)感。與老款卡羅拉相比，新款卡羅拉百公里加速更慢，起步更弱。取消了2.0位移，選擇范圍變小。8，一汽豐田卡羅拉2013款自動(dòng)檔質(zhì)量怎么樣 13卡羅拉是第十代卡羅拉。質(zhì)量和耐用度上應(yīng)該沒得選，但是燃油經(jīng)濟(jì)性就差了很多。如果你想買卡羅拉，我建議你看看14卡羅拉。全新升級(jí)的第11代卡羅拉在顏值和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著出色的表現(xiàn)，豐田一貫的耐用風(fēng)格也融入其中。是10萬元左右買車的最佳選擇。速騰比較適合男士，底盤扎實(shí)，變速箱先進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，雖然配件貴點(diǎn)，但好在能用很久。如果以后要賣，就要多付錢。9，豐田卡羅拉13款參數(shù)與14款比較 我問你我推薦13款朗逸。畢竟卡羅拉14款才剛剛上市，很難有優(yōu)惠。它的特點(diǎn)是比朗逸好看，空間比朗逸大（2700mm軸距）。兩款車的懸架系統(tǒng)是一樣的，配置方面卡羅拉全系都沒有配備ASR和ESP，過彎和高速穩(wěn)定性肯定不如朗逸。處理沒什么好說的。性和懸架方面，軒逸更有優(yōu)勢(shì)。反正主人要靠它。你更喜歡那個(gè)方面。推薦豐田卡羅拉，各方面都很均衡，性價(jià)比會(huì)更高！不，簡(jiǎn)單來說就是思域！可以上網(wǎng)搜索思域改裝車！沒有其他兩個(gè)型號(hào)！豐田卡羅拉好卡羅拉，配置高，設(shè)計(jì)前衛(wèi)

豐田卡羅拉怎么樣.詳細(xì)介紹下 優(yōu)點(diǎn)：性格平和適合所有人，車型表現(xiàn)全面。 缺點(diǎn)：四前速自動(dòng)擋略嫌落后。 卡羅拉這款車要我來說只能滿足家庭日常之用對(duì)于性能和操控千萬別抱有太高的指望。但是花冠作為豐田的傳奇車型，品質(zhì)和耐用度應(yīng)該是絕對(duì)可以放心該車在日本國(guó)內(nèi)是使用CVT無級(jí)變速的，而在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的版本是使用4前速自動(dòng)變速箱。。。這是很多車迷彈劾豐田的原因?？_拉的突出優(yōu)點(diǎn)是引擎很安靜，油耗比較理想，故障率極低。如果您很喜歡卡羅拉購(gòu)買它也比較值 豐田車卡羅拉質(zhì)量到底怎么樣 卡羅拉是豐田車全球銷量最高的一款。所謂質(zhì)量好，是與其它品牌車橫向比較的結(jié)果。今年全國(guó)汽車質(zhì)量投訴統(tǒng)計(jì)：最高的是國(guó)產(chǎn)車；依次是歐系和美系，沒有提到日系車。美國(guó)很壞，為了保護(hù)自身利益 先是黑日系車，今年又黑德系車。不過日系車在美國(guó)依然暢銷。 豐田卡羅拉怎么樣？ 優(yōu)點(diǎn)：1、雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)很省油，1.6L車型百公里油耗在7.7升左右，1.8L車型百公里油耗在8.1升左右。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制的非常好，怠速基本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)。 3、內(nèi)飾相對(duì)這個(gè)級(jí)別的車做工比較精細(xì)了。 4、空間不錯(cuò)，后排空間大，中間隆起少，駕駛座空間對(duì)于女性來說足夠，一般身材男性也足夠。 5、有路就有豐田，豐田質(zhì)量確實(shí)沒話說。 缺點(diǎn)： 1、高速過彎時(shí)候不是很有信心，畢竟懸掛確實(shí)比較軟 2、車漆很薄，輕輕一刮 就露底了。 3、底盤聲音比較大，路上有小石仔時(shí)更加明顯，小石仔甩到后輪轂邊上噼里啪啦響。 4、后排避震由于是非獨(dú)立懸掛，過降速帶有咚咚咚聲，反饋給后排乘坐有明顯振動(dòng)。 5、真皮版味道在太陽曬過后味道有點(diǎn)重。 豐田卡羅拉質(zhì)量怎么樣 卡羅拉是豐田車全球銷量最高的一款。所謂質(zhì)量好，是與其它品牌車橫向比較的結(jié)果。今年全國(guó)汽車質(zhì)量投訴統(tǒng)計(jì)：最高的是國(guó)產(chǎn)車；依次是歐系和美系，沒有提到日系車。美國(guó)很壞，為了保護(hù)自身利益 先是黑日系車，今年又黑德系車。不過日系車在美國(guó)依然暢銷。 豐田卡羅拉怎么樣？好嗎？ 挺不錯(cuò)的，性價(jià)比比較高的一款車； 卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。[1] 卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的“寬而低”的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。[1] 已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。 一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。 卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。豐田新一代產(chǎn)品卡羅拉D-4T上市 最大優(yōu)點(diǎn)：油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富。 最大缺點(diǎn)：故障問題頻出，燒機(jī)油、跑偏、異響、電路問題等，近期網(wǎng)友反映較多的主要集中在萬向節(jié)及車載CD故障問題上，質(zhì)疑其方向機(jī)等設(shè)計(jì)存在缺陷；剎車偏軟。 外觀：外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點(diǎn)，比較適合家用。 內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯(cuò)，但部分網(wǎng)友反映車內(nèi)有味道，近期萬向節(jié)故障及車載CD故障問題網(wǎng)友反映較多，稱其CD出現(xiàn)按鍵失靈、黑屏、碟片自動(dòng)彈出、亂碼等問題，并質(zhì)疑其方向機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷。 空間：整體空間夠用，但不適合大個(gè)子，前排空間寬敞，后排空間不足，儲(chǔ)物空間實(shí)用方便。 豐田卡羅拉外觀 操控：整體駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，網(wǎng)友稱“開起來非常平穩(wěn)，在高速路上行駛120公里/小時(shí)感覺更穩(wěn)定”，但方向指向準(zhǔn)確度低；頓挫感明顯，有網(wǎng)友反映存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，尤其是怠速時(shí)較安靜；懸架 *** 偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風(fēng)波的影響，2011款卡羅拉全系標(biāo)配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果有所提高。 動(dòng)力：整體動(dòng)力不錯(cuò)，提速快，但起步較肉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，網(wǎng)友稱“聲音很靜，車內(nèi)聲音很小”，新款雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速器匹配完美，2.0L動(dòng)力充沛；六速手動(dòng)變速箱精度高，入檔清晰；但4擋變速箱較為落后。 油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性高，整體油耗較低，網(wǎng)友的滿意度較高。 一下附上基本參數(shù)和參考報(bào)價(jià)； 基本參數(shù)： 參考報(bào)價(jià)： 豐田卡羅拉怎么樣？ 本人的就是卡羅拉，引擎相當(dāng)出色，發(fā)動(dòng)后完全沒有感覺，做工非常細(xì)膩。車速到120后也完全沒有飄的感覺，行駛平穩(wěn)。在中檔車中是沒話說的王者！ 2014豐田卡羅拉性能怎么樣？ 國(guó)內(nèi)現(xiàn)售卡羅拉已經(jīng)是第十代（第九代是花冠），今年下半年一汽豐田要上新款，而廣汽豐田下個(gè)月就要上美版的新款。 到目前為止，卡羅拉4500萬輛是世界單一車型銷量的總冠軍，連續(xù)多年獲世界汽車年度銷量冠軍，唯有2013年，由于中國(guó)汽車市場(chǎng)原因，卡羅拉銷量列第二，?？怂篂楣谲?，拋開中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量，卡羅拉仍是世界汽車銷量冠軍。在美國(guó)，卡羅拉連續(xù)多年銷量第二名，第一名是凱美瑞。 豐田是世界汽車第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽車銷量第一名，而卡羅拉是豐田的當(dāng)家花旦。 與眾多同級(jí)車相比，卡羅拉在技術(shù)、動(dòng)力、做工、質(zhì)量、舒適、節(jié)油、操控、安全、配置等單方面的確沒有最突出的特點(diǎn)，如果一定說其優(yōu)點(diǎn)，故障率極低，安全性好（以C-NCAP汽車安全碰撞試驗(yàn)為證）是它的最突出方面，但它是同級(jí)轎車?yán)镒钊妗⒆钇胶?、最少缺點(diǎn)的車型，被業(yè)內(nèi)稱之為“典型的中庸車”。事實(shí)上，豐田做車推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求無過”來形容豐田車。 如果你只是希望買到一部技術(shù)成熟、質(zhì)量穩(wěn)定、相對(duì)省油、不高不低、少有不足的實(shí)用代步車，卡羅拉最勝任。 豐田 卡羅拉,怎么樣，好不好， 不怎么樣，日本車不喜歡。 豐田卡羅拉怎么樣？ 嘛，怎么說呢，全球銷量最高的車，自然還是有看點(diǎn)的，當(dāng)年藤原拓海帶我們?cè)谇锩斤j的AE86，就是第6代卡羅拉了，可以說是很經(jīng)典的一款車了。 有點(diǎn)跑題，我們就來說說你問的現(xiàn)款卡羅拉吧，看的出來你買車是家用、上班代步偏多，既然如此卡羅拉確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)榭偨Y(jié)一下?lián)抑赖目_拉的優(yōu)點(diǎn)： 一、省油，據(jù)說非常省油； 二、1萬公里的保養(yǎng)周期，保養(yǎng)成本低； 三、2米7的軸距，后排空間很大； 四、然后歷史比較長(zhǎng)，技術(shù)成熟，小毛病少。說到這，銷量多，市場(chǎng)占有率比較高勉強(qiáng)算是個(gè)優(yōu)點(diǎn)。 然后就沒有然后了。因?yàn)榭_拉從各個(gè)角度來看都是：普通，配置一般、外觀一般（個(gè)人看法，外觀這種東西見仁見智），各個(gè)方面都不是很起眼，相應(yīng)的也找不到大的缺點(diǎn)。不過我覺得這就可以成為你選擇它的理由了：你買車是家用代步，要的不就是上面說的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)么？ 以上是針對(duì)你“卡羅拉怎么樣”這個(gè)問題的一些個(gè)人看法，不帶政治因素，也不提安全，因?yàn)楹芏嗳诉B安全是什么都不知道就人云亦云地說日系車不安全什么的，總結(jié)來說，就是如果你買車是用來家用代步，那么卡羅拉是款好車。 以上 一汽豐田卡羅拉質(zhì)量怎么樣？ 外形沒什么亮點(diǎn)。個(gè)人覺得。內(nèi)飾還算不錯(cuò)。因?yàn)檐嚿磔p。所以比較省油。不過卡羅拉這個(gè)價(jià)錢。我買上汽MG6還是不錯(cuò)的。日系車的特點(diǎn)就是車身輕。內(nèi)飾做得不錯(cuò)

此外，卡羅拉品質(zhì)繼續(xù)秉承豐田的高品質(zhì)高殘值的理念，全球第一的豐田靠品質(zhì)打動(dòng)世界成為奇跡，二手車殘值更是所有豐田車的強(qiáng)項(xiàng)。 超跑人人都向往，但那畢竟是只屬于小部分人的玩物。對(duì)于我們這些普羅大眾來說，日常陪伴我們還是這些普普通通的家用車，我們對(duì)于它們的要求就是皮實(shí)耐用，求一個(gè)舒心，卡羅拉無疑這方面做得很出色。對(duì)于卡羅拉，你很難找出它的優(yōu)點(diǎn)，也很難找出它的缺點(diǎn)，但它就是以這樣一副姿態(tài)的征服了4000多萬的消費(fèi)者。這一代卡羅拉看著運(yùn)動(dòng)了，開始走年輕路線，但是它骨子里還是沒變，還是那個(gè)性格溫和，不露鋒芒的個(gè)性。說到卡羅拉，就會(huì)想到豐田的油電混合技術(shù)，它應(yīng)該是豐田雙擎系統(tǒng)賣的最好的車型了，不僅僅是在國(guó)內(nèi)，國(guó)際上亦是如此。 七月轎車銷量 排行榜中，卡羅拉博得頭籌，可以說這是對(duì)它的最大認(rèn)可，相信八月也會(huì)有不俗的表現(xiàn)。我一伯伯家有一臺(tái)卡羅拉，差不多快十年了，沒有大修過，整體還是挺可靠的，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，在7個(gè)左右，不過因?yàn)槔峡钶S距比現(xiàn)款短了100mm，所以他家的卡羅拉后排空間確實(shí)局促，現(xiàn)款的后排空間明顯好了許多，不過要比舒適度的話，和有“移動(dòng)沙發(fā)”之稱的日產(chǎn)軒逸還是有差距的。畢竟，卡羅拉奉行的是豐田一貫的中庸之道——“不求有功，但求無過！” 外觀說不上好看，但是也不丑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不算出色，但是勝在穩(wěn)定，空間不算太大，但是也不小，滿足家用足矣，各方面太過均衡也就很難說出它的亮點(diǎn)和槽點(diǎn)。不過現(xiàn)在卡羅拉有一個(gè)亮點(diǎn)，那就是油電混合技術(shù)，這也是豐田的獨(dú)門功夫，如果是買卡羅拉，不選雙擎，就跟吃雞不吃雞腿一樣，嘗不到最好的味道。 所以，可以肯定的說，卡羅拉的雙擎，絕對(duì)值得買，尤其是在這個(gè)油價(jià)飛漲的時(shí)代 至于1.6L車型，個(gè)人更推薦軒逸，畢竟家用車，安全舒適，省油省心，而且價(jià)格要更優(yōu)惠，這一點(diǎn)軒逸顯然比卡羅拉更透徹。 1.2T車型的話，個(gè)人覺得雷凌更劃算一些，配置相差不大的情況下，雷凌的優(yōu)惠更大一些，兄弟車型，差別不大，為何不選價(jià)格更便宜的呢？朋友今年年初提了一款卡羅拉，不是雙擎的。純汽油版，CVT無級(jí)變速。型號(hào) GL-i，蘇州落地13萬多點(diǎn)。說一下我開這車的感受。車子比較輕的感覺。因?yàn)槭切⌒图矣棉I車，動(dòng)力方面還可以，沒有那種肉感。提車回來的路上，蘇州環(huán)架，沒怎么踩油門就到了110，車身還是挺穩(wěn)的。說說油耗，市區(qū)基本在7個(gè)油左右，告訴6個(gè)多點(diǎn)。舒適性還算可以，一般般，比較中庸，沒有日產(chǎn)大沙發(fā)那么舒適，后排空間也算中等，不大也不小。 我朋友這款是針織座椅，沒啥說的。中控是不大不小的屏幕，沒有一鍵啟動(dòng)，有自動(dòng)啟停功能，等紅綠燈還是挺方便的！缺點(diǎn): 1，外觀有點(diǎn)尖嘴猴腮，這個(gè)仁者見仁智者見智了。新車味道比較大。2，胎噪大，風(fēng)噪大，這個(gè)價(jià)位的車隔音好像都差不多，沒有太好的。關(guān)了窗戶還好一些。 先想到了這么多，有點(diǎn)亂。有問題，評(píng)論區(qū)切磋！ 全世界銷量最多的一款車型，你說值不值得買？如果說豐田的質(zhì)量穩(wěn)定性在國(guó)內(nèi)有被夸大的成分，那么全世界人民用真金白銀投票，也該就很有說服力了。作為一款全球性的A級(jí)轎車，豐田卡羅拉從1966年誕生就是一款明星級(jí)的車型，目前已經(jīng)經(jīng)歷了50多年。而這50多年里，卡羅拉一共銷售了4300多萬輛。是不是覺得很恐怖。事實(shí)上卡羅拉這款車型，在中國(guó)市場(chǎng)成功的比較晚。起碼在這一代之前，卡羅拉在緊湊型轎車領(lǐng)域并不是特別耀眼的存在。但是換代之后的卡羅拉逐漸在中國(guó)市場(chǎng)找到了感覺，目前基本上已經(jīng)是穩(wěn)居轎車月銷量榜的前十的位置。而且經(jīng)常是前三甲。事實(shí)上卡羅拉吸引全球消費(fèi)者的本事說起來也很簡(jiǎn)單，就是皮實(shí)耐用，基本上是一款不用操心的車型。事實(shí)上，作為一款家庭用車，省心才是最大的賣點(diǎn)。這是一種剝開表面浮華之后，直達(dá) 汽車 本質(zhì)的追求。就像現(xiàn)在經(jīng)常說的“房子是用來住的”，同理，“車子是用來開的”。卡羅拉作為一款開起來特別省心的車，自然是值得購(gòu)買的車！ 豐田 汽車 在國(guó)內(nèi)的知名度一直都是比較高的，一提到豐田 汽車 ，很多的消費(fèi)者首先想到的就是穩(wěn)定性和保值率，其中消費(fèi)者用車應(yīng)該最關(guān)心的就是穩(wěn)定性，豐田的優(yōu)勢(shì)就在于，即使是一款幾萬元或者是10多萬元的入門級(jí)車型，同樣能夠保證這款車型的穩(wěn)定和耐用，而前兩天的時(shí)候，筆者身邊的一位朋友就提了一臺(tái)豐田卡羅拉下面，我們就來聽一聽他對(duì)這款車型的看法，以及用車感受如何。當(dāng)時(shí)在購(gòu)買豐田卡羅拉的時(shí)候，還對(duì)比了目前比較暢銷的日產(chǎn)軒逸，說實(shí)話，日產(chǎn)軒逸的優(yōu)點(diǎn)很明顯，第1個(gè)就是外觀很漂亮，動(dòng)力比較足，而且空間比較大，但是豐田卡羅拉最為吸引我的一個(gè)地方就是它的油耗比較低，而且所搭載的1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)也很穩(wěn)定，至于空間，2700毫米的軸距，也讓他完全不輸日產(chǎn)軒逸，所以最后選擇了豐田卡羅拉。目前在售的豐田卡羅拉整車的外觀設(shè)計(jì)偏向于 時(shí)尚 ，采用的是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是非常耐看的，整車車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，看起來確實(shí)比較的運(yùn)動(dòng)，而整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)層次感比較強(qiáng)，但是亮點(diǎn)并不是很多，大家都知道，對(duì)于入門級(jí)的這種日系車其實(shí)配置不高，所以雖然我購(gòu)買的是一臺(tái)自動(dòng)擋中配車型，大燈依然使用的是鹵素光源，好在帶有透鏡的功能。豐田卡羅拉的內(nèi)飾采用的是非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在這一次的紐約國(guó)際車展上發(fā)布的2020款豐田漢蘭達(dá)，采用的同樣是非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而這樣的設(shè)計(jì)有一個(gè)好處就是整個(gè)中控和一些按鍵是偏向于駕駛員一側(cè)的，對(duì)于內(nèi)飾不太滿意的地方，就是它的硬質(zhì)塑料件使用的比較多，而且細(xì)節(jié)方面的處理并不是很到位，我也很希望以后豐田卡羅拉再次換代升級(jí)之后能夠在細(xì)節(jié)方面再次提升。我所購(gòu)買的是2017款改款1.6L S-CVT GL車型，這款車型的指導(dǎo)價(jià)115,800元，當(dāng)時(shí)在買車的時(shí)候，一心想要車子的價(jià)格優(yōu)惠幅度更大一點(diǎn)，所以沒有去我們當(dāng)?shù)氐?s店，是在當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模比較大的汽貿(mào)店購(gòu)買的，給我的裸車價(jià)10萬元，然后再加上購(gòu)車必須要交的保險(xiǎn)購(gòu)置稅上牌等費(fèi)用之后，全款落地11.5萬元左右，那價(jià)格對(duì)于我自己來說，還是比較滿意的，除此之外這款車型2700毫米的軸距，也讓他擁有了一個(gè)非常不錯(cuò)的第2排空間?？偨Y(jié)：總的來說，這款豐田卡羅拉目前行駛的已經(jīng)有幾百公里了，我對(duì)這款車，比較滿意的地方，就是它的油耗比較低，而且第2排的空間表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，不太滿意的地方是這款車型的，車內(nèi)隔音降噪做得并不是很好，還有就是豐田卡羅拉的前排座椅和后排座椅的包裹性并不是很好，而且車內(nèi)還有一些共振點(diǎn)，如果大家有不同的看法，記得在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來探討。 卡羅拉作為全球最暢銷的車型之一肯定值得買，開不壞的豐田這個(gè)口碑是廣大車友經(jīng)過驗(yàn)證的，別去爭(zhēng)論買不買鬼子車的問題，買了鬼子車國(guó)家還是最大的受益者，畢竟車子是自己開，當(dāng)然值得買 如今在城市道路上堵車已經(jīng)成了家常便飯，而針對(duì)油耗問題都成了每一位消費(fèi)者關(guān)注的，現(xiàn)在好多朋友買車時(shí)都會(huì)關(guān)注車輛的油耗大小，最終都會(huì)選擇省油的車型，今天我就為大家推薦這款越堵越省油的車型，它就是豐田旗下的2016款卡羅拉混動(dòng)版車型，該車目前最新售價(jià)為10.78-17.58萬元。 豐田卡羅拉比普通版更加高級(jí)如果光從外觀上看，雙擎版的卡羅拉要比普通版更加有高級(jí)感，2016款豐田卡羅拉光是看著就比普通版更高大上一些。新豐田卡羅拉其前臉細(xì)長(zhǎng)的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈，配合兼具亮光與亞光兩種不同質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，豐田卡羅拉呈現(xiàn)出高級(jí)感;尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩這些都是與普通版最大的不同。 豐田卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面變化不大2016款豐田卡羅拉內(nèi)飾方面雖然沒有外觀變化的那么大，但也足夠有誠(chéng)意。卡羅拉雙擎采用了混合動(dòng)力車型特有的儀表盤、專屬的混動(dòng)檔桿設(shè)計(jì)，追加了縫合線等，2016款豐田卡羅拉呈現(xiàn)出比普通版更高的逼格。3種駕駛模式顯示取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，卡羅拉中控臺(tái)標(biāo)配4.2寸多功能信息顯示屏能夠提供 娛樂 、導(dǎo)航以及混動(dòng)系統(tǒng)能量流顯示等功能。這款豐田卡羅拉新車，從外觀上看它與普通版車型基本保持一致，但是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面要比普通版更加高級(jí)，車頭的中網(wǎng)和大燈融合設(shè)計(jì)非常出彩，一下拉開了與普通版的差距，視覺效果非常的顯檔次，車輛側(cè)身的翼子板上帶有HYBRID的標(biāo)示，該車在動(dòng)力方面配備了1.8L的循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。 日前，全新一代卡羅拉正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為11.98－15.98萬元，共提供1.2T和1.8L雙擎兩種動(dòng)力，共提供8個(gè)不同配置車型可選。全新一代卡羅拉依然采用與歐洲Corolla三廂版類似的設(shè)計(jì)，前臉看上去線條更柔和、斯文，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和八代凱美瑞的普通版前臉有相似之處。內(nèi)飾上，新卡羅拉提供9英寸直立式液晶觸控屏和12.1英寸超大觸控屏兩種不同的中控布局。而12.1英寸中控屏為旗艦版車型專屬，燃油版和雙擎版均有配備。全系標(biāo)配自動(dòng)擋、8安全氣囊、TSS智行安全系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（帶定位），但遠(yuǎn)程故障診斷、保養(yǎng)提醒、緊急救援服務(wù)在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)功能，則是入門版以上才開始配備。新卡羅拉搭載的是1.2T和1.8L雙擎兩種動(dòng)力，分別配一臺(tái)CVT變速器和E-CVT變速器，官方百公里綜合油耗分別為5.5-5.7L、4-4.1L；懸掛方面采用前麥弗遜／后雙叉臂式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。（鹿小燕）長(zhǎng)話短說。優(yōu)點(diǎn)：省油，價(jià)格實(shí)惠，空間比較大實(shí)用，耐用性好，保值率比較高，適合家庭或者代步。缺點(diǎn)：安全性差，車身框架結(jié)構(gòu)差，各種偷工減料，舒適性差，風(fēng)噪大卡羅拉的優(yōu)缺點(diǎn)都是很明顯的，總得來說肯定是有點(diǎn)大于缺點(diǎn)，要不然也不會(huì)有那么高的銷量。優(yōu)點(diǎn)非常明顯，皮實(shí)耐用，而且比較省油，現(xiàn)在在路上還能看到十幾年前的卡羅拉，也是很好得證明了這一點(diǎn)，所以卡羅拉是很適合用來代步和家用的。另外卡羅拉的保值率也是比較高的，作為新手的第一輛車也比較合適，換車的時(shí)候也不會(huì)損失太多。 要說缺點(diǎn)的話，個(gè)人覺得這幾代卡羅拉在設(shè)計(jì)上太過于激進(jìn)了一些，作為家用代步車輛，卡羅拉的外觀就不如同價(jià)位的大眾朗逸那么大氣穩(wěn)重，另外受限于價(jià)格的原因，卡羅拉的內(nèi)飾用料和配置方面也是比較一般的。遠(yuǎn)不如同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車好。 所以卡羅拉到底值不值得買？那就要看個(gè)人需求怎么樣了，如果你想要一臺(tái)比較耐用，不容易出故障，而且相對(duì)比較省油的車，那么卡羅拉是比較合適的，另外同價(jià)位當(dāng)中的朗逸也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果比較在意設(shè)計(jì)、配置和性價(jià)比，那么也可以考慮看看吉利星瑞等車型。

19款卡羅拉的底盤調(diào)校也平息了。在賽道上馳騁?？_拉的車身重心保持的很好。即使在處理連續(xù)的S形彎道時(shí)，也沒有慌亂，轉(zhuǎn)向不足的情況很少，反而有明顯的側(cè)傾。懸掛的減震系統(tǒng)很硬。雖然道路暢通，但車輛通過減速帶時(shí)的晃動(dòng)程度還是有點(diǎn)讓人吃驚。19年的卡羅拉：1。新卡羅拉的車身姿態(tài)得益于TNGA平臺(tái)，底盤重心降低。然后懸掛由原來的扭力梁改為多連桿后獨(dú)立懸掛，之前與麥弗遜式獨(dú)立懸掛合二為一。2.車身尺寸方面，新卡羅拉為4640*1780*1435mm，比現(xiàn)款長(zhǎng)20mm，寬5mm，低45mm，但軸距還是2700。可以看到新卡羅拉的姿態(tài)躺得更低，完全符合其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；3.既然是試乘，動(dòng)力就是重點(diǎn)考察的重點(diǎn)。據(jù)悉，從國(guó)內(nèi)進(jìn)口的2020款卡羅拉將搭載1.8L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而美系車型將采用2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，歐系車型將采用1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。不采用傳說中的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。這些動(dòng)力版本與CVT CVT一致。

豐田卡羅拉怎么樣？值得購(gòu)買嗎？ 買卡羅拉給人的感覺就是不會(huì)后悔，因?yàn)檫@款車從一推出就深受大家的喜愛，但是這款車并沒有什么特別的地方會(huì)讓你驚喜。這種車基本上可以是實(shí)心的。雖然沒有意外，但也沒有震驚?？梢钥隙ǖ氖?，人們不會(huì)后悔購(gòu)買這款車。也正是因?yàn)樗哪陀眯院涂煽啃?，讓很多人?duì)換車猶豫不決。放棄花冠。

2019款豐田卡羅拉參數(shù)： 1、新車外觀方面，2019款豐田卡羅拉轎車的外觀相比現(xiàn)款在售車型的棱角分明，一下子變得更加圓潤(rùn)； 2、新車前臉采用了大開口的網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)，這種大嘴造型的設(shè)計(jì)從雷克薩斯身上發(fā)揮到了極致，現(xiàn)在豐田已經(jīng)開始進(jìn)軍入門級(jí)中級(jí)轎車市場(chǎng)，而明年上市的一汽豐田亞洲龍也采用了超大嘴造型； 3、新車大燈采用一體式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)刀片狀設(shè)計(jì)，大燈還采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。前臉下方左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域也與進(jìn)氣格柵形成一個(gè)整體，彰顯新車更加霸氣和外露。

二手車主要關(guān)注事故、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞、維修或更換。站在車頂上方看車頂，水平站看引擎蓋和后備箱板是否平整。拉出隔音棉，看看車鋼板背面有沒有坑洞，鑒定是不是事故車。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋點(diǎn)火，看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否嚴(yán)重；找個(gè)不顯眼的地方看看發(fā)動(dòng)機(jī)零件是不是新的。如果是新的，要有維修記錄，不要直接買。卡羅拉的二手車如果車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，該車對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x90 %；3.如果市場(chǎng)上有知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

本田卡羅拉配置：1、動(dòng)力和高配沒有差別，主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、日間行車燈燈都是標(biāo)配，在配置方面還是做的不錯(cuò)的，不過先鋒版比較是低配，在內(nèi)飾配置上難免會(huì)塑料居多，所以不免有些廉價(jià)感，并且沒有天窗就缺少了吸引年輕人的籌碼；2、動(dòng)力日常駕駛絕對(duì)夠用，并且高速動(dòng)力充沛，不會(huì)出現(xiàn)疲倦感，操控穩(wěn)定性好，剎車性能出眾，不過外觀運(yùn)動(dòng)，底盤略低，通過性會(huì)受到影響；3、后排空間是個(gè)問題，后排中間地板凸起較高，并且后排空間較為局促，整體的乘坐舒適性中規(guī)中矩，隔音性能偏差，不過懸架濾振效果十分不錯(cuò)。

豐田卡羅拉性價(jià)比非常高的一款車：1、這款車在轎車系列里算是比較緊湊型的，但對(duì)于一家三四口的人來說，是非常足夠的，緊湊中帶著一些幸福的感覺的；2、從外觀來說整車的設(shè)計(jì)形狀比較美觀的，而且前臉的設(shè)計(jì)比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)， 線條呈現(xiàn)出來的流線型，相對(duì)而言給人帶來的感覺是十分不錯(cuò)的；3、最主要我比較喜歡這款車前臉的大燈，如果把燈光改變一些，那么整車看起來柔美的感覺中透露出一種兇悍的眼神；4、其次從內(nèi)飾和配置來說， 內(nèi)飾緊湊中又伴有足夠的空間，而且只需要把內(nèi)飾稍微的加點(diǎn)裝飾及燈光，整個(gè)車內(nèi)的氛圍就更加不一樣，跟隨個(gè)人的愛好可以來設(shè)置。

卡羅拉這款車配置豐富，舒適性不錯(cuò)，質(zhì)量口碑好，油耗低，保養(yǎng)便宜：1、外觀還算比較大氣的，外表犀利，前臉很有感覺，造型比較時(shí)尚，整輛車的線條感不錯(cuò)，看起來很穩(wěn)的感覺。還有LED大燈，晚上亮起來的時(shí)候很霸氣。之前聽朋友說卡羅拉車漆比較薄，我開了這么久目前沒發(fā)現(xiàn)劃痕；2、內(nèi)飾做工只能說還可以，說不上精致，說的過去，大部分地方用的都是塑料，但也有絨布的部分，摸上去十分舒服，個(gè)人覺得還行，儀表臺(tái)比較有科技感，就是味道稍微重了些；3、前后排的空間都很寬裕。尤其是后排，空間特別大，出去玩的路上，朋友坐在后邊，躺著睡覺，一點(diǎn)也不憋屈。車內(nèi)也有很多的儲(chǔ)物格，手機(jī)啊、零錢、油卡什么的都往里放，后備箱儲(chǔ)物空間也很滿意，縱深很深，能放不少東西。

新款卡羅拉個(gè)人感覺不怎么樣，不太看好這款車，原因如下：1、卡羅拉銷量一直靠前，品牌歷史也悠久，是豐田旗下一款常青樹產(chǎn)品，但是現(xiàn)在已經(jīng)2019年了，這樣一款產(chǎn)品卻表現(xiàn)出不少差強(qiáng)人意的方面；2、首先是配置不高，很多常用配置缺乏，全系不配后排出風(fēng)口這種實(shí)用配置，車身安全配置也是少得可憐，高速行駛主動(dòng)安全性并不高；3、其次是發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的匹配程度較低，卡羅拉的變速箱頓挫和過熱問題一直被詬病。

卡羅拉車型還是不錯(cuò)的，小問題也不多，是值得購(gòu)買的一款車：1、卡羅拉是豐田旗下的緊湊型家轎，這款車的定位就是居家剛需車型，它的競(jìng)品車型是大眾速騰，朗逸，本田思域，日產(chǎn)軒逸，在眾多競(jìng)品車型中它也算的上出類拔萃；2、多年來它憑借省心，耐用，性價(jià)比高的特點(diǎn)得到了萬千消費(fèi)者的認(rèn)可，全新卡羅拉即將上市，運(yùn)用了豐田最新構(gòu)架，在原有的基礎(chǔ)上變的更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，這是為了擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)范圍，吸引年輕的客戶群體；3、老款卡羅拉的特性新款都具備，并且增加了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素，所以全新卡羅拉是更上一層樓。

雙擎卡羅拉是非常不錯(cuò)的一款車，非常給力的：1、卡羅拉雙擎并不是僅僅動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)這么簡(jiǎn)單，由于晚上市一年多，所以雙擎版的外觀更貼近卡羅拉海外新款的設(shè)計(jì)；2、相比卡羅拉，卡羅拉雙擎的外觀變得更加有未來感，尤其是前臉，全新的前中網(wǎng)以及前大燈讓車頭上半部的視覺效果更寬廣、舒展，車標(biāo)也融入了深藍(lán)色基調(diào)，LED日間行車燈的加入增添了科技感，下保險(xiǎn)杠也變成帶有啞光銀亮條的通體造型，并且更復(fù)雜的造型也凸顯出更高標(biāo)準(zhǔn)的工藝水平；3、與卡羅拉的不同之處也很好辨認(rèn)，比如中控臺(tái)底部增加的駕駛模式調(diào)節(jié)區(qū)，以及淡藍(lán)色的啟動(dòng)鍵以及透明的電子換擋桿，這些一眼就可以看到的改變都是卡羅拉雙擎的專屬配置。

全新卡羅拉要8月底才上市，不過全新卡羅拉的同胞兄弟全新雷凌已經(jīng)上市了：1、全新雷凌提供185T和1.8L 兩種動(dòng)力，各有5個(gè)配置版本。普通版有進(jìn)取版、豪華版和尊享版，個(gè)性化版本有運(yùn)動(dòng)版和科技版，滿足不同用戶的需求；2、185T售價(jià)是11.58萬-14.18萬，1.8L雙擎是13.38萬-15.28萬，整體售價(jià)區(qū)間比老款雷凌還便宜了，但是用料和配置卻大幅度升級(jí)，可以說加量不加價(jià)；3、不過一直以來廣豐的品控都會(huì)比一豐好一些，所以個(gè)人比較推薦雷凌，可以到店試駕體驗(yàn)一下。

豐田卡羅拉油電混合動(dòng)力車：1、如果你是為了省油而買的話，這車還是可以的；2、動(dòng)力上比1.6L的好，而且更省油，如果你是環(huán)保主義者那就更值得了；3、但這車省錢，并不是很省錢，因?yàn)橘I車時(shí)多花了幾萬元啊，一年才省那么幾千元，十年才省回買車時(shí)多出的錢，所以是省油不省錢，錢都被廠家賺去了；4、所以為了環(huán)保卻變相要我付出，我不太愿意，買1.6L或者1.2T的，雖說費(fèi)油一點(diǎn)，但如果你是家用的一年跑不多五六萬公里的，那就根本不用理會(huì)它油費(fèi)方面的多支出，因?yàn)槭晗聛?，你用的錢的差不多的。