1.不修理科魯茲的理由。老科魯茲發(fā)動機容易漏油,氣門蓋容易開裂。發(fā)動機故障指示燈亮起。我們更換了所有零件。2.內(nèi)飾的制造和裝配工藝非常出色,接頭和連接處理近乎完美。盾形中控臺設計前衛(wèi),V型中控臺布局讓內(nèi)飾非常和諧。三幅V型方向盤是常見和流行的樣式,與V型中控臺的造型相呼應。旋轉(zhuǎn)鍵的設計使操作更加方便。3.動力方面,新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.4T發(fā)動機,最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動系統(tǒng)方面,1.4T車型將搭載7速雙離合變速箱;1.5L車型配備6速自動變速箱和6速手動變速箱。4.全球首款車科魯茲以其令人振奮的設計風格和制造技術(shù)樹立了全球緊湊型車水平的新標桿。