1、您好，現(xiàn)在最新的雪佛蘭科魯茲的廠商指導(dǎo)價(jià)是99-199萬(wàn)元。2、剛才我在雪佛蘭官網(wǎng)了解過2018款科魯茲汽車，一共推出10款車型可以任意選擇，而市場(chǎng)價(jià)格方面大概在99-199萬(wàn)元之間。3、科魯茲還不錯(cuò)，值得購(gòu)買。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。4、科魯茲外形經(jīng)典，配置合理，價(jià)格實(shí)惠；值得購(gòu)買。5、新車包含5L和4T兩種動(dòng)力系統(tǒng)共6款車型，售價(jià)99萬(wàn)元至199萬(wàn)元。其中新增320自動(dòng)炫鋒都市版車型，官方指導(dǎo)價(jià)為169萬(wàn)元。

所以我覺得新科魯茲就像銷量表現(xiàn)的一樣，不推薦購(gòu)買：首先我們先看看新款科魯茲的外觀造型上的變化。相比于老款科魯茲來(lái)說，其外觀造型設(shè)計(jì)更加扁平，線條也更加鋒利，體現(xiàn)出的只有兩個(gè)字“運(yùn)動(dòng)”。還有雪佛蘭的品牌價(jià)值不足，市場(chǎng)優(yōu)惠較大，導(dǎo)致車輛保值率不高?？启斊澊_實(shí)有著比較強(qiáng)的性價(jià)比。最后，我想說的是科魯茲在燃油方面也表現(xiàn)的不錯(cuò)5升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)跑起來(lái)油耗平均只有6到7升左右。由此來(lái)看，雪佛蘭確實(shí)比較適合上班一族購(gòu)買。以上都是個(gè)人見解，還求不喜勿噴。

1、科魯茲個(gè)人感覺已經(jīng)比較好了。至少我個(gè)人是比較喜歡科魯茲這款車。油耗；7升/百公里 優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚拉風(fēng)搶眼；操控性能不錯(cuò)；乘坐舒適性好。缺點(diǎn)：后排頭部空間局促；同時(shí)存在著剎車異響，漏油等問題。2、科魯茲采用的是LDE的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身較重，因此與普通日系車相比，其油耗偏大。 科魯茲上市以來(lái)因?yàn)橥庑螘r(shí)尚動(dòng)感，又是通用旗下雪弗蘭的主推車型，售后保養(yǎng)維修方便實(shí)惠，銷量一直不錯(cuò)。3、車子質(zhì)量不錯(cuò)，空間還好，發(fā)動(dòng)機(jī)好像用的別克的。不過都是通用的。油耗是美系車最大的缺點(diǎn)，要買你最好買個(gè)6的，一般美系車8的都相當(dāng)于別的車0的排量。

1、實(shí)際上，科魯茲作為二手車來(lái)說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，保值率低，二手車價(jià)格便宜，不需要太多的預(yù)算就能買到一輛二手的科魯茲。2、科魯澤是值得購(gòu)買的?？启斊?，是雪佛蘭汽車公司于2009年出品的一款緊湊型轎車?？启斊澗C合了非常先進(jìn)的科技，具有陽(yáng)剛動(dòng)感的外形和年輕時(shí)尚的內(nèi)飾，油耗較低，各項(xiàng)性能在A級(jí)車中處于領(lǐng)先位置，上市后取得了不錯(cuò)的銷量。3、值得?？启斊澥峭ㄓ闷囈源蛟煸O(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車型中爭(zhēng)奪市場(chǎng)。根據(jù)查詢?cè)撥嚨墓倬W(wǎng)得知2022款的油耗低，行駛路程更多。

款科魯茲優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)是安全性好、外形時(shí)尚硬朗、動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁并配有柴油機(jī)型、性價(jià)比高、操控性不錯(cuò)；缺點(diǎn)是油耗高，動(dòng)力稍弱、尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)比較平庸、剎車距離長(zhǎng)，減速時(shí)間慢?？?手動(dòng)擋科魯茲質(zhì)量不好。2009年的雪佛蘭科魯茲6發(fā)動(dòng)機(jī)屬于自然吸氣的結(jié)構(gòu)，不帶渦輪增壓的。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率很高，而且出問題很不好修?？羁启斊澋膬?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：隔音效果好，安全性好，外形時(shí)尚硬朗，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁并配有柴油機(jī)型，性價(jià)比不錯(cuò)，操控性不錯(cuò)。缺點(diǎn)：油耗高，動(dòng)力稍弱。

年的科魯茲值得買。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，17年的科魯茲性能好，發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和舒適性方面都優(yōu)秀，價(jià)格也合理，還是值得買的。油耗不錯(cuò)，小毛病 基本就是底盤有點(diǎn)低，起步有點(diǎn)肉，換擋邏輯有點(diǎn)慢，你只要不飆車是沒什么問題。車頭看不見，有點(diǎn)小擔(dān)心，慢慢習(xí)慣應(yīng)該就好，剎車前半段偏軟，不是很有信心。年的科魯茲沒有老款的毛病?？启斊澻嚿硗庥^的造型設(shè)計(jì)得非常耐看。穩(wěn)重，安全，4個(gè)氣囊。外觀漂亮，內(nèi)飾優(yōu)美舒適大方。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。鈑金和防撞鋼梁感覺非常的棒，跑高速一點(diǎn)都不飄。音響效果非常棒。雪弗蘭科魯茲17款自動(dòng)先鋒天窗版沒有自動(dòng)換氣功能。

1、日系軒逸，德系朗逸，美系科魯茲都是目前熱門的A極車。個(gè)人推薦軒逸！外形偏商務(wù)，宜家宜商，作生意談業(yè)務(wù)有面子，有小天籟之稱?？臻g 擁有三車中最長(zhǎng)軸距2700，躺后排翹二郎腿不在話下。2、你想買6的車，地球人都知道科魯茲、明銳車比較重，6的車在開空調(diào)的情況下動(dòng)力會(huì)略顯不足，特別是上坡時(shí)。朗逸是拉皮自主車型，不用解釋，否則大眾的車，這種配置，現(xiàn)有朗逸的價(jià)格你絕對(duì)買不來(lái)。3、個(gè)人覺得，從價(jià)格和安全性來(lái)看，科魯茲是很好的選擇。當(dāng)然，有的人不太喜歡跑車調(diào)教的家用車，嫌其噪音大。如果，買車還要考慮到兼顧商用，那么軒逸也是個(gè)選擇。但在同級(jí)別中其他可選擇的車更多了。4、你好，軒逸好一些。軒逸的入門版和科魯茲的入門版都是6的發(fā)動(dòng)機(jī)，軒逸搭載的是5速自動(dòng)變速箱和無(wú)級(jí)變速，科魯茲搭載的是5速手動(dòng)和6速手自一體。5、科魯茲近期出現(xiàn)的主要質(zhì)量問題包括斷軸事件、剎車異響事件、后備箱不能全開及2和倒檔掛不上等幾個(gè)方面；但整體來(lái)看，科魯茲人氣一直居高不下。最大優(yōu)點(diǎn)： 操控精準(zhǔn)；外觀時(shí)尚靚麗；安全。

很好。科魯茲的外觀好看，符合多數(shù)人的審美內(nèi)飾搭配，舒適度方面，非常不錯(cuò)，聲音很小，動(dòng)力方面加速起來(lái)很平穩(wěn)，因此很好。雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)?？钛┓鹛m科魯茲毛病不多。根據(jù)相關(guān)資料查詢得知，16款雪佛蘭科魯茲除了價(jià)格高之外，其他各個(gè)性能都非常好，沒有大毛病。多。科魯茲在整體故障率中是當(dāng)之無(wú)愧的王者，投訴量達(dá)到3477次，除了三大件，其他方面質(zhì)量都很差，故障基本都發(fā)生在剎車、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心系統(tǒng)，以及車身的外觀、內(nèi)飾、內(nèi)飾，可見雪佛蘭科魯茲有很多不足。

科魯茲還不錯(cuò)，值得購(gòu)買。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品?？启斊潅€(gè)人感覺已經(jīng)比較好了。至少我個(gè)人是比較喜歡科魯茲這款車。油耗；7升/百公里 優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚拉風(fēng)搶眼；操控性能不錯(cuò)；乘坐舒適性好。缺點(diǎn)：后排頭部空間局促；同時(shí)存在著剎車異響，漏油等問題。雪佛蘭科魯茲是上汽通用打造的一款新銳性能中級(jí)轎車，是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)投放的一款重要車型。本人個(gè)人感覺雪佛蘭科魯茲不是很值得購(gòu)買。因?yàn)閺V大網(wǎng)友對(duì)此車的印象在優(yōu)點(diǎn)方面是：穩(wěn)重大氣，隔音效果好，底盤號(hào)，車內(nèi)座椅舒服，空間大。缺點(diǎn)方面是：油箱問題大，噪音大，整體舒適性不是很好，動(dòng)力方面容易疲勞，內(nèi)飾材質(zhì)差。官方報(bào)價(jià)為99-199萬(wàn)元。雪佛蘭2018款科魯茲新款前臉變動(dòng)非常大。雪佛蘭2018款科魯茲而兩廂威馳沿用了新款威馳的前臉，雪佛蘭2018款科魯茲下格柵面積大到略顯突兀，雪佛蘭2018款科魯茲車尾就更簡(jiǎn)單了，直接就是致炫的車尾。

放眼當(dāng)今世界，汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，單一的優(yōu)勢(shì)無(wú)法讓汽車品牌取得長(zhǎng)足進(jìn)步。當(dāng)各種汽車品牌不斷推陳出新，用戶的選車要求也變得越來(lái)越棘手。雪佛蘭科魯茲深受雪佛蘭喜愛，強(qiáng)勢(shì)打造并推向市場(chǎng)。憑借穩(wěn)重年輕的外觀設(shè)計(jì)，完美契合了消費(fèi)者通過顏值凸顯氣質(zhì)的需求。因此，它自推出以來(lái)就受到了廣泛的好評(píng)。今天請(qǐng)來(lái)一位老司機(jī)李先生，他剛剛提了一輛雪佛蘭科魯茲，一個(gè)月開了2000公里。雪佛蘭科魯茲是一款什么樣的車？靜下心來(lái)，來(lái)看看樓主的看法吧。先來(lái)說說這款車的外觀吧。優(yōu)雅與奢華是其外觀的主旋律，給人以奢華之感。前大燈的設(shè)計(jì)造型犀利美觀，車尾后方是連貫的串聯(lián)式設(shè)計(jì)，非常別致。說到動(dòng)力，新款雪佛蘭科魯茲2018款320自動(dòng)先鋒版（天窗）是我最后的選擇。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，雪佛蘭科魯茲搭載的是1.5排量直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。電源仍然可用。雪佛蘭科魯茲的變速箱是6速手自一體，每次升檔降檔都很順暢。方向盤和中控的按鈕也很符合常識(shí)，上手很容易。從空間的角度來(lái)看，空間的閃光點(diǎn)自然是顯而易見的。前排座椅袋調(diào)整好后，第二排乘客可以抬起腿。后排空間超大，腿部空間感覺很寬敞，后備箱空間感覺也很大。只要東西不是太多，都可以放在那里。底盤懸掛應(yīng)該是最滿意的地方之一。外面不太軟，里面不太硬。座椅的包裹感也不錯(cuò)，長(zhǎng)途駕駛也不容易累?？照{(diào)基本無(wú)噪音，制冷效率極高。整體隔音效果還是不錯(cuò)的。說起買車的原因，我喜歡緊湊型車，想選擇油耗低、性價(jià)比高的緊湊型車型。我覺得這輛車在我更看重的質(zhì)量、可靠性和安全性方面表現(xiàn)不錯(cuò)?，F(xiàn)在很多畢業(yè)幾年的大學(xué)生開科魯澤，基本上月薪8000多就能開。我說的這款車是新款科魯茲2018款320自動(dòng)先鋒版（天窗）。除去其他費(fèi)用，光車11萬(wàn)。有同事說我買的太貴了。告訴我，我買的是不是太貴了？

10年的雪佛蘭科魯茲是一款性能穩(wěn)定，駕乘體驗(yàn)不錯(cuò)的車型。本文將從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控、安全等方面進(jìn)行詳細(xì)評(píng)測(cè)，幫助讀者更全面地了解這款車型。一、外觀2010款雪佛蘭科魯茲外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，線條流暢，車身比例和諧。前臉采用了六邊形的進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)的大燈相呼應(yīng)，整體造型時(shí)尚動(dòng)感。車尾部分的設(shè)計(jì)也符合現(xiàn)代審美，尾燈造型別致，視覺效果極佳。2.內(nèi)飾車內(nèi)采用了以黑色為主的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方。中控臺(tái)使用了大量的硬質(zhì)塑料，但拿在手上的手感還是不錯(cuò)的。座椅舒適，坐久了也不會(huì)覺得累。儲(chǔ)物空間還是比較充足的，可以滿足日常的使用需求。3.電源2010年，雪佛蘭科魯茲搭載了1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為109馬力和139馬力。動(dòng)力輸出平順，加速性能好。同時(shí)油耗表現(xiàn)也比較出色，百公里油耗在7L左右。4.操縱2010款雪佛蘭科魯茲的懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜懸架和后扭力梁懸架，操控性能穩(wěn)定可靠。轉(zhuǎn)向感覺清晰且易于操作。整車穩(wěn)定性不錯(cuò)，過彎時(shí)不會(huì)有明顯的側(cè)傾。5. 安全2010年，雪佛蘭科魯茲搭載了BS防抱死制動(dòng)、EBD電子制動(dòng)力分配、ESP車身穩(wěn)定控制、倒車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。同時(shí)車身結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固，具有一定的抗沖擊能力。10年的雪佛蘭科魯茲是一款性能穩(wěn)定，駕乘體驗(yàn)不錯(cuò)的車型。無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控還是安全性，都表現(xiàn)出色。如果您正在尋找一款物有所值的小型車，'10 Chevrolet Cruze 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2014年8月買了2013款雪佛蘭科魯茲1.6SL天地版MT，行駛里程4萬(wàn)公里左右。先說說這款車：的配置發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L 121 馬力L4 變速箱，5 速手動(dòng)。長(zhǎng)*寬*高(mm) 4598*1797*1477 車身結(jié)構(gòu)4門5座轎車。你對(duì)這輛車滿意嗎？車子外觀絕對(duì)炫酷，底盤扎實(shí)，重量也夠，高速不漂移。不滿意：原車燈光昏暗，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有點(diǎn)肉。

雪佛蘭科魯茲這款車還是蠻好的： 1、雪佛蘭科魯茲是一款昕銳性能中級(jí)車，去年2018款科魯茲已經(jīng)上市。相比之前的老款車型，2018款全新科魯茲性能提升了不少，外觀也變得更加時(shí)尚。同時(shí)新增3款Redline尚·紅系列車型，在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)上使用了時(shí)尚感與力量感兼?zhèn)涞慕?jīng)典紅黑設(shè)計(jì)元素，更具潮流動(dòng)感； 2、2018款科魯茲提供1.4T和1.5L兩種動(dòng)力版本，其中1.4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速器，性能參數(shù)表現(xiàn)都不錯(cuò)。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改為直噴，且 傳動(dòng)系統(tǒng) 為6速手動(dòng)和6AT。全新科魯茲三廂版尺寸4666*1807*1460，科魯茲兩廂尺寸4450*1807*1459，軸距均為2700mm； 3、對(duì)于科魯茲1.4T版本，整車動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)秀，而科魯茲1.5L版本，也能滿足日常家用需求。油耗方面，全新科魯茲百公里綜合路況油耗在7.5升左右?？梢哉f，科魯茲家用非常適合，日常代步基本沒有問題。

老款2009三大件科魯茲底盤扎實(shí)穩(wěn)定，操控性好。比新款科魯茲還好看些，內(nèi)飾不過不失，空間偏小，可以接受，舒適一般，油耗偏高。09年的科魯茲1.6SEAT，跑120及以上沒問題，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，操控性好。

14年5月份出廠的1.8排量的科魯茲二手車，正常來(lái)說個(gè)人認(rèn)為車子車況良好，手續(xù)齊全，價(jià)位相對(duì)便宜的話練手過度還是可以考慮 不過科魯茲車型缺點(diǎn)是可靠性一般，維修保養(yǎng)成本相對(duì)高一些。

分析如下:合資車，美國(guó)的德國(guó)的都可以的，就好比我的別克凱越13年的，沒事故，沒修修補(bǔ)補(bǔ)，內(nèi)飾很干凈沒怎么老化，保養(yǎng)正常，減震ok沒漏油，懸架沒換過，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)非?？欤兯傧錄]問題，只換過火花塞和點(diǎn)火線圈，玻璃上下很快，落鎖正常，不會(huì)莫名其妙起跳，剎車片換過，剎車盤前面換了一對(duì)，輪胎全部換新(磨損小)只不過公里數(shù)140000了(十四萬(wàn))所以科魯茲可以，檢查車況很關(guān)鍵，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有沒有修過，這個(gè)以后壞了大價(jià)錢，其他的對(duì)照上面，基本上參照我的車，如果公里數(shù)6萬(wàn)，7萬(wàn)，8萬(wàn)公里，車子價(jià)格不高，4萬(wàn)左右我覺得可以的。。。希望采納。。這個(gè)絕對(duì)全了

老款科魯茲雖然外形運(yùn)動(dòng)但動(dòng)力系統(tǒng)明顯沒有外觀那么搶眼；空間方面的短板又讓它在家用車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間吃不開；所以科魯茲這種不上不下的定位，讓很多消費(fèi)者都找不到合適的契合點(diǎn)，最終選擇了放棄。所以我覺得... 老款科魯茲參數(shù)配置 雪佛蘭-科魯茲充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，代表了雪佛蘭的未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)；通過一下參數(shù)配置的詳實(shí)解析，讓我們一同了解科魯茲到底具備怎樣的性能： 1、雪佛蘭-科魯茲1.6SE車型為舒適型，而1.8SX車型為豪華型，而2685mm的軸距讓其在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型中擁有更大的內(nèi)部空間。在動(dòng)力方面，雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.8升EcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW\/150Nm和105kW\/177Nm； 2、在安全配置方面，雪佛蘭-科魯茲1.6SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側(cè)安全氣囊，但前后一體式安全氣簾僅在1.8SX車型出現(xiàn)。除此之外，剎車防抱死系統(tǒng)ABS和制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD以及彎道控制系統(tǒng)CBC也均成為兩款車的標(biāo)配，提升了在同級(jí)車中的安全性能； 3、科魯茲全面解說“FunToDrive”是雪佛蘭的核心造車?yán)砟?，它以“在整個(gè)行駛過程中提供感官和精神上的愉悅與興奮體驗(yàn)”為終極目標(biāo)，打造出全面運(yùn)動(dòng)感受的汽車；它要求汽車具備內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)性能和令人振奮的駕乘氛圍；外在富有動(dòng)感的視覺張力；每個(gè)細(xì)節(jié)都能給駕馭者注入能量與活力，震顫每個(gè)神經(jīng)，帶來(lái)發(fā)自內(nèi)心的愉悅和自豪。它挑戰(zhàn)“跑車僅僅是少數(shù)人的專屬”這一傳統(tǒng)思維，將高端運(yùn)動(dòng)車型的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)思想普及到量產(chǎn)車型上，讓更多的消費(fèi)者能夠享受到高擋車型才有的駕駛快感與價(jià)值。 老款科魯茲怎么樣值得買嗎? 老款科魯茲雖然外形運(yùn)動(dòng)但動(dòng)力系統(tǒng)明顯沒有外觀那么搶眼；空間方面的短板又讓它在家用車型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間吃不開；所以科魯茲這種不上不下的定位，讓很多消費(fèi)者都找不到合適的契合點(diǎn)，最終選擇了放棄。所以我覺得新科魯茲就像銷量表現(xiàn)的一樣，不推薦購(gòu)買： 1、首先我們先看看新款科魯茲的外觀造型上的變化。相比于老款科魯茲來(lái)說，其外觀造型設(shè)計(jì)更加扁平，線條也更加鋒利，體現(xiàn)出的只有兩個(gè)字“運(yùn)動(dòng)”。而這種基因也正式科魯茲一直保持的。車身前部設(shè)計(jì)的十分低矮扁平，前部進(jìn)氣格柵尺寸較小，左右大燈修長(zhǎng)，營(yíng)造出十分強(qiáng)烈的攻擊性； 2、雖然整體造型還算不錯(cuò)，但我還是比較傾向老款車型的外觀，而很大一部分人也是因?yàn)榱?xí)慣了當(dāng)年經(jīng)典的外觀而對(duì)現(xiàn)在的外觀不太感冒。其次，由于車身設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)化，尤其是其A柱和C柱傾斜角度都很大，所以在內(nèi)飾空間的表現(xiàn)上，全新科魯茲就顯得有些局促。當(dāng)你坐進(jìn)后排時(shí)，雖然腿部空間還是不錯(cuò)的。但是對(duì)于高大的乘坐人員來(lái)說，其頭部空間的空間就特別捉襟見肘； 3、科魯茲雖然外觀比較運(yùn)動(dòng)，但這個(gè)級(jí)別的緊湊型轎車更偏向于家用，所以在空間表現(xiàn)上讓一些消費(fèi)者退步。在動(dòng)力上，作為一款過于追求運(yùn)動(dòng)感的車型，反而在發(fā)動(dòng)機(jī)方面卻僅僅提供了1.5L自吸和1.4T增壓，這讓其在動(dòng)力的表現(xiàn)上就有些不足。實(shí)測(cè)1.5L百公里加速成績(jī)11.31秒，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)9.29秒。雖然日常行車需求還是能夠滿足的，但是對(duì)于一些追求動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說，全新科魯茲的選擇并不豐富； 4、還有雪佛蘭的品牌價(jià)值不足，市場(chǎng)優(yōu)惠較大，導(dǎo)致車輛保值率不高。 老款科魯茲參數(shù)配置 @2019

科魯茲還不錯(cuò)，值得購(gòu)買。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。新款科魯茲外觀上最明顯的變化在于尾部標(biāo)識(shí)的改變，用“330T”與“320”分別標(biāo)識(shí)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的不同車型，這也是繼探界者之后雪佛蘭第二款采用3位數(shù)字與字母命名尾標(biāo)的新車。此外，新款科魯茲將提供六款車身顏色：極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍(lán)、鈦金灰、烈焰紅，以及四種內(nèi)飾配色：星羅深灰、織錦深灰、雅光灰黑、馬鞍棕。其中320自動(dòng)炫鋒都市版車型基于1.5L自動(dòng)炫鋒版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。科魯茲全球首發(fā)，以激動(dòng)人心的設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作工藝，在全球緊湊型轎車級(jí)別中樹立了全新的標(biāo)桿。作為通用最新的全球緊湊型平臺(tái)DeltaII上下線的產(chǎn)品。雪佛蘭Cruze充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，經(jīng)典的前隔柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

科魯茲ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),底盤是參加過紡車錦標(biāo)賽的，四輪盤剎，炮筒式儀表盤，整車以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格做工，坐椅包裹感很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)感覺到腰部累，檔位是我覺得最好掛的一款！U型前臉特別大氣和霸氣流線感特別棒，特別適合年輕人！價(jià)位分別是1.6排量分別：標(biāo)配-手動(dòng)108.900，標(biāo)配-自動(dòng)122.900，舒適-手動(dòng)119.900，舒適-自動(dòng)132.900， 1.8排量分別：舒適-自動(dòng)134.900，豪華-自動(dòng)148.900，嘿嘿，希望能幫得上你！

科魯茲定位為新銳性能中級(jí)車，是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)推出的重要車型。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，科魯茲以其運(yùn)動(dòng)的外觀和硬朗的車身線條受到了消費(fèi)者的青睞。并且得益于上汽通用的精益求精和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，科魯茲的品質(zhì)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。2018款科魯茲改款后，提供了更豐富的版本選擇。官方指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元。對(duì)于科魯茲1.4T雙離合版來(lái)說，整車動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，能給車主帶來(lái)十足的超車信心；而科魯茲1.5L版則具備軟實(shí)力的表現(xiàn)，完全滿足日常家用需求。雪佛蘭新科魯茲：1。新款科魯茲外觀最明顯的變化就是尾部logo的變化?！?30T”和“320”分別用來(lái)標(biāo)識(shí)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的不同車型。這也是繼探險(xiǎn)者之后，第二款尾部標(biāo)志以三個(gè)數(shù)字和字母命名的雪佛蘭新車。2.此外，全新科魯茲將提供極光白、姚彥黑、冷鉑銀、冰川藍(lán)、鈦灰、焰紅六種車身顏色，以及羅星深灰、錦緞深灰、啞光灰黑、馬鞍棕四種內(nèi)飾顏色。其中，320自動(dòng)炫城版基于1.5L自動(dòng)炫城版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置；3.動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4T車型將匹配7速雙離合變速箱；1.5L車型匹配6速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。全球首款科魯茲，以其令人振奮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和生產(chǎn)技術(shù)，為全球緊湊型車級(jí)別樹立了新的標(biāo)桿。作為通用汽車最新全球緊湊型平臺(tái)DeltaII的產(chǎn)品，雪佛蘭科魯茲的動(dòng)感跑車車型創(chuàng)新性地詮釋了傳統(tǒng)轎車的特點(diǎn)。經(jīng)典的前格柵，雕塑般的肩線，雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。