車主只需要剎車幾秒鐘。松開剎車踏板，上坡輔助系統(tǒng)會自動按住剎車片2秒，給車主足夠的時間上坡加油。豐田雷凌沒有獨立的上坡輔助開關。不同于之前的手動上坡輔助，現(xiàn)在這個功能是系統(tǒng)提供的。同時，當滿足以下條件時，上坡輔助系統(tǒng)將啟動，汽車必須停止。車輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。(3)系好安全帶，防止強力啟動造成人身傷害。手剎沒拉起來。不要踩油門。建議關閉發(fā)動機啟停功能。拓展：陡坡緩降的作用與上坡輔助原理相似，但作用相反。主要是利用發(fā)動機和ESP系統(tǒng)協(xié)同工作，不用踩剎車踏板就可以低速下坡。老款車有上坡輔助按鈕，可以一鍵啟動輔助功能，新車關聯(lián)ESP按鈕。當ESP關閉時，上坡輔助將自動關閉。不排除上坡輔助功能在所有動作都做了之后仍然無效?？赡芘c剎車時間太短、油門時間太長等因素有關。作為司機，你能做的就是踩剎車，注意加油的時間和力度。

雷凌自動檔上坡輔助系統(tǒng)的使用:當車輛不在P檔時(不要放在P檔，其他任何檔位都可以)，用力踩剎車聽到"嘟嘟”聲，則上坡輔助系統(tǒng)生效(工作時間兩秒)，剎車燈會亮，自動產生制動。使用雷凌手動擋輔助系統(tǒng):當車輛在陡坡或緩坡上起步時，它處于制動狀態(tài)約3秒鐘，以便駕駛員能從容地從制動切換到加速踏板。只要車輛有這個功能，就不需要設置，一切都是自動的。雷凌上坡輔助起步法，打開功能按鈕，將車停在上坡坡道上使車靜止，松開剎車時車不會打滑。上坡輔助:為了防止上坡起步困難，上坡起步輔助控制臨時(最長約2秒)對四個車輪施加制動，以防止車輛下滑。當車輛在陡坡或緩坡上起步時，駕駛員從制動踏板切換到油門踏板，車輛會向后滑行，導致起步困難。當上坡起步輔助控制未配備時，駕駛員必須快速準確地從制動踏板切換到油門踏板。然而，當配備上坡起步輔助控制時，由于上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑動，因此駕駛員可以輕松地開始駕駛并冷靜地操作踏板。