都差不多的，長(zhǎng)城更靠譜些吧

悅翔 好請(qǐng)采納

剎車咔咔響應(yīng)該是ABS在工作，是正常的。市區(qū)10高速8個(gè)，新車處于磨合期油耗是要高些。應(yīng)該是離合全放了在加油，挫車感是在高車速掛入低速檔的緣故。風(fēng)云2正常換檔的轉(zhuǎn)速是1500-2000轉(zhuǎn)。上坡的話需要再高些。謝謝

風(fēng)云2是奇瑞精心打造的一款適合年輕人使用的家用轎車，現(xiàn)在的奇瑞車質(zhì)量、性能還是有保障的。新車磨合一般是在首保之前，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不要超過3000轉(zhuǎn)，磨合完后正好去4S店完成首保。選哪一款要看自己的喜好和家庭的意見。謝謝

跑出租的話推薦吉利金剛，底盤、空間、油耗優(yōu)于風(fēng)云2。謝謝

是減震器和彈簧配合的問題，可加裝止動(dòng)塊解決。謝謝

去維修站檢查掛檔拉線。謝謝

儀表上不是有2個(gè)按鈕嗎?一個(gè)是調(diào)百公里的,一個(gè)是調(diào)時(shí)間的,你先把你的百公里歸0,然后按住百公里那個(gè)按鈕,不要松手,同時(shí)把鑰齒關(guān)掉,再打開,(不要發(fā)動(dòng)啊~!)然后松手,再同時(shí)按住2個(gè)按鈕,3秒后送點(diǎn)就好了。詳細(xì)步驟如下;1.接通電源(不必發(fā)動(dòng)機(jī)器),把儀表盤小里程清零。2.按右側(cè)按鈕,把顯示調(diào)到瞬時(shí)油耗。3.關(guān)閉電源,然后按住右側(cè)按鈕不要松開。4.打開電源自檢,繼續(xù)按右側(cè)按鈕三秒鐘以上。5.松開右側(cè)按鈕,馬上同時(shí)按住左右兩側(cè)按鈕,兩秒鐘之內(nèi)松開兩個(gè)按鈕,小扳手消失。重點(diǎn)是超過三秒鐘和不超過兩秒鐘

就高速上的心態(tài)來說，將心比心，如果一個(gè)破面包小風(fēng)后面一下超過去了，估計(jì)心理也同樣會(huì)說一個(gè)破面包還開這么快。。。。。同理，人家開好車的看小風(fēng)也是這心理，所以說來，大家慢點(diǎn)開，老老實(shí)實(shí)的，人家就不會(huì)有什么想法了。。

我的也是13款手自一體的風(fēng)云2，我的情況跟你一模一樣。我有時(shí)候也是用自動(dòng)擋的模式下來升檔，有時(shí)候能推，有時(shí)候會(huì)頓挫一下轉(zhuǎn)速一下降低后又升得很高，也是偶爾會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。最近出現(xiàn)的頻率又高多很多，請(qǐng)問你車修好了嗎？是什么地方出現(xiàn)問題？修了多少錢？

跟你說說我看上的機(jī)油吧美孚力霸特級(jí)10W-40，某東自營(yíng)店售價(jià)119元。40℃運(yùn)動(dòng)粘度：91.9，100℃運(yùn)動(dòng)粘度：13.3，粘度指數(shù)：145，傾點(diǎn)：-33℃?？偨Y(jié)：工況下黏度比較低，動(dòng)力比較好，但由于較低的粘度指數(shù)和較高的40℃運(yùn)動(dòng)粘度，熱車速度較慢，加之是礦物油，每半年/5000公里需要進(jìn)行更換。選擇理由：在能用的前提下，便宜。美孚速霸100010W-40，某東自營(yíng)店售價(jià)同樣為119元。40℃運(yùn)動(dòng)粘度：101，100℃運(yùn)動(dòng)粘度：14.5，粘度指數(shù)：148，傾點(diǎn)：-33℃?？偨Y(jié)：粘度高于力霸特級(jí)，重視對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)的話可以選擇該款機(jī)油。選擇理由：據(jù)說4S店用的原廠機(jī)油就是這款，不知真假，但肯定能用。速霸20005W-40，某東自營(yíng)店售價(jià)249元。40℃運(yùn)動(dòng)粘度：85，100℃運(yùn)動(dòng)粘度：14，粘度指數(shù)：170，傾點(diǎn)：-33℃?？偨Y(jié)：該款機(jī)油為半合成機(jī)油，更換周期較長(zhǎng)，低溫啟動(dòng)速度優(yōu)于上述兩款機(jī)油，長(zhǎng)期使用（以年為單位）發(fā)動(dòng)機(jī)受到的損傷小于上述兩款機(jī)油，缺點(diǎn)是價(jià)格比上述兩款機(jī)油貴了一倍多。選擇理由：其實(shí)我沒打算選擇這款機(jī)油，無論是我希望多花錢獲得更好性能，還是圖省錢能用就好，這款機(jī)油都有點(diǎn)兒高不成低不就的感覺。美孚1號(hào)銀桶5W-40，某東自營(yíng)店售價(jià)295元。40℃運(yùn)動(dòng)粘度：80，100℃運(yùn)動(dòng)粘度：13.7，粘度指數(shù)：176，-35℃時(shí)仍保持良好的流動(dòng)性?？偨Y(jié)：全合成機(jī)油，更換周期很長(zhǎng)，低溫啟動(dòng)性很好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)傷害小于上述三款機(jī)油。價(jià)格小貴，但到每萬公里保養(yǎng)成本低于美孚速霸2000，年保養(yǎng)成本比力霸特級(jí)和速霸1000高不到一百元。選擇理由：雖說小風(fēng)動(dòng)力不怎么樣，但偶爾還是可以在沒有監(jiān)控的路段飆飆車的。這款機(jī)油會(huì)帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。美孚1號(hào)金裝0W-40。配方與銀桶相近，性能也是相近，據(jù)說略微省油一點(diǎn)，但不多，考慮到價(jià)格也比銀桶高一點(diǎn)，因此不予考慮。困了，剩下的寫不寫看明天的心情了。睡了。。。。

油耗突變，我原來更離譜，本來8l顯示，第二天來變成了20L，有時(shí)候顯示滿箱油，有時(shí)候又顯示半箱油，有可能是油箱傳感器，建議檢查后排坐墊下面的油箱傳感器，接觸不良等故障！

如果能買到手動(dòng)的建議買手動(dòng)擋，配置基本夠用，價(jià)錢也便宜，13.5萬的價(jià)格相當(dāng)于高配A級(jí)車，但是配置稍微加裝點(diǎn)就夠用了，省油，還能避開干式雙離合。

我找的清潔的也是直接在外邊給噴的，大概七八分鐘吧，說是直接可以排出去，現(xiàn)在零下四五度，第二天啟動(dòng)圖圖的，和缺缸似得，五六分鐘熱車后正常。但是沒有清理前是好的啊，怎么回事

同13款，200塊跑300公里，一直耿耿于懷，看了你的我心里就踏實(shí)多了，我都準(zhǔn)備過完年去檢查一下，你還是趕緊修吧

操控好指向精準(zhǔn)經(jīng)常一個(gè)手開，虛位很少開一段時(shí)間就能上手，小毛病看運(yùn)氣吧不好說，異響有點(diǎn)反正我就有不過bose的音響不能浪費(fèi)啊，RNB歌一開音量調(diào)大沒有任何異響。買美國(guó)車就不能太講究一個(gè)車三大件沒有大問題其他的都不是問題，只有開過牧馬人才知道凱迪拉克的車有多精致了哈哈哈

樓主對(duì)風(fēng)云2感覺還不錯(cuò)嘛，風(fēng)云2和觀致不是一個(gè)檔次，比不了。我是奇瑞A3的車主轉(zhuǎn)觀致的，奇瑞系和觀致的最大差距在哪呢？奇瑞的設(shè)計(jì)很好，但配件很多是三流的，所以價(jià)格低，不耐用，小毛病多。觀致用料厚道，小毛病當(dāng)然也有，但處理過一般就不會(huì)復(fù)發(fā)，所以觀致非常耐用，我的車過保修期了，6萬公里，車況和新車差不多，奇瑞做不到的，不是奇瑞沒技術(shù)，配件質(zhì)量低，因?yàn)檎噧r(jià)格擺在那呢。

走高速的話6―6.5,室內(nèi)7-7.5

學(xué)學(xué)知識(shí)

不好說