我二保后就脫保了，一直用嘉實多5W-40SM級半合成（六千公里左右就換機油），每公里三毛多點，機濾隨便用，（空調(diào)慮空氣濾芯三個月?lián)Q新的，網(wǎng)上買了很多，三十幾塊錢一套）……建議用5W-40SM級半合成，什么牌子的不重重要的是只要油是真的（再好的品牌都有可能買到假油，只有自己用過才知道），自己帶油去修車店二十塊錢的工時費搞定，個人觀點望采納

17款1.3手動，與07款1.6奇瑞a5比起步慢點，暫時沒有上過高速，油省很多。真有那么大的坡建議1.5手動或者選其它2.0以上車行

5年多，5萬公里。上個月剛換的火花塞。其實可以不換的。之前感覺起步和低速拐彎時車有些抖動，油耗也比平時高了一些。甚至還有兩次居然一直都打不著火，過個10來分鐘才能啟動。懷疑火花塞不行了，就去換了火花塞。但汽修店老板說我這個情況跟火花塞沒什么關(guān)系，而且換下來的火花塞不影響使用。（后來才知道啟動不了是油的問題。）換了火花塞，又清洗了節(jié)氣門。現(xiàn)在車開起來感覺比原來還是要順暢一些，動力稍大些。油耗應(yīng)該也是略有降低。不知道是心理作用，還是換的新火花塞，還是清洗了節(jié)氣門的緣故。變速箱油應(yīng)該在3年前換過，那時應(yīng)該不到2W公里吧。后來一直沒換過。當時是在4S店換的，但換過之后有點后悔，感覺還不如不換。

注意不要長時間怠速。怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2000時換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護發(fā)動機。經(jīng)常跑跑高速還是對預(yù)防積碳的產(chǎn)生有一定的作用！

機油問題，用10W40的機油就好，相對粘度低。不過我感覺我這次保養(yǎng)的機油比上幾次都好，是在雪鐵龍保養(yǎng)的最便宜的，感覺不錯

殼牌！在保的話，建議還是到4S店換油！有些4店會因為你私自換油而脫保的！你可以自己酌情！

奇瑞的風(fēng)云2發(fā)動機沒什么大問題，我就是這款車，現(xiàn)在開了8萬公里了，從來沒有出過問題，奇瑞的質(zhì)量還是過硬的，現(xiàn)在國產(chǎn)車不再像以前那樣不抗用，畢竟借鑒國外技術(shù)很多年了，這款車家用動力還可以的

靈動灰最帥了 本人風(fēng)云2靈動灰老拉風(fēng)了

還可以，同等級這算是性價比高的