1、年上牌跑了12萬公里的奇瑞旗云3如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在2萬左右，具體看實際車況。2、年的奇瑞旗云3車子里程不到四萬，個人認(rèn)為車況可以，手續(xù)齊全的話二手車價位大體一萬二左右，該車子短時間練手過度可以。3、年的旗云3，跑了三萬公里，如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，沒有泡過水的情況下應(yīng)該在3萬左右。

1、奇瑞啟運3壓縮機不工作，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因如下：壓縮機損壞：壓縮機端子連接不正確導(dǎo)致電機燒毀；系統(tǒng)制冷劑泄漏；因為旋轉(zhuǎn)式壓縮機的高壓氣體是從壓縮機排出的，所以它還負(fù)責(zé)帶走電機產(chǎn)生的熱量。2、壓縮機沒有出現(xiàn)損壞就不需要更換。建議先判斷壓縮機本身有沒有嚴(yán)重的損壞，如果有嚴(yán)重?fù)p壞，已經(jīng)無法修復(fù)，就要更換。3、空調(diào)開關(guān)，電源、或者壓縮機故障，逐個排除。

1、年的奇瑞旗云3跑了六萬公里一般車子的車況還有車子手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值兩萬左右。2、年上牌跑了12萬公里的奇瑞旗云3如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在2萬左右，具體看實際車況。3、現(xiàn)在沒有旗云3賣了吧，都改賣E5了。其實旗云3的底子是不錯的，油耗一般，介于風(fēng)云2和A3之間，動力稍差些，也還好。舒適性操控性外觀質(zhì)量內(nèi)飾都比A3稍差，但是空間比A3大。就風(fēng)云2和旗云3兩者比較，更推薦旗云3。4、油耗相對來說比較經(jīng)濟，根據(jù)網(wǎng)友的綜合反饋，百公里平均在6-8L左右。5、年10月上牌的奇瑞QQ3，個人認(rèn)為車子的車況可以，手續(xù)齊全的話該車子的二手車大體能夠賣七八千左右，具體需要看實際車況。6、你好，我在太平洋汽車查了一下，目前奇瑞旗云3-5L手動舒適版，在市場上的售價是78萬元左右，這車性能還是不錯的。

1、這東西多少錢能換，難道就壞了控制水箱和空調(diào)風(fēng)扇的電腦 是控制風(fēng)扇的電磁閥 接觸不良，或是節(jié)溫器 和水溫傳感器故障 導(dǎo)致的。2、水溫傳感器是檢測水溫的，你拔了就沒有檢測數(shù)據(jù)了，超過設(shè)定溫度傳感器就會發(fā)出電信號，然后知道開啟風(fēng)機電源，風(fēng)機啟動散熱工作。你這個沒有檢測回路了，被你拔了。當(dāng)然風(fēng)機接受不到傳感器的工作指令，風(fēng)機也就不能正常工作了。3、確認(rèn)是水溫傳感器壞了，如果換完還不行，再換一個試一下。有時換的本身就是壞的，連續(xù)兩個都是壞的概率就比較小。如果不能確認(rèn)是水溫傳感器壞了，那就要檢查其它部件。4、先檢查一下線頭有沒有斷掉和松動，好的話，不是水溫傳感器就是儀表壞點了.你可以將水溫傳感器的插頭拔掉將插頭的線打搭鐵，鑰匙打開看儀表上的水溫表動不動。

1、這種現(xiàn)象可以分為兩種情況，一種是正常停機，另一種是非正常停機。正常停機 空調(diào)正常達(dá)到設(shè)定溫度就會停機，等室溫上升后再啟動，到達(dá)設(shè)定溫度再停機。2、冷凝器或者蒸發(fā)器太臟：空調(diào)長時間使用后，其冷凝器和蒸發(fā)器上可能會積累大量的灰塵、污垢等雜質(zhì)，導(dǎo)致?lián)Q熱效率降低，從而引起壓縮機過熱或者高壓保護裝置工作，讓機組自動停機。當(dāng)溫度恢復(fù)較低時，高壓保護解除，機組又重新啟動。3、理論上，這是正常的，為了節(jié)約能源，不影響冷卻效果。

萬可以買新車了。旗云3沒有6的車。就5 8 0 的?，F(xiàn)在5 精英型也就5萬左右。你好，我在太平洋汽車查了一下，目前奇瑞旗云3-5L手動舒適版，在市場上的售價是78萬元左右，這車性能還是不錯的。能賣幾千塊錢，到不了1萬。就算你車況可以買到手不達(dá)什么錢。你保險檢車要到了，這就得1000多對吧，在說旗云早就停產(chǎn)了 ，會影響他的保值。在說國產(chǎn)車也不保值。個人覺得就是車況好，能賣8000左右。奇瑞旗云3四年的車賣6萬應(yīng)該還算正常價格，如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在兩萬五六左右，具體看實際車況。

奇瑞旗云3車型輪胎型號，該車子全系車型只有一種輪胎型號是195/55 R15的15寸輪胎，您可以看下面圖片來驗證?？頔3，這款車前后胎尺寸一樣，185/60R15，也就是胎面寬度185mm，輪轂直徑15寸。輪胎厚111mm，壓扁率60%。需要注意的是，這款車的備胎規(guī)格不是全尺寸。奇瑞E3使用規(guī)格為185/60R15的童嘉228輪胎。奇瑞e3的輪胎型號是185/60R15。第一個數(shù)字185代表輪胎寬度185MM，60代表輪胎斷面扁平率60%，即斷面高度為寬度的60%，字母R代表子午線輪胎，15代表輪輞直徑15英寸。奇瑞e3最高時速175km/h，百公里油耗3LL。

萬可以買新車了。旗云3沒有6的車。就5 8 0 的?，F(xiàn)在5 精英型也就5萬左右。奇瑞旗云3四年的車賣6萬應(yīng)該還算正常價格，如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在兩萬五六左右，具體看實際車況。年的奇瑞旗云3車子里程不到四萬，個人認(rèn)為車況可以，手續(xù)齊全的話二手車價位大體一萬二左右，該車子短時間練手過度可以。奇瑞在國產(chǎn)車?yán)锩嫠闶呛玫牧?，而且價錢便宜 實惠。車的質(zhì)量也不錯。有些車黑 整天當(dāng)托?；ㄎ辶f還對奇瑞車評頭論足的人。年的奇瑞旗云3跑了六萬公里一般車子的車況還有車子手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值兩萬左右。

奇瑞旗云3的油耗為每100公里7-8L。車輛油耗主要取決于車輛的行駛生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，正常使用按時維護即可。如果車輛油耗過高，則需要清洗車輛發(fā)動機的積碳。奇瑞旗云3一公里7-8毛錢，這樣才算油耗高呢，導(dǎo)致油耗高的原因：如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。按鍵功能：靜音靜音，模式選擇，比如音源，不管是cd，u盤里的mp3還是收音機。個別型號可能不同。自動速度音量控制。VOL音量控制，用于調(diào)節(jié)音量。波段頻道選擇，用于選擇一個頻道。SEL選擇，這種不同的模式是不同的。

奇瑞旗云3換4個輪胎多少錢要看你換什么牌子的，一般的話300到500元左右一條伍差橋。腔猛奇瑞旗云3輪胎型號奇瑞旗云3車型輪胎型號，該車子全系穗激車型只有一種輪胎型號是195/55 R15的15寸輪胎，您可配族帶以看下面圖片來培蘆驗證。求音樂：奇瑞旗云3用什么輪胎用195 /55r 15規(guī)格的輪胎，原配是錦湖的，現(xiàn)在錦湖的有嘩凱問題，建議和我一樣，我是奇瑞a5的換成了普利司純滾通的了亂褲喚，價格在600左右，米其林最低大概620，馬牌的大概560，鄧祿普的大概490

作為國內(nèi)領(lǐng)先的車企，奇瑞十余年來技術(shù)不斷升級，推出了多款優(yōu)秀車型。作為國產(chǎn)車的龍頭，奇瑞也曾帶領(lǐng)各大民營車企與合資車大打出手。奇瑞的老云棲已經(jīng)誕生十多年了。云棲剛上市時，銷量非常好。與此同時，街上不少出租車都在跑云棲。這些年來，云棲的保值率還是比較不錯的。尾部的設(shè)計中規(guī)中矩，沒有特別的亮點，但早期奇瑞的獨立設(shè)計還是值得肯定的。內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，用料不是很高檔，方向盤四個設(shè)計比較普通。不過簡單的設(shè)計也有好處，質(zhì)量部分比較好，所以云棲的故障率比較低。

估計小白看完就可以改正這一步了！判斷故障很簡單，就是空泵不工作，繼電器短路，制冷沒問題！并且壓制測試，冷媒壓力足夠！根本就是壓縮機不工作了！簡單明了，沒有85.86控制！下一步是找到控制的原因。壓力開關(guān)沒有12v，壓力開關(guān)的大部分電源都是面板給的！面板直接連接到壓力開關(guān)。于是找了面板，也是12v的，很郁悶。翻看電路圖，才知道這個車的空開關(guān)板是先給恒溫器的，恒溫器是給壓力開關(guān)的。不同的是，這輛車的中間有一個恒溫器！說白了，這個溫控器就是一個繼電器。 8586接蒸發(fā)器溫度傳感器和電源。溫度太低，壓力開關(guān)不吸就死了！達(dá)到溫度后關(guān)閉，壓力開關(guān)通電，空氣變冷！它由為壓力開關(guān)供電的蒸發(fā)器溫度傳感器控制！知道了原理，就可以輕松搞定了！

個人建議選比亞迪F3。整體上看，F(xiàn)3白金版外形大氣、成熟而不失動感，整車造型流暢舒展且動感十足。新增加的車身周圍鍍鉻 裝飾條讓白金版看上去更顯檔次，而抗靜電鯊魚鰭天線也讓其充滿時尚感。除此外白金版F3與老款F3在外觀上并無太大區(qū)別，仍然延續(xù)了F3內(nèi)斂大氣的風(fēng)格。 在內(nèi)飾設(shè)計環(huán)節(jié)從布局來看，完全也是走的豐田花冠的路線。不敢說它的內(nèi)裝工藝有多精致，但從細(xì)節(jié)著眼，對接縫的間隙控制f3表現(xiàn)還是比較均勻的。整車內(nèi)部也是采用了灰色與米色的強調(diào)視覺落差的對比主色調(diào)，還輔助了以中控臺部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現(xiàn)，可看去也算順眼。起碼在細(xì)節(jié)部分沒有出現(xiàn)像某些競爭車型那樣有明顯的紕漏出現(xiàn)。 新車的安全設(shè)計更是面面俱到：主動安全方面，F(xiàn)3裝備了四輪ABS+EBD，采用了更加可靠的四輪盤制動器，被動安全方面則裝備了前排雙安全氣囊和前預(yù)緊式、后普通式安全帶。F3在這方面算是交出了一份優(yōu)。 單從動力方面來看，F(xiàn)3的表現(xiàn)還是令人滿意的。加上這款車的性價比很高，目前是家用車的熱門車型，很具有代表性。其次，就是體現(xiàn)在平時的操控中了。任何一款車都有經(jīng)濟時速，在這個速度行駛時最省油。F3的經(jīng)濟時速約為80km/h，標(biāo)準(zhǔn)油耗為4.9L/100km，能保持較高的速度，既能省油，又不至于因低速而耽誤時間。同時，在汽車起步、候車、剎車、換擋等好多方面也是頗有講究的，F(xiàn)3在這些方面的配置和系統(tǒng)也基本能滿足要求。

您好！ 我覺得沒有哪個好的問題，而是哪個更適合您的問題。 旗云2的老祖宗是奇瑞的開山之作風(fēng)云，原型是與捷達(dá)同平臺的西班牙西亞特圖雷多，但現(xiàn)在經(jīng)過十多年的不斷改進(jìn)完善，尤其是發(fā)動機和變速器這兩樣，還是很過硬的，動力很不弱了，還比較省油，變速器也很柔順，再者還有兩廂半車身給予的超大后備廂，如果預(yù)算緊張的話確實是個很好的選擇。 旗云2剛出了新款，內(nèi)飾改回深灰色，原來那個丑得不行的方向盤也終于下崗，確實很不錯，價格呢也基本保持原樣，可能經(jīng)銷商處的優(yōu)惠會縮減一些罷了。 旗云3的老祖宗是奇瑞2006年初推的A5，是奇瑞第一個正向研發(fā)的作品，底盤是與三菱技術(shù)互換的產(chǎn)物，與很老的一款三菱lancer有些淵源，后懸是多連桿的。A5這個車因為屁股難看，多年來銷量一直不理想，所以逐步地降價，發(fā)動機從一開始的2.0，到后來的1.8、1.6，最后到了改名旗云3的時候，裝上了和旗云2一樣的1.5發(fā)動機，型號是SQR477F。這個機器用在1.1噸的旗云2上很不錯，用在1.28噸的旗云3上九稍稍弱了點兒。但旗云3的做工、空間、舒適度這些，確實比旗云2要好一個檔次的。 現(xiàn)在還有更新的選擇，奇瑞又出了E5，是在旗云3基礎(chǔ)上的FaceLift，發(fā)動機變速器底盤這些沒變化，但外形順眼多了，內(nèi)飾也有些韓系車的范兒，要是預(yù)算不緊張，跳過旗云3直接考慮E5，也是很不錯的。不過這個車也是1.5的，同樣可能會比旗云2稍稍肉一點，過一陣可能會出1.8的，錢多直接上這個，就什么都齊了。

保險絲盒內(nèi)，具體位置盒蓋上有標(biāo)注的。奇瑞旗云CVT車型是奇瑞公司第一種帶有發(fā)動機防盜的車型，在鑰匙里面裝有芯片，如果更換發(fā)動機ECU、防盜模塊、新鑰匙三者之一后，鑰匙必須要與發(fā)動機ECU、防盜模塊進(jìn)行匹配，否則用鑰匙不能啟動發(fā)動機。旗云車型匹配鑰匙與匹配遙控器必須用奇瑞專用診斷儀來實現(xiàn)。發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)：發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)是針對發(fā)動機安裝了一套防盜系統(tǒng)，因此即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。典型的發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)是這樣工作的：汽車點火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片，每個芯片內(nèi)都裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識別號碼)，只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動機一側(cè)的ID一致時，汽車才能啟動。相反，如果不一致，汽車就會馬上自動切斷電路，使發(fā)動機無法啟動。

需要去4s店更換。平衡桿膠套沒有固定更換的時間，車輛出現(xiàn)過坑響聲過大時進(jìn)行更換。平衡桿的工作原理是：當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起時，平衡桿并不會產(chǎn)生作用，如果左右輪分別通過不同路面凸起時，會造成桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動。平衡桿膠套損壞的癥狀有：1、四輪定位失準(zhǔn)，要做四輪定位。2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。3、兩側(cè)輪胎氣壓不等，輪胎氣壓不等，會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來會跑偏。4、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。

優(yōu)點：性價比高缺點：外觀和內(nèi)飾都比較老，但是現(xiàn)在的e5好很多，但是也簡單很多。相比老款A(yù)5，啟運3也簡單很多，動力弱，剎車軟，減震不那么持久。外觀：前半部分大氣，后半部分別扭，主要是C柱沒有很好的過渡，弧形車頂多少影響了后排頭部空間。內(nèi)飾：一般來說，家里有孩子的時候不要說布藝坐墊。臟了怎么換？為什么？洗完如何安裝？空間：內(nèi)部空間中規(guī)中矩，這也是當(dāng)時選擇它的原因之一。坐在后排的三個人一點也不覺得擁擠。有一次，一共6大2小8個人，呵呵，內(nèi)部空間還可以。后備箱因為有儲氣罐所以很小，但是一般沒什么東西可以放進(jìn)去，也夠用了。動力：稍弱，但不追求速度的話足夠控制：控制還是比較準(zhǔn)的，但我個人感覺剎車偏軟，急剎車的時候有點費力。a柱有點粗，轉(zhuǎn)彎的時候擋住了視線，其他都不錯。油耗：油耗不高，農(nóng)村公路油耗一直在7點多。還是比較舒服的：場地硬掛的時候減震不足，轉(zhuǎn)大彎的時候側(cè)傾大。

優(yōu)點：性價比，空間。缺點：故障率高。外觀：2007年外觀大氣，車漆很亮，整體不錯，但是尾部的設(shè)計不夠協(xié)調(diào)，很失敗。內(nèi)飾：內(nèi)飾足夠。和這個價位的車比，大家都一樣，所以好用?？臻g：空間絕對可以。除了大眾的智駿，我還沒遇到幾個能和Cloud 3抗衡的。動力：動力有點肉。同級車在超車前很好的開始提速和控制。油耗好：跑高速50分/公里，杭州1元/公里。舒適：怠速時有晃動(方向盤、座椅)，但考慮到價格，還是可以接受的。

優(yōu)點：同價位空間比較大，也是后獨立懸掛的缺點：感覺占地面積有點低，尤其是裝了發(fā)動機裝甲板的時候。發(fā)動機裝甲很容易掛，外觀特別是車頂不太好看，但是用久了就沒感覺了。只要適用，希望奇瑞能再接再厲，做出讓消費者更滿意的汽車外觀。和很多網(wǎng)友一樣，這款車外觀前半部分中規(guī)中矩。故事的后半部分就不一樣了，尤其是在C柱上。太突然了，我沒辦法，只好從深圳假窗哥那里買了個假窗，自己貼了之后效果明顯好了很多。內(nèi)飾：一般，細(xì)節(jié)不夠：這個我最滿意，后備箱也很厲害：說到云3的動力，我不能期待太多?？赡苁擒嚨闹亓堪?。一檔起步肯定沒勁，新手容易熄火。而且，我感覺要快速加速的時候，動力都跟不上了?？赡苁俏倚萝嚤Ｐ薜臋C油太差了。后來上了高速，踩140油門都沒察覺，發(fā)動機噪音很大。操控：我不滿意。換擋的時候很有挫敗感。油耗：我覺得還可以。路況、習(xí)慣等因素太多。反正我伸手可及。舒適：座椅無法調(diào)節(jié)。我身高182，天花板上有一些頭發(fā)。我脫發(fā)嚴(yán)重！有一些小座位，一些短頭枕，只夠到后腦勺以下。椅子好像營養(yǎng)不良，個子不高。

有可能是線路短路或電機故障。主要功能：1、中央控制：當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；2、速度控制：當(dāng)行車速度達(dá)到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開；3、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨的彈簧鎖開關(guān)，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。