艾瑞澤5e的機箱高度為120mm。汽車的底盤高度是指汽車的離地間隙。最小離地間隙是指汽車滿載或靜止時，除車輪外的汽車最低點與支撐平面之間的距離。汽車的最小離地間隙也代表了汽車的通過性。每輛車出廠時都會設(shè)定最小離地間隙，最重要的是考慮車的通過性。剛開始對汽車的最小離地間隙有規(guī)定，不能低于最小值。但是隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，取消了對汽車最小離地間隙的規(guī)定，因為有些高檔車配備了空氣懸架，汽車可以根據(jù)不同的路況調(diào)節(jié)汽車的底盤高度。一般來說，跑車的離地間隙最小，家用車中規(guī)中矩，SUV最大。最小離地間隙越大，車輛通過障礙物的能力越強。最小離地間隙越小，車輛的通過性越弱，但車輛的穩(wěn)定性越好。

車速為0 km/h時沒有聲音，但提示聲在0km/h ~ 20km/h之間隨著車速的增加而增加，在20km/h ~ 30 km/h之間隨著車速的增加而減少，車速超過30km/h時，提示聲自動停止。在新修訂的國家標準《機動車運行安全技術(shù)條件》中，對電動汽車低速行駛的具體規(guī)定如下：純電動汽車和插電式混合動力汽車在車輛起步和車速低于20km/h時，應(yīng)能給車外的人以適當(dāng)?shù)奶崾疽?。艾瑞?e采用奇瑞新能源家族風(fēng)格的前部造型，封閉的前部設(shè)計展示了新能源汽車的配額標識。大燈和鋼琴漆裝飾連接，更有質(zhì)感。身體是俯沖的腰線，有效降低風(fēng)阻。新車還采用了16英寸的光亮鋁合金車輪。艾瑞澤5e 450配備了超過53.6千瓦時的三元鋰電池，在NEDC條件下電池壽命為401公里，在60公里/小時的恒定速度下最大續(xù)航里程為500公里.同時，整車配備最大功率90kw(122PS)、最大扭矩250 Nm以上、加速時間0-50km/h僅為4.8S、最大速度152km/h的高效永磁同步電機，以及標準的“慢充快充裝置”。整車慢速充電時間只有7-9小時，半小時可以充電30%-80%。

1.在新修訂的國家標準《機動車運行安全技術(shù)條件》中，對電動汽車低速行駛的具體規(guī)定是：純電動汽車和插電式混合動力汽車在車輛起步、車速低于20km/h時，應(yīng)能對車外人員發(fā)出適當(dāng)?shù)木韭曇?，艾瑞?e采用奇瑞新能源家族式前臉。封閉式的前臉設(shè)計彰顯了新能源車的配額地位，大燈鋼琴烤漆的裝飾連接讓其更有質(zhì)感。新車還采用了16英寸光面鋁合金輪轂，用于潛水腰線造型，有效降低風(fēng)阻。艾瑞澤5e 450搭載56kWh以上的三元鋰電池，可實現(xiàn)NEDC工況下401km續(xù)航里程，60 km/h等速最大續(xù)航里程500km，同時整車搭載高效永磁同步電機，最大功率超過90kw(122PS)，最大扭矩超過250 Nm。0-50km/h加速時間僅為8S，最高時速可達152 km/h，“慢充快充裝置”也是標配。整車慢充時間僅需7-9小時，快充半小時可達30%-80%。

1.手動/CVT版官方售價99萬/79萬元。在銳界版的基礎(chǔ)上做了如下改進：舒適性功能配置方面，支持后排座椅可放倒、后排中央扶手帶杯架、無鑰匙啟動和進入功能、車鎖四個門窗一鍵升降、Cloudrive0智能云互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等配置改進。最后，安全配置有了很大的提升，比如前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、前排預(yù)緊式安全帶等。而且安全配置在其他同級車中非常豐富。與0相比，Cloudrive0增加了屏幕尺寸和分辨率、VOS語音在線系統(tǒng)、ON Cloud全網(wǎng)信息在線系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。而且多媒體系統(tǒng)的經(jīng)驗非常豐富。只有領(lǐng)先版加價一萬才能升級到領(lǐng)先版。

艾瑞澤5e電機最大功率122馬力。高配車型還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HAC智能坡道輔助系統(tǒng)等越級配置，以及緊急制動等安全配置，讓駕駛和出行更加安全。動力方面，艾瑞澤5e搭載永磁同步電機，最大功率90kw，最大扭矩250 Nm。雖然是純電動車，但是這款車最高時速可以達到152 km/h，在快充狀態(tài)下，這款車的充電時間是0.5小時，慢充狀態(tài)下，這款車的充電時間是9小時?？偟膩碚f，即使在高速行駛的狀態(tài)下，這款車也能讓廣大駕乘人員在出行時毫無壓力。整車搭載三元鋰電池，能量密度高達53.6kWh以上，在NEDC工況下可實現(xiàn)401km的續(xù)航。在勻速行駛狀態(tài)下，該車最高續(xù)航高達500km。作為一款純電動汽車，安全配置肯定是很多車主關(guān)心的。安全性方面，艾瑞澤5e標配ABS EBD，還配備了博世第九代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

艾瑞澤5e續(xù)航里程410km。艾瑞澤5e是奇瑞汽車推出的純電動汽車。這款車外觀延續(xù)了上一代的設(shè)計理念，整體變化不大。很像燃油版的外觀，但這款車的設(shè)計依然充滿時尚感，非常適合年輕消費者。這款純電動車采用旋鈕式換擋機構(gòu)，手感清晰，還采用了電子手剎，同時還具備AUTO HOLD功能?，F(xiàn)在大部分純電動車都采用單擋變速器，使得純電動車起步過程比燃油版更平順，整體感覺特別好。這款車還配備了能量回收快速調(diào)節(jié)系統(tǒng)。汽車在制動、滑行、下坡時行駛，電動機會參與工作制動發(fā)電，汽車產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能進行能量回收，從而延長電動汽車的續(xù)航里程。在恒速行駛狀態(tài)下，這款車的續(xù)航里程可達600km。

艾瑞澤5e是新能源車，純電動。艾瑞澤5e搭載的電動機最大功率90kw，最大扭矩250 Nm。這款車用的是三元鋰電池。艾瑞澤5e搭載的電動機最大功率90kw，最大扭矩250 Nm。這款車用的是三元鋰電池。艾瑞澤5e的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。這輛車使用電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在國家政策的鼓勵下，很多車友都買了新能源車，能使用綠色新能源牌照的車輛都是純電動車或者插電式混合動力車。插電式混動車和普通混動車是有區(qū)別的。插電式混合動力汽車需要給電池充電，普通混合動力汽車不需要給電池充電。混合動力汽車續(xù)航里程比純電動汽車長，油耗比純汽油車低。純電動汽車還面臨著續(xù)航里程低、充電速度慢、充電不方便、電池更換成本高等諸多亟待解決的問題。純電動汽車電池的性能會隨著充放電次數(shù)的增加而下降，車主需要在行駛幾年后更換電池。一般純電動汽車更換電池的成本很高。這也是很多消費者不愿意購買純電動汽車的原因。但是純電動汽車也有很多優(yōu)點。

近日，E國編輯從廣州駿瑞貿(mào)易有限公司了解到，店內(nèi)Aliso 5e有售，顏色可選。目前部分車型可優(yōu)惠0萬元。感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳見下表：以上信息為車型信息，本店提供多項增值服務(wù)。歡迎感興趣的朋友來電咨詢。商戶名稱：廣州駿瑞貿(mào)易有限公司商鋪地址廣州市白云區(qū)白云大道北1698號一樓：

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我們從論壇用戶那里得到了更多奇瑞艾瑞澤5e的照片。根據(jù)之前的消息，該車有望在第二季度上市，續(xù)航里程超過300公里。慢充接口位于汽油版的進油口?？斐浣涌谖挥谇胺綐酥咎?。新車亮點33601。續(xù)航超過300公里；2.外觀與汽油版艾瑞澤5幾乎沒有變化；3.預(yù)計第二季度上市。狀態(tài)總結(jié)奇瑞新品還不錯，包括汽油版艾瑞澤5。同樣，電動版艾瑞澤5e不僅續(xù)航里程長，駕駛品質(zhì)也有優(yōu)勢。不急著買車的朋友不妨關(guān)注一下。值得等待。

圖片，一輛生產(chǎn)奇瑞艾瑞澤5e純電動汽車的實車近日曝光，新車最早將于2017年第二季度上市。此外，奇瑞S51EV和瑞虎7e兩款新能源車也將陸續(xù)上市。奇瑞艾瑞澤5e純電動車奇瑞艾瑞澤5e純電動車基于艾瑞澤5汽油版打造，外觀保持了奇瑞艾瑞澤家族的設(shè)計風(fēng)格。奇瑞艾瑞澤5e純電動車長寬高依次為4572/1825/1496mm，軸距保持在2670mm，新車的保養(yǎng)質(zhì)量高達1475kg，比汽油版重了近200kg。關(guān)于奇瑞艾瑞澤5e純電動車的動力方面，艾瑞澤5e純電動車搭載了一臺最大功率為90kW的電機，最大續(xù)航里程數(shù)據(jù)暫時未知，最高時速145km/h。

我們從相關(guān)渠道獲得了一組奇瑞艾瑞澤5e450的諜照。新車內(nèi)飾變化較大，整體科技感更強。新車搭載三元鋰電池，綜合續(xù)航401公里，或?qū)⒂?月上市。外觀方面，新車與現(xiàn)款相比變化不大，整體線條更加流暢。大燈、中網(wǎng)等細節(jié)與現(xiàn)款車型相同。內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款相比變化較大，中控屏幕尺寸大幅增加，中控下方的空調(diào)節(jié)按鍵也換成了新樣式，整個中控區(qū)域更加干凈簡潔。指針式儀表升級為液晶儀表盤，科技感更強。手剎也從老款的機械手剎升級為電子手剎。動力方面，艾瑞澤5e450有望搭載安川電氣生產(chǎn)的電機，最大功率為95 kW。動力電池為三元鋰電池，綜合續(xù)航由351km提升至401km。關(guān)于艾瑞澤5e450的更多信息，我們將繼續(xù)跟蹤報道。

我們從相關(guān)渠道獲悉，艾瑞澤5的純電動版艾瑞澤5E將于7月20日開始預(yù)售。新增3款車型，預(yù)售價區(qū)間為14.20-16.20萬元。外觀方面，艾瑞澤5e總體沿用了汽油版的整體設(shè)計風(fēng)格，取消了汽油版標配的LED日間行車燈。此外，該車還搭載了ARRIZIO5e，旨在彰顯其作為純電動汽車的獨特身份。內(nèi)飾方面，新車整體布局設(shè)計趨于簡潔，T型中控臺配備觸摸屏，集成手機互聯(lián)。此外，新車還采用了旋鈕式換擋機構(gòu)，而不是汽油版上的換擋機構(gòu)，看起來非常時尚。動力方面，艾瑞澤5e搭載了最大輸出90kW的電機，峰值扭矩276N middot。m，最高時速152 km/h，此外，新車還配備了容量為49kWh的三元鋰電池。同時，當(dāng)電池處于快速充電模式時，從0到80%充電只需30分鐘。

很多人都聽說過艾瑞澤汽車，但是艾瑞澤5e就是這么受歡迎的一款車，全球很多城市都有限時優(yōu)惠，其中青島的優(yōu)惠高達2.5萬，所以第一時間就有消息出來了。我先介紹一下這款艾瑞澤5e吧！艾瑞澤5e:這款車的車身飽滿圓潤，但是很運動。指導(dǎo)價19.23-21.23萬，車身尺寸長寬高分別為4572x1825x1496mm，軸距2670 mm這款車內(nèi)的空車廂還是很有安全感的。這款車豪華感和科技感都不錯，設(shè)定設(shè)備豐富。這個Aliso也有很多非常好的設(shè)置設(shè)備！艾瑞澤5e是一款純電動汽車，電機總功率90kw，最大續(xù)航里程401km。充電方式包括快充和慢充。這款車的懸掛采用的是前麥弗遜式獨立懸掛的后扭力梁。Aliso 5e:這是一輛好車，也是一個值得賣的好機會。這款車價格適中，動力設(shè)定設(shè)備也很不錯。感興趣的朋友可以考慮這款車。

這款車應(yīng)該很多人都聽說過，但是大眾車艾瑞澤5e在全國多個城市都有限時優(yōu)惠，其中青島的優(yōu)惠高達2.5萬，所以第一時間就有消息出來了。來介紹一下這款艾瑞澤5e吧！艾瑞澤5e:這款車的車身飽滿圓潤，但是很運動。指導(dǎo)價19.23-21.23萬，車身尺寸，長寬高分別為4572 x 1825 x 1496mm，軸距2670 mm這款車的內(nèi)飾還是很安全的。這款車的豪華感和科技感都不錯，配置也很豐富。這款艾瑞澤除了側(cè)氣簾/前氣囊的功能，還有很多非常不錯的配置！艾瑞澤5e是一款純電動汽車，電機總功率90kw，最高時速152km/h，最大續(xù)航里程401km。周末去鄉(xiāng)下旅游沒有壓力。充電方式包括快充和慢充。該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁。艾瑞澤5e:這是一款優(yōu)惠很大的好車。這款車是一個值得賣的好機會。這款車價位適中，動力配置不錯。感興趣的朋友可以考慮這款車。

艾瑞澤5e的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架是一種常見的懸架類型，主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。麥弗遜式獨立懸架是汽車中最常用的懸架類型。由于結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活，很多車都采用這種懸掛。扭力梁式非獨立懸架的應(yīng)用范圍不是很廣，因為它的剛度比較大。車上安裝的扭力梁式非獨立懸架更符合車的定位。簡單來說，扭力梁式非獨立懸架是將汽車的兩個后輪連接到一個車軸上。在實際行駛過程中，如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車一側(cè)發(fā)生波動，那么汽車另一側(cè)的車輪也會同時發(fā)生波動，汽車尾部也會發(fā)生較大的波動。值得一提的是，這種懸掛因為承載能力強，所以卡車上經(jīng)常使用。

奇瑞5e的底盤高度為120毫米。汽車的底盤高度是指汽車的離地間隙，最小離地間隙是指汽車滿載或靜止時，汽車除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離。汽車的最小離地間隙也代表了汽車的通過性。每輛車出廠時都有最小離地間隙。最重要的是考慮汽車的通過性。一開始就規(guī)定了汽車的最小離地間隙，汽車的最小離地間隙不能低于最小值。但隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，取消了汽車的最小離地間隙，因為部分高端汽車配備了氣動懸架，可以根據(jù)不同的路況調(diào)整汽車的底盤高度。一般來說，跑車的離地間隙最小，家用車中規(guī)中矩，越野車的離地間隙最大。最小離地間隙越大，車輛通過障礙物的能力越強，最小離地間隙越小，車輛的通過性越弱，但車輛的穩(wěn)定性越好。

奇瑞5e的續(xù)航里程為401公里。奇瑞艾瑞澤5e是奇瑞汽車推出的純電動汽車。官方指導(dǎo)價15.98萬元。外觀方面，這款車延續(xù)了燃油版的設(shè)計，整體外觀時尚。前臉為密封蜂窩狀設(shè)計，進氣格柵為熏黑設(shè)計。貫穿式鍍鉻飾條貫穿全車中心網(wǎng)，使得車頭看起來非常時尚。從車身側(cè)面來看，這款車還是采用了年輕化的設(shè)計。該車側(cè)面腰線由車頭延伸至車尾，車尾的設(shè)計中規(guī)中矩。動力方面，這款車搭載了永磁同步電機。電機最大功率90kw，最大扭矩250 Nm。電機和電控系統(tǒng)均為水冷，提供兩種驅(qū)動模式。這款車最大續(xù)航里程401公里。值得一提的是，這款車還配備了動能回收系統(tǒng)，可以在剎車、滑行和下坡時將汽車的動能轉(zhuǎn)化為電能，從而延長汽車的續(xù)航里程。