奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣提問者：黃最佳答案奧迪動(dòng)力性能奧迪提供兩種水平汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)提供200馬力和280牛米的最大功率輸出，而3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)提供250馬力和320牛米的最大功率輸出。值得一提的是，首款發(fā)動(dòng)機(jī)2.0TSFI的6MT前驅(qū)車型，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍廣，覆蓋1800-500rpm。在中低速階段，其動(dòng)力輸出相當(dāng)迅猛，百公里加速時(shí)間僅為6.4秒，最高時(shí)速可達(dá)240公里。

奧迪TTS展現(xiàn)奧迪品牌“突破科技，啟迪未來”的理念。其中，奧迪TTS TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)完美融合了奧迪的燃油直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)。除了210 kW的輸出功率外，這款緊湊型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還可以在1800-5200 rpm的轉(zhuǎn)速下輸出380 Nm的峰值扭矩。TTS采用輕質(zhì)鋁合金輪圈，普利司通田波S001輪胎，輪胎尺寸前輪245/40R18，后輪245/40R18。TTS的懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后車身懸掛采用四連桿獨(dú)立懸掛。TTS配有電磁減震器，可以調(diào)節(jié)減震器的阻尼。

奧迪TT和A6哪款車性能更好？?jī)r(jià)格便利性有什么區(qū)別？希望專業(yè)人士給點(diǎn)建議。謝謝提問者：陳穎最好的回答先看你自己的立場(chǎng)！A6L是商務(wù)用車，主要用于商務(wù)。當(dāng)然也有人喜歡，家里也不乏用的。優(yōu)點(diǎn)是寬敞，乘坐舒適。缺點(diǎn)：燒機(jī)油有點(diǎn)危險(xiǎn)，有中國(guó)公務(wù)車的嫌疑。而且基本完全本地化(包括部分)2TT是小跑。優(yōu)點(diǎn)是風(fēng)大，速度快，3.2就更不用說了。OT綽綽有余。都是進(jìn)口的。缺點(diǎn)3360空小。根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇！一般來說，如果你買了TT等公交車，首先要確定的是TT不是中國(guó)第一輛車！謝謝你。我希望我能幫助你。

按住設(shè)置鍵2113和大旋鈕5261右上角的鍵，按下大旋鈕重啟系統(tǒng)。奧迪4102的MMI系統(tǒng)使用起來就像1653年的Windows一樣。它只需要幾個(gè)簡(jiǎn)單的按鈕來設(shè)置和操作所有的功能。這種平臺(tái)化的軟件設(shè)計(jì)，不僅方便駕駛者控制車內(nèi)的各種系統(tǒng)，更重要的是可以為不同的駕駛者預(yù)設(shè)各種所需的模式。人機(jī)界面將所有相關(guān)的控制面板(人機(jī)界面終端)集成到一個(gè)帶有可旋轉(zhuǎn)控制旋鈕和四個(gè)操作按鈕的中央控制面板中。在控制面板的兩側(cè)，除了用于退出菜單的返回鍵，還有八個(gè)功能鍵，允許用戶直接進(jìn)入相應(yīng)的功能菜單。

奧迪四驅(qū)頂配版210馬力和tts發(fā)動(dòng)機(jī)一樣？tt刷ECU后能達(dá)到和tts一樣的動(dòng)力嗎？提問者：余少華最佳答案：奧迪tt與tts發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別：TTS是奧迪原廠車型TT的運(yùn)動(dòng)版，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203Kw，最大扭矩350Nm。硬頂和敞篷都有，硬頂0到100 km/h加速時(shí)間為5.4秒。相比之下，TTR強(qiáng)多了。TTR是ABT改裝的TT，專為大眾集團(tuán)車型改裝。和原來的3.2V6發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，但是是機(jī)械增壓，使得TTR的動(dòng)力輸出有355HP和380nm。0到100 km/h僅需5.1秒，最高時(shí)速超過250 km/h。

奧迪tt2014長(zhǎng)寬高分別為4180/1832/1353mm，軸距為2505mm。前臉的六邊形造型棱角分明，營(yíng)造出更激進(jìn)的戰(zhàn)斗感。然而，新一代TT最令人印象深刻的是它配備了矩陣式LED大燈。新車依然保留了很多傳統(tǒng)的TT元素，包括喇叭輪眉和后擾流板，在車速超過120km/h時(shí)會(huì)自動(dòng)打開，當(dāng)然你也可以通過中控按鈕手動(dòng)打開。奧迪tt2013是奧迪的專用跑車系列。它配備了20氣門渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為225馬力，使頂級(jí)TT的功率/重量比達(dá)到了超跑的水平。圓形設(shè)計(jì)和非凡的運(yùn)行能力使奧迪TT平易近人，鋒芒畢露。

認(rèn)為這種模式在回頭率和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上有優(yōu)勢(shì)。要了解車輛來源是否合法，查看賣家與駕照車主是否匹配，貨比三家，不浪費(fèi)錢找到最好的車輛。TT跑車采用軟頂代替電動(dòng)折疊硬頂。我不認(rèn)為這是一件壞事。軟頂?shù)恼郫B和存放比硬頂更靈活。好處是不需要占用車尾大量的空地，頂篷可以選擇不同的顏色來搭配更多的視覺效果。而且奧迪TT跑車使用的多層布遮陽(yáng)篷隔音效果極佳，行駛時(shí)遮陽(yáng)篷邊緣不會(huì)發(fā)出太大的噪音，可見車架制造相對(duì)于其他豪華品牌還是相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的。此外，奧迪TT在1999年贏得了德國(guó)最佳跑車的稱號(hào)，結(jié)束了保時(shí)捷23年的統(tǒng)治地位。

tt油箱蓋拆卸方法：先打開車門，然后用手按油箱蓋，油箱蓋會(huì)自動(dòng)打開。然后打開油箱蓋，再拉出油箱蓋上的卡扣就可以拆下來了。除了加油時(shí)油箱是半封閉的，其他時(shí)間都是完全封閉的。但隨著車齡和使用時(shí)間的增加，油箱內(nèi)沉積的雜質(zhì)會(huì)越來越多，必然會(huì)隨著車內(nèi)的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，久而久之會(huì)對(duì)車輛造成損害。油箱有自己的保護(hù)措施，可以防水隔熱。如果長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，清洗油路或更換濾芯可能需要3萬公里。否則一旦油路堵塞，油箱內(nèi)的氣壓就會(huì)過高。當(dāng)汽車行駛時(shí)，它會(huì)擺動(dòng)。在高壓的作用下，油箱非常容易開裂，嚴(yán)重時(shí)會(huì)漏油，油耗變高。

不要復(fù)制網(wǎng)頁(yè)！提問者：123456最佳答案tt是普通版，后綴加S和rs是一樣的a4和a6換成rs4和s6。是普通版的高性能版本。Tt的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是slk和Z4，tts和ttrs的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬z4m和C級(jí)AMG。Tt有2.0TFSI和3.2發(fā)動(dòng)機(jī)。前者配備6速手動(dòng)變速箱。后者是6速DSG雙離合半自動(dòng)變速箱，而國(guó)內(nèi)進(jìn)口的tts和ttrs只有2.0TFSI，都是搭載DSG變速箱。此外，tt還有roadster版本，同樣分為tts和ttrsRoadster，配置大致相同。版本在性能和外觀上的區(qū)別僅限于大輪圈、薄胎壁和小充氣套件，價(jià)格比對(duì)應(yīng)的普通版貴7-8萬元。

2022年01月11日奧迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，于1998年首次上市。作為一款跑車，TT憑借漂亮的外觀和與概念車版本幾乎相同的出色性能，在市場(chǎng)上取得了巨大的成功。奧迪TT第一代早期車型，有車主投訴高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)，出現(xiàn)車禍。奧迪調(diào)整了TT的懸掛系統(tǒng)，在車尾增加了后擾流板，使得奧迪TT的后升力從148磅大幅降低到53磅，時(shí)速125英里，低于寶馬Z3Coupe、保時(shí)捷Boxster和奔馳SLK。奧迪的一體式座椅有著十足的跑車味道，腰部?jī)蓚?cè)的支撐也可以通過電動(dòng)旋鈕調(diào)節(jié)。體驗(yàn)者身高177cm。進(jìn)入駕駛艙后，調(diào)整坐姿，頭上還是空空的拳頭。

不要復(fù)制網(wǎng)頁(yè)！提問者：吳偉軍最佳答案tt是普通版，后綴加S和rs是一樣的a4和a6換成了rs4和s6。是普通版的高性能版本。Tt的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是slk和Z4，tts和ttrs的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬z4m和C級(jí)AMG常規(guī)tt，搭載2.0TFSI和3.2發(fā)動(dòng)機(jī)。前者配備的是6速手動(dòng)變速箱，而后者是6速DSG雙離合半自動(dòng)變速箱。但是tts和ttrs都只是從國(guó)內(nèi)進(jìn)口的2.0TFSI，而且都配備了DSG變速箱。此外，tt還有roadster版，也叫軟頂敞篷版，也分為tts和ttrsRoadster，配置大致相同。版本在性能和外觀上的區(qū)別僅限于大輪圈、薄胎壁和小充氣套件，價(jià)格比對(duì)應(yīng)的普通版貴7-8萬元。

不要復(fù)制網(wǎng)頁(yè)！提問者：王文姬最好的回答tt是普通版，后綴加S和rs是一樣的a4和a6換成了rs4和s6。是普通版的高性能版本。Tt的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是slk和Z4，tts和ttrs的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬z4m和C級(jí)AMG常規(guī)tt，搭載2.0TFSI和3.2發(fā)動(dòng)機(jī)。前者配備的是6速手動(dòng)變速箱，而后者是6速DSG雙離合半自動(dòng)變速箱。但是tts和ttrs都只是從國(guó)內(nèi)進(jìn)口的2.0TFSI，而且都配備了DSG變速箱。此外，tt還有roadster版，也叫軟頂敞篷版，也分為tts和ttrsRoadster，配置大致相同。版本在性能和外觀上的區(qū)別僅限于大輪圈、薄胎壁和小充氣套件，價(jià)格比對(duì)應(yīng)的普通版貴7-8萬元。

想買奧迪TT的朋友更關(guān)心奧迪TT的噪音大嗎？讓我們看看奧迪TT是什么樣的車?！皧W迪TT是奧迪開發(fā)的一款跑車，于1998年首次上市。作為一款跑車，TT憑借漂亮的外觀和與概念車版本幾乎相同的出色性能，在市場(chǎng)上取得了巨大的成功。奧迪很吵嗎？和油耗噪音都不是這次測(cè)試的重點(diǎn)，尤其是噪音測(cè)試。我想，作為一輛跑車，怎么可能沒有名副其實(shí)的跑車噪音呢？特斯拉這樣的電動(dòng)汽車真的能給人駕駛的激情嗎？至少我不這么認(rèn)為。當(dāng)然，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，奧迪TT并不吵鬧。也就是說，你開車進(jìn)小區(qū)，只要不選擇運(yùn)動(dòng)模式，基本上不會(huì)有異樣的眼神，高速跑步也不會(huì)震耳朵。

222-01-10 TT霧燈開關(guān)位置在駕駛員出風(fēng)口下方。左邊的向上和向下按鈕是前后霧燈的開關(guān)。中間的旋鈕是示寬燈和大燈的開關(guān)。首先打開前照燈或示寬燈，然后按下霧燈開關(guān)將其打開。防霧燈分為前霧燈和后霧燈。前霧燈一般為亮黃色，后霧燈為紅色。后霧燈和前霧燈的標(biāo)志有點(diǎn)區(qū)別。前霧燈標(biāo)志的光線向下，后霧燈的光線平行。由于其亮度高，穿透力強(qiáng)，不會(huì)因起霧而漫反射，正確使用可有效防止事故發(fā)生。在霧天，前后霧燈通常是一起使用的。霧燈的作用是在霧天或雨天能見度受天氣影響較大時(shí)，讓其他車輛看到車輛，所以霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般車輛使用鹵素霧燈，氙氣霧燈比鹵素霧燈更先進(jìn)。

TT輪胎受壓時(shí)，有時(shí)胎壓燈充滿后無法及時(shí)復(fù)位，需要用組合儀表上的操作鍵復(fù)位。操作方法如下圖：1所示。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，關(guān)閉汽車。2.打開點(diǎn)火開關(guān)，按住復(fù)位鍵，起動(dòng)車輛。啟動(dòng)車輛時(shí)，注意按住復(fù)位按鈕。3.松開“重置”按鈕時(shí)，按一下“時(shí)鐘調(diào)整”按鈕。4.按下時(shí)鐘調(diào)整按鈕后，胎壓燈顯示處于復(fù)位模式，等待一段時(shí)間后恢復(fù)正常。5.此時(shí)，胎壓燈復(fù)位。復(fù)位后，可以檢查四個(gè)輪胎的胎壓。方法是按下：中的“時(shí)鐘調(diào)整”按鈕4次，胎壓就會(huì)顯示在多功能顯示屏上。

款TT-s應(yīng)該是TT的運(yùn)動(dòng)版，搭載203Kw的2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣包含了Coupe和Roadster的雙重配置。動(dòng)力系統(tǒng)的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是S3強(qiáng)大的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過奧迪性能部門的重新調(diào)校，其最大功率優(yōu)于S3的195 kW，達(dá)到了200 kW的水平，由此可見其350NM的峰值扭矩，可以幫助奧迪TT-S在5.4秒內(nèi)完成0-100km/h的加速過程，而敞篷版車型為5.6秒，比目前的頂級(jí)TT要好得多此外，除了TT-S，備受關(guān)注的頂級(jí)車型TT-RS也處于研發(fā)的最后階段，功率估計(jì)在257 kW左右。

奧迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，于1998年首次上市。作為一款跑車，TT憑借漂亮的外觀和與概念車版本幾乎相同的出色性能，在市場(chǎng)上取得了巨大的成功。奧迪TT第一代早期車型，有車主投訴高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)，出現(xiàn)車禍。奧迪調(diào)整了TT的懸掛系統(tǒng)，在車尾增加了后擾流板，使得奧迪TT的后升力從148磅大幅降低到53磅，時(shí)速125英里，低于寶馬Z3Coupe、保時(shí)捷Boxster和奔馳SLK。TT的儲(chǔ)藏室相當(dāng)空，而且很人性化。展臺(tái)前有一個(gè)很大的儲(chǔ)物格，有兩個(gè)USB口和一個(gè)AUX口。前后排還提供了很多排水的地方，非常合理。TT的后備箱容積比其他同級(jí)別跑車大很多。

奧迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車，于1998年首次上市。作為一款跑車，TT憑借漂亮的外觀和與概念車版本幾乎相同的出色性能，在市場(chǎng)上取得了巨大的成功。奧迪TT第一代早期車型，有車主投訴高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)，出現(xiàn)車禍。奧迪調(diào)整了TT的懸掛系統(tǒng)，在車尾增加了后擾流板，使得奧迪TT的后升力從148磅大幅降低到53磅，時(shí)速125英里，低于寶馬Z3Coupe、保時(shí)捷Boxster和奔馳SLK。TT油耗測(cè)試顯示里程為103.1km，平均百公里油耗為7.2l.奧迪的噪音在怠速時(shí)為44.8 dB，60 km/h時(shí)為62.5 dB，80 km/h時(shí)為62.9 dB，120 km/h時(shí)為69 dB。

奧迪tt的正常水溫是指針中心的90。在這種情況下，汽車基本上是勻速行駛。如果減速超過90一段時(shí)間，則需要檢查節(jié)溫器和其他部件是否有問題。只要儀表盤上的溫度指示燈不亮就不用擔(dān)心。如果溫度過高或溫度指示器一直閃爍，應(yīng)停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱和水管有無泄漏。如果檢查未發(fā)現(xiàn)異常，則補(bǔ)充冷卻水并繼續(xù)行駛。如果行駛一定距離后溫度仍然過高，發(fā)現(xiàn)停車后冷卻水量減少，多是因?yàn)楦左w水套砂眼脫落或穿孔。發(fā)現(xiàn)此故障后，應(yīng)盡快修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，可以用手觸摸上下水管的溫度來判斷。如果兩個(gè)水管溫差較大，可以判斷是溫控器不工作。如果途中買不到零配件，可以把節(jié)溫器拆下應(yīng)急，回來后馬上更換。

在氣缸體的側(cè)壁上，有一個(gè)長(zhǎng)約5、6厘米，寬約1厘米的平臺(tái)，上面有發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，或者有些車型的車輛銘牌上有。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是指制造商根據(jù)相關(guān)法規(guī)或行業(yè)習(xí)慣標(biāo)注的與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的信息。包括發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特點(diǎn)、技術(shù)、用途和產(chǎn)品批次等。安裝在汽車或多用途乘用車上的發(fā)動(dòng)機(jī)，按要求標(biāo)注專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家、型號(hào)和生產(chǎn)編號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)第一部分：的產(chǎn)品系列符號(hào)和替換符號(hào)由制造廠根據(jù)需要選用相應(yīng)的字母表示，但需經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。中間部分：由缸號(hào)符號(hào)、沖程符號(hào)、缸排列符號(hào)、缸徑符號(hào)等組成。后部3360的結(jié)構(gòu)特征和使用特征的符號(hào)由字母表示。尾部：識(shí)別符號(hào)。當(dāng)同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，制造商應(yīng)選擇合適的符號(hào)來表示。