如果只有10萬(wàn)元左右的預(yù)算，想要購(gòu)買一臺(tái)SUV的話，奇瑞瑞虎5X這款車型是非常值得入手的。因?yàn)槠嫒鹑鸹?X這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)在7萬(wàn)元到11萬(wàn)元左右，屬于一款緊湊型的SUV，無(wú)論是動(dòng)力還是配置都有了很大的提升，而且外觀造型和內(nèi)飾也進(jìn)行了調(diào)整，看起來(lái)會(huì)更加的時(shí)尚大氣一些，在同級(jí)別車型當(dāng)中有著很高的性價(jià)比，而且各方面的表現(xiàn)也都非常的出色。如果只是日常家用的話，瑞虎5X是非常合適的，因?yàn)樵诳臻g方面的表現(xiàn)也非常的令人滿意，后排空間非常寬敞。一、奇瑞瑞虎奇瑞品牌是國(guó)產(chǎn)的一個(gè)自主品牌，在SUV領(lǐng)域也有著很出色的表現(xiàn)，因?yàn)檫@款車型的獨(dú)立懸架是能夠給駕駛員帶來(lái)更高操控性的，而且乘坐感受也非常的舒適，在緊湊型的SUV當(dāng)中也一直處于領(lǐng)先的水平。因?yàn)檫@款車型的底盤調(diào)校非常出色，價(jià)位在10萬(wàn)以內(nèi)，和同級(jí)別的SUV車型相比，基本上是沒(méi)有人能夠超越奇瑞瑞虎5X的。二、造型設(shè)計(jì)大部分的消費(fèi)者在購(gòu)買車型的過(guò)程中都會(huì)注重外觀造型，這款車型的頭燈設(shè)計(jì)也是非常具有辨識(shí)度的，整車的造型更加的時(shí)尚年輕，而且也給消費(fèi)者帶來(lái)了很棒的視覺(jué)體驗(yàn)，因?yàn)槊恳粋€(gè)消費(fèi)者的審美觀點(diǎn)不同，所以看待這款車型的時(shí)候也有著不一樣的評(píng)論。瑞虎5X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格有了很大的改變，內(nèi)飾看起來(lái)會(huì)更加的有質(zhì)感一些。三、動(dòng)力在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也比較出色，搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速的時(shí)間是不超過(guò)10秒的，而且油耗也只有6.7，在同級(jí)別車型當(dāng)中，動(dòng)力表現(xiàn)也是非常出色的，低配版的車型配置也非常的豐富，如果比較追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的話，這款車型會(huì)非常的適合。

Pro plus max s，排列組合后還有pro max、s plus，都怪蘋果，再次引領(lǐng)了世界產(chǎn)品命名潮流，不僅影響了數(shù)碼界，還給新車命名帶起了新節(jié)奏，這些名字甚至一度讓人眼前浮現(xiàn)羅永浩買星巴克的名場(chǎng)面。所以奇瑞的艾瑞澤5 PLUS到底是什么來(lái)頭？我仔細(xì)比對(duì)了一下資料數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，實(shí)質(zhì)上艾瑞澤5 PLUS完全可以看作是艾瑞澤GX的中期改款車型。全新的兩幅前臉設(shè)計(jì)，把艾瑞澤5 PLUS分成了小艾和小澤兩種車型，內(nèi)飾也進(jìn)行了一些優(yōu)化，同時(shí)還增加了一些配置。開(kāi)門見(jiàn)山地說(shuō)，這是一款加量不加價(jià)的改款車。不過(guò)改款車也有分有誠(chéng)意和沒(méi)誠(chéng)意的，你猜艾瑞澤5 PLUS屬于哪一種？底盤硬？改了！艾瑞澤5 PLUS的前任車型艾瑞澤GX給我留下的印象比較簡(jiǎn)單明了，動(dòng)力系統(tǒng)匹配很完善，各方面都很成熟，唯獨(dú)底盤需要多說(shuō)兩句，調(diào)校得明顯是過(guò)于硬朗了。印象中奇瑞很多過(guò)去的車型都是這么調(diào)校的，工程師們喜歡先一股腦做出自己心目中“好底盤”的模樣，推出市場(chǎng)后再看看反應(yīng)。所以很多奇瑞的底盤都非常追求支撐性，懸掛吸收震動(dòng)也比較著急。我倒是認(rèn)為，這些畢竟都是家用車，應(yīng)該犧牲點(diǎn)支撐性讓底盤軟一些。我希望看到的優(yōu)化終于出現(xiàn)了，這次艾瑞澤5 PLUS的底盤和GX一樣是前麥弗遜后扭力梁，不過(guò)整體風(fēng)格明顯開(kāi)始往舒適性方面傾斜。日常開(kāi)支撐性還是不錯(cuò)的，抗側(cè)傾的能力還在。而集中改進(jìn)的地方在于面對(duì)橋頭跳啊，比較高的減速帶這種突然的較大幅度的上下落差時(shí)，前懸應(yīng)對(duì)沖擊時(shí)明顯比艾瑞澤GX柔和很多，日常開(kāi)終于不會(huì)感覺(jué)到明顯的底盤彈跳了。這一點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)，工程師聽(tīng)取了用戶的想法。至于動(dòng)力總成、轉(zhuǎn)向、車廂nvh等方面并沒(méi)有明顯的改動(dòng)。之前我們也說(shuō)過(guò)艾瑞澤GX上的1.5t＋cvt已經(jīng)調(diào)校得很完善了，除了日常開(kāi)動(dòng)力來(lái)得線性，動(dòng)力輸出的大小和油門深淺也很非常成比例。事關(guān)艾瑞澤5 PLUS完全沿用同一套動(dòng)力總成，型號(hào)、動(dòng)力參數(shù)、結(jié)構(gòu)都是一樣的，所以相應(yīng)動(dòng)力的特性都延續(xù)了下來(lái)。電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向日常開(kāi)著比較輕盈，快速轉(zhuǎn)動(dòng)又能感覺(jué)到不錯(cuò)的阻尼感，這點(diǎn)我挺喜歡的。不過(guò)跑上高速后，轉(zhuǎn)向的指中性不是很強(qiáng)，如果能調(diào)成隨著車速上升轉(zhuǎn)向能變得更重的話，開(kāi)高速就感覺(jué)更穩(wěn)了。隔音方面車速100km/h以內(nèi)我覺(jué)得都能給好評(píng)，不過(guò)跑到120km/h車廂內(nèi)的風(fēng)聲就非常明顯了。To be fair，價(jià)位擺在這，這些都是可以接受的。作為中期改款，加上本身艾瑞澤GX的機(jī)械素質(zhì)已經(jīng)不差，有限成本內(nèi)把底盤針對(duì)性優(yōu)化已經(jīng)很夠意思了。其實(shí)上文提到的跑高速轉(zhuǎn)向中心感較弱的問(wèn)題也不是無(wú)解，艾瑞澤5 PLUS可以靠L2級(jí)別車道保持和ACC自適應(yīng)巡航協(xié)助我們高速巡航。一個(gè)頂配也在10萬(wàn)以內(nèi)的轎車有這些高科技配置，而且傳感器對(duì)高速車道的識(shí)別率也很高，在高速試駕的近100km路程中基本都是一鍵激活的，隨后雙手輕輕扶著方向盤就可以一路“自動(dòng)駕駛”了，爽就完事了內(nèi)飾配置不滿意？也改了！相比起動(dòng)態(tài)，我覺(jué)得艾瑞澤5 PLUS的一些小改動(dòng)更加有心思。之前我專門寫過(guò)一篇文章表達(dá)我對(duì)虛擬按鍵和觸控代替一些常用功能實(shí)體按鍵的做法，白天反光看不清，無(wú)法盲操作還沾指紋，反正就是各種不切實(shí)際。艾瑞澤5上的空調(diào)控制面板從艾瑞澤GX上的虛擬按鍵加屏幕全面回歸實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)絕對(duì)要給一個(gè)大贊。左右旋鈕分別控制溫度風(fēng)量，ac開(kāi)關(guān)、內(nèi)外循環(huán)切換，全部抬手可得，上車不久各種盲操作，安全可靠干脆利落，這才是空調(diào)面板的唯一正解嘛！除此之外艾瑞澤5 PLUS還是進(jìn)行了常規(guī)套路的升級(jí)，把電子檔把、全液晶儀表、無(wú)線充電等加上了，內(nèi)飾也設(shè)計(jì)了一番，時(shí)尚的氣息是有了。不過(guò)最有逼格有科技感的新配置還是那塊帶有“雄獅智云系統(tǒng)”的10.25英寸液晶觸控屏。除了常規(guī)的車聯(lián)網(wǎng)功能，包括第三方導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、線上音樂(lè)等功能，車主還可以通過(guò)奇瑞的手機(jī)APP查看狀態(tài)和控制車輛。這在我之前試駕瑞虎7神行版的時(shí)候就已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)了，確實(shí)有幾分開(kāi)新勢(shì)力車的那種智能和便利。價(jià)格？還降了不少試駕之前，艾瑞澤5 PLUS已經(jīng)正式上市了，售價(jià)區(qū)間為6.99-9.99萬(wàn)元。整體價(jià)格比艾瑞澤GX還低了1萬(wàn)多塊錢，說(shuō)實(shí)話這個(gè)降幅對(duì)于一臺(tái)7到11萬(wàn)左右的車來(lái)說(shuō)還挺可觀的。其實(shí)這樣的降價(jià)也不是無(wú)緣無(wú)故的大促銷，隨著一款車的到達(dá)產(chǎn)品生命周期的中后段，批量生產(chǎn)可以不斷地?cái)偙≌剂舜箢^的研發(fā)成本，同時(shí)隨著生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累，廠家也會(huì)從產(chǎn)品中找到一些可以壓低成本的地方，降價(jià)空間自然就出來(lái)了。這次改款的內(nèi)外設(shè)計(jì)和底盤提升再到配置升級(jí)，成本也是有限的。所以現(xiàn)在能買到增加了不少配置，價(jià)格又低了一截的艾瑞澤5 PLUS，一方面代表了奇瑞的誠(chéng)意，同時(shí)也是一次符合情理的市場(chǎng)行為了。【艾瑞澤5 PLUS首試印象】突出優(yōu)點(diǎn)：底盤變得較柔軟舒適；空調(diào)控制回歸實(shí)體按鍵；整體表現(xiàn)均衡；配置很足。主要短板：120km/h時(shí)噪音明顯；高速轉(zhuǎn)向中心感不太充足。

隨著奇瑞的全新一代瑞虎5X的上市，奇瑞在A0級(jí)SUV市場(chǎng)的又投下一臺(tái)重磅產(chǎn)品，瑞虎5X的改變是有目共睹的，從最開(kāi)始的17款到現(xiàn)在的2020款，瑞虎5x在國(guó)內(nèi)的進(jìn)程可以說(shuō)是一步一個(gè)腳印，新車重點(diǎn)在三方面做了升級(jí)，用奇瑞自己的話來(lái)說(shuō)，可概括為“一好三值”，一好在于品質(zhì)好，三值則為顏值更值、配置更值、舒適更值。?對(duì)于小型SUV來(lái)說(shuō)，放在幾年前，人們會(huì)說(shuō)它能有什么駕享樂(lè)趣，僅僅是代步工具而已。不過(guò)在年輕化的今天，小型SUV也已經(jīng)有了質(zhì)的改變，它不僅是一個(gè)通勤工具，更成為“后浪”的一種生活方式。剛剛?cè)珖?guó)上市的奇瑞瑞虎5x就是一款為年輕而進(jìn)化的全球品質(zhì)車型，我也有幸的進(jìn)行了試駕，這款車果然沒(méi)讓人失望。從設(shè)計(jì)理念上來(lái)說(shuō)，新車重在突出更寬大、更時(shí)尚和更高檔的表達(dá)，比如前臉格柵的尺寸幾乎是同級(jí)產(chǎn)品里最寬大的一個(gè)、“虎臉”的造型也更為明顯，并用峰格設(shè)計(jì)勾勒出動(dòng)態(tài)特征線條。側(cè)面的輪廓造型變化不大，但車身高度增高了10mm且在細(xì)節(jié)上做了優(yōu)化，比如觸摸式門把手，隱藏式鎖芯、以及車門下方的鍍鉻飾條樣式做了升級(jí)這款車的行駛品質(zhì)挺不錯(cuò)的，開(kāi)在路上，感覺(jué)到瑞虎5x的動(dòng)力很順，而且比較好開(kāi)。瑞虎5x的油門，剛提速的階段反應(yīng)比較靈敏，再加上CVT變速箱對(duì)動(dòng)力的梳理，這就使得車子發(fā)力很線性，開(kāi)起來(lái)比較舒服。當(dāng)然，畢竟是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它在快速路行駛的時(shí)候，還有一瞬間的提速，整個(gè)加速的前半段過(guò)程給人的反饋還是非常的直接的。而CVT變速在這個(gè)過(guò)程中的表現(xiàn)也算得上是盡職盡責(zé)，平順不突兀。新款瑞虎5x尾部的設(shè)計(jì)同樣沒(méi)有較大調(diào)整，改變的細(xì)節(jié)就是中央鍍鉻條下方的奇瑞LOGO更換為上方的"CHERY"英文字符。非常的帥氣排氣也是鍍鉻裝飾包裹，很是精致鯊魚(yú)鰭輪轂造型有做重新設(shè)計(jì)，新車17吋五幅鏡面鋁合金輪轂相比現(xiàn)款車型更為動(dòng)感天窗10.25英寸中控屏搭載了全新升級(jí)后的Lion雄獅智云交互系統(tǒng)，具備手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、智能語(yǔ)音交互、車機(jī)智能診斷、電子圍欄、自動(dòng)尋車、車輛遠(yuǎn)程信息管理、預(yù)約維修/保養(yǎng)等功能，并支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。內(nèi)飾雖然還是我們熟悉的寬體環(huán)抱布局，但是設(shè)計(jì)卻和現(xiàn)款車型完全不同了，而且新車還提供兩種色調(diào)搭配的內(nèi)飾風(fēng)格后排的空間還是有點(diǎn)局促新車大燈組的樣式變化不大，但下方的霧燈區(qū)域卻是全新的設(shè)計(jì)，同樣是取消了銀色鍍鉻飾條連接帶新車前進(jìn)氣格柵由原來(lái)的不規(guī)則造型變成了六邊形的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，并取消了中間連接車標(biāo)的銀色鍍鉻飾條可惜的是奇瑞為什么不直接上1.5T，想不通啊“好看、好開(kāi)”的高性價(jià)比小型SUV底盤的表現(xiàn)還不錯(cuò)熏黑尾燈依舊是亮點(diǎn)大燈確實(shí)很好看中網(wǎng)確實(shí)挺誘人的謝謝觀帖，不足的地方請(qǐng)大佬們指正

瑞虎5x的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，這款車搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率116馬力，扭矩143牛米。瑞虎5x是一款小型suv。這款車的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮，車內(nèi)空間也相當(dāng)大。這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩143Nm。這款車最大功率轉(zhuǎn)速6150轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或7速cvt變速箱。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。這車的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算強(qiáng)，但也夠用了。如果朋友對(duì)這款車感興趣，可以試開(kāi)一下。Suv是很多年輕消費(fèi)者喜歡的車。suv的底盤離地間隙高，通過(guò)性更好。suv的空間大，這樣的車裝載能力肯定比大部分車強(qiáng)很多。Suv非常適合經(jīng)常自己開(kāi)車出去玩的年輕消費(fèi)者。很多國(guó)產(chǎn)品牌基本都是制造SUV的，SUV在國(guó)內(nèi)是很受歡迎的車，很多年輕人在買車的時(shí)候都會(huì)把SUV作為首選。奇瑞擁有很多SUV，奇瑞的SUV性價(jià)比基本都比較高。好了，()邊肖到此為止。你應(yīng)該對(duì)瑞虎5x的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)了如指掌。如果你不知道別的，你可以告訴邊肖。如果你有更好的答案，也可以告訴我們與你分享。

奇瑞官方宣布，全新奇瑞瑞虎5x 1.5L車型正式上市，售價(jià)6.59萬(wàn)元-9.09萬(wàn)元。新車在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，在配置上進(jìn)行了升級(jí)。瑞虎5x的前大燈造型最讓人印象深刻。大燈造型十分犀利，粗線條勾勒出縱深感。遠(yuǎn)光燈和近光燈均采用鹵素光源，近光燈配備透鏡。瑞虎5x的大燈設(shè)計(jì)彎刀造型的LED日間行車燈，開(kāi)啟后辨識(shí)度極高，前霧燈還具備轉(zhuǎn)向輔助燈功能。

2019款瑞虎5X的真實(shí)油耗總的來(lái)說(shuō)瑞虎5x的油耗應(yīng)該還是比較低的。一般路況下，百公里油耗大概是8個(gè)燃油：1。奇瑞瑞虎5x的1.5L車型搭載SQRE4G15B的1.5 l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85 kW，166 HP，3800轉(zhuǎn)可產(chǎn)生141 Nm的峰值扭矩。還有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)要晚一點(diǎn)才有。動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，沒(méi)有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)省油。2.與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器，可以模擬7擋。同時(shí)低配車型也有手動(dòng)擋可供選擇；3.作為一款年度改款車型，新車側(cè)面由于成本原因，與現(xiàn)款相比沒(méi)有實(shí)質(zhì)性變化。但由于其前臉造型的調(diào)整，其車身尺寸略有增加，長(zhǎng)寬高分別為4358\/1830\/1670mm，軸距為2630mm。尾部也略有調(diào)整。尾燈之間的裝飾條延伸至兩側(cè)燈組內(nèi)部，下殼的造型也進(jìn)行了微調(diào)。配色也改成了黑色，給人更運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

1奇瑞瑞虎3和長(zhǎng)安CS35哪個(gè)好？奇瑞瑞虎3和長(zhǎng)安CS35座椅對(duì)比？先說(shuō)奇瑞瑞虎3和長(zhǎng)安cs35的電動(dòng)窗。瑞虎3有四個(gè)車門，都是一鍵按下，但是都沒(méi)有一鍵關(guān)閉車窗的功能，而CS35主駕駛座只有一個(gè)按鈕，都沒(méi)有一鍵按下。從兩者的表現(xiàn)來(lái)看，瑞虎3相對(duì)更勝一籌，但離我們心中的“尚可”表現(xiàn)還有差距。從實(shí)用的角度來(lái)說(shuō)，至少主駕駛座要一鍵升降。奇瑞瑞虎3和長(zhǎng)安CS35的座椅都是真皮包裹。雖然兩人用的皮革感覺(jué)很普通，但考慮到不到10萬(wàn)的價(jià)格，總比沒(méi)有強(qiáng)，邊角處理的很整齊。座椅調(diào)節(jié)方面，雙方車主駕駛座6手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座4手動(dòng)調(diào)節(jié)。至于后排，靠背角度不可調(diào)，但瑞虎3比CS35的優(yōu)勢(shì)在于有中央扶手和中央頭枕。奇瑞瑞虎5x1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？Tiggo5xHERO推出了1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是它的高能版本。目前該車正式上市。如果需要?jiǎng)恿Φ南M(fèi)者能夠關(guān)注，動(dòng)力會(huì)相對(duì)提高。官方數(shù)據(jù)顯示，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的Tiggo5xHERO高能版最大功率115kw，峰值扭矩約230Nm，匹配6速雙離合變速箱，符合國(guó)標(biāo)。

瑞虎5xhero怎么樣？Tiggo5xHERO前段時(shí)間已經(jīng)上市，但為了滿足市場(chǎng)需求，其全新的1.5T版本將于10月16日正式上市。1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)作為高性能版本，必須能夠滿足更多消費(fèi)者的需求。新車的1.5T版本并沒(méi)有帶來(lái)外觀的實(shí)際變化，主要是動(dòng)力的提升。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可提供最大功率115kw，峰值扭矩230Nm，與之匹配的是6速雙離合變速箱。值得期待。瑞虎5x有語(yǔ)音控制嗎？Tiggo5x采用科大訊飛提供的語(yǔ)音系統(tǒng)，主要可以控制空格鍵、導(dǎo)航和音樂(lè)。只需按下方向盤上的通話鍵，或者“OK”，瑞虎就可以呼出語(yǔ)音控制。在實(shí)際操作中，除了具體的指令，聲控系統(tǒng)還可以識(shí)別一些自然的聲音，比如：我想上廁所，我想吃川菜，我有點(diǎn)冷。系統(tǒng)可以進(jìn)行相應(yīng)的導(dǎo)航，開(kāi)啟空提示音等正確響應(yīng)。

瑞虎5x在市區(qū)的平均百公里油耗在8.4L/100km左右，而在路況較為通暢的郊區(qū)，平均百公里油耗在5.15L/100km左右。這是官方數(shù)據(jù)，還有一些誤差。畢竟，油耗不僅取決于汽車的行駛路況，還與車主的駕駛風(fēng)格等非技術(shù)因素密切相關(guān)。省油的方法如下： 1、避免急剎車、急加速。急剎車、急加速會(huì)使汽車動(dòng)力損失過(guò)大，間接增加油耗； 2、汽車重量減輕，負(fù)載越多，行駛時(shí)需要的動(dòng)力就越大。去除車上一些不必要的負(fù)荷也很重要； 3、輪胎氣壓的大小，眾所周知，輪胎越寬，與地面的接觸越多。

1瑞虎5x用什么機(jī)油？關(guān)于瑞虎5x機(jī)油的選擇，建議一、二保的車主可以使用4S店拆解更換的美孚Supa機(jī)油，每次加油量4-4.5L，選擇的型號(hào)為SMSAE-5W-30。實(shí)際規(guī)格和型號(hào)可以根據(jù)地區(qū)差異進(jìn)行一定程度的調(diào)整。但在隨后的質(zhì)保期甚至是隨后的質(zhì)保發(fā)布期內(nèi)，車主可以根據(jù)之前的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，自主選擇自己喜歡的知名品牌和品牌的機(jī)油。可以看出，部分瑞虎5x車主對(duì)機(jī)油的品牌和等級(jí)有其他偏好，但我們需要知道的是，首先，建議使用汽車4S店在質(zhì)保期內(nèi)的機(jī)油，這樣既節(jié)省了前期費(fèi)用，又符合汽車的整體運(yùn)行狀況。質(zhì)保期結(jié)束，車主還可以根據(jù)之前的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，選擇更適合瑞虎X5的知名品牌和油品。山不高，仙卻有名。機(jī)油標(biāo)號(hào)越高越好，負(fù)荷越大越好。關(guān)鍵是要貼合車本身才有效。2瑞虎5x用什么型號(hào)的機(jī)油？瑞虎5x推薦的機(jī)油型號(hào)應(yīng)該是SMSAE-5W-30，推薦的品牌名稱是美孚Supa。在這里，我們必須普及一下關(guān)于汽車機(jī)油質(zhì)量和等級(jí)的知識(shí)。首先，讓我們以瑞虎5X為例，這是一個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019款全新瑞虎5x的轉(zhuǎn)向采用了ESP電動(dòng)助力，低速時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)向力度也很輕。對(duì)女生還是很友好的，這也讓開(kāi)車更輕松。當(dāng)然隨著車速的提升，轉(zhuǎn)向也會(huì)變得更加平穩(wěn)，而且它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是很不錯(cuò)的，基本上不會(huì)有太多的空位。低速行車時(shí)，方向盤感覺(jué)很輕，轉(zhuǎn)向基本沒(méi)有空位。當(dāng)車輛達(dá)到高速時(shí)，方向盤也會(huì)變重，能夠給人足夠的駕駛信心。

瑞虎5x綜合油耗8.61 L/100KM，車主實(shí)測(cè)低油耗7.55 L/100 km。油耗9.67 L/100KM。瑞虎5x油箱容量51升，加92 #燃油。當(dāng)還有10%-30%的油時(shí)，汽油泵需要通過(guò)油箱里的汽油散熱。長(zhǎng)期低油位可能導(dǎo)致汽油泵過(guò)熱，油量少的時(shí)候容易吸附油底殼內(nèi)的雜質(zhì)，造成堵油。使用油箱的注意事項(xiàng)如下：1。加油前不要開(kāi)黃燈。車主開(kāi)車前要看看油表，根據(jù)距離和油表的刻度來(lái)計(jì)算是否要在途中加油。車主可以提前加油，不要等油燈亮了再加油。油泵位于油箱中。機(jī)油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中能有效冷卻。當(dāng)油燈亮?xí)r，油位低于油泵的油位。如果等燈亮了再給油泵加油，油泵的使用壽命會(huì)縮短，油箱儲(chǔ)油量太少，可能會(huì)燒壞油泵。2.選擇早上加油還是晚上加油。加油時(shí)間比較棘手。一般早晚氣溫比較低，汽油氣化點(diǎn)比較低，早晚都要加油。汽油熱脹冷縮，汽油按體積收費(fèi)。低溫時(shí)，汽油的密度比較大，單位體積的質(zhì)量也比較大，加油比較多；3.在市區(qū)行駛時(shí)，不建議將油箱加滿。在城市里開(kāi)車不需要加滿油箱，因?yàn)樵诔鞘欣镩_(kāi)車總是會(huì)停下來(lái)。如果油箱加滿，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和油耗。在市區(qū)加油很方便。很容易找到一個(gè)沒(méi)有加滿油的加油站。

1為什么奇瑞瑞虎5x油耗這么高？奇瑞瑞虎5x是奇瑞汽車推出的一款緊湊型suv。有許多模型出售。搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力很好，但是很多人說(shuō)奇瑞瑞虎5x油耗太大。發(fā)生了什么事？來(lái)看看吧！兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在工信部的奇瑞瑞虎5x油耗是不一樣的。但是奇瑞瑞虎5x油耗高怎么辦？工信部給的5速手動(dòng)1.5L和6速手動(dòng)1.5T車油耗在6.6L左右，CVT 1.5L車油耗在7.2L左右，6速雙離合1.5T車油耗在6.5-6.9L左右，奇瑞瑞虎5x的實(shí)際油耗從工信部的角度來(lái)看并不高，但有人說(shuō)，是實(shí)際油耗嗎？根據(jù)車主實(shí)際測(cè)試，該車型實(shí)際百公里油耗在8L左右。雖然不同，但都在這個(gè)量左右。奇瑞瑞虎5x動(dòng)力奇瑞瑞虎5x搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為116馬力和147馬力，最大扭矩分別為141牛米和210牛米。動(dòng)力還是很足的。這樣的動(dòng)力完全滿足日常車輛的需求。最重要的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低。這樣的油耗其實(shí)并不高。如果你覺(jué)得油耗高的人很可能是因?yàn)樽约很嚨膯?wèn)題，那么這款車的指導(dǎo)價(jià)是659-11.09萬(wàn)元，價(jià)格不貴，所以奇瑞瑞虎5x是一款性價(jià)比不錯(cuò)的好車。

2017款奇瑞瑞虎5x1.5T多少錢？據(jù)悉，1.5t版本的Tiggo5xHERO即將上市，新車外觀保持與1.5L基本一致.新車的大變化是發(fā)動(dòng)機(jī)排量的增加。據(jù)悉，這款新車的預(yù)售價(jià)可能在9萬(wàn)元左右。如果感興趣的車友可以關(guān)注一下。雖然外觀不變，但有一定程度的升級(jí)，增加了全景天窗和折疊后視鏡。同時(shí)，它還配備了后部疏散出口和大型中控面板。當(dāng)然，最重要的是動(dòng)力的提升。這臺(tái)1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供156馬力，峰值扭矩230牛米，駕駛體驗(yàn)更好。2017款名爵銳騰suv如何體驗(yàn)2017款名爵銳騰的乘客室？身高168cm的體驗(yàn)者來(lái)到駕駛室。調(diào)整正常駕駛姿勢(shì)后，頭部有一拳三指的空隙，頭部空間非常充裕，座椅頭枕支撐良好。體驗(yàn)者從前排走到后排，對(duì)后排評(píng)價(jià)很高。空拳三指在頭上一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑。一腿一掌可以支撐更大范圍的活動(dòng)，有利于長(zhǎng)途旅行。背部中央凸起控制在很低的高度。雖然和站臺(tái)不是一個(gè)級(jí)別，但絕對(duì)不會(huì)影響乘坐舒適性。而且平臺(tái)的寬度可以讓雙腳同時(shí)放置，非常優(yōu)秀。

1奇瑞瑞虎5x發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量如何？一輛車好不好，取決于它的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)好，質(zhì)量就好，使用壽命也相對(duì)更長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，那么奇瑞Tiggo5x發(fā)動(dòng)機(jī)可靠嗎？讓我們來(lái)看看！奇瑞瑞虎5x發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣根據(jù)奇瑞瑞虎5x的配置數(shù)據(jù)，奇瑞瑞虎5x搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和147馬力，最大扭矩分別為141牛米和210牛米。動(dòng)力參數(shù)還是很不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，也是汽車最重要的部分，決定了對(duì)汽車的評(píng)價(jià)。Tiggo5X的發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞研發(fā)的1.5T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，這兩款車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗控制也不錯(cuò)，6-7 L左右奇瑞瑞虎5x發(fā)動(dòng)機(jī)效率奇瑞瑞虎5x發(fā)動(dòng)機(jī)車型是中國(guó)品牌最熱的sqre4t15b效率，熱效率37.1%。你需要知道的是，常規(guī)汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率只有30%左右。更高的熱效率會(huì)帶來(lái)更可觀的燃油經(jīng)濟(jì)性，會(huì)比同級(jí)別中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)。Tiggo5x發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)如上圖所示。與國(guó)外汽車工業(yè)相比，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)起步時(shí)間短。但是發(fā)展速度沒(méi)有國(guó)外汽車行業(yè)快，所以很多國(guó)外品牌都盯上了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。不過(guò)隨著國(guó)力的提升，相信很快就會(huì)超過(guò)外國(guó)車。2奇瑞瑞虎5x好？奇瑞的車型特別受歡迎。有人買奇瑞QQ，有人買奇瑞瑞虎。不過(guò)，無(wú)論你想買哪一款，都要先看看奇瑞瑞虎5X適合誰(shuí)，再做選擇。所以你可以知道這輛車是否適合你。首先，瑞虎5X適合任何駕駛奇瑞瑞虎5X的人。對(duì)于中青年來(lái)說(shuō)，大眾可以買這款車，全新的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)款更前衛(wèi)，肉眼就能增值。智能手環(huán)鑰匙、手勢(shì)控制、全液晶儀表等技術(shù)配置，提升消費(fèi)者用車體驗(yàn)。第二，瑞虎5X的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了，更容易被大眾接受。相比現(xiàn)款車型的家族式“蹲伏前臉”設(shè)計(jì)，新車的辨識(shí)度非常好；下進(jìn)氣口配有貫穿式鍍鉻飾條，延伸至兩側(cè)霧燈附近，與日間行車燈融合良好。前臉變化最明顯的是大燈組。相比現(xiàn)款車型采用的催淚設(shè)計(jì)，新款車型采用了大眾認(rèn)可度更高的常規(guī)造型，整體精神面貌更具活力。第三，瑞虎5X的尾部細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。尾部方面，新車也對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。貫穿式鍍鉻飾條延伸至尾燈組，將原本的全封閉式結(jié)構(gòu)分割成半封閉式，看起來(lái)更加時(shí)尚；此外，新車還配備了黑色的尾護(hù)板，更有SUV的味道。同時(shí)雖然有倒梯形雙面單尾排點(diǎn)綴，但相比現(xiàn)款1.5T車型，氣勢(shì)有所提升。經(jīng)過(guò)以上介紹，我們知道誰(shuí)適合駕駛奇瑞瑞虎5X。這款車的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，價(jià)值很高。而且前臉是淚痕設(shè)計(jì)的。對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，這款車很不錯(cuò)，大部分人都適合開(kāi)這款車。

1瑞虎5x碰撞測(cè)試奇瑞瑞虎5x碰撞評(píng)價(jià)挺高的，安全性也挺高。其配置：1。外觀方面：這款車的造型比較常規(guī)，倒三角大燈組看起來(lái)比較吸引人。其進(jìn)氣格柵采用黑色鍍鉻裝飾，兩側(cè)為方形進(jìn)氣口，銀色鍍鉻條?？雌饋?lái)很精致。這款車比前一款更簡(jiǎn)潔，兩側(cè)是LED大燈?？雌饋?lái)很時(shí)尚很犀利，讓整個(gè)前臉的質(zhì)感一下子提升了；2.內(nèi)飾方面：這款車采用了非對(duì)稱的中控臺(tái)和很多銀色塑料板材進(jìn)行裝飾，提升了這款車的質(zhì)感。中控臺(tái)的液晶屏很大，全液晶儀表盤的加入也讓這個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)科技感十足。方向盤三幅式，軟性材質(zhì)包裹，舒適方便操作。具有智能手勢(shì)控制功能，支持接聽(tīng)掛斷電話、換歌等配置，科技感不錯(cuò)；3.動(dòng)力方面：這款車搭載1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速箱。這種力量?jī)?chǔ)備是完全可能的。而且它的底盤是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，在路上非常穩(wěn)定安全。2瑞虎5x劉國(guó)新報(bào)價(jià)瑞虎5x最新國(guó)六速自動(dòng)擋售價(jià)從7.99萬(wàn)到11.09萬(wàn)不等，自動(dòng)擋車型共有四款。時(shí)裝模特的最低版本也推薦，原因相同：1。1.5T動(dòng)力結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱，所以動(dòng)力儲(chǔ)備通常完全充足，動(dòng)力基本按需。另外，基于T1X平臺(tái)的底盤，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿。2.這款車的網(wǎng)站上很多車友的評(píng)價(jià)都不錯(cuò)，瑞虎5X也體現(xiàn)了奇瑞十足的誠(chéng)意。艾瑞澤5人投訴最多的是變速箱問(wèn)題。瑞虎5X做了很大的改變，所有的配件都是從國(guó)際廠商采購(gòu)的。手動(dòng)變速箱來(lái)自艾欣，自動(dòng)變速箱來(lái)自格特拉克。司機(jī)普遍認(rèn)為瑞虎5X好開(kāi)，180高速行駛不飄。吐槽點(diǎn)很多，最常抱怨的就是轉(zhuǎn)向軸會(huì)生銹。如果你對(duì)汽車很了解也沒(méi)關(guān)系，一點(diǎn)點(diǎn)銹跡并不影響駕駛感受。如果實(shí)在糾結(jié)，涂點(diǎn)防銹油就好了。3.整體來(lái)看，瑞虎5X的整體實(shí)力還不錯(cuò)，三大件也值得放心。這款10萬(wàn)級(jí)別的低端產(chǎn)品性價(jià)比不錯(cuò)，那些高端的互聯(lián)網(wǎng)功能除了裝裝樣子作用不大，性價(jià)比不高。

1奇瑞瑞虎5x油耗多少？1.5l手動(dòng)擋車型百公里油耗6.7升，自動(dòng)擋車型百公里油耗8.1升。1.5t車型百公里油耗8.5升。Tiggo5x是奇瑞旗下的一款小型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4358mm、1830mm和1670mm，軸距為2630 mm，Tiggo5x的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為116馬力和143牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6150轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為156馬力，230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750-4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雙離合變速箱更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。Tiggo5x的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。奇瑞瑞虎3的正常胎壓是多少？油箱蓋上可以看到奇瑞瑞虎3的胎壓標(biāo)準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)，胎壓在2.1-2.5之間是正常的。奇瑞瑞虎3定位于小型SUV。上市10多年了，車型版本更新了5次。奇瑞瑞虎3滿足年輕消費(fèi)者對(duì)SUV的需求。是免檢出口車型，出口80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是國(guó)內(nèi)出口最多的SUV車型。瑞虎3有2019款和2020款在售，分別于2018年5月和2019年8月上市。分為國(guó)五和國(guó)六兩種，價(jià)格從5.99萬(wàn)到7.99萬(wàn)不等。1.外觀方面：2020款瑞虎3的長(zhǎng)寬高分別為4420mm、1760mm、1670mm，軸距為2510mm。2020款瑞虎3采用鋼琴黑漆前格柵，看起來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感。大燈采用鷹眼設(shè)計(jì)，更具攻擊性。再加上加長(zhǎng)的車頂行李架，動(dòng)感時(shí)尚的氣息更加濃郁。兩個(gè)。動(dòng)力方面：2020款瑞虎3搭載1.5L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。1.5L版本最大輸出功率85kW，最大扭矩143N/m，最大轉(zhuǎn)速170km/h，工信部公布的百公里綜合油耗7.3l，最大輸出功率93kW，最大扭矩160N/m，最大轉(zhuǎn)速175km/h，工信部公布的百公里綜合油耗7.6L.

瑞虎5x是奇瑞的小型SUV。雖然它是一輛小型SUV，但它的空間比芷玄大得多。瑞虎5x最近剛改款，競(jìng)爭(zhēng)力低。雖然芷玄X看起來(lái)像一輛SUV，但它實(shí)際上是雅力士的一款跨界掀背車。相比芷玄X，瑞虎5x空間更大，配置更好，雖然在油耗方面不如芷玄X。這兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。奇瑞瑞虎5X雖然空間大，但是油耗高，而芷玄X空間小但是油耗低。兩車優(yōu)惠價(jià)格相等。如果喜歡空間，建議選擇瑞虎5x的CVT版。喜歡油耗就選芷玄x吧，女司機(jī)調(diào)頭開(kāi)車也比較容易。瑞虎5x的軸距為2630mm，后排空間更寬更大。1830mm的車寬已經(jīng)達(dá)到了部分中型車的標(biāo)準(zhǔn)。乘坐時(shí)不會(huì)有壓迫感，但芷玄軸距只有2.5m，后排空間比較均勻，左右車身寬度比較窄，試乘會(huì)有局促感。有使用CVT的變速器車型。瑞虎的5x模擬9速更平順，動(dòng)力有點(diǎn)別扭，不過(guò)家用車夠用的話還是可以的。芷玄X的CVT駕駛舒適性好，模擬8速，但芷玄油耗出色。綜合來(lái)看，瑞虎5x值得推薦。價(jià)格相差不遠(yuǎn)，但配置更高，空間更大。希望我的回答能幫到你，謝謝。關(guān)注我，給你看更多不同的車。

作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，這兩款車型都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。至于如何選擇，我想通過(guò)最直接最簡(jiǎn)單的比較就能得出結(jié)果。接下來(lái)我就簡(jiǎn)單的為大家對(duì)比一下這兩款，看看哪款更符合自己的需求。首先從價(jià)格上看，瑞虎5x的價(jià)格區(qū)間為7.99萬(wàn)-11.09萬(wàn)元，而長(zhǎng)安CS55的價(jià)格區(qū)間為8.39萬(wàn)-13.29萬(wàn)元。僅從價(jià)格來(lái)看，瑞虎5x的價(jià)格區(qū)間更低是毫無(wú)疑問(wèn)的，因此更適合資金有限的消費(fèi)者。說(shuō)完價(jià)格，我們?cè)賮?lái)看兩款的外觀。作為自主品牌的明星車型，都采用了自己的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。至于哪種風(fēng)格更符合你的審美情趣，那就看你自己的審美了。最后，動(dòng)力方面，兩款車型均搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)上看，長(zhǎng)安CS55更強(qiáng)，更適合剛需動(dòng)力的消費(fèi)者。

瑞瑞虎5x搭載了兩款變速箱，一款是5檔手動(dòng)變速箱，另一款是7速cvt變速箱。cvt變速箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在一個(gè)合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，這樣可以提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。相關(guān)拓展：瑞虎5x整車尺寸為4358mm*1830mm*1670mm，新車軸距達(dá)到2630mm【以上數(shù)據(jù)來(lái)源于太平洋汽車】瑞虎5x新車采用高位副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，設(shè)有4.8吋彩色tft行車電腦顯示屏、hydrographics智感中控飾板、非對(duì)稱出風(fēng)口設(shè)計(jì)等配置。全車人機(jī)工程座椅由澳大利亞研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，在舒適性上，瑞虎5x對(duì)怠速噪聲和行駛噪音的控制水平、車內(nèi)語(yǔ)言交流清晰度作出了要求。