至于2022-01-13的變速箱，2019款新帕薩特配備的是型號(hào)為DQ381的雙離合變速箱。這是大眾常見的變速箱，市場反響很好。最大扭矩420牛米。與這臺(tái)大功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱，S擋。手柄采用了全新的設(shè)計(jì)，但是在使用的時(shí)候，手柄的logo會(huì)被手掌擋住。1.4T車型匹配DQ2007速DSG變速箱，2.0T車型升級(jí)為最新的DQ3817速動(dòng)力換擋。由于這種傳動(dòng)的升級(jí)，傳動(dòng)的摩擦系數(shù)降低，效率相當(dāng)高。與老款相比，整車油耗最多降低0.5L/100km，性能和乘坐舒適性均有所提升。

全新帕薩特搭載DSG雙離合變速箱，免維護(hù)無機(jī)油。給變速箱加注1.7L專用齒輪油，專用齒輪油位于電池下方黑色圓蓋的排氣孔處。一般情況下，自動(dòng)變速器油(ATF)需要每兩年或每4萬公里更換一次。不同的型號(hào)有不同的要求。就日系車而言，建議每4-8萬公里更換一次。高速車建議每4萬公里更換一次。變速箱油長時(shí)間高速高溫工作會(huì)變質(zhì)揮發(fā)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)加劇機(jī)械零件的磨損，甚至損壞變速箱內(nèi)部零件。如果你長時(shí)間不換變速器油，汽車在寒冷的天氣下是無法啟動(dòng)的。如果長時(shí)間不更換變速器油，變速器油會(huì)變稠，容易堵塞變速器的散熱器，導(dǎo)致變速器油溫過高，加劇磨損。此外，車輛在行駛過程中容易出現(xiàn)輕微打滑。

目前大眾中國汽車公司對(duì)旗下DSG雙離合變速箱的質(zhì)保期如下：3360 2014年4月1日起所有購車客戶只能享受與整車相同的3年或10萬公里質(zhì)保期。之前生產(chǎn)的雙離合變速箱用戶可以享受DSG變速箱10年或16萬公里的質(zhì)保期。帕薩特搭載1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250nm；2.0T低功率車型最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320nm；2.0T高功率車型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。雙離合是兩個(gè)變速箱的組合。準(zhǔn)備換擋時(shí)自動(dòng)結(jié)合下一檔，換擋后結(jié)合離合器，達(dá)到高速的優(yōu)勢。

帕薩特變速箱漏油原因如下：33601。密封件的正常磨損和老化；2.開箱后，膠合不嚴(yán)密；3.物質(zhì)問題。密封件(油封)會(huì)隨著時(shí)間變硬，也就是隨著時(shí)間失去塑化劑。這一過程通過交替連續(xù)的工作溫度而得到加強(qiáng)。因?yàn)檫@種不好的工藝，密封件先是收縮，然后變硬，最后甚至破裂，所以變速箱漏油是必然的。齒輪箱工作條件惡劣，負(fù)載變化大。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常緊湊，加固程度非常高。實(shí)際上，油箱中的溫度很高，使得油箱中的潤滑油產(chǎn)生蒸汽，使油箱中的空氣充滿，導(dǎo)致油箱中的壓力升高。每一個(gè)密封的部分都受到這種壓力的沖擊，油氣往往在最薄弱的地方泄漏出來。就目前的情況來看，漏油大多是因?yàn)樽兯倨饔蜏剡^高、裝配工藝或變速器油封質(zhì)量等問題造成的。

大眾新帕薩特的雙離合變速箱中，1.4T車型是干式的變速箱，1.8T2.0T是濕式的變速箱。

大眾帕薩特采用雙離合變速箱，它的變速箱不都是干式的。其中1.4T車型是干式的變速箱，1.8T和2.0T車型是濕式的變速箱。

大眾新帕薩特的雙離合變速箱中，1.4T車型是干式的變速箱，1.8T2.0T是濕式的變速箱。

大眾帕薩特變速箱油的更換周期為5萬公里。以下是變速箱油更換方法：1、重力更換：與更換機(jī)油原理相同。擰松油底殼底部的緊固螺母后，變速箱油會(huì)自動(dòng)從放油孔流出。此方式最常見也容易操作，但卻不能放干凈變速箱油。在機(jī)械的溝壑凹陷處，變速箱油往往不能排出。2、循環(huán)機(jī)更換：在循環(huán)機(jī)內(nèi)部加入新的變速箱油，循環(huán)機(jī)與變速箱的油路接口相連接，循環(huán)機(jī)的功能就是將新油推動(dòng)舊油排出，新老更替，此方式清洗油路更加干凈。新的變速箱油用量越大，清洗更干凈。一次循環(huán)機(jī)換油大約需要10-13升的變速箱油。此方法大概花費(fèi)時(shí)間為1小時(shí)。3、拆卸油底殼換油：此方式從根源上更換清洗，還能對(duì)臟污的油濾進(jìn)行處理。拆卸油底殼是個(gè)大工程，相應(yīng)的工時(shí)費(fèi)也會(huì)提高。

一種是自動(dòng)變速箱油（AFT），專用于自動(dòng)變速器；另一種是手動(dòng)變速箱油，又叫齒輪油。變速箱油多長時(shí)間更換需要分型號(hào)，不同車型、不同型號(hào)的變速箱油有著不同的更換周期，一般自動(dòng)變速箱油每兩年或行駛5-8萬公里左右更換一次，手動(dòng)變速箱油3年或10萬公里左右更換一次。

帕薩特變速箱質(zhì)保期為3年10萬公里。下面是關(guān)于變速箱的介紹：1。變速箱分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱由齒輪和軸組成，而自動(dòng)變速箱由液力變矩器、行星齒輪等組成。變速箱是汽車的重要組成部分，可以改變傳動(dòng)比，放大扭矩和轉(zhuǎn)速。2.隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，變速箱從過去的手動(dòng)變速箱發(fā)展到現(xiàn)在的無級(jí)變速箱。當(dāng)變速箱旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí)，汽車可以后退，空擋可以中斷動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)開始變速。車主可以通過使用自動(dòng)變速器輕松駕駛汽車。與自動(dòng)變速器相比，手動(dòng)變速器更不容易出現(xiàn)故障。

凡是從2014年4月1日開始購車的客戶只能享受與整車質(zhì)保相同的3年或10萬公里，之前生產(chǎn)的雙離合變速箱用戶是享受10年或16萬公里的DSG變速箱質(zhì)保期。

1.4T車型采用dq200變速箱，2.0t車型采用dq381變速箱。帕薩特采用的是powershift，這是基于手動(dòng)擋開發(fā)的產(chǎn)品。這種變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似。與手動(dòng)變速器相比，powershift只有一個(gè)離合器和一個(gè)換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一套離合器功能是調(diào)奇數(shù)擋，另一套離合器功能是調(diào)偶數(shù)擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)比大。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸在變速器油中，而濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸在變速器油中。干式換擋換擋速度快，傳動(dòng)比大。濕式動(dòng)力換擋可以承受更高的扭矩，這種變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好。動(dòng)力換擋基本都是運(yùn)動(dòng)型多功能車和性能車用的。Powershift可以給駕駛者帶來換擋的干凈駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力換擋的使用還可以提高汽車的燃油合理性，因?yàn)閯?dòng)力換擋的傳動(dòng)速度基本高于cvt變速箱和at變速箱。

帕薩特變速箱質(zhì)保時(shí)間是3年或10萬公里，變速箱是車輛上重要的部件，其作用是：可以改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。帕薩特是上汽大眾的中型車，以2021款帕薩特為例，其車身尺寸是：長4933mm、寬1836mm、高1469mm，軸距為2871mm，油箱容積為68.5l。2021款帕薩特搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，其采用的前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

變速箱是一輛汽車的重要部件，換一個(gè)至少要2萬元。變速箱手段：1。變速箱主要是指汽車變速箱，分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速和扭矩；2.自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變槳控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成。3.變速和變扭矩可以通過液壓傳動(dòng)和齒輪組合來實(shí)現(xiàn)。分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，不同的齒輪組合產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速和扭矩。4.自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動(dòng)和齒輪組合的方式來改變速度和扭矩。

大眾新帕薩特的雙離合變速箱中，1.4T車型是干式的變速箱，1.8T2.0T是濕式的變速箱。

汽車自動(dòng)變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動(dòng)變速箱油。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。

目前，大眾中國汽車公司對(duì)其DSG雙離合變速箱的質(zhì)保期為2014年4月1日起。購車客戶只能享受與整車質(zhì)保期相同的3年或10萬公里。之前生產(chǎn)的雙離合變速箱用戶享受10年或16萬公里的DSG變速箱質(zhì)保期。以下部分介紹33601帕薩特。帕薩特搭載1.4T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，峰值扭矩250nm。2.0T低功率車型最大功率137kw，峰值扭矩320nm；2.0T高功率車型最大功率162kw，峰值扭矩350nm。2.傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。車身尺寸方面，帕薩特的長寬高分別為4870mm、1834mm和1472mm。

帕薩特變速器油更換周期為5萬公里。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以起到潤滑作用，延長傳動(dòng)裝置的使用壽命。大眾帕薩特變速箱換油方法如下：1。重力置換與機(jī)油置換原理相同。松開油底殼底部的緊固螺母后，變速器油會(huì)自動(dòng)從放油孔流出。這種方法最常見，也最容易操作，但不能清洗變速器油。在機(jī)械的溝壑和洼地里，變速箱油排不出來。2.更換循環(huán)機(jī)。將新的變速箱油儲(chǔ)存在循環(huán)機(jī)內(nèi)部，將變速箱的油接口與循環(huán)機(jī)連接，新油在循環(huán)機(jī)的作用下推動(dòng)舊油排出。這種方法更干凈地清潔油路；3.拆卸油底殼并更換機(jī)油。這樣可以從根源上清理干凈，也可以處理臟的機(jī)油濾清器。

大眾帕薩特變速器油每5萬公里更換一次，更換容量為5L。更換方法：在循環(huán)機(jī)中加入新的變速箱油，循環(huán)機(jī)與變速箱的油路接口連接。循環(huán)機(jī)的作用是推新油排出舊油，以新?lián)Q舊。這樣油道清理的更干凈。大眾帕薩特更多信息如下：1。帕薩特是德國大眾公司設(shè)計(jì)的中型汽車。該車長寬高分別為4,870mm、1,834mm、1,472mm，軸距為2,803mm。2.帕薩特的驅(qū)動(dòng)方式是前驅(qū)。該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

帕薩特變速箱油尺在變速箱上。變速箱油需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，將油預(yù)熱到50℃左右再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘，使液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件中都充滿液壓油，再掛于停車擋，然后可以從變速箱油尺上的變速箱油痕跡判斷油量，正常油位應(yīng)位于油尺最高與最低線之間。帕薩特更換變速箱油主要有兩種辦法。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：1、重力更換：與更換機(jī)油原理相同。擰松油底殼底部的緊固螺母后，變速箱油會(huì)自動(dòng)從放油孔流出。此方式最常見也容易操作，但卻不能放干凈變速箱油。在機(jī)械的溝壑凹陷處，變速箱油往往不能排出。2、循環(huán)機(jī)更換：在循環(huán)機(jī)內(nèi)部加入新的變速箱油，循環(huán)機(jī)與變速箱的油路接口相連接，循環(huán)機(jī)的功能就是將新油推動(dòng)舊油排出，新老更替，此方式清洗油路更加干凈。新的變速箱油用量越大，清洗更干凈。一次循環(huán)機(jī)換油大約需要10-13升的變速箱油。此方法大概花費(fèi)時(shí)間為1小時(shí)。