1、發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊更換的話一般費(fèi)用在1800-2000之間，它的作用：發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊的作用就是：密封，是安放在氣缸體和氣缸蓋之間的彈性密封元件。2、截至2020年1月份，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊沖壞維修費(fèi)在1500元以上。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸是老車比較容易發(fā)生的故障，沖缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和缸體之間的密封墊損壞，導(dǎo)致機(jī)油和冷卻水混合甚至是跑到氣缸中燃燒的情況。3、根據(jù)2020年9月份的市場(chǎng)價(jià)格，不同車型價(jià)格不同，換氣缸蓋跟氣缸墊4s店一般2000左右，換缸墊僅次于大修發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格較高。

區(qū)分普力馬的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)可以看車標(biāo)，老款普力馬帶有馬自達(dá)海鷗標(biāo)的一定是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.8.后來(lái)的普力馬改用海馬車標(biāo)后(07年海馬汽車和馬自達(dá)分家)，發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始國(guó)產(chǎn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.8和1.6兩款。

海南馬自達(dá)Prima發(fā)動(dòng)機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上，靠近進(jìn)氣管末端。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關(guān)法規(guī)、業(yè)務(wù)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)的屬性，為某一批次的相同產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特性、工藝、用途、產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。如燃料種類、缸數(shù)、排量和靜制動(dòng)功率等。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的組成：1.第一部分：包括產(chǎn)品系列代碼、替代符號(hào)、地方和企業(yè)代碼，由生產(chǎn)廠家根據(jù)需要選擇相應(yīng)的字母表示，但必須經(jīng)過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化主管部門的批準(zhǔn)和備案；2.中間部分：由缸號(hào)符號(hào)、缸排符號(hào)、沖程符號(hào)、缸徑符號(hào)組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和使用特征符號(hào)組成；4.尾巴：區(qū)別符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，制造商應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆?hào)，尾部和尾部可用“-”號(hào)隔開(kāi)。

新普力馬好像應(yīng)用了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有什么突出技術(shù)亮點(diǎn)，不過(guò)兼顧燃油性和日常使用，比較適合代步，沒(méi)有什么很猛的性能。而且轉(zhuǎn)速偏高，基本是2000左右開(kāi)始出力。個(gè)人建議，如果買國(guó)產(chǎn)車最好去試駕一下，因?yàn)榫退惆l(fā)動(dòng)機(jī)很好，國(guó)產(chǎn)車一般多數(shù)的動(dòng)力總成匹配做的都不盡如人意。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配不好，到底也是發(fā)揮不出發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。希望對(duì)你的購(gòu)車有幫助。兄弟。就是以前馬自達(dá)的FP發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)的FP發(fā)動(dòng)機(jī)

2021年12月28日海南馬自達(dá)的普瑞馬發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)體上，靠近進(jìn)氣管的末端。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律、商業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為同一產(chǎn)品的某一批次編制的識(shí)別代碼，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家、規(guī)格、性能、特點(diǎn)、技術(shù)、用途、產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。例如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜態(tài)制動(dòng)功率。以下是33601號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的組成。第一部分3360包括產(chǎn)品系列代碼、替換符號(hào)和地方及企業(yè)代碼，由生產(chǎn)廠家根據(jù)需要選擇相應(yīng)的字母表示，但必須經(jīng)過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化主管部門的批準(zhǔn)和備案；2.中間部分：由缸號(hào)符號(hào)、缸排符號(hào)、沖程符號(hào)、缸徑符號(hào)組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和使用特征符號(hào)組成；4.尾部3360識(shí)別符號(hào)。當(dāng)同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)姆?hào)表示可以用“-”號(hào)分開(kāi)首尾。

？Prima一共用過(guò)兩個(gè)引擎。下面是這兩款引擎的介紹：1。后期用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)3360替代1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)比1.8升的好，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)120馬力，最大扭矩158牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。2.1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)3360擁有120馬力和156牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。

離合器三件套換的是啥牌子的離合器片？和壓盤(pán)？

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

油泵油封

在排氣管下面后邊，

熱脹冷縮，正常。空調(diào)、電視機(jī)關(guān)機(jī)也會(huì)有又這聲音

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

有好幾個(gè)呢，冷卻液、玻璃水、剎車油、助力油等都是塑料壺裝的。

海馬普力馬搭載1.6L（只有手動(dòng)擋）和1.8L（只有自動(dòng)擋）兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6L的是海馬自主研發(fā)的HA-1.6VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，海馬HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)具備高動(dòng)力輸出，低排放、低油耗、環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，并具備升級(jí)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的潛能。122.4ps/6000rpm，僅次于卡羅拉，最大扭矩160N.m/4000rpm，技冠群雄。這款發(fā)動(dòng)機(jī)先是運(yùn)用在它的兩廂時(shí)尚轎跑歡動(dòng)上面，使歡動(dòng)在1600CCTC的房車賽事中表現(xiàn)非常出色。保修是5年10萬(wàn)公里。但是遺憾的是，發(fā)動(dòng)機(jī)并不是全鋁的。國(guó)4排放的，可升級(jí)到國(guó)5 1.8L是海馬自主研發(fā)的HA-1.8VIS發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)它的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)是比較成熟的帶有VIS可變慣量進(jìn)氣系統(tǒng)，在油耗和穩(wěn)定性上面有不錯(cuò)的效果，采用了ECU一體化的PCM（動(dòng)力總成控制模塊）及BOSCH EMS發(fā)動(dòng)機(jī)電腦管家，通過(guò)精確控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下的燃油供給進(jìn)行優(yōu)化使發(fā)動(dòng)機(jī)工作最佳化。國(guó)4排放的