瑞麒G3和奇瑞E5都源自A5的底盤，前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)是同級(jí)自主品牌里的高規(guī)格，相比簡(jiǎn)單的后扭力梁更容易做出精準(zhǔn)的定位參數(shù)，帶來(lái)更好的輪胎貼地性能和乘坐舒適性。但盡管G3和E5的結(jié)構(gòu)相似，它們的底盤表現(xiàn)卻不太相同。G3的懸掛設(shè)定偏硬，走在不平整的路面上能感覺懸掛的動(dòng)作比較直接。但是路面的沖擊經(jīng)過(guò)一股韌勁化解，沒有硬碰硬的顛簸。與奇瑞E5那種行駛時(shí)底盤零碎震動(dòng)比較多、底盤顯得有點(diǎn)“散”的表現(xiàn)相比，瑞麒G3的懸掛動(dòng)作更快速更干脆，底盤的厚實(shí)感也更強(qiáng)一些，相信作為比奇瑞E5更高端的定位，瑞麒G3的底盤用料更足。瑞麒G3的轉(zhuǎn)向助力適中，虛位在合理水平內(nèi)，轉(zhuǎn)向比例并不快，不會(huì)一上車就給人強(qiáng)烈的好動(dòng)趨向。就日常使用而言，這套轉(zhuǎn)向的回中力自然，駕駛起來(lái)輕松上手，對(duì)新手也有很好的親和力。

前排座椅96cm的頭部空間在十萬(wàn)以內(nèi)自主品牌轎車中已經(jīng)屬于比較優(yōu)秀的水準(zhǔn)，1米75身高的人坐進(jìn)去也不會(huì)感覺壓抑。而且座椅的椅面較為寬大，坐墊也夠厚實(shí)，乘坐感挺不錯(cuò)的。需要批評(píng)的是座椅高度是比較老式的旋鈕調(diào)節(jié)，向下調(diào)節(jié)的阻尼很大，一定要坐在座椅上利用體重才能轉(zhuǎn)動(dòng)；向上調(diào)節(jié)相對(duì)輕松一些，但總體仍然有點(diǎn)費(fèi)力，女士想必會(huì)發(fā)出抱怨。瑞麒G3后排的縱向空間和EC7處于同一檔次，在自主品牌A級(jí)車?yán)飳儆诒憩F(xiàn)上游水準(zhǔn)，由于車頂下滑的曲線設(shè)計(jì)在垂直空間上略有縮減。實(shí)際坐在后排有充足的活動(dòng)空間，唯一不足的是中央地臺(tái)有點(diǎn)凸起，影響中間乘客的舒適感。G3對(duì)后排乘客的安全性比較重視，試駕的豪華型配備中央頭枕、ISOFIX兒童安全座椅接口，安全裝備齊全，這點(diǎn)在十萬(wàn)元以下自主品牌中仍不太多見。

在日常駕駛中，G3的調(diào)教并不會(huì)給你留下深刻的印象，無(wú)論是懸掛還是轉(zhuǎn)向都無(wú)異于一般的家用車，整體偏向于舒適。值得注意的是，G3使用了后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，這在同價(jià)位還在使用扭力梁或拖拽臂這樣的半獨(dú)立懸掛的車型中，還是非常少見的，所以G3在乘坐的舒適性方面也是值得肯定的。后獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)同樣在繞樁測(cè)試中功不可沒，雖然G3沒有電子穩(wěn)定系統(tǒng)的保護(hù)，但在彎中的表現(xiàn)十分扎實(shí)，并不會(huì)像一般前驅(qū)車那樣輕易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，可以說(shuō)G3還是很有運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)的，最終18米繞樁成績(jī)?yōu)?3.2km/h。但是較軟的懸掛多少給這個(gè)成績(jī)拖了后腿，在繞樁時(shí)側(cè)傾較為嚴(yán)重，如果可以略微的調(diào)硬一點(diǎn)，相信會(huì)有更好的成績(jī)，這就需要大家進(jìn)行二次挖掘，不過(guò)這個(gè)成績(jī)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

據(jù)網(wǎng)上車市紹興站編輯獲悉，瑞麒G3的1.6DVVT手動(dòng)擋車型已正式上市，在發(fā)布會(huì)后的專訪中，奇瑞高層領(lǐng)導(dǎo)表示，1.6升CVT車型將明年上半年推出，并且未來(lái)瑞麒G3還會(huì)搭載1.3S發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)已多次曝光諜照的瑞麒G2預(yù)計(jì)明年七月份上市。瑞麒G3 1.6CVT車型明年半年推，后續(xù)還搭載1.3S發(fā)動(dòng)機(jī)本次上市的瑞麒G3僅推出了1.6DVVT手動(dòng)擋車型，匹配了一款5速手動(dòng)變速箱，對(duì)于奇瑞自主研發(fā)的CVT變速箱，奇瑞汽車表示，目前奇瑞對(duì)于這款CVT變速箱的相關(guān)測(cè)試沒有出現(xiàn)任何不良情況，瑞麒G3將明年上半年推出CVT車型，來(lái)滿足自動(dòng)擋車型用戶的購(gòu)車需求。同時(shí)瑞麒G3后續(xù)還將會(huì)搭載1.3S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)完善產(chǎn)品陣容。

近日，從官方獲悉，瑞麒G3近期將推出 CVT自動(dòng)檔車型，新車搭載1.6DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，有望在4月中上旬上市。變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，最大功率93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。目前已經(jīng)運(yùn)用在瑞虎、奇瑞A3等車型上。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的CVT變速箱是奇瑞第二代CVT技術(shù)，是在第一代基礎(chǔ)上更改液力變矩器等5個(gè)差異件，新車燃油性進(jìn)一步提升。結(jié)語(yǔ)：雖說(shuō)目前的A級(jí)車市場(chǎng)上，除瑞麒G3 CVT搭載DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)之外，卡羅拉、科魯茲、榮威550等也有搭載，不過(guò)依然選用傳統(tǒng)的4AT或6AT自動(dòng)變速器。瑞麒G3的DVVT+CVT黃金組合更值得期待。

瑞奇g3保養(yǎng)燈排除方法：1。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，按住轉(zhuǎn)速表下方的短距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕；2.將點(diǎn)火開關(guān)置于on位置，松開短距離計(jì)數(shù)器的復(fù)位按鈕，顯示屏上將出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志；3.拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕，向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕，顯示屏上就會(huì)出現(xiàn)里程顯示；4.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重置提醒信息；5.打開點(diǎn)火開關(guān)，“服務(wù)”標(biāo)志消失。

奇瑞G3: 1，匹配奇瑞ACTECO1.6DVVT十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，更具燃油經(jīng)濟(jì)性，能最大限度減少動(dòng)力損失，讓換擋更加平順順暢。完美匹配黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱黃金動(dòng)力總成；2.隨著瑞麒G3搭載奇瑞自主研發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速器，奇瑞造車技術(shù)進(jìn)入新時(shí)代；3.瑞麒G3是奇瑞汽車中高端品牌的首款A(yù)級(jí)轎車。是同級(jí)車中動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低的高效全能新型家用轎車，同時(shí)在“操控性、安全性、空間、靜音性、舒適性”方面有著更加突出的表現(xiàn)。CVT車型的上市豐富了其產(chǎn)品線。

瑞奇g3的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上：1。瑞祺G3是奇瑞汽車基于奇瑞A5平臺(tái)打造的中級(jí)家用車，是一款家庭中級(jí)車；2.G3是瑞祺G系列面向A級(jí)車市場(chǎng)的主力車型。動(dòng)力裝備方面，瑞麒G3搭載1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)、無(wú)級(jí)可變進(jìn)氣歧管、靜音鏈條等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大功率93KW。

瑞麒g3的二手車價(jià)格一般在1.5萬(wàn)：1左右。瑞祺G3是奇瑞汽車基于奇瑞A5平臺(tái)打造的中級(jí)家用車，是一款中級(jí)家用車；2.G3是瑞祺G系列面向A級(jí)車市場(chǎng)的主力車型。動(dòng)力裝備方面，瑞麒G3搭載1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)、無(wú)級(jí)可變進(jìn)氣歧管、靜音鏈條等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大功率93KW。

瑞奇g3變速箱大概需要四五千塊錢。這輛車的配置：1。動(dòng)力裝備上，瑞麒G3搭載1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有與梅西百貨一樣強(qiáng)大的“內(nèi)芯”，以及進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)、無(wú)級(jí)可變進(jìn)氣歧管、靜音鏈條等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大功率93KW。

一般只需加注3至5升變速器油：1。瑞麒G3的車身線條非常流暢，車頂線條設(shè)計(jì)的很天馬行空，有點(diǎn)類似奇瑞A5。但瑞祺G3的整車造型更加飽滿硬朗，風(fēng)格與瑞祺G5十分相似。2.瑞琪G3的車頂裝有天窗?？磥?lái)這款車的配置不低于同級(jí)產(chǎn)品。瑞祺G3的前格柵和保險(xiǎn)杠樣式與瑞祺G5相似。不過(guò)瑞麒G3的進(jìn)氣格柵采用了兩條鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)，配合保險(xiǎn)杠形成U型前臉，看起來(lái)還是比較飽滿的。此外，瑞麒G3的水晶鉆石大燈設(shè)計(jì)也具有瑞麒家族車型的特點(diǎn)。不過(guò)與G5不同的是，這款新車并沒有在大燈下方配備裝飾條，前霧燈的樣式和位置也有所變化。3.作為一款A(yù)級(jí)車型，瑞祺G3沿襲了瑞祺G系列的家族臉設(shè)計(jì)，外觀穩(wěn)重，整車造型符合主流審美，車身弧度流線型，飽滿圓潤(rùn)。

瑞祺g3在行駛中突然加不上油的原因有以下幾點(diǎn)：1。車輛在正常行駛過(guò)程中是不能加油的，前提是你踩下油門踏板。正常行駛時(shí)踩油門，車輛不會(huì)有加油的感覺，或者加油后不會(huì)有提速的感覺；2.建議：一、清洗油門；第二，檢查火花塞是否積碳過(guò)多；第三，檢查燃料是否不足；同時(shí)，檢查你的燃油泵是否工作正常；第四，檢查空氣過(guò)濾器是否堵塞；3.一般以上四點(diǎn)基本可以排除你的故障。如果新車出現(xiàn)這種情況，請(qǐng)直接聯(lián)系4S申請(qǐng)售后服務(wù)。

這款車子目前已經(jīng)停產(chǎn)了，所以市場(chǎng)上根本哦買不到，所以也談不上什么優(yōu)惠的措施，二手車市場(chǎng)應(yīng)該還有少量的存貨吧，也是比較便宜的。目前奇瑞旗下還是有不少車子可以選擇的。建議購(gòu)買最新款式。

高速百公里油耗我覺得可能也就是5升每百公里，還算非常不錯(cuò)的，我市區(qū)跑的比較多這個(gè)車子也沒見得多費(fèi)油，現(xiàn)在油耗也就是在7.8升左右，我們這邊路況還是比較堵的。經(jīng)常紅綠燈走走停停。

不是什么很貴的車子，它是奇瑞旗下的一個(gè)品牌，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)就是6.98-9.68萬(wàn)元，本身價(jià)格不高，銷量也是很低的，模仿賓利的車標(biāo)。

我推薦考慮看看小米70邁行車記錄儀，價(jià)位199元那款就可以了，小巧不顯眼，1080p高清錄影，而且穩(wěn)定性很不錯(cuò)的，性價(jià)比比較高。

400塊錢跑了900公里，就是400/900，算下來(lái)0.44元一公里，44塊錢一百公里，按照現(xiàn)在的油價(jià)，44/7，就是6.1升油一百公里，這個(gè)油耗很低了。

這個(gè)車采用1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kw。家用動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的。高速行駛120碼的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2900~3000轉(zhuǎn)之間。

這個(gè)車定位于六七萬(wàn)元左右的家用車，因此廠家配置比較低，原車沒有定速巡航功能，當(dāng)然你可以后期加裝，價(jià)格一般在2500元左右。

這兩款車性能還都不錯(cuò)，綜合對(duì)比選擇比亞迪f3比較好。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能穩(wěn)定可靠。配置也不錯(cuò)，也比較省油。銷量大，口碑比較好。