榮威i6懸掛系統(tǒng)分析如下:懸掛的功能:汽車(chē)懸架是連接車(chē)輪和車(chē)身的機(jī)構(gòu)，對(duì)車(chē)身起到支撐和減震的作用。主要傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，衰減由此產(chǎn)生的振動(dòng)，保證汽車(chē)平穩(wěn)行駛。典型的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減振器。彈性元件包括鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧和扭桿彈簧等。，而現(xiàn)代轎車(chē)的懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，部分高級(jí)轎車(chē)則采用空氣彈簧。獨(dú)立懸架可以簡(jiǎn)單理解為左右車(chē)輪之間沒(méi)有剛性連接，一個(gè)車(chē)輪的所有懸掛部件只與車(chē)身連接。而非獨(dú)立懸架的兩個(gè)車(chē)輪并不是相互獨(dú)立的，它們之間有硬軸進(jìn)行剛性連接。從結(jié)構(gòu)上看，獨(dú)立懸架因?yàn)閮蓚€(gè)車(chē)輪之間沒(méi)有干涉，所以可以有更好的舒適性和操控性。而非獨(dú)立懸架的兩個(gè)車(chē)輪之間有硬連接，會(huì)相互干擾，但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有較好的剛性和通過(guò)性。