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我要提問
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勁炫ASX

  • 新勁炫ASX和日產(chǎn)逍客誰更值得入手,大家對比一下

    • 1 回答
    • 2023-06-30
    • 我找車模
    1、對于一臺家用緊湊型SUV來說，空間表現(xiàn)是尤為重要的，得益于在軸距和高度上的優(yōu)勢，新勁炫的車內(nèi)乘坐空間要比逍客更加寬敞，其后排在腿部、頭部的空間比逍客更大。2、日產(chǎn)逍客與三菱勁炫屬于同級別同價位車型，從價格區(qū)間上看，三菱ASX勁炫要比日產(chǎn)逍客高一些，兩車都配備了自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT無級變速箱的動力組合。新勁炫車外觀內(nèi)飾方面與上款勁炫相同，主要針對配置面作出調(diào)整。3、通過兩車的對比可以看到，新勁炫比逍客在外觀、空間及動力上都更有優(yōu)勢，在配置上則各有側(cè)重，但考慮到售價上的差距，新勁炫的性價比相對而言更高，更適合注重質(zhì)價比的消費(fèi)者。4、肯定是逍客更好。做為日系車型，“小緊湊型”SUV的代表車型，勁炫和逍客的表現(xiàn)其實(shí)都還不錯。但是為什么還說逍客更好呢。這第一個原因就是因為逍客的外觀，要比勁炫更符合當(dāng)下年輕人的審美。5、現(xiàn)在新款逍客上市的時間不長，跟原來的老款車沒有什么一樣的地方，沒有什么可參考的。新勁炫上市三年了，現(xiàn)在 價格很低，性價比很高，值得入手。

  • 外形時尚的SUV——勁炫ASX的車身配置和外觀詳談!

    • 1 回答
    • 2023-06-30
    • wxycc
    車上配置方面，勁炫配備1英寸觸控大屏，配備了三菱第一款智能車機(jī)系統(tǒng)“菱悅系統(tǒng)”，支持靈敏的語音交互功能，具備GPS導(dǎo)航、路況信息顯示、道路救援、藍(lán)牙電話和CarLife等功能。外觀方面，三菱勁炫ASX采用了時尚、運(yùn)動的外觀設(shè)計，流線型的車身線條和鋒利的前臉設(shè)計，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的動感和運(yùn)動氣息。外觀方面，三菱勁炫ASX外觀采用了粗獷、硬朗的設(shè)計，前臉部分，三菱勁炫ASX采用辨識度非常高的家族式設(shè)計風(fēng)格，中網(wǎng)非常熟悉，就像是三菱帕杰羅的縮小版，寬大的鍍鉻飾條帶增加了這款車子的精致感，而且硬派風(fēng)格也并存。勁炫的車身說實(shí)話沒什么亮點(diǎn)，沒有什么特殊的裝飾和顏色，整體看上去比較素靜。一條上揚(yáng)的腰線比較顯眼，腰線穿過門把手至車尾看起來很有運(yùn)動氣息。勁炫的動力配置有6l以及0l，都是自然吸氣，就是2020款也沒有上一個渦輪增壓或者四驅(qū)模式，這個我跟人感覺是沒有跟上現(xiàn)在消費(fèi)者的訴求。山路彎道時很平穩(wěn)，車內(nèi)扭拽不是很明顯，這應(yīng)該是底盤及懸架所貢獻(xiàn)出來得，偶爾爛路或減速帶，也能通過懸架過濾，配備得17寸鄧祿普輪胎在雨地泥濘路面抓地效果很好，無可挑剔。

  • 淺談我的用車感受,勁炫ASX給我不一樣的體驗

    • 1 回答
    • 2023-06-29
    • sxcxian_cn
    1、家族式的造型看起來非常的有層次感，分段式的進(jìn)氣格柵和橫幅的鍍絡(luò)飾條讓車頭看起來更加的厚重，C形的霧燈區(qū)域顯得很霸氣，這個角度看起來勁炫確實(shí)大氣，符合越野車的氣質(zhì)。2、車頭處我最喜歡的還是勁炫的大燈，遠(yuǎn)近光分離，材料上的顏色搭配非常的亮眼，看起來很有質(zhì)感，不過鹵素的近光燈確實(shí)亮度不太夠，夜間行車的時候需要注意。遠(yuǎn)光加了透鏡看起來效果還是不錯的。3、而側(cè)面的時尚的流線也非十分動感，修長的車身也可以感受出車內(nèi)空間非常的充足。4、減震非常的差，過濾非常的糟糕，跟我的勁炫比起來，都感覺不是一個級別的車?？傮w來講，在這個級別中，選擇本田的就是等于買那個發(fā)動機(jī)，選擇勁炫的話整車都是屬于中上水平的，談不上缺點(diǎn)，但是這個價位的確很吸引我。

  • 四年多的小勁炫ASX,今天淺談用車感受

    • 1 回答
    • 2023-06-29
    • uiiu
    勁炫加裝換擋撥片之后，深踩油門會有推背感，這是因為手動干預(yù)了變速箱，讓變速箱在行車電腦沒有介入的環(huán)境下，讓它跳檔。勁炫在細(xì)節(jié)方面做得還是非常不錯的，不會像一些車一樣內(nèi)飾做得非常粗糙。勁炫的內(nèi)飾也使用了鋼琴烤漆，讓勁炫在檔次上就非常不一般。其實(shí)一開始還是打算買吉利的GS的，后來不知道怎么就看到了價位差不多的三菱勁炫了，和GS相比勁炫的前臉更加好看，車尾不如GS好看。

  • 時間告訴我,我的選擇沒有錯,三菱勁炫ASX——無悔的選擇

    • 1 回答
    • 2023-06-28
    • StevenChung
    1、記得當(dāng)初買車時，經(jīng)過多方對比后，覺得三菱勁炫這款車挺不錯的，也符合我自己的需求。無論是從外觀還是配置，再到設(shè)計，都比較符合我的胃口，所以當(dāng)時毫不猶豫的做出了選擇。事實(shí)也證明我的選擇沒有錯。

  • 三菱勁炫asx報價 18款三菱勁炫ASX降價3萬售價8.48萬起

    • 1 回答
    • 2023-06-21
    • Reid2009
    現(xiàn)在很多人買車都喜歡看價格。畢竟只有價格合理、配置好的車型才是受歡迎的。三菱金軒ASX報價多少？很多人都想知道。今天就為大家?guī)砣?8款車型，一起來看看勁軒ASX的價格介紹吧。三菱勁炫ASX報價先來看看這臺三菱勁軒ASX的報價。從報價網(wǎng)站上我們可以知道這款車的實(shí)際指導(dǎo)價是11.48萬，不過現(xiàn)在經(jīng)銷商基本都有3萬左右的優(yōu)惠，所以實(shí)際售價在8.48萬左右，這個價格還是比較不錯的，性價比高很高。然而，報價有時只是報價，因為一輛車的實(shí)際成交價遠(yuǎn)高于報價。一輛車要交完購置稅、保險和一些雜費(fèi)才能落地。幾萬塊錢左右，知道三菱金軒ASX的報價也沒用。三菱金軒ASX落地價按照目前三菱勁軒ASX售價84800元計算，這款車需要繳納購置稅約9812元，然后還有車船稅480元，商業(yè)保險約4146元，以及強(qiáng)制交通保險950元。費(fèi)用加起來就是這臺三菱ASX的價格，大概10萬左右。10萬元左右的三菱勁軒ASX還是很不錯的。要知道三菱的質(zhì)量在合資車中一直都是非常不錯的，而且這款車的油耗也比較低，但是款式比較老，現(xiàn)在已經(jīng)是18年的老款了。型號，不過10萬左右的價格還是很值的。以上就是小編為大家?guī)淼娜釧SX的價格。你看這車其實(shí)很便宜。作為一款合資緊湊型SUV，三菱ASX的最終起售價僅為10萬左右，性價比相當(dāng)高。 high，如果你想買車，這款車非常值得買。

  • 新款三菱勁炫ASX實(shí)拍：家用緊湊型SUV，1.5T+四驅(qū)

    • 1 回答
    • 2023-06-21
    • wx9715
    三菱汽車方面，新三菱歐藍(lán)德以及三菱藍(lán)瑟和三菱帕杰羅的最新車型將在今年的會議上上市。與這些三菱經(jīng)典車型相比，今天還有一款車型要和大家見面，那就是擁有時尚外觀和動感元素的全新三菱是一款家庭用的緊湊型SUV，也就是三菱ASX的最新車型。競爭聰明！全新三菱ASX實(shí)拍！顏值高，1.5T+四驅(qū)，夠霸氣首先，從實(shí)車的外觀來看，該車相比普通版車型擁有更加豐富的車身設(shè)計元素，讓這款車看起來更具運(yùn)動感。而且造型時尚，而且該車還擁有更大的立體進(jìn)氣格柵，以及更加硬朗的車身線條設(shè)計，同時最新款式的日間行車燈和最新的車身包圍，也讓這臺車看起來滿滿的的光環(huán)。值得一提的是，這款車型還擁有最新的車頂設(shè)計、18英寸鋁合金輪轂、最新的車身包圍。為了提升整車的運(yùn)動氣息，加入了最新的車身底部護(hù)板和最新熏黑的LED后尾燈設(shè)計。相比整車的外觀，這款車型在整車配置方面也是相當(dāng)給力的。這款車的中控臺顯得中規(guī)中矩，配備了最新款式的多功能方向盤。同時，這款車型還擁有全景天窗和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，并加入了最新的陡坡控制系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)。整車動力方面，這款車型可選擇兩款不同排量的發(fā)動機(jī)，其中1.6升發(fā)動機(jī)可選配5速手動變速箱，2.0升發(fā)動機(jī)則選用經(jīng)典的CVT自動變速箱。

  • 勁炫asx多少錢一輛 勁炫asx落地多少錢 大概11.49萬元起

    • 1 回答
    • 2023-06-20
    • 旅行家1011
    勁軒ASX是廣汽三菱面向中級市場推出的一款入門級緊湊型SUV。這款SUV顏值高，配置全面實(shí)用，家用動力充足，油耗低，價格也比較適中，這么厲害的炫asx多少錢？我們來看看車佰客給出的報價。勁炫asx官方售價勁軒ASX是一款定位于中級市場的日系緊湊型SUV。這款SUV目前有4種配置車型在售。那么金軒ASX多少錢呢？官方售價區(qū)間為9.98萬元至13.98萬元。價格也不算太貴。裸車最高優(yōu)惠2萬元。而且金軒asx各方面的表現(xiàn)都非常不錯，城市通勤是個不錯的選擇。選擇。勁炫asx落地價金軒ASX入門級車型1.6L手動風(fēng)尚版官方售價9.98萬元，裸車最低價8.98萬元。那么金軒ASX要多少錢呢？全程落地價約11.49萬元起，其中裸車9.98萬元、購置稅8832元、掛號費(fèi)500元、車船使用費(fèi)420元、交強(qiáng)險950元、商業(yè)4445元保險。勁炫asx動力配置金軒ASX是一款以汽油為動力的緊湊型SUV。其動力系統(tǒng)搭載1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率分別為91kw和122kw，峰值扭矩分別為149Nm和201Nm，變速箱匹配兩款變速箱：5速手動和CVT無級變速器。勁軒ASX是一款定位于中級市場的緊湊型SUV。至于一輛金軒ASX要多少錢，官方給出的價格區(qū)間是9.98萬元到13.98萬元。

  • 談一談我的愛車勁炫ASX的用車感受分享！

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • sky8329918
    對于普通的工薪家庭來說，買車要的就是省事省心又經(jīng)濟(jì)實(shí)用，所以選擇一臺技術(shù)比較成熟，品質(zhì)比較穩(wěn)定的車就是最好的了。當(dāng)初也是在經(jīng)過多方對比以后，個人還是覺得勁炫非常的不錯，畢竟它的用戶數(shù)一直在增，而且用戶的口碑一直也保持的非常不錯?。當(dāng)是在我計劃購車的時候也經(jīng)朋友推薦，后面也到店里看了幾次也試駕了一下，整體感覺還是非常不錯，而且價格方面也是比較適合我的預(yù)算，于是就這樣把它定下來了。城市道路勁炫表現(xiàn)挺好，起步不用踩油門，因為配備的是模擬六速的?CVT?變速箱，起步加速不是勁炫的強(qiáng)項。家庭用車要的是平穩(wěn)和舒適更重要的是安全。我的勁炫雖然沒有?ESP?車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但是穩(wěn)定性還是很強(qiáng)的，在這樣濕滑的路面一點(diǎn)也沒有打滑，我對三菱汽車底盤調(diào)校還是比較信任的。車尾部分中規(guī)中矩。車后備箱的容量還算不錯。高位的尾燈的剎車燈十分醒目。對于勁炫的外形，我是十分滿意，整體圓潤，同時又有不少的運(yùn)動風(fēng)，隱藏在里面，讓我從第一眼看見他，感覺到了一種沉穩(wěn)干練，又有一點(diǎn)小調(diào)皮的運(yùn)動感。后車燈輪轂用的是17寸的鋼鈴，輪胎的牌子是鄧祿普，這個牌子的輪胎噪音在高速上開比較大，但耐磨，開的速度越高聲音就越大。開著它去上班接客戶都是很不錯勁炫的內(nèi)飾確實(shí)沒有太多值得稱道的地方,素凈就能概括完了,整個中控臺的按鍵很少除了三個大的空調(diào)旋鈕外就沒有其他和車輛相關(guān)的按鈕了,中控大屏上的觸摸按鈕不算,這塊大屏就是一個安卓屏,確實(shí)很大也算是內(nèi)飾的唯一亮點(diǎn),但是我行車的時候一般是將大屏關(guān)了的,因為中控屏的用處就是沒有多大用車。特別是晚上行車,儀表盤亮度調(diào)到很低,中控屏關(guān)閉,這樣車內(nèi)的光線弱對行車有利。在這里不得不說一下勁炫的空調(diào)制冷效果非常不錯,還有前排座椅加熱這個功能也很實(shí)用,大冬天的時候感覺真的很巴適。后座多功能方向盤,有點(diǎn)重其實(shí)功能并不多，只有左側(cè)區(qū)域有按鍵，平時就播放音樂的時候調(diào)節(jié)音量和切歌用用按鍵不凸起，和白色部分全平，不會出現(xiàn)手掌放在上面形成誤按。后座勁炫的配置可以說是絲毫不含糊，目前同級別?SUV?主流配置一樣不缺，甚至有過之而無不及?？陀^地說，對于很多關(guān)心三菱勁炫怎么樣的朋友而言，這款車或許不是同價位最完美的，但是絕對是同價位最適合家用的車型?？照{(diào)出風(fēng)口今天就談這么多啦

  • 開過才知道，2.0l尊享版有勁也夠炫——勁炫ASX

    • 1 回答
    • 2023-05-20
    • 李子2007
    好久沒有來之家走一圈了，最近一看勁炫論壇，新款勁炫確實(shí)好看，但是也不能忘了自己的老伙伴，我的2018款勁炫。2019款好像有一個智橙版，不過我沒太關(guān)注那個版本。不過2020款改動還是要大一些，所以我認(rèn)真看了看。18款勁炫的主打色應(yīng)該是白色，2020款我個人感覺是紅色。2020款的最大改觀是在前臉和發(fā)動機(jī)上，首先發(fā)動機(jī)換成了4A92和4J11，我的老勁炫是4B11.不過話說回來，其實(shí)動力上都差別不是很大，畢竟到現(xiàn)在勁炫都沒有渦輪增壓。2020款的勁炫在寬度和高度上有一些細(xì)微的變動，來滿足乘坐的舒適性，主要改動還是在外觀上，我覺得還是有換湯不換藥的味道，不過外形上更兇悍了，并且2020款有LED。 雖然我的2018款還是鹵素大燈，但是我也對它情有獨(dú)鐘。前臉我還是更喜歡18款的優(yōu)雅運(yùn)動，格柵線條比較粗，X型前臉讓整個車身前端顯得更扁平，而且引擎蓋上的兩條線條很有力量。X型前臉，引擎蓋下面藏著車子的核心，當(dāng)時買車也是看上了三菱在三大件上的實(shí)力，加上勁炫5年10萬公里質(zhì)保，還有一年3次免費(fèi)保養(yǎng)，所以就毫不猶豫下手了。從外形上看，勁炫還是和大部分SUV有的一拼，所以顏值這塊就沒慫過。2018款勁炫，當(dāng)時我考慮到尊享版帶有倒車影像，加上駐車?yán)走_(dá)的提示，能更安全的駕駛，所以就入手的尊享版?，F(xiàn)在來看，很多車都有倒車影像，估計這幾年都要成常規(guī)配置了，目前我感覺市面上稍微好一點(diǎn)的車都會加上360全景。不過勁炫我開了這么多年，也孰能生巧了，能輕松駕馭。由于這車內(nèi)飾的塑料感還是有一些，所以停車我基本會停在樹蔭底下，避免陽光暴曬，不然車內(nèi)味道還是比較大。別看內(nèi)飾一般，但是配置在當(dāng)時還是很齊全的，電動座椅調(diào)節(jié)，電動天窗，無鑰匙進(jìn)入，座椅加熱，一鍵啟動等都是有的，所以操控起來還是很方便。后視鏡也是帶有自動折疊功能，有時候停車位比較緊張的時候，還是能感覺到作用。側(cè)方看，勁炫的車身顯得比較修長，刀鋒輪轂在配上側(cè)方的上揚(yáng)腰線，勁炫的優(yōu)雅一面就完美展現(xiàn)了，45度角的勁炫真的好看。剛買車的時候有腳踏板，我覺得用處不大，唯一作用就是擋泥。勁炫大燈的造型我還是非常喜歡，黃色的燈側(cè)很顯眼，讓人一眼就注意到它。動力上，2.0l的自吸絕對不會比1.5t的渦輪增壓來的差，但是更平順。勁炫的油門輕輕一點(diǎn)，車子就會平穩(wěn)啟動，開始一天的行程。而且中控操作這一塊樂趣也不少，開車可以聽音樂，聽廣播，還可以鏈接手機(jī)看電視。所以功能上還是非常不錯的。由于是前后獨(dú)立懸掛，所以車子的減震效果不錯，加上195的最小離地間隙，通過性也很好。非常滿意。油耗綜合下來在7.5左右，有空調(diào)的時候要高一點(diǎn)。胎噪和風(fēng)噪不算大，車內(nèi)空間還是算比較安靜的。門內(nèi)側(cè)還是有很多貼片的地方，用來提升車內(nèi)飾的檔次。有點(diǎn)像拉絲面板貼片后排座椅的舒適性不錯，中間也可以放下來輕松倒車尾部很工整帥氣的外形側(cè)面來一 前排的空間感很好優(yōu)雅的身姿勁炫的后備箱空間還是夠用夏天來了，勁炫的空調(diào)非常給力，上車一開空調(diào)，就覺得很涼爽，有時候空調(diào)開久了，會覺得有點(diǎn)冷。

  • 廣汽三菱勁炫ASX底盤贏得同級別的驕傲，提升舒適與駕控

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • 金山5767
    眾所周知，汽車三大件對于一輛車的重要性不言而喻，正如好房要有好地基，大三件對好車的作用亦如此。全框式全鋼結(jié)構(gòu)承載，細(xì)節(jié)處材質(zhì)各顯真章,新勁炫舒適度上最大的魅力就在于它的獨(dú)立懸架系統(tǒng)。好的底盤，能夠兼顧操控性和舒適性。廣汽三菱新勁炫ASX底盤可以應(yīng)付復(fù)雜路況激烈駕駛時，保障高速行駛的穩(wěn)定性，而日常駕駛時，則能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的濾振和隔音效果。這就是三菱專業(yè)的SUV底盤調(diào)教出來的成果...日前市面上廣受消費(fèi)者好評的,起售價不到10萬的一款合資SUV——廣汽三菱新勁炫ASX，就是因它搭載鼎鼎有名的三菱賽事底盤，一炮而紅,被消費(fèi)者青睞有加...歷史的輝煌讓我對勁炫更加信心。全獨(dú)立懸掛底盤，提升舒適與駕控。在底盤結(jié)構(gòu)上，與不少同級別車采用的前麥弗遜后扭力梁的"板車"懸掛不同的是，新勁炫的底盤采用了前麥弗遜后多連桿式的全獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，成本更高，因此在操控和舒適性兩方面的表現(xiàn)也更出色,這也是我為什么選擇廣汽三菱新勁炫ASX的原因吧。新勁炫的前懸掛使用了典型的麥弗遜式獨(dú)立懸掛形式，這種懸掛是目前該級別車型中的普遍選擇。在總體成本不高的前提下，還能夠保證不錯的舒適性。況且這種懸掛形式并不需要太多的空間，對小尺寸的橫置發(fā)動機(jī)車型十分友善，所以是不錯的選擇。后懸掛部分，廣汽三菱新勁炫采用了造價更高、調(diào)校更費(fèi)神的四連桿獨(dú)立懸掛+防傾桿的設(shè)計，形成了可以兼顧舒適行車與運(yùn)動激情的四輪獨(dú)立懸掛底盤。比傳統(tǒng)的緊湊級轎車使用的扭力梁懸掛，多連桿獨(dú)立懸掛一方面提高了車輛的舒適性，另一方面操控性也大大提升，可謂一舉兩得。這也是廣汽三菱技術(shù)的一個優(yōu)勢。新勁炫試駕反應(yīng)靈敏，復(fù)雜路面平穩(wěn)自如，用事實(shí)來說話。在市區(qū)擁擠的道路上行駛，可以明顯的感覺到它的底盤反應(yīng)非常靈敏靈敏，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感以及2.0L發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力，使得車輛可以穿梭自如，將輕松愜意和激情滿滿拿捏的恰到好處。特別是路過一些坑洼或者砂石的顛簸路面，四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢就展現(xiàn)出來了，它可以很好地控制車身穩(wěn)定性，進(jìn)一步保證車內(nèi)成員的乘坐舒適性。最小底盤離地間184mm的設(shè)定，使得新勁炫可以非常輕松的通過崎嶇路面。廣汽三菱新勁炫ASX在高速路段行駛時，新勁炫又是另外一幅模樣。18英寸的大輪胎配合優(yōu)秀的底盤調(diào)教，即使車輛以120km/h的速度行駛依然有很穩(wěn)定的表現(xiàn)。廣汽三菱新勁炫的空調(diào)相當(dāng)給力,在車內(nèi)的溫度是相當(dāng)給力的。本田買發(fā)動機(jī)送車，三菱買空調(diào)送車.空調(diào)按鈕非常實(shí)用。駕駛的視野廣。

  • 三菱出品？體驗勁炫ASX的底盤行駛質(zhì)感

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • 葉楓
    我這一臺勁炫雖然不是2.0L的，是1.6L排量的，動力響應(yīng)可能沒有2.0那么充足，但是日常家用還是比較舒服的，不拔尖也不拖后腿，家用車的崗位它干的是挺好的，兢兢業(yè)業(yè)。不過呢，縱使排量不同，它也和2.0L的勁炫擁有同樣的一副底盤系統(tǒng)，所以呢，就行駛質(zhì)感這一塊，這兩個排量幾乎是無差別的，所以下面就聊一聊勁炫的底盤行駛質(zhì)感體驗。今天特意跑了一段平穩(wěn)的鋪裝路和一段稍微顛簸的土石路面，駕駛感受完全的不同，先說結(jié)論吧，給勁炫的底盤點(diǎn)個贊。前半段從市里過來的路程是鋪裝路面，有好有壞吧，其實(shí)主要更多的是胎噪的大小水平，一般新鋪裝的路面走過來很靜音，很平穩(wěn)，基本感受不到什么噪音，主要還是輪胎的原因吧。碰到比較老舊的鋪裝路面，差異就來了，首先是胎噪很大，再就是路面上的一些小坑洼情況也變多了，路面塌陷啊隆起啊應(yīng)有盡有。對于這種路況，這幅底盤的響應(yīng)就是把幾乎所有的路面信息都反饋回來了。原因的話就是勁炫底盤的調(diào)教比較運(yùn)動，會把所有的路面信息都傳到駕駛室，路面上輪胎壓到一個小坑或一顆小石子，我都能感受到。你要說這種感覺好不好，還是看個人吧，我是比較喜歡的，這樣開起來更有信心，路況好不好心里很清楚，該加速該減速全靠自然反應(yīng)。后面這一段就是這樣的土石路面了，遍布著坑洼和凹凸不平的路面。行駛感受就是雖然車內(nèi)是顛簸的，但是車身是平穩(wěn)的，減震系統(tǒng)可以中和抵消大部分的震動，也就是在車?yán)镫m然顛，但是不晃。主要還是得益于這幅前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛，行駛起來很運(yùn)動，蠻有駕駛激情的。也開過扭力梁的車型，整體感受真的是非常的不同，扭力梁那個生硬的減震系統(tǒng)確實(shí)不如獨(dú)立懸掛來的細(xì)膩。應(yīng)該這樣說，這臺車的底盤跑起來是越快越穩(wěn)，振幅也越來越小那種吧。1.6L的動力配合這幅底盤系統(tǒng)，其實(shí)還是有些不是很完美的，如果是2.0L的動力應(yīng)該會好很多，畢竟調(diào)教的很運(yùn)動，還是要動力更充沛更好。高高的底盤，表現(xiàn)出色的懸掛，很中意。對于勁炫的底盤行駛質(zhì)感，我是很滿意的，不僅僅是針對這一臺車，更是這個級別價位來說，能有這樣的表現(xiàn)不得不說很出色。

  • 整體用車很滿意，我的頂配勁炫ASX提車作業(yè)

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • *笑看今生*
    用車了一段時間,來寫個作業(yè),對廣汽三菱新勁炫ASX這一款車也算是一見鐘情吧。第一感覺這個外觀是全新的變化了，車頭造型設(shè)計讓我愛上了它，其二在這個價位中它擁有了2.0L的自然吸氣動力。而且底盤也是獨(dú)立懸架的。就沖著這幾點(diǎn)配置以及性價比讓我對它更加的情不自禁。[色]廣汽三菱ASX勁炫搭載了2.0L?MIVECDOHC24?VALVE發(fā)動機(jī)（4B11型發(fā)動機(jī)），它的最大功率為110kW（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197N?m/4200rpm，這臺發(fā)動機(jī)還采用了MIVEC技術(shù)（智能可變正時和氣門升程控制）。?CVT變速箱的換擋效率非常高，能夠提供順滑的換擋表現(xiàn)，可以很好地適應(yīng)城市及非鋪裝路面。在車輛外觀部分，新勁炫采用了三菱最新的Dynamic?Shield的家族式設(shè)計語言，整體造型非常的年輕、有活力。整車前臉隱約呈現(xiàn)出了大大的X造型，很有沖擊力。LED大燈組采用了時下流行的設(shè)計，與前進(jìn)氣格柵連為一體，增強(qiáng)了整車的視覺沖擊力。在細(xì)節(jié)部分，精致的鍍鉻條、晶鉆式造型的前霧燈都增強(qiáng)了車輛的美感。分體式大燈個性十足,這一點(diǎn)在同級別中對比中它的非常的特別.勁炫的輪胎尺寸達(dá)到了18寸，這一點(diǎn)讓同級別中的車型都沒法去對比，太帥了。三菱全新勁炫長寬高分別為4366/1818/1640mm,軸距達(dá)到了2670mm，在這個級別它的空間表現(xiàn)也是很寬敞的。新勁炫擁有專業(yè)級SUV底盤，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)使得新勁炫能夠適應(yīng)城市到鄉(xiāng)村的多種路面。最小184mm的離地間隙，也能為車輛提供更好的通過性。車尾的設(shè)計也是非常帥氣細(xì)節(jié)上也做了很大的變化,底部的黑網(wǎng)很帥很帥。霧燈與轉(zhuǎn)向燈也獨(dú)立出來，并且采用LED光源。在這些地方，勁炫做足了工程，從外觀來看，就絕不是個配置寒酸的車型。頂配的專屬,LED大燈很犀利，很霸氣。全新的雙色輪圈，看起來更加的運(yùn)動。T型LED尾燈可以說是把功能性與美觀度做出了一個很好的統(tǒng)一。首先外側(cè)能夠很清晰地顯示出車位兩端的位置，而夜晚的視覺效果更美觀。轉(zhuǎn)向燈后視鏡很好看一般來說，中期改款的新車型，在外觀內(nèi)飾等部分的設(shè)計上是不會有太大改變的。但是在勁炫上，幾乎已經(jīng)看不到老款車型的影子了。廣汽三菱勁炫給我的體驗都是相對熟悉，有體驗到它的公路行駛特性，也經(jīng)過了多彎山路的考驗?？偟膩碚f，勁炫雖然不至于說是一款極富駕駛樂趣的車，但至少在城市SUV的領(lǐng)域，是一款極好開的車。然有理由相信它會在緊湊型SUV的細(xì)分市場中擁有不小的競爭力。

  • 勁炫ASX的行駛質(zhì)感非常棒，動力輸出線性，底盤懸架表現(xiàn)也很好

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • fan316
    前面分享了一下勁炫的外觀和內(nèi)飾給我的感受。其實(shí)一輛車最最重要的是行駛品質(zhì)，外觀和內(nèi)飾都是表面上能看著的，行駛質(zhì)感雖然是看不見，但是卻是最能讓駕駛和乘坐的人感受到一輛車的好壞的。很多車外觀漂亮運(yùn)動，內(nèi)飾看上去也很豪華高大上，但是一開著就感覺哪哪都不行，這就是只在表面下功夫的表現(xiàn)，一輛車最重要的還是要內(nèi)在的匹配與調(diào)教，動力總成的匹配，底盤懸架的調(diào)教，這些都是需要硬實(shí)力的，是一家車企最核心的技術(shù)。外觀和內(nèi)飾都是能模仿的，只有那些看不見的才是精髓。三菱，旗下在售車型基本都是SUV，稱之為SUV"專業(yè)戶"也不為過，而且車型上面還有一個大哥帕杰羅，越野界耳熟能詳?shù)拿帧Ｋ岳碚撋蟿澎旁谛旭偲焚|(zhì)這一塊應(yīng)該是非常不錯的，實(shí)際上確實(shí)沒有弱了三菱的名聲，勁炫的地盤懸架表現(xiàn)，動力輸出銜接表現(xiàn)上，都是非常到位的。先說底盤懸架，勁炫的懸掛調(diào)教軟硬適中，過顛簸路段的時候，濾震方面表現(xiàn)很不錯，特別是有坑的路段那種感覺確實(shí)很舒服，而且即使這樣看來懸架可能有點(diǎn)軟了，但是過彎支撐也表現(xiàn)不錯，側(cè)傾不是很明顯，當(dāng)然和轎車比還是有差距的，畢竟suv的車身結(jié)構(gòu)限制了，但是勁炫已經(jīng)做的非常到位了，而且很多人說轎車比suv舒服，不論駕駛還是乘坐都要優(yōu)于suv，其實(shí)這個還是要看車型和價位的。勁炫雖然是suv但是舒適性并不差，動力銜接平順，駕乘空間表現(xiàn)也挺好，底盤懸架的表現(xiàn)更是能體現(xiàn)三菱專業(yè)的地方。勁炫的行駛品質(zhì)確實(shí)非常不錯，雖然少了老生常談的ESP，這點(diǎn)可能是勁炫最大的槽點(diǎn)了，沒得法啊我當(dāng)初也為這個糾結(jié)了一下，后面還是擋不住對三菱對勁炫這款車的喜愛[微笑]外觀是勁炫很成功的地方側(cè)面身線也很協(xié)調(diào)的看上去就是這樣的氣勢十足很敦實(shí)很扎實(shí)的感覺勁炫的尾燈非常漂亮，顏色搭配也很到位 勁炫車頂尾部的鯊魚鰭天線看上去很好看，我記得老款的是一個圓丟丟的造型那種，沒有鯊魚鰭的好看勁炫整車內(nèi)飾的質(zhì)感還是很上檔次的，很細(xì)膩了，沒有那種粗獷的感覺了。不論是出風(fēng)口的樣式以及所用材質(zhì)，還是中控以及車門上的縫線紋路，等都看上去很精致，這也是我比較喜歡的地方圓形的空調(diào)出風(fēng)口中空臺面也比較規(guī)整后排空間乘坐沒什么問題，不會覺得局促這個地方的小隔板拉開后能直通后備箱，這個地方設(shè)計確實(shí)很好

  • 三菱勁炫asx是四驅(qū)的嗎

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • jkdxsj
    1、三菱的四驅(qū)模式和四驅(qū)鎖模式有兩個區(qū)別。第一種模式不同。全時四驅(qū)的主要設(shè)計方向是保持高速穩(wěn)定性和循跡性。三菱的四驅(qū)方式就是后橋的部分。扭矩，提高車輛的行駛穩(wěn)定性，配合ESP的工作，在惡劣路面上獲得更好的操控性；三菱ASX是三菱在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的一款新車型。三菱ASX金軒采用20L發(fā)動機(jī)，日本則搭載18L發(fā)動機(jī)，針對國內(nèi)市場進(jìn)行調(diào)教。在中國亮相的新車采用4B11 20L MIVEC發(fā)動機(jī)；三菱ASX是三菱在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的一款新車型。日本市場名為RVR的三菱ASX原型車是三菱在2007年法蘭克福車展上展出的CXConcept車型，采用了三菱全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，鯊魚造型的前臉極具視覺沖擊力。駕駛習(xí)慣，我的是20兩驅(qū)手動，動力比自動更猛，如果想省心還是選擇4驅(qū)20 16不推薦。2、2017年金軒沒有四驅(qū)。截至2019年10月11日，金軒在售車型均為兩驅(qū)車型，無四驅(qū)車型。是純進(jìn)口的三菱ASX，屬于三菱。 RVR的銷量，日版于去年第四季度發(fā)布，2010年初上市，歐版于2010年3月在日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，隨后在4月的北京車展上正式發(fā)布2010年，澳交所首次亮相中國。并命名為“ASX金軒”； ASX四驅(qū)車型采用的四驅(qū)系統(tǒng)與OUTLANDER EX 20L車型完全相同，屬于電控適時四驅(qū)。變速箱，前后橋都是開式差速器，沒有鎖止機(jī)構(gòu)，四輪也沒有電子剎車輔助。此外，澳交所金軒還有；這是一輛前輪驅(qū)動汽車。勁軒車身尺寸為4295mm1770mm1615mm，長寬高，軸距為2670mm。它的大小與逍客相似。當(dāng)然，這兩款車也是ASX金軒和歐藍(lán)德EX的直接競爭對手。屬于同一個。3、金軒ASX是一款綜合性能不錯的車。首先它的售價并不高，在同級別的合資SUV中具有性價比優(yōu)勢。其次，這是一輛非常容易駕駛的汽車。考慮到太多的駕駛，它可以為您帶來輕松的駕駛環(huán)境。從家居定位來看，這樣的表現(xiàn)足以讓人感慨；三菱勁軒ASX提供四款車型，兩款16手動車型，售價998萬元和1098萬元的20cvt兩款車型，售價分別為1298萬元和1398萬元。在如今的用車環(huán)境下，我并不推薦這款16款的手動擋車型。重點(diǎn)推薦售價1298萬元。袁氏20元?dú)獍?，原因如；開始糾錯是金軒ASX，不是金軒ASX截至2019年10月11日，金軒ASX銷售的車基本都是2WD，不是4WD 截至2019年10月11日，金軒ASX銷售的是2018款和2016款車，都是前輪驅(qū)動。我們經(jīng)常遇到的四驅(qū)模式一般有三種。4、金軒分為兩驅(qū)和四驅(qū)。每個都有兩個模型。動力差別不大，兩驅(qū)爬坡也沒問題。不過還是建議大家買四驅(qū)的。差價僅1萬左右；只有13 種型號可供選擇。四輪驅(qū)動，但已經(jīng)停產(chǎn)；新車型在配置方面進(jìn)行了小幅優(yōu)化和調(diào)整。 2、內(nèi)飾方面，三菱勁炫比較簡潔，尤其是中控大屏，也很符合當(dāng)下市場需求的特點(diǎn)。設(shè)計動力方面，勁軒ASX搭載的20L發(fā)動機(jī)擁有最大功率和扭矩； 20自動變速器四輪驅(qū)動的油耗為82升。三菱勁軒是三菱旗下一款緊湊型SUV。這款車一共使用了兩臺發(fā)動機(jī)，一臺是16升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，一臺是三菱的20升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

  • 三菱勁炫ASX怎么樣？值得買嗎？

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • tjcxff
    勁炫ASX是一臺整體表現(xiàn)不錯的車，首先，它的價格不算高，在合資同級SUV中比較有性價比優(yōu)勢；其次，它是一臺很好開的車，上手之后不用為日常駕駛考慮太多，能夠給你帶來一個輕松的駕駛環(huán)境，以家用定位來看這樣的表現(xiàn)足夠令人滿意，同時成熟可靠的動力組合也不用為質(zhì)量擔(dān)心太多，踏踏實(shí)實(shí)開就行了。好開省心，這也是勁炫ASX一個不容忽視的賣點(diǎn)。

  • 全新三菱勁炫ASX預(yù)告圖 最快年內(nèi)亮相/將推插混版車型

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • powerwujiang
    易車訊?近日，我們從相關(guān)渠道獲得了全新三菱勁炫ASX預(yù)告圖。新車有望于2022-2023年之間亮相，將會基于雷諾卡繽（Captur）打造，符合雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟內(nèi)部的資源共享計劃，量產(chǎn)后新車可能也將從當(dāng)前的緊湊型SUV降級為小型SUV。同時，全新三菱Colt預(yù)計也會在2023年秋季推出。外觀設(shè)計方面，全新三菱勁炫ASX將會擁有更加圓潤的車身線條設(shè)計，這也意味著與雷諾卡繽將會有更多相似的地方，有更多的車身覆蓋件可以共享，以此來降低成本。通過最新的尾部預(yù)告圖，還能清晰的看到尾部的“ASX”和“MITSUBISHI（三菱）”英文標(biāo)志。另外，官方還透露了部分新車的動力系統(tǒng)信息，其中包括：●1.0T三缸發(fā)動機(jī)，功率91馬力，匹配6擋手動變速箱?！?.3T四缸發(fā)動機(jī)，匹配6擋手動變速箱時，功率140馬力；匹配7擋雙離合變速箱時，功率158馬力。●1.6L混動系統(tǒng)，功率145馬力?！?.6L插混動力系統(tǒng)，功率160馬力，電池組容量10.5千瓦時，預(yù)計能提供較長的純電續(xù)航里程。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，勁炫排名第43位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

  • 2020款的三菱勁炫ASX智領(lǐng)版之愛車初體驗！

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • hbchenzhuo
    隨時代著發(fā)展，家家戶戶都成為小康家庭，現(xiàn)如今無論哪座城市中每家每戶都追求有車有房的高品質(zhì)生活。2019年12月我也終于迎來了人生的第一輛車愛車-三菱勁炫，之所以選擇了它，很簡單就是因為喜歡，更鐘情于三菱車的品質(zhì)。下面我就談?wù)創(chuàng)碛兴@些天的初體驗感受。我是個顏值控，新款的外型無論是它的讓人眼前一亮騷氣顏色，還是它外觀運(yùn)動、時尚的設(shè)計都是我很非常喜歡的。熔巖橙，這個顏色是不是讓你眼前一亮，有種騷氣的感覺，男人可以沒錢，可以不帥，但是一定要騷氣（壞笑）這大燈看起來很特別吧，很酷吧！城市SUV的趕腳！內(nèi)飾看起來很舒服，年輕、時尚！?配色很年輕、時尚，整體布局設(shè)計的清晰、合理，科技感也是有的，中控屏的顯示效果很棒，倒車影像非常清晰，這點(diǎn)很贊，還有一個贊的就是做工不錯很精致。車頭有硬派的感覺，很大氣。尾部看上去很有力量！?動力方面，這個車的動力2.0L的沒有問題城市跑起來很夠用，加速的時候感覺提速快很給力，發(fā)動機(jī)的靜音效果也很好，總之這套動力系統(tǒng)做的很是不錯的?？臻g方面，雖然對比歐藍(lán)德來說這不是它的優(yōu)勢所在，但前后排的駕駛和乘坐空間讓人很驚喜，空間大，坐進(jìn)去腿部完全是很寬松的，這個空間的設(shè)計也很比較用心的了，車內(nèi)的小儲物空間也是挺豐富的，車門的儲物格比較大，實(shí)用性提高的，可能唯一的缺憾就是后備箱的空間對于我們?nèi)叶枷矚g出門自駕游的來說，就不是那么夠用了，當(dāng)然它的車軸距是這么設(shè)計的。其他的目前還感受不深，后面再給大家分享哈。

  • 四年多的小勁炫ASX，今天淺談用車感受

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • 風(fēng)鈴Z
    2016年年底購入2016款2.0L勁炫領(lǐng)航版。迄今為止已經(jīng)使用4年了，表顯公里數(shù)2萬多公里，關(guān)于這輛使用4年多的車，我有點(diǎn)話想說，2016年購車時，當(dāng)時普遍SUV，當(dāng)時國產(chǎn)SUV里面還是哈弗有名氣，合資SUV里面在15萬以內(nèi)的選擇，寥寥無幾?？粗腥馊鈩澎诺睦碛删褪牵叩男詢r比，囊括不俗的尺寸表現(xiàn)，以及三菱發(fā)動機(jī)的品質(zhì)，專業(yè)SUV底盤以及后多連桿獨(dú)立懸掛。等等。從2012年進(jìn)入國內(nèi)市場，由最開始的鯊魚嘴前臉，變成了上一代X護(hù)盾前臉，在到最新一代三菱家族式前臉，勁炫的外觀的顏值就沒有落伍過。加裝上前唇就像女人涂了口紅一樣，越來越性感了。16款勁炫使用了原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在三菱里面的代號為4B11，采用2.0自然吸氣。勁炫的尾部設(shè)計規(guī)中矩，很耐看，車身屬于，緊湊型SUV。在日常用車環(huán)境中空間是夠用的。側(cè)面設(shè)計，精致而又充滿運(yùn)動感。來一張大鵬展翅17寸輪轂在日常用車體檢中非常耐用，同級別里面鋁合金輪轂的不多。16款勁炫有個特別好的地方，轉(zhuǎn)向燈集中在后視鏡上，和三菱歐藍(lán)德設(shè)計一樣。新款的和后期改款的，都是集中在翼子板上面。一鍵啟動，在16年的時候還沒有這么時髦，放在現(xiàn)在也是不過時的配置。加裝了換擋撥片，16款勁炫有原裝插頭，別忘了勁炫最早進(jìn)入國內(nèi)的時候有四驅(qū)版本的，到了后面就沒有生產(chǎn)了，而四驅(qū)版本勁炫就有個換擋撥片的配置，16款二驅(qū)勁炫自然而然里面有廠家預(yù)留的插頭，安裝起來非常方便。在這里可能有人會問，換擋撥片的作用和用處大嗎？?2.0勁炫加裝換擋撥片之后，深踩油門會有推背感，這是因為手動干預(yù)了變速箱，讓變速箱在行車電腦沒有介入的環(huán)境下，讓它跳檔。換擋撥片，首先我們要了解到汽車換擋撥片是通過加號和減號兩個撥片來實(shí)現(xiàn)換擋，每次拉動就可以實(shí)施相對應(yīng)的換擋動作，這兩個換擋撥片位于汽車的方向盤后部，右邊是加檔撥片，左邊是減檔撥片，這種換擋方式增加了駕駛員的操作舒適感，也增加了開車的樂趣，自動擋汽車沒有離合器的干預(yù)，換檔撥片在超車的時候干預(yù)變速箱升降檔位非常具有實(shí)用性。在我的用車環(huán)境中。長時間上坡和下坡，可以通過放檔撥片來調(diào)節(jié)檔位，這樣就可以讓剎車片少磨損，少踩剎車，真正意義上做到了用變速箱制動，喜歡的車友們可以裝一個。表顯公里數(shù)里程為22689公里了出廠自帶10.01寸大屏，用起來非常爽。三菱的內(nèi)飾注重實(shí)用不注重酷炫。后排空間采用仿皮沙發(fā)，散熱度很快，乘坐空間很舒適，又不擁擠。大家看不出吧，這是使用四年的發(fā)動機(jī)機(jī)艙，里面除了一點(diǎn)灰塵之外。除了日常保養(yǎng)之外，就沒動過這個機(jī)艙。作為家用車，勁炫的軸距2670mm，后備箱容量384L，配備10.1寸大屏符合家用車的定位。一輛耐操的三菱勁炫被我愛惜的非常好，四年的車，漆面依舊如新，正是平時生活中和用車環(huán)境中注意這些小細(xì)節(jié)，呵護(hù)有加的勁炫，才能在未來的道路上乘風(fēng)破浪。

  • 詳談日系SUV的性價比之王勁炫ASX，談?wù)勛约旱挠密嚫惺?/a>

    • 1 回答
    • 2023-05-17
    • 火柴賣沒了
    在買廣汽三菱新勁炫之前,我有對比過所有同等級別的日系SUV.為什么對比日系呢,因為我個人比較喜歡日系車.在那么多汽車當(dāng)中也唯有日系車的質(zhì)量,實(shí)用性,耐用性.以及保值率是最高的了.特別是在南方,日系車是最受歡迎的了.路面上每10部車?yán)锩婢陀?部是日系品牌的了,看的出來南方對日系品牌的追求以及喜歡是什么程度的了.還有一點(diǎn)可以證明的是,在二手車市場里面幾乎所有車都是日系車了.很少會看到國產(chǎn).以及德系.韓系之類的車了.沒有辦法南方人就是那么的喜歡日系品牌.我列出勁炫同等級別里的幾款車型:?東風(fēng)本田?本田XR-V?指導(dǎo)價：12.79-17.59萬?廣汽本田?繽智?指導(dǎo)價：12.78-17.68萬?廣汽豐田?豐田C-HR?指導(dǎo)價：14.18-18.08萬?一汽豐田?奕澤IZOA?指導(dǎo)價：14.58-17.68萬?長安鈴木?維特拉?指導(dǎo)價：9.98-15.98萬?馬自達(dá)CX-3?(進(jìn)口)?指導(dǎo)價：14.98-15.98萬?東風(fēng)日產(chǎn)?勁客?指導(dǎo)價：9.98-13.88萬?廣汽三菱?勁炫ASX?指導(dǎo)價：9.98-13.98萬?廣汽三菱?奕歌?指導(dǎo)價：12.98-18.58萬從這些車?yán)锩娴膬r格優(yōu)勢里面也只有?東風(fēng)日產(chǎn)?勁客?指導(dǎo)價：9.98-13.88萬?跟廣汽三菱勁炫ASX指導(dǎo)價：9.98-13.98萬?最具有性價比了.長安鈴木就不提了因為已經(jīng)退出了中國市場了.?豐田以及馬自達(dá)的入門級別價格已經(jīng)可以買到頂配的勁炫ASX了.直接可以PASS了.勁客只有1.5L的動力底盤懸架等等都不及勁炫ASX.也PASS掉了.最后值得一提的就只有本田的兩兄弟了.XR-V的價格更高一點(diǎn)也就只有廣汽本田繽智的價格實(shí)惠點(diǎn)了.本田最牛的是他的VETC配氣技術(shù)，三菱的MIVEC和本田一樣都很牛逼.網(wǎng)絡(luò)捧本田發(fā)動機(jī)是因為本田最早應(yīng)用可變氣門升程技術(shù)～實(shí)際上本田最厲害的是車內(nèi)空間的優(yōu)化設(shè)計。而三菱不同,它是日系第一個肯賣技術(shù)給中國品牌的,三菱的4J歧管噴射機(jī)器比缸內(nèi)直噴機(jī)器耐用多了～家用就認(rèn)自吸。本田繽智的技術(shù)空間非常到位,當(dāng)時試駕繽智最不滿意的就是它的舒適性了,掉了不少分?jǐn)?shù).減震是我認(rèn)為最差的一款了.而三菱是SUV世家.底盤的用料舒適性以及穩(wěn)定性都是公認(rèn)的好.所以新勁炫就是我最終的選擇了。外觀帥氣,同級別中最帥的外觀了.側(cè)身線條很優(yōu)美白色的勁炫非常的帥氣哪個角度都是那么的帥小巧玲瓏好停好放底盤高直接上到人行道了。10米外看你還是那么的帥氣無悔的選擇-新勁炫輪圈設(shè)計很有特色葉子板轉(zhuǎn)向燈的搭配有特色剎車的LED燈珠非常精致內(nèi)飾科技感很高車內(nèi)設(shè)計整潔有檔次空間高就是好坐著一點(diǎn)都不壓抑后排扶手箱CVT變速箱機(jī)械手剎
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