呃，烏合之眾？小丑？你是車(chē)主？也就開(kāi)得起歐藍(lán)德吧！有啥牛叉的呢？抖動(dòng)是真實(shí)的，要是不抖動(dòng)這么多人吃飽了撐的?。?/div>

一些特殊情況讓你誤認(rèn)為汽車(chē)跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以，有時(shí)道路上車(chē)會(huì)向右跑偏。

又一鍵盤(pán)車(chē)神，你說(shuō)的車(chē)哥們你開(kāi)過(guò)么？恰好我都開(kāi)過(guò)，目前自己的是勁炫2.0四驅(qū)跟歐藍(lán)德2.0一樣的動(dòng)力總成國(guó)外叫歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版我現(xiàn)在市區(qū)上下班油耗14個(gè)左右掛了拓樂(lè)車(chē)頂箱，算多一個(gè)足夠了那也的13個(gè)，高速9個(gè)左右那還得一百碼之內(nèi)上一百二油耗又上去了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大到你懷疑人生，四年6萬(wàn)公里車(chē)主。繼續(xù)做你的鍵盤(pán)車(chē)神吧，SX別一出來(lái)動(dòng)不動(dòng)就嘴巴不干凈。

一個(gè)中級(jí)車(chē)一個(gè)緊湊型如果好路大于爛路歐藍(lán)德更為舒適配置更高四驅(qū)應(yīng)對(duì)一般爛路足以通過(guò)性也不錯(cuò)還能買(mǎi)到四驅(qū)。如果爛路明顯大于好路途達(dá)就稍占優(yōu)勢(shì)它本來(lái)就是硬派越野車(chē)帶大梁車(chē)身更耐操舒適性稍差而且只能讓買(mǎi)到手動(dòng)兩驅(qū)的配置不過(guò)一般也足夠了不是特別惡劣的路兩驅(qū)的途達(dá)也足矣應(yīng)付定位不同而且手動(dòng)對(duì)很多老司機(jī)更有吸引力倆車(chē)定位不同看需求說(shuō)不上誰(shuí)好誰(shuí)壞

樓主沒(méi)有明白最大扭矩轉(zhuǎn)速和介入不是一個(gè)概念，2000轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，有可能1500轉(zhuǎn)或者1700轉(zhuǎn)就介入了。2.0沃德十佳，我不了解，不知道1600轉(zhuǎn)介入沒(méi)有。但是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是很大的，高速巡航其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是在一個(gè)比較放松的狀態(tài)工作。需要很大馬力的時(shí)候估計(jì)是120再急加速吧？1.5T那臺(tái)是昂科威那臺(tái)的高功版，昂科威是1700轉(zhuǎn)就達(dá)到最煩扭矩250，探界者這臺(tái)是2000轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩275，但是1700轉(zhuǎn)就能達(dá)到250的扭矩了。具體得去看發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖就知道了，你搜一下看看。

各家車(chē)對(duì)冷啟動(dòng)的標(biāo)定不一樣，有些聲音很大?。?！向豐田陸巡霸道這些。不過(guò)SUV基本冷啟動(dòng)聲音都比較大，可能和偏扭矩調(diào)校特點(diǎn)有關(guān)。

95比92辛烷值高，抗爆震性能好對(duì)應(yīng)高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，92更容易在活塞上行過(guò)程中提前被壓燃，類(lèi)似柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃，而不是被火花塞點(diǎn)燃，導(dǎo)致震動(dòng)大動(dòng)力差但是發(fā)動(dòng)機(jī)有爆震傳感器，當(dāng)偵測(cè)到爆震情況時(shí)，電腦會(huì)調(diào)整點(diǎn)火提前角、調(diào)整進(jìn)氣噴油量，降低油氣混合氣濃度來(lái)抑制爆震，當(dāng)然調(diào)整范圍是有限的另外單就熱值來(lái)說(shuō)，理想狀態(tài)下純汽油92和95應(yīng)該是一樣的，乙醇的不知道綜上，如果你的車(chē)加92不存在爆震情況，說(shuō)明在發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)整范圍內(nèi)，那么加92足矣，加95甚至更高也不會(huì)變得更好

2.4的有的是真抖，有的是和雪版說(shuō)的“傳染病”。我昨天試了試，我的車(chē)熱車(chē)怠速均勻時(shí)，坐在駕駛員后排感覺(jué)不到抖，腦袋靠著頭枕細(xì)細(xì)品味也抖，這不是很正常嗎？看看2.0排量以上各個(gè)車(chē)型的SUV，同樣的位置進(jìn)行體驗(yàn)，有幾個(gè)不抖的？有的抖動(dòng)不一定就是車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題。

歐藍(lán)德的后排座椅墊是可以拿下來(lái)的，所以如果存在抖動(dòng)的情況，這種結(jié)構(gòu)會(huì)放大抖動(dòng)的幅度，我覺(jué)得有一定的關(guān)系。我的車(chē)在主駕駛門(mén)內(nèi)側(cè)也抖，反倒是中控和方向盤(pán)抖動(dòng)輕微。不過(guò)n擋怠速，能接受

瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐、DS是小眾車(chē)。三菱、標(biāo)致不算小眾，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都是三線(xiàn)品牌保有量低，歐藍(lán)德開(kāi)了一年多了，整體感覺(jué)不錯(cuò)?？臻g大，適合自駕游，國(guó)產(chǎn)歐做工一般，修車(chē)配件貴可以和法系車(chē)媲美。

把車(chē)舉起來(lái)看一下，如果底盤(pán)部分地方已經(jīng)出現(xiàn)生銹、腐蝕的現(xiàn)象，你可以找專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)美容店去做個(gè)底盤(pán)裝甲，還是起到很好的保護(hù)作用。

別的都不說(shuō),看氣囊吧.呵呵另外說(shuō)四驅(qū)城市開(kāi)沒(méi)用的真不想說(shuō)什么了.應(yīng)該是雨雪天氣特別是東北沒(méi)體驗(yàn)過(guò)兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別才能說(shuō)出這話(huà).

cvt的變速箱起步確實(shí)是慢，都差不多，我開(kāi)我朋友的4at的車(chē)，感受確實(shí)不一樣，駕駛感覺(jué)不一樣。我朋友有個(gè)奇駿頂配，我也開(kāi)過(guò)，沒(méi)覺(jué)得有什么不同的，就是調(diào)教方式不一樣

你好,你是要改氙氣大燈嗎??!一般分有氙氣大燈套裝和氙氣大燈總成,下面的價(jià)格,你參考一下吧:------------------------------------------------------氙氣大燈套裝:PHILIPS飛利浦H4氙氣大燈套裝遠(yuǎn)光/55W(工包)RMB-350~400PHILIPS飛利浦H4氙氣大燈套裝近光/35W(工包)RMB-300~350PHILIPS飛利浦H4/H7氙氣大燈套裝遠(yuǎn)光/55W(進(jìn)口)RMB-1250~1300PHILIPS飛利浦H4/H7氙氣大燈套裝近光/35W(進(jìn)口)RMB-1150~1200------------------------------------------------------氙氣大燈總成:YIAND氙氣大燈總成(左右一對(duì))RMB-2400(HID雙光透鏡四天使眼LED日行燈遠(yuǎn)光鹵素?zé)艚怆瘹鉄舭捕ㄆ?品唯氙氣大燈總成(左右一對(duì))RMB-2600(HID雙光透鏡四天使眼LED日行燈鹵素轉(zhuǎn)向燈遠(yuǎn)光鹵素?zé)艚怆瘹鉄舭捕ㄆ髑懈罹€(xiàn)）秀山氙氣大燈總成(左右一對(duì))RMB-2800(HID雙光透鏡雙天使眼LED日行燈鹵素轉(zhuǎn)向燈遠(yuǎn)光氙氣燈近光氙氣燈安定器)

我有一臺(tái)2.0排量380旗艦版的途觀L想賣(mài)掉，開(kāi)了一萬(wàn)多公里想換豪華品牌轎車(chē)，車(chē)況完美準(zhǔn)新車(chē)，冰島銀，高性?xún)r(jià)比。有意互加關(guān)注私聊。

我的車(chē)是2.4五座精英版，現(xiàn)在很認(rèn)真的告訴你，異響曾經(jīng)有，是在副駕駛的坐墊后面的三個(gè)彈簧，其中有一個(gè)（應(yīng)該是在廠里裝配的時(shí)候）沒(méi)掛上，老是咣當(dāng)?shù)捻?，后?lái)在4S店一個(gè)老師傅幫搞掂了，如今2萬(wàn)多公里沒(méi)問(wèn)題。至于跑偏的事從來(lái)沒(méi)在我的車(chē)子上出現(xiàn)過(guò)，我去年三月三高速跑了幾個(gè)省，一坨事沒(méi)有。。。。。。。。。。。。

七座剛需，肯定不選奇駿和歐藍(lán)德，那都是偽七座的SUV！除非你是偶爾用用第三排。當(dāng)然，途安的第三排也不大，應(yīng)急而已，但比奇駿和歐藍(lán)德的要好。你自己去試試就知道了。真要是剛需，還是買(mǎi)大點(diǎn)的車(chē)，奧德賽、漢蘭達(dá)這些吧。

標(biāo)準(zhǔn)是2.5，但溫度影響太大，冬天零下20度的時(shí)候2.1的胎壓現(xiàn)在氣溫回升暖和了，零上七八度跑個(gè)十來(lái)分鐘就2.7了，如果上高速3.0妥妥的，所以胎壓這個(gè)東西根據(jù)溫度實(shí)時(shí)調(diào)整吧

歐藍(lán)德是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，沒(méi)有什么底盤(pán)，車(chē)身底盤(pán)是一體的。好多人都說(shuō)三大件進(jìn)口，車(chē)身應(yīng)該是廣汽合資湖南工廠生產(chǎn)的，如果連車(chē)身（所謂底盤(pán)）都進(jìn)口就成了CDK大件組裝了，談不上國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德了。

歐藍(lán)德13-18都是年代小改款，實(shí)際架構(gòu)基本延續(xù)，就外觀小變，功能小改。歐藍(lán)德的改款是這幾個(gè)，北汽歐藍(lán)德布雷臉開(kāi)始，后面的進(jìn)口布雷臉款，鯊歐款，然后是13開(kāi)始的現(xiàn)款，就這四代，其余都是年代改款。