一說到CVT大家的感覺就是絲般潤滑！其實(shí)你們想多了，為了解決低速大油門扭矩導(dǎo)致的打滑，保護(hù)較弱的鋼帶系統(tǒng)，延長CVT變速箱壽命（現(xiàn)在可以做到整車同壽了哦）廠家是絞盡腦汁（也有不理會的，就是任性的奧迪，直接上了多片離合器，后果就不說了，可以自己去百度），最后拿出來一個現(xiàn)在CVT業(yè)界比較認(rèn)可的傳動組合，加個液變進(jìn)去緩沖兩面的沖擊，不管是起步加油還是猛烈制動都讓液變在里面摻和冗余！有液變CVT也感覺安全了，但是液變也會讓低速駕駛感受影響，動力損失都不算事了，反復(fù)的油門剎車操作會讓低速行駛感受損，拖拽感比發(fā)動機(jī)的制動感強(qiáng)烈些，因?yàn)橐鹤儽旧韼г鲆?。至于很多說感應(yīng)器的故障，只要是不損害變速箱的問題，很快廠家都能解決，案例積累到一定數(shù)量，廠家就有解決方案了，廣三的車，半年也該基本消滅小問題了。

一般就是2.5就可以了，但是也不一定，要看是什么牌子的、什么型號的輪胎，但是可以用眼睛看個大概，看看幾個胎花著地，還有就是夏天和冬天也不一樣，海拔高度不同氣壓也不一樣，沒有經(jīng)驗(yàn)最好安裝胎壓裝置。

現(xiàn)在分家了，但是自由光和指南者用的還都是當(dāng)初合資是的共創(chuàng)的平臺，就是一代二代歐藍(lán)德的平臺，發(fā)動機(jī)也是，自由光指南者2.4的應(yīng)該就是三菱的4b12。

首先，說是實(shí)名注冊，好像沒看見，第二，說是內(nèi)容屬實(shí)，那么，希望看得見更多點(diǎn)的真憑實(shí)據(jù)，而不僅僅是如此的文字述說————因?yàn)?，僅僅是文字，那么，哪怕天花亂墜，也未必真實(shí)關(guān)注下，希望盡快補(bǔ)完剛?cè)タ戳讼?，你的主貼好像已關(guān)閉回復(fù)了，主貼太簡單，首先，提車簡情，第二，發(fā)現(xiàn)故障情況，第三，維修情況，僅僅幾張圖片，你要沒有文字說明，都不知道代表啥，作為歐藍(lán)德車主，畢竟關(guān)心，因?yàn)橐碴P(guān)系到我們的安全，但也不希望有人惡意黑，這是戲弄人，所以，請補(bǔ)充詳細(xì)

我曾經(jīng)就是這三款備選，后來覺得7座不是我的剛需，大五座還是合適，就果斷歐蘭德了。同價位四驅(qū)，我選歐蘭德

您當(dāng)過兵我敬重您，不跟您計較。憑什么說我是托？歐藍(lán)德第二排不前移的情況下還可以。如果為了讓2、3排都可以坐人，第二排必須前移，這時候頭頂很壓抑了。這時你用手按一下頭頂車的植絨部分，是不是有3~4厘米的凹陷？位移這么大，做工我受不了。我第一輛車鈴木天語都沒有這么大變形。還有，我沒有說歐藍(lán)德不好，本來要提歐藍(lán)德次頂配了，跑去與柯迪亞克對比了一下，忍痛放棄。

你看看我去年九月底的進(jìn)藏帖子就知道能不能去了！我們連墨脫都能進(jìn)去，317幾百公里修路，各種雪山埡口也毫無壓力。放心吧！進(jìn)藏小歐毫無問題，關(guān)鍵是人的因素。

關(guān)于你所說的那些用途的話，歐沒跑了，釣魚爛路四驅(qū)性能不會讓你失望，家用省油空間大七座，所以個人建議還是歐吧，我就是為了要個七座，所以沒啥選擇余地，就買了歐

建議如果真打算買歐藍(lán)德，就趕緊下手吧，不要等新款的，看得見的東西感覺是進(jìn)步了，但看不見的東西呢？有些擔(dān)心，要了解我們大中華的傳統(tǒng)啊

我對二手車倒是很了解了，因?yàn)槎周囐I了七八臺了，2011年的時候，每次回老家玩一般都買一輛二手車順路開回去賣掉，當(dāng)然我也是對汽車感興趣，買過凱越，寶來，帕薩特，隨著環(huán)保要求提升，現(xiàn)在就不好轉(zhuǎn)了，后來做生意和朋友買過奔馳唯雅諾商務(wù)車，后來又換了奔馳S350，我的科帕奇也是二手的，2012年11月的車，11萬7，隨車有13個月的100萬商業(yè)險，和交強(qiáng)險，其實(shí)也還劃算了，當(dāng)然新車也沒少折騰了，菲亞特，?？怂?，哈弗H3，朗動，倒是也沒啥好車。二手車么一般都會調(diào)表，你這臺我照片看看估計也沒少跑了，你看看座椅，方向盤把手，剎車踏板，油門踏板的磨損情況，把安全帶都拽出來到底看看磨損，污染情況，剎車盤磨損情況，就心中有數(shù)了，全款之前必須上架子吊起來仔細(xì)看看底盤，機(jī)器蓋子打開看看梁頭的螺絲，水箱有沒有動過的痕跡，三大件有沒有漏油，后備箱打開看看有沒有嚴(yán)重追尾，汽車發(fā)動后，原地?fù)Q擋有沒有頓挫，發(fā)動機(jī)斗不斗，四門升降，空調(diào)。另外輪胎很關(guān)鍵，要是太舊又是一筆費(fèi)用?？吹米屑?xì)地話還可以看看所有玻璃的編號一致性。你這車我看你朋友是11萬出頭收來的，你最多給他12出頭

我3月買的歐藍(lán)德，到現(xiàn)在四驅(qū)出現(xiàn)問題20余次，開著開著熄火幾次，車窗控制失靈幾次，心好累，我要不要換個奔馳

驗(yàn)車之前先檢查車身外觀，主要是觀察車面縫隙和油漆面否有劃痕、起泡，顏色是否渾然一體無色差，在檢查車輛外觀時，你可以要求4S店把車子先洗一遍，還可將車開進(jìn)維修間的升降臺上觀察汽車底盤是否有撞擊痕跡及銹斑。

從原理上行車落鎖的功能不復(fù)雜，也不會讓廠家產(chǎn)生多余的加裝設(shè)備的費(fèi)用，也就是說不會產(chǎn)生成本。因?yàn)榇蠖鄶?shù)的車在車載電腦里通過廠家的軟件可以調(diào)出這個功能。所以如果不是成本和利潤的問題，那就是責(zé)任的問題，試想如果車輛出現(xiàn)了故障，比如突然全車斷電，或者車內(nèi)人員昏迷無法從內(nèi)部打開汽車，外邊的人又進(jìn)不去，就會延誤救治時機(jī)，給車內(nèi)的人帶來更大的損傷。也會給生產(chǎn)廠家?guī)碛锌赡艿脑V訟，比如起訴因?yàn)閺S家設(shè)計缺陷導(dǎo)致車內(nèi)乘客傷亡。而使廠家產(chǎn)生損失。所以我覺得廠家不在出廠時實(shí)現(xiàn)這個功能有可能是趨利避害。以上完全個人見解。有什么不明白的，可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你！

呵呵，小白的確沒精力去玩試駕……元旦前直接提的酷銀尊貴，目前快5000KM。下個星期做首?！粢糇龅拇_不錯。但我談的是發(fā)動機(jī)本體相對豐田的噪音，沒有討論隔音降噪措施……

熱血沸騰交定金和我一樣，車已經(jīng)提了，車還是不錯的，買時候糾結(jié)，提回來也就那么回事了，沒有完美的東西，車也一樣

麻煩你這樣為了養(yǎng)家糊口不得不昧著良心在論壇里胡說八道騙人的屌絲不要繼續(xù)回復(fù)我了好吧？請自重。買不買是你的事，但你這樣沒根據(jù)的胡說騙公眾就是你不對了。請認(rèn)證后再發(fā)表言論，說服力更高一點(diǎn)

在線等，呵呵，群眾的眼睛是雪亮的……在我回復(fù)你的同時看看有多少人噴你吧。連一個基本與人溝通的方式都不會，還說什么道貌岸然，真心懷疑你的家教和祖國給你的九年義務(wù)教育……

你如果真有心思比較車，新款2.0T高配H6倒是可以跟歐藍(lán)德2驅(qū)的比較一下。你會發(fā)現(xiàn)他們是同一級別，底盤相近，行駛質(zhì)感相似的車。而且你會發(fā)現(xiàn)H6動力不差，中后段甚至更好。而舒適性和配置歐藍(lán)德還差一些。當(dāng)然你可以給操控性加上足夠的評價權(quán)重，讓歐藍(lán)德多花的幾萬大洋顯得不虧。

濟(jì)南這邊比較黑，沒有現(xiàn)金優(yōu)惠，加裝2000的裝具，包括車面鍍膜、全車貼膜、全包圍腳墊、坐墊、換鈦合金發(fā)動機(jī)護(hù)板，還有其他的小零碎東西，據(jù)說原來是5000現(xiàn)在要2000；保險在4s上，打72折。無奈啊

你要降到4檔會嚇你一跳的！降檔超車都是不松油門的，直接轟的一聲就超完了。要嘗試，最好找個安全的道路試驗(yàn)哈！安全第一。