江淮瑞風(fēng)s7的底盤(pán)時(shí)間就了會(huì)生銹的，這是屬于正?，F(xiàn)象：1、瑞風(fēng)S7超級(jí)版車(chē)型的底盤(pán)營(yíng)造出的質(zhì)感是很緊致的，底盤(pán)初段比較有韌性；2、不過(guò)后段又有點(diǎn)偏軟了，說(shuō)白了就是在經(jīng)過(guò)小顛簸的時(shí)候，給車(chē)內(nèi)的駕乘人員是比較緊致的感受，不過(guò)當(dāng)你大幅度的并線時(shí)候，側(cè)傾卻比較的明顯；3、瑞風(fēng)S7超級(jí)版開(kāi)起來(lái)的整體感受是不錯(cuò)的，雖然動(dòng)力并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但是雙離合變速箱地調(diào)校不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也比較的得心應(yīng)手，而且對(duì)于噪音的抑制也控制在可接受的范圍之內(nèi)。

JAC瑞風(fēng)s7底盤(pán)離地間隙為140MM。瑞風(fēng)s7的底盤(pán)結(jié)構(gòu)分析如下:底盤(pán)方面，瑞風(fēng)S7采用了麥弗遜前、麥弗遜后的多連桿式結(jié)構(gòu)，極具創(chuàng)意的原廠調(diào)校了舒適和運(yùn)動(dòng)兩種調(diào)校風(fēng)格。上市后，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。雙臂型，基礎(chǔ)穩(wěn)定耐用，多連桿看似舒適，拖臂型則趨于廉價(jià)。汽車(chē)底盤(pán)的故障排除；第一，橫拉桿球節(jié)斷裂。在保險(xiǎn)杠或其他不影響行駛的地方，拆下一個(gè)與球節(jié)總長(zhǎng)度相同的螺釘來(lái)更換斷裂的球節(jié)，裝上轉(zhuǎn)向節(jié)臂和螺母，用錘子將螺釘外露部分鉚接。二、三橋汽車(chē)差速齒輪損壞。如果中后橋的任何一個(gè)差速器損壞，可以拆下該橋的傳動(dòng)軸和半軸，車(chē)輛可以繼續(xù)行駛。如果前差速器損壞，可以拆下輪轂連接板，繼續(xù)行駛。第三，制動(dòng)總泵制動(dòng)液不足?？梢杂镁凭虬拙拼?，特殊情況下也可以用水代替。制動(dòng)皮碗的膨脹，將膨脹的皮碗放入熱水中浸泡10-20分鐘，去除皮碗中的油性成分，使皮碗恢復(fù)到原來(lái)的大小。四、制動(dòng)缸漏制動(dòng)液或缸管破裂。在郊區(qū)遇到這種情況，可以在分泵管路連接處用鐵皮和銅片做一個(gè)小墊子，堵住管路，然后擰緊螺絲，或者把斷口夾平卷曲起來(lái)止漏，這樣車(chē)輪就剎不住了。這只是暫時(shí)的緊急情況。采取措施后，車(chē)主應(yīng)立即就近找修理廠進(jìn)行專(zhuān)業(yè)處理。