先將胎壓恢復(fù)到正常值，機(jī)動車啟動或通電，通過左出風(fēng)口下方的信息按鈕調(diào)整輪胎選項(xiàng)，顯示在儀表盤上。進(jìn)入輪胎選項(xiàng)，然后長按信息按鈕，消除車輛的胎壓燈。機(jī)動車輪胎胎壓燈亮，說明機(jī)動車輪胎有問題，需要及時檢測胎壓。只有當(dāng)輪胎回到正常值范圍時，胎壓警示燈才能消除。機(jī)動車的胎壓監(jiān)測功能可以實(shí)時監(jiān)測輪胎的使用情況，發(fā)現(xiàn)輪胎異?？梢灾苯犹崾緳C(jī)動車駕駛員檢測輪胎。

1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。動力方面，國產(chǎn)版三菱謳歌搭載1.5T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器，高配車型還供應(yīng)三菱著名的S-AWC超級全輪調(diào)節(jié)四驅(qū)系統(tǒng)。海外動力方面，三菱Eclipse Cross搭載1.5T汽油和2.2T柴油。傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速器(1.5T汽油車型)和可以模擬8速的8速手自一體變速器(2.2T柴油車型)。此外，新車還配備了三菱著名的S-AWC超級全輪調(diào)節(jié)四驅(qū)系統(tǒng)。

三菱奕歌1.5t挺好的，值得買：1、說起三菱汽車，大家應(yīng)該不由自主的想到三菱的發(fā)動機(jī)！在中、日、韓汽車最早期的時候，誰都用三菱的發(fā)動機(jī)，所以三菱也有個美稱叫：“亞洲汽車圈的鼻祖”；2、從外觀來說，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計語言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺更加粗獷；3、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計簡約、時尚，中控臺上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時按鍵布局集中方便操作，不過，對于年輕消費(fèi)者來說，沒有大屏操作，感覺有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺搪塑材料比較多， 沒有用真皮包裹。

優(yōu)點(diǎn)：速度給我的感覺是家里外觀夠用，但是我還挺喜歡的。缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音太大。新車1500km天窗的噪音在前后天窗中間。第一個和第二個駕駛員的手套箱附近也有噪音。第一個和第二個駕駛員的頂棚內(nèi)板噪音太大。能出來的廠商那么多，以至于不知道路測是怎么進(jìn)行的。選車?yán)碛桑何矣X得三個品牌的外觀都可以定價。我覺得配置一下還是可以的。

這款車的主要三大件：發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤都是原裝進(jìn)口的：1、外觀方面，三菱全新帕杰羅·勁暢發(fā)生了脫胎換骨般的變化，其采用了X型大嘴式鍍鉻進(jìn)氣格柵，且與前大燈完全連為一體，整個前臉十分犀利；2、動力方面，歐藍(lán)德PHEV將搭載由4B11的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為118Ps；3、安置在前后軸上的2個電動機(jī)額定功率33Ps，最大功率可達(dá)81Ps。此外，該車擁有3種工作模式，純電模式下的續(xù)航里程。

優(yōu)點(diǎn)：簡單大方，用量很正宗，主機(jī)采用軟塑材質(zhì)，手感相當(dāng)不錯。中控臺的設(shè)計也很時尚。缺點(diǎn)：挺好的。我只是一般般地使用它。外觀：感覺比普通車好，尤其是前臉。尾部設(shè)計一般。整體不錯的內(nèi)飾：簡潔大方，用料很厚道，中控臺采用軟性材質(zhì)，手感不錯。中控的設(shè)計也很時尚?？臻g：挺好的。一般我單獨(dú)用配置：價格尚可，但配置有點(diǎn)動力不足：發(fā)動機(jī)動力不錯，起步加速很快，就是在高速上，加速超車的時候感覺動力不是很強(qiáng)，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。越野：不開賽車不知道說什么好。反正開起來不錯，方向盤也不重。油耗：還行，畢竟車身重。油耗也在可接受范圍內(nèi)。畢竟車的重量和排量擺在那里。長跑還是很省油的。舒適性：駕駛座感覺很包裹。后排空間很大，三個人不覺得擠。

廣汽三菱奕歌評測挺好的，具體如下：1、我的奕歌真我版已經(jīng)開了有一段時間了，感覺還是比較好的，個人還挺喜歡，不管是從空間、動力表現(xiàn)、外觀還是內(nèi)飾方面來說都能滿足我的需求；2、和大都數(shù)關(guān)注奕歌的車友一樣，我也很喜歡它年輕動感的外觀造型，開起來還蠻有個性的。然后空間方面來說的話，奕歌2670mm的軸距在緊湊型SUV中算是有一定優(yōu)勢，加上奕歌設(shè)置了同級唯一可調(diào)節(jié)的后排座椅，空間利用的靈活性比較高；3、動力方面更不用說了，1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，沒啥好挑剔的。

三菱奕歌官方的售價區(qū)間為14萬元到19萬元，具體多少錢建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢：1、從外觀來說，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計語言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺更加粗獷；2、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計簡約、時尚，中控臺上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時按鍵布局集中方便操作；3、不過，對于年輕消費(fèi)者來說，沒有大屏操作，感覺有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺搪塑材料比較多，沒有用真皮包裹。

廣汽三菱奕歌這款車還可以，質(zhì)量也行，是一款不錯的代步車：1、在100%正面碰撞中，奕歌A柱沒有發(fā)生明顯變形，氣囊也正常展開，很好的保護(hù)了駕駛者以及乘員；2、從碰撞后來看，奕歌在吸能方面做的很出色，其中縱梁起到了主要吸能的作用，碰撞后發(fā)動機(jī)也下沉起到了一定散去撞擊力的作用，同時避免發(fā)動機(jī)后移侵入乘員艙；3、在奕歌40%偏置碰撞中，左側(cè)A柱沒有發(fā)生明顯變形，左前門也可正常打開，同時正面以及側(cè)面氣囊都正常展開，保障了乘員的安全。從碰撞結(jié)果來看，奕歌左側(cè)縱梁起到了吸能作用，左前輪后移但是沒有侵入到乘員艙。

三菱奕歌暫時沒發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)：1、從外觀來說，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計語言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺更加粗獷；2、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計簡約、時尚，中控臺上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時按鍵布局集中方便操作，不過，對于年輕消費(fèi)者來說，沒有大屏操作，感覺有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺搪塑材料比較多， 沒有用真皮包裹；3、動力系統(tǒng)方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配6速手動和CVT變速箱。不過相較于CH-R和XR-V來說，三菱的動力性能更強(qiáng)一些。

三菱奕歌四驅(qū)系統(tǒng)蠻好的，這款車的詳情為：1、從外觀來說，奕歌采用三菱最新的“X”型設(shè)計語言風(fēng)格，大燈造型十分銳利，棱角分明。尤其是進(jìn)氣格柵與銀色的護(hù)板搭配，整體感覺更加粗獷；2、內(nèi)飾風(fēng)格上，奕歌的設(shè)計簡約、時尚，中控臺上配備了懸浮式中控屏，搭載了多媒體系統(tǒng)，可支持CarLife功能，同時按鍵布局集中方便操作，不過，對于年輕消費(fèi)者來說，沒有大屏操作，感覺有點(diǎn)怪怪的。還有一點(diǎn)比較遺憾的是中控臺搪塑材料比較多， 沒有用真皮包裹；3、動力系統(tǒng)方面，新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動匹配6速手動和CVT變速箱。不過相較于CH-R和XR-V來說，三菱的動力性能更強(qiáng)一些。

三菱勁炫和奕歌推薦選擇奕歌，因?yàn)檗雀璧鸟R力和排量大于勁炫，而且配置了適時四驅(qū)。奕歌搭配最新的次時代渦輪增壓發(fā)動機(jī)，使用最新的小直徑渦輪葉片，可以解決汽車渦輪遲滯的問題。小直徑渦輪葉片的技術(shù)除了應(yīng)用在奕歌發(fā)動機(jī)上，還可以在奧迪的發(fā)動機(jī)中有所體現(xiàn)。而且奕歌作為一款SUV，彌補(bǔ)了廣汽三菱沒有渦輪車型SUV車型的空白，保留三菱的排氣技術(shù)，提高發(fā)動機(jī)的壽命。奕歌的懸架類型采用前麥弗遜后多連桿的底盤懸架設(shè)計，使車身舒適感得到保證。搭配適時四驅(qū)使得汽車的性能更好，可以帶來三菱汽車SUV的駕駛樂趣。

日產(chǎn)三菱奕歌配置還是不錯的：1、廣汽三菱奕歌上市以來最大的賣點(diǎn)之一就是這款純正的三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)；2、這款1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)一方面采用了燃油雙噴射技術(shù)，另一方面還搭載了三菱獨(dú)創(chuàng)MIVEC技術(shù)；3、參數(shù)上最大功率125kW/5500rpm，最大扭矩250N-m/1800-4500rpm，最高熱效率達(dá)到了37%，遙遙領(lǐng)先競品發(fā)動機(jī)；4、總而言之，這款發(fā)動機(jī)將高效強(qiáng)勁動力與經(jīng)濟(jì)油耗性做到了最好的平衡。

三菱奕歌百公里平均油耗為6-8個：1、良好的車況是節(jié)油的根本。平時除了要重視汽車的清潔外，還應(yīng)重視對汽車的正確維護(hù)，如輪轂軸承按時上油、定期更換空氣濾清器濾芯、及時檢查汽車制動器狀態(tài)等；2、不正確的駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致油耗成倍增加。隨著汽車越來越廣泛地進(jìn)入家庭，我國非專業(yè)駕駛員越來越多，有些駕駛員的不良駕駛習(xí)慣，會導(dǎo)致油耗增加；3、道路條件好壞決定汽車耗油量。據(jù)專家估計，在城市路況下行車要比在試驗(yàn)場上行車增加油耗20％，城市里行車影響油耗最大的因素就是道路擁堵造成的頻繁起步、停車和換擋及加速和減速。在路面狀況不好的道路上行車同樣也會增加油耗。

三菱奕歌綜合油耗7.6L/100km，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點(diǎn)；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

擁有三款隱藏的功能，第一個就是后視鏡能夠調(diào)整到防炫目模式，第二個就是手套箱能夠變?yōu)楹喴妆洌谌齻€就是車子的安全帶能夠調(diào)節(jié)高低使用。這三款功能都是能夠通過自主調(diào)節(jié)獲取的。夜間行車的時候最令人煩惱的就是被后車的遠(yuǎn)光燈影響到行車視線，會導(dǎo)致駕駛員的額眼睛出現(xiàn)短暫的眩暈，這個時候手動掰車內(nèi)后視鏡下方的小翻版，調(diào)整到后視鏡角度到防止炫目就能夠使用了。而三菱奕歌的手套箱內(nèi)部有一個圓形空調(diào)出風(fēng)口，讓出風(fēng)口一直處于“ON”半小時以后就自動變成一個“簡易冰箱”了。安全帶高低調(diào)節(jié)開關(guān)在兩側(cè)B柱上，能夠自行調(diào)節(jié)。

個人覺得三菱奕歌的擋次高一點(diǎn)：1、我的奕歌真我版已經(jīng)開了有一段時間了，感覺還是比較好的，個人還挺喜歡，不管是從空間、動力表現(xiàn)、外觀還是內(nèi)飾方面來說都能滿足我的需求；2、和大都數(shù)關(guān)注奕歌的車友一樣，我也很喜歡它年輕動感的外觀造型，開起來還蠻有個性的。然后空間方面來說的話，奕歌2670mm的軸距在緊湊型SUV中算是有一定優(yōu)勢，加上奕歌設(shè)置了同級唯一可調(diào)節(jié)的后排座椅，空間利用的靈活性比較高；3、動力方面更不用說了，1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱，沒啥好挑剔的。

三菱奕歌四驅(qū)版試駕感覺可以說是非常好的：1、三菱奕歌定位于緊湊型SUV，整車的長寬高分別為4405*1805*1685mm，軸距為2670mm，這樣的尺寸雖然在同級別中并沒有太大的優(yōu)勢，但是絕對能夠?yàn)槟銕肀容^寬敞的乘坐空間；2、這臺車的售價絕對是一大亮點(diǎn)，官方的售價區(qū)間為14萬元到19萬元，與同級別中的日系品牌相比，優(yōu)勢還明顯，并且我想這臺車在后期也能夠有著比較不錯的優(yōu)惠；3、為了能夠適應(yīng)市場的發(fā)展，一向走“中庸風(fēng)”的日系品牌也走向了年輕的風(fēng)格，雙橫幅式的鍍鉻格柵帶來了較強(qiáng)的沖擊力，兩側(cè)采用了對稱式的“C”字型鍍鉻飾條，使得這臺車有著更為犀利的效果，想必也能夠贏得不少年輕消費(fèi)者的喜愛。

廣汽三菱奕歌試駕：1、奕歌采用當(dāng)下三菱最新的設(shè)計語言，在外觀設(shè)計上強(qiáng)調(diào)運(yùn)動、個性?！盭”型的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部融入了三菱的品牌LOGO。格柵上半部分采用鍍鉻設(shè)計，與兩側(cè)大燈直接相連；2、側(cè)面的腰線向前俯沖，配合溜背設(shè)計的車身，運(yùn)動感十足。車尾算是奕歌設(shè)計上的一大亮點(diǎn)。尾門采用分段式設(shè)計，同時將貫穿式尾燈安置中段位置；3、內(nèi)飾部分的設(shè)計并沒有進(jìn)行大刀闊斧的改變，內(nèi)飾的設(shè)計上采用了Horizontal Axis設(shè)計理念，整體內(nèi)飾采用了雙水平軸的設(shè)計，要比老款車型進(jìn)一步增強(qiáng)了時尚感。不過相比與現(xiàn)在的主流設(shè)計，全新三菱奕歌的內(nèi)飾設(shè)計也只能算得上是中規(guī)中矩。

三菱奕歌配置參數(shù)：1、從外觀上來看，它讓人對三菱汽車的造型設(shè)計有了新的認(rèn)識。前臉方面采用全新設(shè)計的動感護(hù)盾前格柵，大面積的前格柵造型看起來非常大氣。遠(yuǎn)近光一體LED大燈與中網(wǎng)相連，形似刀鋒，顯得相當(dāng)犀利和年輕化；2、側(cè)面來看，奕歌整體線條流暢、動感，一條從前門底部延伸至后輪眉的曲線條，極大減少了風(fēng)阻系數(shù)。車尾方面，奕歌采用了跑車經(jīng)典雙尾翼造型。同時，管狀LED和高位停車燈的燈光呈一條直線，凸顯車視覺的寬度；3、尺寸方面，奕歌長寬高分別為4405\/1805\/1685mm，軸距為2670mm。整體而言，奕歌在造型的年輕化和質(zhì)感方面都做的非常好。