斯巴魯傲虎百公里真實油耗,2020斯巴魯傲虎油耗怎么樣啊2020 斯巴魯傲虎的燃油消耗狀況良好，大概在 4 - 6 升/百公里。它屬于一款多用途跨界 SUV，會于 4 月份的紐約車展以及 11 月份的洛杉磯車展登場亮相。這款車和 2020 Legacy 力獅存在諸多相同的科技及配置。就外觀而言，它的外觀容貌出眾，運用鉻框架構(gòu)建的六邊形格柵，與頭燈相互連接，呈曲線形態(tài)。前照燈采用 LED 技術(shù)，能夠給予最優(yōu)照明成效。另外，它的頂部存在一對架子，能夠提供優(yōu)良的裝載空間。側(cè)裙板擴充并向外延展，切實地增強了 SUV 的運動感?？傮w來講，2020 斯巴魯傲虎是一款實用性與運動感兼具的車型。以上就是對于《斯巴魯傲虎百公里真實油耗,2020斯巴魯傲虎油耗怎么樣啊》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

傲虎電瓶多久換一次好,傲虎電瓶多久換一次比較好傲虎電瓶的更換周期通常在一年至八年范圍內(nèi)，不過具體的周期會因車輛的駕駛情況以及電瓶的虧損情況而有所不同。為了讓電瓶的使用周期得以延長，車主需要留意及時添加蒸餾水，同時防止電瓶正負極長時間處于空氣中，以免發(fā)生氧化從而影響電池容量和使用期限。倘若察覺電瓶液體泄漏，應(yīng)當馬上前往修理店予以檢查。另外，良好的用車習(xí)慣也能夠有利于延長電瓶的使用時長。以上就是對于《傲虎電瓶多久換一次好,傲虎電瓶多久換一次比較好》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

傲虎是國產(chǎn)還是進口,傲虎國產(chǎn)了嗎知乎傲虎尚未實現(xiàn)國產(chǎn)化，傲虎歸屬于斯巴魯旗下，斯巴魯?shù)娜寇囆徒詾檫M口，不存在國產(chǎn)版本。傲虎屬于斯巴魯旗下的一款中型 SUV，其外觀設(shè)計極為精致。傲虎的所有車型皆裝配了 2.5 升水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機，且搭配 7 速 CVT 變速箱。在全球范圍內(nèi)，僅有保時捷和斯巴魯采用水平對置發(fā)動機，此種發(fā)動機屬于一種獨特的設(shè)計，眾多車迷對其甚是喜愛。水平對置發(fā)動機的汽缸呈水平排列，活塞于水平方向運動。能夠?qū)⑺綄χ冒l(fā)動機視作一個夾角為 180 度的 V 型發(fā)動機。運用水平對置發(fā)動機能夠增強車輛的操控性能，降低重心，進而提升車輛的轉(zhuǎn)彎速度。保時捷僅有部分車型運用水平對置發(fā)動機，而斯巴魯?shù)乃熊囆途褂盟綄χ冒l(fā)動機。駕駛搭載水平對置發(fā)動機的汽車會有一種別樣的感受，對此感興趣的車迷們不妨親自試駕一番。由于斯巴魯和保時捷均為進口車，水平對置發(fā)動機的維修保養(yǎng)費用相對偏高，原因在于進口車的零部件價格較為昂貴。以上就是太平洋汽車對于《傲虎是國產(chǎn)還是進口,傲虎國產(chǎn)了嗎知乎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

斯巴魯傲虎多長時間保養(yǎng)一次,斯巴魯傲虎首保多少公里斯巴魯傲虎的《保養(yǎng)手冊》表明，首保里程是 5000 公里，保養(yǎng)的間隔為 5000 公里/次，廠家亦給予了一次免費保養(yǎng)的福利，免費保養(yǎng)的首保涵蓋了機油、機油濾芯材料/工時費。新車首保，往往都是單純的更換機油機濾，接著會對車輛展開一個全方位檢測，正常情況下便沒有其余需要更替的項目了。那為何要更換機油呢，即便新車在出廠之時會預(yù)先磨合，然而發(fā)動機在使用之初仍會有未曾完全磨凈的金屬碎屑掉落，這將影響機油的使用期限。傲虎首保的留意要點：1.新車首保是免費的，保養(yǎng)期間 4S 店會為您的車進行一個綜合檢查，除了玻璃水和補胎之外，其他大體都是免費的。倘若 4S 店讓您支付其它收費項目的保養(yǎng)費用，切勿輕易相信。2.要留意首保的時間，雖說手冊規(guī)定是 5000 公里進行首保，但是仍需依照自身的用車狀況而定，如果您頻繁用車的話，最好就提前去首保。以上就是太平洋汽車對于《斯巴魯傲虎多長時間保養(yǎng)一次,斯巴魯傲虎首保多少公里》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

傲虎的發(fā)動機怎么樣,傲虎的發(fā)動機排量多大啊傲虎所配備的發(fā)動機為排量 2.5 升的四缸自然吸氣發(fā)動機。此款發(fā)動機極具特色，眾多車友皆對水平對置發(fā)動機鐘愛有加。不同于常規(guī)發(fā)動機，水平對置發(fā)動機的汽缸呈水平放置狀態(tài)，活塞亦是水平運動。這類發(fā)動機重心偏低，采用此發(fā)動機的汽車重心同樣更低。全球范圍內(nèi)采用水平對置發(fā)動機的車企僅有兩家，其一為斯巴魯，其二是保時捷。保時捷旗下僅有部分車型運用水平對置發(fā)動機，而斯巴魯旗下全部車型均采用此種發(fā)動機。對這類發(fā)動機懷有興趣的朋友，不妨去試駕搭載了水平對置發(fā)動機的汽車，此類汽車駕駛時的感受與尋常汽車有所差異。搭載水平對置發(fā)動機的汽車過彎速度更高，迅速過彎時車身的側(cè)傾幅度更小。斯巴魯傲虎屬于一款中型 SUV，運用水平對置發(fā)動機能夠大幅提高操控性能。倘若對傲虎心生興趣，能夠去試駕一番，親身感受這種獨特的發(fā)動機所帶來的別樣駕駛體驗。以上就是太平洋汽車對于《傲虎的發(fā)動機怎么樣,傲虎的發(fā)動機排量多大啊》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

斯巴魯傲虎是四驅(qū)的嗎值得買嗎,斯巴魯傲虎是四驅(qū)的嗎還是兩驅(qū)斯巴魯傲虎確實屬于一款四驅(qū)車型，全時四驅(qū)系統(tǒng)為其賦予了持續(xù)且穩(wěn)定的動力輸出。此款中型 SUV 由斯巴魯品牌推出，其所搭載的為 2.5 升水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機。全時四驅(qū)系統(tǒng)能夠增進車輛的機械抓地力，從而強化行駛的穩(wěn)定性與加速性能。除去全時四驅(qū)，還存在適時四驅(qū)以及分時四驅(qū)這兩類常見的四驅(qū)系統(tǒng)。傲虎的 2.5 升自然吸氣發(fā)動機能夠達成 129kw 的最大功率以及 235 牛米的最大扭矩，動力呈現(xiàn)頗為出色。發(fā)動機還運用了多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，減輕了車身重量。在傳動方面，適配的是 7 速 CVT 變速箱，這款變速箱構(gòu)造簡約，傳動效率頗高，令駕駛更為順暢。最后，斯巴魯傲虎的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架運用雙叉臂獨立懸架，提供了優(yōu)良的操控性和舒適性。以上就是太平洋汽車對于《斯巴魯傲虎是四驅(qū)的嗎值得買嗎,斯巴魯傲虎是四驅(qū)的嗎還是兩驅(qū)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

斯巴魯傲虎是國產(chǎn)嗎還是進口,斯巴魯傲虎是國產(chǎn)嗎傲虎屬于一款進口車型，并非國產(chǎn)車。斯巴魯傲虎為斯巴魯旗下的一款中型 SUV ，裝配了一臺 2.5 升自然吸氣發(fā)動機。此款發(fā)動機為水平對置四缸發(fā)動機，最大功率達 129kw ，最大扭矩為 235 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速是 5800 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4000 轉(zhuǎn)/分鐘。發(fā)動機運用了多點電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。配備的為 CVT 變速箱。傲虎的前懸架采納了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了雙叉臂獨立懸架。另外，傲虎還裝載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有出眾的越野能力。和一般發(fā)動機有所不同，水平對置發(fā)動機的結(jié)構(gòu)近似 180 度夾角的 V 型汽缸發(fā)動機。其活塞進行水平運動，重心更低，所以搭載水平對置發(fā)動機的汽車側(cè)傾程度較小。倘若對斯巴魯旗下的車型產(chǎn)生興趣，可以親身試駕一番。以上就是太平洋汽車對于《斯巴魯傲虎是國產(chǎn)嗎還是進口,斯巴魯傲虎是國產(chǎn)嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

斯巴魯傲虎使用了什么發(fā)動機技術(shù),斯巴魯傲虎使用了什么發(fā)動機斯巴魯傲虎所搭載的乃是一款 2.5 升的自然吸氣發(fā)動機，此發(fā)動機的最大馬力可達 175 匹，最大功率是 129kw，最大扭矩為 235N·m，為車輛賦予了強勁的動力輸出。值得關(guān)注的是，斯巴魯傲虎的發(fā)動機運用了水平對置技術(shù)，此種設(shè)計不單降低了車輛的重心，增進了高速穩(wěn)定性，也讓斯巴魯傲虎擁有了卓越的越野能力。全系標配的全時四驅(qū)系統(tǒng)以及多片離合器的中央差速器結(jié)構(gòu)，更進一步強化了其越野性能。在傳動系統(tǒng)層面，斯巴魯傲虎全系采用了 CVT 無級變速箱（模擬 7 擋），這促使車輛在換擋之際更為順暢，提高了駕駛的舒適性。至于油耗，依照工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，斯巴魯傲虎的綜合油耗為 7.5L/100km，呈現(xiàn)出相對較優(yōu)的燃油經(jīng)濟性。以上就是太平洋汽車對于《斯巴魯傲虎使用了什么發(fā)動機技術(shù),斯巴魯傲虎使用了什么發(fā)動機》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

傲虎胎壓燈復(fù)位方法視頻,傲虎胎壓燈復(fù)位方法圖片在實施傲虎胎壓燈復(fù)位之前，首先要保證車輛的輪胎胎壓處于安全范疇內(nèi)。而后借助診斷儀進入胎壓監(jiān)測模塊展開復(fù)位操作，完畢后需重新發(fā)動汽車，并察看儀表燈是否順利消除。當在行車過程中胎壓報警燈點亮?xí)r，車主應(yīng)當即刻減緩車速，防止快速打方向和急剎車，最好將行駛速度降至 40km/h 以下。在中控臺或者方向盤下方尋得胎壓復(fù)位按鈕，長按此按鈕，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會儲存當下的正常胎壓數(shù)據(jù)。新數(shù)據(jù)保存結(jié)束后，儀表盤上的胎壓燈將會滅掉。通常而言，家用轎車的胎壓值應(yīng)當在 2.3 - 2.5bar 之間，以此保障輪胎壽命和行車安全。胎壓過高也許會引發(fā)爆胎危險，而胎壓過低則會增大油耗并對駕駛舒適性產(chǎn)生影響。以上就是太平洋汽車對于《傲虎胎壓燈復(fù)位方法視頻,傲虎胎壓燈復(fù)位方法圖片》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

斯巴魯傲虎是一款中型SUV，而非旅行車。車身修長，側(cè)面看上去像旅行車。全系搭載2.5升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機，擁有175馬力和235牛米的最大扭矩。發(fā)動機在5800轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機使用了多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱，結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架，可抑制車身側(cè)傾幅度，提高操控性。全系車型搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，使用了多片離合器式中央差速器。全時四驅(qū)系統(tǒng)能提高車輪的機械抓地力，進而提高車子的加速性能。

傲虎的油耗是多少？根據(jù)工信部綜合油耗所示，斯巴魯傲虎的綜合油耗為7.5L/100km。然而，部分車主反映其實際油耗為9L/100km，這可能與駕駛員的駕駛風(fēng)格有關(guān)。傲虎搭載的2.5升自然吸氣發(fā)動機采用了水平對置技術(shù)，使車輛的重心更低，提高了高速行駛時的穩(wěn)定性。同時，該發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性較高，百公里綜合油耗只有7.5L/100km。與渦輪增壓發(fā)動機相比，自然吸氣發(fā)動機的故障率更低，使用壽命更長，后期維修保養(yǎng)成本也相對較高。如果作為家庭使用，購買搭載自然吸氣發(fā)動機的車型更為省心；如果追求動力和可玩性，可以選擇搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型。

斯巴魯是一家小眾且個性化的日系汽車品牌，雖然定位屬于中等，但價格并不低。斯巴魯旗下的SUV產(chǎn)品是其一大亮點，且使用的四驅(qū)系統(tǒng)也頗具盛名。森林人和傲虎搭載的X-MODE系統(tǒng)進一步提升了越野性能。此外，斯巴魯還堅持使用水平對置發(fā)動機，與保時捷同屬稀有。全系標配四驅(qū)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動機都是其特色之處，但在國內(nèi)的知名度較低。

傲虎21款和20款區(qū)別,2020款傲虎和2021款傲虎的區(qū)別傲虎是斯巴魯旗下的一款中型 SUV，2021 款車型尚未上市，目前以 2020 款為主。傲虎搭載 2.5 升自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機，其最大功率達 126kw，最大扭矩為 235 牛·米，鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用使車輛重量減輕，操控性與燃油經(jīng)濟性得以提升。同時，傲虎匹配了 cvt 變速箱，換檔更加平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟性也有所提高。此外，該車的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙叉臂式獨立懸架，提升了舒適性與操控性。以上就是對于《傲虎21款和20款區(qū)別,2020款傲虎和2021款傲虎的區(qū)別》的回答，希望能對您有所幫助。

05款斯巴魯傲虎3.0變速箱的牌子是at。變速箱：（1）主要指的是汽車的變速箱。（2）分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。（3）功能為：一、改變傳動比；二、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

傲虎好。傲虎的水平對置發(fā)動機左右對稱布局全時四驅(qū)，可以確保高速穩(wěn)定性和循跡性，傲虎的xMODE模式可以實現(xiàn)類似于低速中差鎖定，脫困能力不俗；奧迪q5動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)不自然，并且在轉(zhuǎn)彎時指向性不夠好，會影響駕駛體驗。傲虎發(fā)動機由于氣缸水平兩兩對放，發(fā)動機的重心比低，使汽車在高速行駛時，對于側(cè)傾的控制更為理想；奧迪q5在動態(tài)模式下，方向盤在低速行駛時感覺沉重得難以接受，雙離合變速箱在低速行駛時反應(yīng)較慢，并且偶爾換擋會受到阻礙。

尤其是在下雨或者下雪天氣，傲虎的穩(wěn)定性能更是獨具優(yōu)勢。即使在急轉(zhuǎn)彎或者緊急制動的情況下，傲虎也能讓駕駛者保持穩(wěn)定的車速，給人乘坐的安全感。傲虎作為目前斯巴魯汽車在售車型里的旗艦車型，還是有很多值得說的優(yōu)點的。整車進口，品質(zhì)有保證，質(zhì)量穩(wěn)定可靠性良好，故障率低，畢竟是面向全球性的產(chǎn)品，質(zhì)量還是有保證的。此外，2022款斯巴魯傲虎對于緊湊型SUV來說非常舒適和寬敞。它還提供了一整套駕駛輔助功能，以提高道路安全。

在核對了樓主不是水軍后，答復(fù)如下：斯巴魯水平對置發(fā)動機，燒機油概率比普通直列發(fā)動機要高一點，主要看年款的。一般只要不超過合理的范圍都是正常的，如果活塞環(huán)被積碳卡滯失去了彈性，不能很好的刮油，進入燃燒室的機油就會增多，這就是燒機油?？钏拱汪敯粱龣C油有兩種辦法可以解決燒機油 建議你這樣試試看：現(xiàn)在市面上的車，大部分都會燒機油，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。斯巴魯如今廣泛發(fā)生燒機油的狀況，并且發(fā)動機滲油的設(shè)備故障率很高。

全新斯巴魯傲虎實車，定位于一款跨界的旅行版車型，擁有不錯的車內(nèi)空間以及較高的離地間隙。動力方面采用水平對置四缸發(fā)動機，擁有5L發(fā)動機以及4T發(fā)動機可供選擇。空間較大，能越野，實用性很強。作為一款SUV，斯巴魯傲虎的駕駛性能還是非常出色的，它的四驅(qū)系統(tǒng)能夠幫助你輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況。尤其是在下雨或者下雪天氣，傲虎的穩(wěn)定性能更是獨具優(yōu)勢。斯巴魯傲虎本身車很不錯，空間大，離地間隙大，更像是suv，而且動力和操控也不錯，四驅(qū)系統(tǒng)也更穩(wěn)定。只不過保養(yǎng)和維修費用比較高，也耗時。

1、這功能是個駕駛模式，X代表“任何”，而MODE直譯為“功能”，也就是說任意功能同行，這是個偏向于越野的功能。2、x-mode是斯巴魯為新森林人增配一套全新輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在車速40km/h下方可運行，高于這個車速它將自動關(guān)閉。3、根據(jù)斯巴魯官方資料顯示，斯巴魯傲虎全時四驅(qū)可以從容面對各種復(fù)雜路面，如更換為xmode模式，全時四驅(qū)和智能水平發(fā)動機以及車內(nèi)的各種駕駛輔助系統(tǒng)就會全部被調(diào)動，最大程度地確保車身的平穩(wěn)與流暢。

1、斯巴魯在美國向來以可靠著稱。這個品牌提倡“自由和愉快的有車生活”，品牌信賴是斯巴魯?shù)囊回炞非蟆８鶕?jù)美國《消費者報告》，斯巴魯在舒適性、操控性、實用性和安全性方面的排名比寶馬，奔馳更靠前。2、cvt變速箱真實壽命是四十萬公里左右cvt變速箱可以在相當寬的范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速。3、雖然是公里，但是15W也不是個小數(shù)目，差不多過了這車子的一半壽命了。不過outback這的算是不錯的車了，2。5的水平對置加四驅(qū)，我覺得開起來狠舒服，操縱感很強，在高速運作的時候很輕松而且很穩(wěn)。