馳鵬是一款有特點(diǎn)的車型。 它的優(yōu)點(diǎn)不少比如空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)能滿足多種出行需求。 操控性能出色駕駛起來靈活精準(zhǔn)給人很好的駕駛感受。 動(dòng)力強(qiáng)勁加速時(shí)能帶來明顯的推背感。 外觀有特色內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為精致。 但馳鵬也存在一些不足比如油耗較高在城市行駛時(shí)尤其明顯。 車內(nèi)隔音效果不太好發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大影響駕駛舒適性。 部分車型配置不夠完善像沒有 USB 接口、導(dǎo)航系統(tǒng)不好用等。 保養(yǎng)維修方面有時(shí)無配件且配件貴。 總之如果您能接受它的缺點(diǎn)馳鵬在某些方面還是能給您帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

對于 08 年斯巴魯馳鵬查看續(xù)航里程可以這樣操作 首先在鑰匙門打開的情況下查看儀表中央的顯示區(qū)域。通常儀表盤上會(huì)有相關(guān)的信息顯示。 其次儀表下部可能有一個(gè)黑色的桿子按動(dòng)這個(gè)桿子可以切換行車電腦屏幕的顯示內(nèi)容您有可能從中找到續(xù)航里程的信息。 另外在方向盤前面會(huì)有左右 2 個(gè)塑料長條按右側(cè)的長條每按一次顯示的數(shù)據(jù)會(huì)有所不同其中可能包括續(xù)航里程。 需要注意的是儀表盤上顯示的續(xù)航里程是根據(jù)當(dāng)前的油耗情況估算出來的并不是百分百準(zhǔn)確。當(dāng)顯示的續(xù)航里程值較低時(shí)就應(yīng)該考慮去加油了以免給出行帶來不便。 汽車的續(xù)航里程會(huì)受到多種因素的影響比如駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等。保持良好的駕駛習(xí)慣能夠在一定程度上優(yōu)化車輛的油耗表現(xiàn)從而增加續(xù)航里程。

斯巴魯馳鵬使用感受,斯巴魯馳鵬能越野嗎斯巴魯馳鵬身為一款 SUV 車型，其前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架，這兩類懸架均屬于較為常見的獨(dú)立懸架種類。懸架系統(tǒng)于汽車來說極為關(guān)鍵，它將車身與車輪相連，若無懸架，汽車便無法正常行進(jìn)。懸架系統(tǒng)對汽車的操控性能和舒適程度有著重要影響。在懸架類別里，獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架屬于兩大類別。獨(dú)立懸架涵蓋麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架以及雙球節(jié)懸架等等，而非獨(dú)立懸架主要包含扭力梁懸架和整體橋懸架。獨(dú)立懸架由于當(dāng)中未曾進(jìn)行任何連接，故而采用獨(dú)立懸架的汽車在同軸的兩個(gè)車輪之間不會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉情況。與之相反，非獨(dú)立懸架的中間是相互連接的，所以運(yùn)用非獨(dú)立懸架的汽車在同軸兩個(gè)車輪之間會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉情況，此為獨(dú)立懸架在操控性能和舒適程度方面優(yōu)于非獨(dú)立懸架的緣由之一。不過，獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)繁雜，零部件數(shù)目較多，因而成本偏高，調(diào)校難度亦相對較大。以上就是太平洋汽車對于《斯巴魯馳鵬使用感受,斯巴魯馳鵬能越野嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

馳鵬是什么牌子的車,馳鵬汽車怎么樣馳鵬的確是一款 SUV 車型，身為斯巴魯旗下的中型 SUV ，它具備舒適的 7 座布局。雖說馳鵬已然停產(chǎn)，不過其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)仍舊令人難以忘懷。它曾經(jīng)裝配了兩款水平對置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 3.0 升和 3.6 升。其中，3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在 6600 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大馬力 245 馬力，而 3.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)則能夠在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大馬力 258 馬力。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，與發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 5 速手自一體變速箱。此種先進(jìn)的技術(shù)配置賦予了出色的動(dòng)力性能。值得著重說明的是，馳鵬的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸呈水平放置狀態(tài)，活塞做水平運(yùn)動(dòng)，重心較低，有利于增進(jìn)車輛的操控性，讓斯巴魯?shù)钠囋谶^彎時(shí)側(cè)傾幅度極小。以上就是太平洋汽車對于《馳鵬是什么牌子的車,馳鵬汽車怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

馳鵬使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),馳鵬使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)馳鵬的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是 3.6 升與 3.0 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.6 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其代號(hào)為 ez36，屬于水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 190kw，最大扭矩為 350 牛米，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，適配 5 速手自一體變速箱。3.0 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)是 ez30r，同樣為六缸水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 180kw，最大扭矩 297 牛米，同樣配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，適配 5 速手自一體變速箱。馳鵬采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，運(yùn)用多片離合器式中央差速器，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為復(fù)合多連桿獨(dú)立懸架。身為 SUV 車型，馳鵬實(shí)用性頗佳，但已停止生產(chǎn)，只能購置二手車。以上就是太平洋汽車對于《馳鵬使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),馳鵬使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

斯巴魯馳鵬為什么停產(chǎn),斯巴魯馳鵬停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在斯巴魯馳鵬往昔乃是一款中型 SUV，如今已宣告停產(chǎn)。其配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，即 3.0 升與 3.6 升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，于 2011 年停產(chǎn)。斯巴魯身為一家日本汽車制造商，其顯著特點(diǎn)在于旗下所有車型均采用了水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。此類發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)獨(dú)特，重心更為低矮，有利于提升整車操控性能，減小車身側(cè)傾程度。在斯巴魯馳鵬當(dāng)中，3.0 升和 3.6 升的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)分別能夠輸出 245 馬力以及 258 馬力，扭矩峰值分別達(dá)到 297 牛米和 350 牛米，均匹配了 5AT 變速箱。其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。盡管當(dāng)下已無法購置全新的斯巴魯馳鵬，但其仍舊是一款經(jīng)典的車型，令眾多車迷銘記于心。 以上就是太平洋汽車對于《斯巴魯馳鵬為什么停產(chǎn),斯巴魯馳鵬停產(chǎn)了嗎現(xiàn)在》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

馳鵬停產(chǎn)了嗎最近,馳鵬停產(chǎn)了嗎最新消息沒錯(cuò)，馳鵬已然停產(chǎn)。其最后的車型是 2011 款，針對喜愛此款車的消費(fèi)者而言，當(dāng)下唯有于二手車市場展開選購。馳鵬身為斯巴魯旗下的中型 SUV，它獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)以及強(qiáng)勁的性能始終深得消費(fèi)者的青睞。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)給其賦予了卓越的操控性與動(dòng)力呈現(xiàn)，與此同時(shí)，這款車的空間展現(xiàn)也極為出眾，提供了 7 座版本以滿足更多的需求?？v然新車已無法購置，但馳鵬的二手車市場仍舊活躍。倘若消費(fèi)者對這款車感興趣，能夠前往當(dāng)?shù)氐亩周囀袌鲞M(jìn)行實(shí)車查看和試駕?？傊?，盡管馳鵬已經(jīng)停產(chǎn)，然而其出色的性能和獨(dú)有的魅力依舊吸引著消費(fèi)者。對于鐘情這款車的消費(fèi)者來說，二手車市場或許是個(gè)上佳的選擇。以上就是太平洋汽車對于《馳鵬停產(chǎn)了嗎最近,馳鵬停產(chǎn)了嗎最新消息》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

1、手動(dòng)擋的話可能是火花塞出現(xiàn)了故障會(huì)導(dǎo)致2檔換3檔出現(xiàn)頓挫感。檢查下火花塞極點(diǎn)間隙是否過大，火花塞的陶瓷部分是否開裂。2、有可能是變速箱油過臟了，車輛行駛多少公里了和使用多長時(shí)間了如果滿2年和6W公里就需要更換下變速箱油了，如果更換變速箱油之后故障還是依舊，那就需要檢查下2檔和3檔的換擋電磁閥了。3、您好，這個(gè)自動(dòng)擋汽車在行駛過程中二檔升三檔的時(shí)候有頓挫感，那么這種情況有以下幾個(gè)原因，第1個(gè)就是因?yàn)樽兯傧溆吞K了導(dǎo)致油路板堵塞，第2個(gè)的話就是換擋電磁閥有卡滯的情況。4、造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

255 55 代表輪胎寬度255毫米 胎側(cè)占寬度55% 所以 計(jì)算得出 胎側(cè)實(shí)際高度為140.25毫米。18英寸的輪轂 直徑為18x2.54厘米=45.72厘米。所以 您的輪胎的總高度，理論上來說為45.72+14.25+14.25=74.22厘米接下來 開始計(jì)算含掘改裝參數(shù)，談?wù)労思热桓难b扁平，那就選個(gè)20英寸輪轂吧。20英寸等于50.8厘米。也就是說，輪胎的高度，要侍胡控制在74.22（可以有一定程度的改變，正負(fù)2厘米都無所謂的）減去50.8厘米。這里，我將您的輪胎整體高度，提升為76厘米，減去輪轂直徑50.8厘米，得出輪胎胎側(cè)總的高度的剩余值為25.2厘米。除以2，得出胎側(cè)的高度為12.6厘米。簡單計(jì)算得出，可以使用285 45 20的配置，最為貼近原車輪胎高度，不至于影響汽車時(shí)速表

車輛前儀表盤中央。據(jù)查詢斯巴魯馳鵬官方網(wǎng)站得知，續(xù)航里程可以在車輛前儀表盤中央查看。續(xù)航里程的含義介紹：是指前油箱剩余汽油以相對經(jīng)濟(jì)的速度可以行駛的最遠(yuǎn)里程。

國四。斯巴魯汽車（中國）有限公司面向中國市場隆重推出了08款Tribeca馳鵬。新款Tribeca馳鵬采用創(chuàng)新性SUV（Sports Utility Vehicle）理念，突出了舒適性和多功能性，并著重對外觀和前臉進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，表現(xiàn)出更為強(qiáng)烈的SUV風(fēng)格。08款Tribeca馳鵬還裝備了最新的3.6升的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)(SUBARU BOXER)，比起以前的3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不但動(dòng)力強(qiáng)勁許多，而且新發(fā)動(dòng)機(jī)給車輛的操控性帶來明顯提升，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到改善。冷卻系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)以適應(yīng)常規(guī)無鉛汽油，降低車輛養(yǎng)護(hù)成本。經(jīng)過多個(gè)方面的改進(jìn)和提升，08款Tribeca馳鵬以更為優(yōu)異的性能和多用性成為斯巴魯最為優(yōu)秀的車型之一。

1，斯巴魯二手馳鵬40萬值么 不錯(cuò)，斯巴魯。如果你有一定的科技含量，可以先嘗試一下。如果感覺不錯(cuò)，那絕對是值得的！價(jià)格還行吧，先看看車況，主要部位沒碰過就沒事。價(jià)格差不多，比較新，里程不多，車況還不錯(cuò)，就是出事故了。我不知道它有多嚴(yán)重。說不定能便宜幾萬嘛，40萬元也可以考慮。 40萬可以接受，沒問題，是個(gè)不錯(cuò)的選擇

斯巴魯馳鵬已經(jīng)停產(chǎn)。這是斯巴魯旗下的一款中型suv。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車于2001年停產(chǎn)。斯巴魯是一家來自日本的汽車制造商。這個(gè)廠家的車基本上都是用水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)是一種結(jié)構(gòu)非常特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)。朋友們可以把它看成一個(gè)V型發(fā)動(dòng)機(jī)，夾角180度。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心更低，所以這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低整車的重心。整車重心下降后，可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性。重心下降后，汽車快速轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾更低。斯巴魯?shù)膕uv使用這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)后可以提供機(jī)動(dòng)性。斯巴魯馳鵬的3.0升水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)有245馬力，最大扭矩297牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5at變速器。3.6升自然吸氣水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力，最大扭矩350牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5at變速器。斯巴魯馳鵬的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為復(fù)合式多連桿式獨(dú)立懸架。這款車配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

優(yōu)點(diǎn)：操作靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁，視線好。缺點(diǎn)：油耗高，對機(jī)油的要求非常嚴(yán)格，容易因?yàn)闄C(jī)油的品質(zhì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警。故障燈亮了半年了，4s還沒解決。外觀：藍(lán)色，時(shí)尚，屬于小眾車?；旧喜粫?huì)覺得到處都是神車，市區(qū)基本不會(huì)撞臉，略顯尊貴。內(nèi)飾：做工精細(xì)，6 cd滴，最大空間：標(biāo)準(zhǔn)7座suv，空間一般。如果7個(gè)座位都用上，空間略顯擁擠，沒有想象中那么大。配置：總之日系車性價(jià)比尚可，綜合車油耗和保養(yǎng)費(fèi)用略差。動(dòng)力方面：動(dòng)力方面，3.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，避免了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)線性加速差的缺點(diǎn)，不燒機(jī)油，保養(yǎng)成本低。越野：操控靈活。車身雖大，但同級(jí)車的車系操控靈活，尤其是高速動(dòng)力和靈活的行駛方向。它可以為所欲為，所向披靡，隨心所欲超車。油耗：油耗過高，發(fā)動(dòng)機(jī)對其汽油產(chǎn)品要求高，基本啟動(dòng)不了。與同級(jí)車相比，油耗太高。畢竟排量3.6舒適性：車是日系車，秉承了日系車駕駛舒適的優(yōu)良傳統(tǒng)，乘坐舒適性明顯優(yōu)于其他車。但是車的懸掛比較硬，過減速帶的時(shí)候震動(dòng)比較明顯，感覺像跑車。

Tribeca馳鵬是一款不同于斯巴魯其它車系全新車型，在繼承了斯巴魯核心技術(shù)左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，由帶手自動(dòng)控制的五速變速箱來驅(qū)動(dòng)水平對置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，將suv強(qiáng)大的功能性、靈敏自如的操控表現(xiàn)及SUV的多功能商務(wù)性相結(jié)合發(fā)展而來的新一代全驅(qū)豪華7座SUV車型。這一車型以優(yōu)異的性能和豪華的配置為所有使用者帶來富有激情而彰顯尊貴的生活。綜上所述：馳鵬是斯巴魯旗下的大型豪華7座SUV，屬于整車進(jìn)口，外形時(shí)尚絲毫沒有一些SUV車型的臃腫感，還有點(diǎn)卡宴的味道，強(qiáng)大的越野功能使得車身穩(wěn)定性異常優(yōu)越，空間和配置上也十分全面。

近日海外媒體從斯巴魯官方獲得消息，現(xiàn)款馳鵬計(jì)劃2014年1月份在該車的生產(chǎn)基地美國拉斐特工廠停產(chǎn)，預(yù)計(jì)2014年2月份會(huì)停止全球地區(qū)的銷售。據(jù)海外媒體報(bào)道，斯巴魯馳鵬自2005年推出以來在海外市場表現(xiàn)很一般（有數(shù)據(jù)顯示在美國市場的8年時(shí)間僅有7.8萬臺(tái)的銷量），2007年進(jìn)入中國市場后也沒有明顯起色，斯巴魯方面選擇停產(chǎn)的原因也正是它不佳的市場表現(xiàn)。根據(jù)斯巴魯人士透露，目前該公司已經(jīng)有計(jì)劃推出全新的中型SUV，車內(nèi)采用三排座椅布局，以全面替代馳鵬。如果你對斯巴魯現(xiàn)款馳鵬很感興趣，不妨盡快選擇

Tribeca馳鵬是在斯巴魯核心技術(shù)左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，將SUV強(qiáng)大的功能性、靈敏自如的操控表現(xiàn)及MPV的多功能商務(wù)性相結(jié)合發(fā)展而來的新一代全驅(qū)豪華7座SUV車型。這一車型以優(yōu)異的性能和豪華的配置為所有使用者帶來富有激情而彰顯尊貴的生活。編輯點(diǎn)評(píng)：馳鵬是斯巴魯旗下的大型豪華7座SUV，屬于整車進(jìn)口，外形時(shí)尚絲毫沒有一些SUV車型的臃腫感，還有點(diǎn)卡宴的味道，強(qiáng)大的越野功能使得車身穩(wěn)定性異常優(yōu)越，空間和配置上也十分全面。

車型亮點(diǎn)：馳鵬為斯巴魯家族的一款全驅(qū)豪華SUV，傳承了斯巴魯引以為豪的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在動(dòng)力方面，馳鵬采用3.6升斯巴魯六缸雙頂置凸輪軸水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩分別達(dá)到190Kw/6000rpm和350Nm/4000rpm。Tribeca馳鵬不只承襲了斯巴魯汽車引以自豪的穩(wěn)定、舒適、安全的性能，及其獨(dú)有的多功能性，加上其充沛的動(dòng)力、靈活的操控性，給使用者帶來非同一般的駕駛體驗(yàn)。

斯巴魯炮制的懸掛，底子向來都很出色，行車感覺厚實(shí)又保留一定程度的路感，這是靠高剛性的車身以及精密的懸掛做到的。即使坐在第三排，零碎震動(dòng)感覺清晰一點(diǎn)，但無論行走什么路面，仍然不會(huì)覺得顛簸彈跳，減震效能相當(dāng)出色。靜音性能也很出色，加速時(shí)乘客能聽見一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲，但完全不算滋擾；在法定的車速下，風(fēng)噪、路噪都?jí)阂值煤芗?xì)微，車廂內(nèi)有高級(jí)豪華感，表現(xiàn)出斯巴魯優(yōu)異的造車功力。