僅僅八個月后的1997年9月，斯巴魯正式推出了第四代翼豹STi車型。WRX是斯巴魯?shù)腟TI改進(jìn)型號之一，斯巴魯翼豹STI和斯巴魯翼豹的區(qū)別為：中網(wǎng)樣式不同、輪輞外形不同、進(jìn)氣口形狀不同 中網(wǎng)樣式不同 斯巴魯翼豹STI：采用三段式中網(wǎng)設(shè)計。斯巴魯翼豹：采用一體式中網(wǎng)設(shè)計。而在民用車領(lǐng)域，1992年的翼豹性能版WRX幾乎與賽車同時誕生，受到賽場經(jīng)驗的啟發(fā)，在1994你那研發(fā)出比翼豹WRX更強(qiáng)的民用性能版本——斯巴魯WRX STI。

1、從靜止加速到100公里/小時所需要的時間為5秒。而藍(lán)瑟EVO X的輸出功率也在300匹馬力，同樣的100公里/小時所需要的時間為5秒。2、三菱EVO，斯巴魯翼豹Sti，英菲尼迪G37，薩博93，95Aero款都挺能跑的。我再幫你解釋解釋。3、-100提速8秒。最高時速240左右。如改裝，能達(dá)到600的馬力。根據(jù)駕駛員的操作，最快能在0.1秒換檔，動力絲毫不浪費。斯巴魯impreza翼豹以其卓越的性能在歷屆wrc世界拉力錦標(biāo)賽中獲得優(yōu)異的成績。

1、優(yōu)點：力帆620采用了做工精細(xì)的鈑金，車身整體造型大氣、協(xié)調(diào)。做工十分精細(xì)，儀表臺接 縫、中控臺木紋裝飾板、座椅和門壁板全都相當(dāng)整齊。缺點：油漆偏薄了點。2、力帆620二手車如果是手續(xù)沒有什么問題的話，是可以購買的：力帆620是力帆汽車2008年下半年的主推車型，在上市前經(jīng)過全面、嚴(yán)格的上市測評，在質(zhì)量、性能方面相對于以往車型都有品質(zhì)的提升。3、力帆620的配置在同等價位中還算是不錯的，空間大，外觀比較時尚，是一款比較實惠的車。

若為知名品牌，且市場份額較大，則其二手車價格約為新車價格(新車凈價)的80%；若市場份額較小，較為冷門，則其二手車價格可能低于新車價格(新車凈價)的70%。翼豹二手車通?。阂肀@款車的口碑不錯，斯巴魯車主往往不用擔(dān)心斯巴魯?shù)馁|(zhì)量，這款車沒有通病。家用的話不太建議考慮，如果是玩車的話可以考慮。

1、然而，翼豹Hatch在其他任何方面都沒有讓人失望。這是一款緊湊的5門掀背車，外觀動感美觀，可以提供令人驚訝的舒適乘坐體驗和一些穩(wěn)定的操控動態(tài)。2、日前，小編從國外獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國首發(fā)，包括轎車與掀背車兩種車型，其售價為18795美元（約合人民幣13萬元），相比上一代車型貴了100美元，該車在配置上有小幅提升。3、日前，我們從海外媒體處獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國發(fā)布，包含轎車和掀背車兩種車型四個版本，其售價為18795美元（約人民幣13萬元），比上一代車型貴100美元，該車將在配置上有小幅提升。

十代只會比9代強(qiáng)悍。首先，2廂車的操控更加靈活，它在高速過彎的時候，尾部沒有三廂車那么多的風(fēng)阻系數(shù)，也就是沒有那么大的“負(fù)擔(dān)”，反應(yīng)會更加靈敏。同時，對駕駛員的要求也更高。油耗（l/100Km） 綜合-3 06款翼豹Impreza WRX 報價：38萬 參數(shù)同07款5T 自動WRX 以上車型均是前置四驅(qū) 驅(qū)動方式。細(xì)節(jié)車身參數(shù)請參考翼豹說明書。由于太多。引來了不少爭議但是大多數(shù)車迷接受并且喜歡上了斯巴魯家族的新進(jìn)氣格柵造型風(fēng)格。另外，作為第一款正式引入國內(nèi)銷售的翼豹車型，第九代翼豹車型也贏得了國內(nèi)消費者的喜愛與追捧。共十代斯巴魯翼豹 首先要說一下的就是這個“十代”的問題，這里的“十代”指的是小改款共經(jīng)歷了10代變遷。因為翼豹15歲的年齡，如果是10代大改，是根本無法做到的事情。

者各有千秋！最好的應(yīng)該是日本當(dāng)?shù)氐腅VO的4檔之后比STi快。年11月19日至26日，斯巴魯汽車(中國)有限公司以旗下全系精品車型參展2007中國(廣州)國際汽車展覽會，并隆重發(fā)布新Impreza翼豹車型，售價0L手動擋198萬元，0L自動擋車型98萬元。同時，對駕駛員的要求也更高。另外，如你買個0的翼豹的話，那是很難達(dá)到9代的5T的效果的。畢竟，STI也是在5T的發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上經(jīng)過他們的改裝調(diào)校，讓發(fā)動機(jī)更加兇悍。這樣，他們的改裝技術(shù)更加成熟。

斯巴魯Impreza有一款搭載5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。斯巴魯Impreza的wrxsti轎車和掀背車車型使用5升渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機(jī)。斯巴魯?shù)乃熊囆投疾捎盟綄χ冒l(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)勢就是重心低。斯巴魯翼豹有搭載渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)的車，翼豹有搭載0t發(fā)動機(jī)和5t發(fā)動機(jī)的車。翼豹也是斯巴魯最具運動性和粉絲驅(qū)動的車型。水平對置發(fā)動機(jī)是一款很特別的發(fā)動機(jī)，很多車友基本上都很喜歡。斯巴魯翼豹有0T車型，2006款斯巴魯翼豹WRX采用0升四缸渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)。斯巴魯翼豹是斯巴魯旗下的一款緊湊型車，也是一款非常有名的車。這款車的標(biāo)桿車型是三菱Evo。

、斯巴魯翼豹WRXSTi兩廂 動力：300Ps/407N·m 百公里加速：2s 斯巴魯翼豹WRXSTi兩廂，多出現(xiàn)于拉力賽上，為斯巴魯汽車在拉力賽場中獲得一個又一個獎杯。緊湊型兩廂車，比較粗線條的車子，如果是代步用不是很推薦這個車型，也就圖個小眾車型比較少見新鮮的優(yōu)點。如果你是不在乎內(nèi)飾細(xì)節(jié)，喜歡純粹的運動性能，那么翼豹性能版WRX與STI會是不錯的選擇，在性能上性價比很高。此車動力非常棒，可以說能對喜歡速度的消費者產(chǎn)生非常高的購買意向。 鋼炮車，無舒適度可言。 兩廂翼豹的車尾造型同樣顯得中規(guī)中矩，與霸氣十足的車頭相比，確實顯得在設(shè)計上缺乏一些新意。

1、作為改款車型，新車側(cè)身變化不大，但尾部同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的全部設(shè)計細(xì)節(jié)，并未因改款而做出改變。而為了提升新意，新款翼豹提供了多款16-18英寸的新樣式雙色輪圈，配備在不同型號配置的車型上。2、在車迷眼中， 翼豹絕對是斯巴魯?shù)撵`魂車型，而在近日，這款靈魂車型也完成了換代升級，并在日本正式發(fā)布，售價區(qū)間為220-296萬日元，約合人民幣14-17萬元。3、日前，我們從海外媒體處獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國發(fā)布，包含轎車和掀背車兩種車型四個版本，其售價為18795美元（約人民幣13萬元），比上一代車型貴100美元，該車將在配置上有小幅提升。

近日，我們從海外媒體獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國發(fā)布，轎車和掀背車兩種車型四個版本，其售價為18795美元（約人民幣13萬元）。我們留意到，與上一代車型相比，新車貴了100美元，在配置方面有較大程度的提升。日前，小編從國外獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國首發(fā)，包括轎車與掀背車兩種車型，其售價為18795美元（約合人民幣13萬元），相比上一代車型貴了100美元，該車在配置上有小幅提升。日前，我們從海外媒體處獲悉，2021款斯巴魯翼豹已經(jīng)在美國發(fā)布，包含轎車和掀背車兩種車型四個版本，其售價為18795美元（約人民幣13萬元），比上一代車型貴100美元，該車將在配置上有小幅提升。

自從三菱10代EVO停產(chǎn)之后，斯巴魯?shù)囊肀椭饾u淡出了人們的視野，但是斯巴魯還沒有到翼豹停產(chǎn)的地步，部分翼豹車迷還是愿意拿出真金白銀來支持，這或許是斯巴魯走下去的力量源泉。 2022款斯巴魯翼豹WRX很可能搭載與BRZ相同的FA24發(fā)動機(jī)，外觀也更加有氣勢。造型依舊是經(jīng)典的三廂車和大尾巴。整體造型方面，新款WRX與老款區(qū)別不大。它仍然是經(jīng)典的轎車和高聳的尾巴。細(xì)節(jié)方面，新車要更加犀利，比如前大燈，有點像豐田的雷凌。雖然我們都知道豐田也是斯巴魯?shù)拇蠊蓶|，但是這么赤裸裸的當(dāng)搬運工，未免太直接了。引擎蓋上的大鼻孔是為了給中冷器提供充足的冷卻空氣，這也是斯巴魯性能車的典型外觀特征。事實上，這些新設(shè)計中有很多都是車迷從斯巴魯?shù)腖evorg 旅行車上移植過來的。車迷們對全新翼豹會采用這樣的外觀設(shè)計非常有信心，因為他們已經(jīng)了解斯巴魯這么多年了。動力堪比奧迪RS3，可達(dá)400馬力。動力方面，全新WRX STI將搭載2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，取代服役近30年的EJ20四缸水平對置渦輪發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)的最大馬力超過400馬力，相比現(xiàn)款增加了約100馬力。搭配6速手自一體變速箱，看似硬核的動力配置，或許只有翼豹這種對性能和駕駛樂趣有著極致追求的車型才有。也許現(xiàn)在還只是一種感覺。作為低功率版，WRX同樣會搭載2.4T發(fā)動機(jī)，但經(jīng)過斯巴魯工程師的暗箱操作，馬力在不知不覺中低了幾十匹。對于斯巴魯來說，花錢研發(fā)全新一代翼豹絕對不是什么賺錢的項目，但也舍不得直接停產(chǎn)。這可能是一個兩難選擇。畢竟JDM輝煌的90年代已經(jīng)過去很久了。你真正想念的人有多少？斯巴魯在民間一直有同性交友工具的綽號。大家因為相同的愛好聚在一起，而汽車就是這樣一種紐帶。這樣的斯巴魯，在這個時代還是獨一無二的。

近日，我們獲悉了全新斯巴魯翼豹的官圖。外觀方面，新車采用了六邊形熏黑前格柵，兩側(cè)大燈造型犀利，中間嵌入品牌標(biāo)識，三方位進(jìn)氣口。兩側(cè)進(jìn)氣口處布置了圓形的霧燈，整個車頭看起來很有攻擊性。車身側(cè)面，新車的側(cè)面線條十分流暢。采用雙腰線和掀背式設(shè)計，并在車窗周圍加入熏黑裝飾條。搭配全新雙五輻輪轂，整個車身線條感和力量感十足。感覺不錯。車尾部分，新車尾部設(shè)計層次感十足。新車采用分體式“C”型尾燈和運動型后包圍設(shè)計，顯得時尚運動。內(nèi)飾方面，新車也采用了最新的家族式設(shè)計，配備了全新的三幅式方向盤、傳統(tǒng)的指針式液晶儀表盤和嵌入式大尺寸中控觸摸屏。全系還標(biāo)配視覺輔助駕駛系統(tǒng)。整體的室內(nèi)設(shè)計非常簡潔大方。動力方面，基礎(chǔ)款和運動款將搭載2.0L水平對置四缸發(fā)動機(jī)； RS版將搭載2.5L水平對置四缸發(fā)動機(jī)，全系匹配CVT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。關(guān)于新車的更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

翼豹在眾多斯巴魯車迷心中是非常重要的存在，與之對應(yīng)的高性能車型WRX STI更是品牌的信仰圖騰。在今年的洛杉磯車展上，斯巴魯發(fā)布了全新的第六代斯巴魯翼豹，并帶來了一些驚喜。首先，普通的第六代翼豹只會提供五門兩廂版，不再提供四門三廂版。高性能WRX 車型將作為轎車推出，因此希望盡可能區(qū)分這兩款車型。并且通過分析過往的銷量數(shù)據(jù)可以知道，五門兩廂車型的銷量占比達(dá)到了73%，更加受歡迎。另外，在此次推出的不同車型中，有一款特別車型迎來了回歸，那就是RS版。斯巴魯于1998 年推出了Impreza RS 車型，然后消失了。第六代翼豹基礎(chǔ)版和運動版均搭載2.0升水平對置四缸發(fā)動機(jī)，最大功率152馬力，峰值扭矩197牛米。翼豹RS搭載2.5升水平對置發(fā)動機(jī)，最大功率182馬力，峰值扭矩241牛米。但是沒有手動變速箱選項。全系車型均搭載CVT變速箱，運動版和RS版將提供換擋撥片和模擬8速模式。全輪驅(qū)動是所有第六代翼豹的標(biāo)準(zhǔn)配置。內(nèi)飾方面，第六代翼豹進(jìn)一步優(yōu)化了舒適感和科技感。配備11.6英寸中控豎屏，支持無線Apple Carplay和Android Auto功能。第六代斯巴魯翼豹在北美市場的起售價為20,815美元，將于明年春季正式上市交付。

斯巴魯翼豹sti 激情與速度的結(jié)合作為斯巴魯旗下的高性能車型，翼豹sti是激情與速度的結(jié)合體。它不僅擁有強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和出色的操控性能，而且擁有獨特的外觀設(shè)計和豪華的內(nèi)飾配置。對動力總成的熱情源泉斯巴魯翼豹sti搭載2.5升水平對置渦輪增壓發(fā)動機(jī)，輸出功率300馬力，峰值扭矩407牛米。這種動力輸出極大地提升了車輛的加速性能和爆發(fā)力，讓駕駛者在車輛加速的瞬間感受到肆意的激情和速度。控制性能和速度的保證BO制動系統(tǒng)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)使車輛在高速行駛中保持更穩(wěn)定的狀態(tài)，為駕駛者提供更安全、更可靠的保障。獨特風(fēng)格的外觀設(shè)計斯巴魯翼豹sti的外觀設(shè)計充滿了運動感和攻擊性。大尺寸的進(jìn)氣格柵和獨特的車身線條讓整車看起來更具動感和侵略性。此外，該車還配備了18英寸的輪轂和低姿態(tài)的高性能輪胎，使整車的外觀更具魅力。豪華內(nèi)飾配置斯巴魯翼豹sti的內(nèi)飾配置也非常豪華，配備真皮座椅、多功能方向盤、倒車影像、自動空調(diào)等一系列配置，為駕駛者提供舒適便捷的駕乘體驗?？偟膩碚f，斯巴魯翼豹sti是激情與速度的結(jié)合體。它不僅擁有強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和出色的操控性能，而且擁有獨特的外觀設(shè)計和豪華的內(nèi)飾配置。

一般換了輪胎之后異響可能就是4輪平衡沒做好，或者動態(tài)平衡沒做好。其他原因如下:1、剎車片磨損嚴(yán)重：當(dāng)汽車剎車片的厚度磨損到5mm以下了，汽車制動力就會明顯下降，并且會出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎異響等癥狀，這種情況要及時對剎車片進(jìn)行更換。2、右前輪避震器損壞：如果右前輪的避震器損壞，也會出現(xiàn)異響問題，此時要將汽車架起來詳細(xì)檢查。3、右前輪輪轂變形：汽車右前輪輪轂變形會使車輛在行駛中產(chǎn)生異響，為了安全起見最好重新更換輪轂。4、右前輪輪胎磨損：當(dāng)右前輪輪胎磨損過度，或者扎上釘子、石子等，也會使之出現(xiàn)異響，這種情況要到修理廠進(jìn)一步查看。5、傳動軸損壞：汽車的傳動軸損壞也是輪胎異響的原因之一，這種情況要將汽車架起來進(jìn)一步查看

我家都有一臺力獅，2.0的，市區(qū)都是十幾升啊。12升左右。真心油耗高。這個我問過很多達(dá)人。普遍都是這個油耗。而且還有一點告訴你，是4s店的人與我說的，就是斯巴魯是高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，所以有些時候要拉一拉高速。怕三元崔化被堵。而且斯巴魯?shù)呐浼喈?dāng)?shù)馁F。所以你還要拉一拉高速。拉完高速后車子會順很多的。所以這個拉一拉。油耗又上去了。一般斯巴魯都在10升以上的?；蛘?0升。真心沒見過達(dá)人能開到8升。我們有一個交流群。很多也是10升至13升。還有就是斯巴魯換機(jī)油一定要全合成。這點你記好了。汽油添加劑就不用了。但真要加97.不過能開這車的經(jīng)濟(jì)也過得去。所以這些東西就不要計較了。

不能切換！最大只能把動力分配到前七后三，前三后七，或自動模式！dccd自動模式下效率最高！可控性最好！

看你指的是哪一款了。翼豹分3種，一種普通的，也就是自然吸氣的，動力一般，這款車子性價比不是很高。動力在同排量自然吸氣里面算是不錯的。但作為一款運動型車型20萬左右的價格 不值得。第二種是WRX，配置很高，連導(dǎo)航、天窗都有，作為一款高性能運動型車型，這一點是值得贊揚的。2.5T的動力也夠用，雖然是手動擋的，但很好使。就是在市區(qū)的話，比較重的離合，會讓人腿抽筋。動力也還不錯。外形也夠霸氣，大大的進(jìn)氣口。。超級帥。第三種，性能版。WRX STI 這款車動力極強(qiáng)，這款車超級暴力，6MT，需要你的技術(shù)足夠犀利。官方數(shù)據(jù)能跑進(jìn)5,2s的車子，50萬的價格 ，很值。有錢就去耍下。沒錢的，搞個WRX也可以哈。

水平對置發(fā)動機(jī)+四輪驅(qū)動LZ如果想在20萬這個價位購買一臺轎車的話，斯巴魯是你不二的選擇！操控性方面會給你帶來很大的樂趣。四輪驅(qū)動就不說了。水平對置發(fā)動機(jī)世界上就兩家汽車廠商有這個技術(shù)！一個是保時捷，另一個就是斯巴魯.保時捷911就是用的水平對置發(fā)動機(jī)。所以，斯巴魯?shù)囊肀胀ò娴男詢r比極高！