1.這臺發(fā)動機的最大功率是260kw，在5400到6400轉的時候可以輸出最大功率。這款發(fā)動機的最大扭矩為500牛米，在1370 ~ 4500轉時可以輸出最大扭矩。 2.這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。8at變速器的換擋舒適性比動力換擋好。使用8at變速器可以提高汽車的舒適性。奧迪s5的前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架也采用五連桿獨立懸架。 3.五連桿獨立懸架的結構相當復雜，成本也比較高。但有了這種懸掛，汽車的操控性和行駛品質都可以得到很大的提升。奧迪s5基本配備了全時四驅系統(tǒng)，并使用了冠齒輪差速器。配備全時四驅系統(tǒng)的汽車，四個輪子基本都是一直有動力的，全時四驅系統(tǒng)可以提高汽車的機械抓地力。

1.奧迪S快得可以炸大街了。 2.目前奧迪只賣所有嘴車和車型定位車。Sportback(兩廂)，官方指導價：人民幣；Coupe(轎車)，官方指導價：人民幣；敞篷，官方指導價：人民幣。 3.搭載V型渦輪增壓發(fā)動機，匹配手動變速箱，最大功率W，最大馬力S，最大扭矩M，百公里加速。驅動方式為四驅。 4.隨著奧迪S系列的推出： 5.奧迪S，或Sport，代表奧迪家族性能車型系列。S系列的鼻祖要追溯到上一款拉力賽車S-type的發(fā)布，第一款在普通道路上使用的SCoupe車型正式呼出。隨后，SSSS的相繼問世，也讓奧迪的高性能系列陣容越來越強大。 6、S系列包括SSSSSSSSSQ，均搭載quattro全時四驅。(SSS中無銷售)。

1.奧迪s5敞篷售價62.28-69.88萬：1。 2.奧迪S5完全是為熱愛速度的人準備的，適合激烈駕駛。 3.S5在動力上完全占優(yōu)，配備全時四驅系統(tǒng)；2.A5敞篷前輪車型相比S5，開起來更舒服，當然動力也足夠。 4.敞篷是這款車最大的樂趣，價格也比S5便宜不少。 5, 3.配置：S5有更大的19英寸輪圈，運動座椅和換擋撥片。 6.除此之外，A5敞篷車可以通過可選安裝提供與S5相同的配置。 7.因為S5價格高很多，配置自然比A5敞篷豐富；4.如果你有足夠的預算，當然可以選擇S5。 8.駕駛樂趣是A5給不了的。 9.如果你喜歡敞篷的感覺，不追求極速，可以買A5敞篷。

1.二手奧迪s5值得入手：1。 2.奧迪S5完全是為熱愛速度的人準備的，適合激烈駕駛。 3.S5在動力上完全占優(yōu)，配備全時四驅系統(tǒng)；2.A5敞篷前輪車型相比S5，開起來更舒服，當然動力也足夠。 4.敞篷是這款車最大的樂趣，價格也比S5便宜不少。 5, 3.配置：S5有更大的19英寸輪圈，運動座椅和換擋撥片。 6.除此之外，A5敞篷車可以通過可選安裝提供與S5相同的配置。 7.因為S5價格高很多，配置自然比A5敞篷豐富；4.如果你有足夠的預算，當然可以選擇S5。 8.駕駛樂趣是A5給不了的。 9.如果你喜歡敞篷的感覺，不追求極速，可以買A5敞篷。

1.奧迪S5搭載全新0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率354馬力，最大扭矩500牛米。傳動系統(tǒng)為8速手自一體變速箱。奧迪S5基于最新的MLB Evo平臺打造。除了全新A4L和QS5，同平臺所有車型均標配四驅系統(tǒng)。車身懸掛采用前五連桿獨立懸掛，后車身懸掛也是五連桿獨立懸掛。

其實不是價格的問題。畢竟原車和它的配件更配。而且對于這樣一萬多的豪華車型來說也不算太貴，至少這個價格是它后期安裝需要的。而且如果后期改裝店改裝，肯定不會和原車更匹配。所以我建議你選擇它。本文到此結束，希望對你有所幫助。

1.奧迪s5采用3.0升渦輪增壓發(fā)動機，354馬力，最大扭矩500牛米。發(fā)動機最大功率轉速為5400至6400轉/分，最大扭矩轉速為1370至4500轉/分。 2.這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。 3.使用鋁合金缸蓋可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操控性和燃油合理性。 4.與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。 5.使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。 6.而且at變速器具有良好的可靠性和耐久性。 7.奧迪s5前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。 8.基本上五連桿前后懸掛可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。 9.而且奧迪s5配備了全時四驅系統(tǒng)，使用了機械扭矩限滑差速器。 10.配備全時四驅系統(tǒng)的車基本都是四驅。

1.奧迪s5敞篷開關檔底部有一個按鈕。按下它打開：1。 2.外觀方面：外觀時尚動感，車身線條流暢自然，運動氣息明顯。 3.網友評價為雙門奧迪A4L；2.內飾方面：內飾豪華，配置豐富，但網友評價“感覺老氣無趣，中控臺按鍵凌亂，整體布局令人滿意”；車內工作比較一般，網友表示“只能說還是對得起他的價格”；3.空間：整體空間表現一般。駕乘空間沒有明顯的壓抑感，但并不寬裕，座椅舒適度不錯。 4.網友表示，“這套真皮包裹的純黑運動座椅不僅做工精良，視覺效果出眾，而且非常專業(yè)。 5.兩邊支撐到位，全電動調節(jié)很好”；4.操控性：奧迪S5整體操控性不錯，全系標配quattro全時四驅系統(tǒng)。 6.操控性能好，減震效果好，過彎時車身穩(wěn)定性好。 7.網友稱贊“一流的操控性能，讓我很滿意”。

在2011年法蘭克福車展開幕之際，奧迪官方將旗下新改款跑車RS5的圖片提前在網上發(fā)布，這是該車型的首次公開亮相。外觀方面，2012款RS5的前臉給人較大的視覺沖擊，新設計的頭燈、新設計的日間行車燈以及全新的6邊形進氣格柵出現在車上。動力方面，2012款奧迪RS5與舊款沒有太多的改變，仍舊搭載一臺4.2升V8 FSI自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率450馬力，峰值扭矩430Nm，最高轉速帶到8000rpm，強大的動力通過quattro四驅系統(tǒng)分配到車輪上，使這款車的0-100km/h加速僅為4.6秒。

動力系統(tǒng)方面，奧迪S5搭載了一臺3.0T機械增壓發(fā)動機，最大功率333馬力/5500-6500rpm，峰值扭矩440牛米/2900-5300rpm，匹配7速雙離合變速箱，全時四驅；335i則搭載了一臺N55B30的3.0L直列6缸單渦輪增壓發(fā)動機，單渦輪雙渦管技術，最大功率306馬力/5800-6000rpm，最大扭矩400牛米/1200-5000rpm，搭配來自ZF的8速手自一體變速箱，全時四驅。

奧迪S5 Sportback和A5 Sportback同屬奧迪A5車系，那我們也就不指望他在內飾上有什么大的突破變化了。電子手剎、一鍵式啟動都還是在老位置上，但MMI旋鈕和A5 Sportback一樣從中控臺移至擋把后方，這處小的變化能提高駕乘者使用MMI系統(tǒng)的便利性。奧迪S5主副駕座位都提供8向電動座椅，包裹性良好的桶型座椅則能夠在激烈駕駛時將駕駛者牢牢固定住，不用擔心自己的重心隨車擺動。

奧迪S5雖然配置了三個座椅，但后排底部受到“傳動軸包”影響其生活很不能關注。全車提供的座椅共有三個配色，不過從整體造型還是舒適度來看，這套座椅還算出色。后排可以會所并不是合適成年人乘坐，如果要買也只是過客而已。后備廂可以說并不是S5的官腔，操作起來也十分簡單，使用方便。

奧迪S5系列車型不僅具備優(yōu)雅的設計和出色的運動性能，其豐富的豪華配置同樣處于同級別領先水平。第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)不僅功能強大，出色的人機工程學設計為駕乘者提供了愜意的汽車娛樂生活。丹麥頂級Bang & Olufsen音響系統(tǒng)可演奏出宛如歌劇院般的完美音樂效果，使車內乘員得以在優(yōu)雅的環(huán)境中暢享駕駛的樂趣。在車內，從儀表盤到地板均以黑色為主色調。鋁制車門檻可根據客戶需求加裝照明裝飾條;真皮多功能方向盤由對比色縫線縫紉而成，并配備有鋁質外觀的換擋撥片;剎車、油門踏板和擱腳板均采用不銹鋼裝飾;發(fā)動機啟動按鈕周圍帶有紅色裝飾，并配有紅色背光，與全黑的內飾組合起來，視覺沖擊力很強。奧迪S5系列車型提供豐富的選裝配置，消費者可根據自己的個性化需求對車輛的外觀、內飾和配置進行自由搭配，打造彰顯個性風格的魅力座駕。

隨著鉻合金目前越來越多的在汽車輪轂上采用，德國汽車改裝廠Senner Tuning也不甘落后。近日，該廠對奧迪S5的輪轂進行了改裝，采用大量了紅色鉻合金。采用Varianza T1S輪圈，前輪圈寬9英寸，直徑20英寸；后輪圈寬10.5英寸，直徑20英寸。輪胎規(guī)格為前245/30R20,后295/25R20。正如大家所知，前不久S5 Coupe原本的老款V8發(fā)動機替換成了機械增壓V6發(fā)動機。Senner改裝廠采用一個運動空氣濾清器和一個特制的排氣裝置，使得目前的3.0升渦輪增壓直噴發(fā)動機最大功率為377馬力，峰值扭矩500牛米（369磅英尺）；原本的最大功率是333馬力，峰值扭矩4400牛米（324磅英尺）。

奧迪S5是奧迪A5的運動版車型，奧迪S5的外觀設計秉承了奧迪轎車的一貫風格，水滴型車身帶來了修長的車身和優(yōu)美的曲線，那標志性的“大嘴前臉”。前部保險杠以及車身側面造型完全符合空氣動力學設計，兩只大燈向上微微挑起帶來陣陣“殺氣”。車身采用了雙門設計盡顯一部豪華跑車的風范，完美的曲線從A柱劃過車頂并悄然消失，優(yōu)雅與運 細節(jié)外觀(4張)動的特征盡顯無遺。從車身比例來看，奧迪S5車身寬大，底盤低，前懸短，從C柱到車尾整體線條非常流暢。尾部獨特的水平線條和寬大、突出的尾燈都似乎向外伸出，強化了S5的運動特性，流露出一股“蓄勢待發(fā)”的氣勢。

奧迪S5的車身長寬高分別為4713mm、1854mm、1382mm，軸距達到了2811mm，相比coupe版車型，sportback版本在長度和軸距上分別多出了80mm和60mm，帶來的直接變化則是后排乘坐環(huán)境的巨大改觀。有quattro全時四輪驅動系統(tǒng)的保證，加長的車身與軸距變化轉化為對于操控的影響被降至到了最低。行李廂容積與普通家用車型相比并無太大優(yōu)勢，表現中規(guī)中矩，但滿足日常行駛所需絕對不在話下，放倒后排座椅后更是能夠達到驚人的980升容積，在這樣一款轎跑車型身上實屬難得。更大的亮點則在于掀背式的尾門帶來的強大便利性，較高的開口便于大件行李物品輕松放入行李廂，實在是一種錯位的別樣體驗。

奧迪s5與奧迪rs5的區(qū)別：從輪胎尺寸來看，奧迪s5的輪胎尺寸為255/35r 19；rs5的輪胎尺寸為265/35R19。動力方面，奧迪s5搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機；rs5搭載2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機。奧迪s5和奧迪rs5采用前四驅驅動，四驅為全時四驅，中央差速器結構為機械扭矩限滑差速器，前后懸架均為五連桿獨立懸架，助力類型為電動助力。

可以支持中文操作。4號店S5全是中文。當然，如果你英語好，可以在MMI里改成英文。MMI的車輛設置語言欄有多種語言版本。提供英語、日語、法語、簡體中文和繁體中文版本。這取決于你的個人技能和喜好。

讓我們看看你是否想在汽車上有所作為?？梢裕蔷W上聯系方便。百度搜索了一下奧迪S5的圍城，仔細查詢了質保期是否違法。如果只是降低站點，就不用向交通局申請了。如果外觀變化太大，根本看不到原車，存在安全隱患(此處.

工具：平頭螺絲刀和8號套筒扳手步驟：1。用一字螺絲刀將門把手下裝飾板撬下，然后從中間拉出(后門是撬的前半部分)。2.拆下把手下面的裝飾板后，可以看到里面有兩個黑色的8號六角螺栓，用套筒扳手擰開。3.拔下車窗升降開關的插頭。