我說的不見得對希望對你有參考。S檔不是用來跑路的。熟練使用D檔、S檔、“手動擋”1）用“手動擋”a.限速，有些路段限速50、60，這時如果用“D”檔的話很容易在4檔和5檔之間來回變檔。這時應該使用手動模式，鎖定4檔或者5檔，發(fā)動機的轉速在1500~1700轉之間，動力正合適，而且不容易超速，因為如果提速了發(fā)動機的聲音能聽出來。b.下比較陡的坡，不少人用“D”檔從坡頂跑到坡底，途中車越溜越快，需要不停踩剎車減緩車速，而且這樣很容易發(fā)生追尾事故。這時需要使用手動模式，從“D”檔切換到手動模式時，檔位保持不變，根據(jù)坡度情況，檔位輕往后推降檔，利用發(fā)動機的牽制力保證車速正常，既不用踩剎車，也不至于車速過快。c.爬比較陡的坡，如果用“D”檔爬坡，轉速已經很高了，檔位還在2、3檔，明顯感覺動力不足，同時會聽到發(fā)動機的咆哮聲。這時應該用手動模式，利用2檔或3檔爬坡。2）用s檔堵車狀態(tài)下跟車，如果用2檔嫌低有點跟不上，上了3檔跟的又太快需要不時的輕踩剎車，剎車時檔位又回到了2檔。這時候可以用s檔模式，s檔可以延緩換檔時機，不必擔心車會在2、3檔之間來回晃蕩。2、這樣做有什么好處呢？1）舒適，沒有來回變檔的頓挫感。2）保護變速箱，頻繁來回換檔不僅加快變速箱的磨損而且容易產生積碳。3）燃油更經濟性。

有人比較過，現(xiàn)代途勝是韓系車，斯柯達柯迪亞克是有著大眾血統(tǒng)的德系車，曾經的汽車測評中，柯迪亞克百公里加速打敗了昂科威、CR-V、漢蘭達和途觀。1、韓系車在汽車三大件上沒有突出的存在，在外觀和配置上取悅國人；德系車有著扎實的汽車工業(yè)基礎，從造車技術上來講，德系車更為出色。2、韓系車保值率低，而德系車相對保值。3、從售后服務上來看，大眾做得更好。綜合性價比來說，柯迪亞克也許比全新途勝好如果滿意請采納

價格合適就上速派，空間不用猶豫，明銳的空間都夠用，更別說速派了。而且新款速派的外觀流線造型真的挺漂亮的。

我也糾結過了，最終還是決定柯迪亞克。原因（個人喜好，僅供參考）：1、雪佛蘭實在提不起興趣；2、4008確實外觀和內飾都相當不錯，但前排和后排空間都一般，尤其是前排主副駕駛，都不怎么大（尤其是副駕的左腿空間受限），也試駕過了，感覺還行吧，底盤比較硬，大燈確實不想說，新車味道也比較大；到時考慮過還沒上市的50083、昂科威那造型圓滾滾的，真心不喜歡，內飾豪華感還可以。4、柯迪亞克去店里看了幾次了，空間、動力、開起來都不錯，儀表盤、副駕手動調節(jié)這些也都能忍了。五座七座一樣大的車，肯定選7座嘛，畢竟可以備用啊。

斯柯達口碑不錯，只是歐洲人未必能把中國市場搞懂，這車如果給長城賣，哪肯定超過H6，KODIAQ很有競爭力，目前無對手，絕對是精明人的選擇。

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協(xié)調。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

防爆胎？樓主想多了，況且防爆胎噪音大價格高還費油，就是普通的馬牌，不過價格也不便宜，而且走爛路還是要小心點，沒有十八寸的從容

動力夠用不夠用，建議試駕一下。標準是絕味產出你對動力的逾期或者你能掌控的水平。因為隨著你開這部車是時間得增加，操作熟練，你在這臺車上的動力訴求會提升，就會感覺不太夠用了。所以，略微超出，用了一年半載之后，就是剛剛好。

進入09中央電控,選擇編碼,里面有一個RLS的控制單元選項,其編碼默認為208933,,,,調整雨感和光感的靈敏度就是修改這一個編碼值。。。。把208933轉換為16進制,就是033025其中的30代表光傳感器靈敏度,30轉換為10進制是48,表示靈敏度是48%25代表雨量傳感器靈敏度,25轉換為10進制是37,表示靈敏度是37%第1、2位的03代表感應器的選項:此位1代表開啟高速自動大燈,2代表開啟下雨自動大燈,4代表開啟下雨自動關窗。當前為03,表示開啟高速自動大燈和下雨自動大燈功能。因為下雨自動關窗是4,所以將當前第1、2位的034=07,即表示開啟所有選項。如將光感靈敏度修改為30%,雨感靈敏度修改為90%,30轉換為16進制是1E,90轉換為16進制是5A,則對應的組合而成的16進制碼應該是071E5A再把071E5A轉換為10進制,就是00466522,編碼執(zhí)行即可。希望采納

看看這個網(wǎng)上的說法：新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛煉車子發(fā)動機的性能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養(yǎng)期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩(wěn)當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里后就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。其實磨合不僅僅適用于發(fā)動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩(wěn)一點，離合器踩到底換擋，然后再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，并且對變速箱有很嚴重的傷害。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。

經常會有車友反映，車子在洗車后或下雨后，車燈里面進去水汽、起霧的情況，有的甚至是大量的水珠粘附在大燈罩上，表示比較擔心這種情況。一般都有2種情況，可以參考一下：1、一種是不礙事的，那就是車子大燈罩上都有廠家設計的小孔，一旦發(fā)生這種情況，只要太陽暴曬或開啟大燈炙烤后，都會迅速排出水汽和水珠，不會影響車子大燈的正常使用。2、一種是需要進行檢修的，那就是車子大燈內部有縫隙，尤其是做過大燈改裝的車子可能密封不達標，從大燈總成某個縫隙進去了水汽，那就需要進行拆解擦干后，從新進行密封的操作了。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設備：后視鏡、暖風、空調、喇叭等；4.座椅內飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；（四）產品中文使用說明書；（五）產品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產品“三包”憑證。

科迪亞克的汽油濾清器每隔20000公里檢查，每40000公里更換。汽油濾清器簡稱汽濾每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

你這是看著原車的機械儀表盤不舒服了吧，比較穩(wěn)妥的辦法就是在4S店更換液晶儀表盤，為了性價比的話可以在家家商城看一下找合適的產品回來安裝一下，價格在3000-5000元就差不多了。斯柯達柯迪亞克俗稱“熊大”，的廠商指導價是18.69-26.84萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.61分位列第一，其中動力、舒適性、性價比等都是第一名。其中，2019款改款TSI3305座兩驅舒適版國VI的車子，采用前置前驅7擋濕式雙離合變速箱，搭載EA888型號2.0升渦輪增壓186馬力發(fā)動機，21.04萬元的指導價現(xiàn)在有車友以16.24萬元的最低價入手。在口碑頻道看到，9名車主登記的平均油耗是9L/100km。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

早就換濕式7檔雙離合了，我去年5月提車，到現(xiàn)在2.2萬公里，平均油耗7.6，高速省油6個多一點，城里費油9-11吧，能接受

要四驅就大熊吧，380動力好，也能偶爾撒野，到處跑跑，探界者也比較沉穩(wěn)，但油耗應該也不低的。喜歡內飾和空間外觀就5008，底盤ok的沒有問題。但單就價格來說，現(xiàn)在只要不到16w多的5008還是很劃算的，1.6夠用而且油耗更低吧，1.8的我高速400塊錢95的油都跑了近9百公里，市區(qū)200塊跑3百多公里。但座椅有些些硬沒有樓蘭安逸。

買車后注意事項，你這個問題問得好，問道點上了，買什么車后的注意事項都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質保期內的配件滿街維權，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質保手冊。

其實何必吵翻天？憑那個圖振看不出A柱嚴重變形，馬上就會公布結果，我是試駕過冠道、英菲尼迪Q70、途觀L后買的科迪亞克2.0車子，開了五萬多公里，總體還行。車身的剛性有很多數(shù)據(jù)可查的，反正途觀L是查不到的，因為這車大概只有我國才有，我試駕真心覺得途觀L的剛性不如科迪亞克。