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途安防撞鋼梁

  • 大眾途安有防撞鋼梁?jiǎn)?,新途安防撞鋼梁厚?

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • 407908841
    大眾途安有防撞鋼梁,是鋁制防撞梁。防撞梁是一種用于降低車(chē)輛碰撞能量的裝置,由主梁、吸能盒和連接車(chē)輛的安裝板組成。主梁和吸能盒都能有效吸收車(chē)輛低速碰撞時(shí)的碰撞能量,使沖擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損傷降到最低,從而發(fā)揮其保護(hù)車(chē)輛的作用。大眾途安前后防撞梁為高強(qiáng)度防撞鋼梁,厚度約3mm。前保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)由保險(xiǎn)杠蒙皮、二次緩沖層和帶吸能盒的金屬棒鐵組成。保險(xiǎn)杠蒙皮由非金屬材料制成。二級(jí)緩沖層由塑料泡沫制成,金屬防撞梁的橫截面為封閉結(jié)構(gòu),防護(hù)桿的兩側(cè)連接有吸能盒,吸能盒兩側(cè)的導(dǎo)向槽設(shè)計(jì)成均勻分布,與白車(chē)身前縱梁連接。防護(hù)欄的長(zhǎng)、寬、高、厚為1198毫米* 30毫米* 95毫米* 1.4毫米..副保險(xiǎn)杠的長(zhǎng)寬高之差為1190mm*90mm*55mm。前保險(xiǎn)杠離地高度為500mm。
  • 大眾途安前后防撞鋼梁,新途安防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖

    • 1 回答
    • 2022-04-27
    • 想罷
    大眾途安前防撞鋼梁如下圖。防撞梁是一種用于降低車(chē)輛振動(dòng)力的裝置。它的兩端用低屈服強(qiáng)度的低速吸能盒連接,然后用螺栓與車(chē)體縱梁連接。低速吸能盒可以有效吸收車(chē)輛低速碰撞時(shí)的碰撞能量,盡可能減少?zèng)_擊力對(duì)車(chē)身縱梁的損傷,從而發(fā)揮其保護(hù)車(chē)輛的作用。大眾途安的后防撞鋼梁如下圖。后防撞鋼梁起著非常重要的作用。因?yàn)楹蠓雷蹭摿翰卦诤蟊kU(xiǎn)杠里,很多車(chē)主根本不知道自己的車(chē)上沒(méi)有安裝后防撞鋼梁,也不知道它到底起什么作用。通常說(shuō)的比較多的保險(xiǎn)杠只是最外面的塑料部分。很多時(shí)候只是起到一個(gè)裝飾的作用。真正起到安全保護(hù)作用的是保險(xiǎn)杠內(nèi)部的防撞鋼梁。按照正常思維,肯定要配備兩道防撞梁。前面的在追尾中起作用,后面的在追尾中起作用。這里沒(méi)有后保險(xiǎn)杠,其實(shí)車(chē)是沒(méi)有后防撞鋼梁的。沒(méi)有后防撞鋼梁的車(chē),起不到保險(xiǎn)杠的作用。全新途安防撞鋼梁結(jié)構(gòu)示意圖如下: