沃爾沃xc60空調(diào)低壓接頭的位置在機蓋右邊下面黑色塑料版下面，把雨刮下面的黑色塑料打開能看見。沃爾沃xc60的空調(diào)按鍵區(qū)域采用自動分區(qū)空調(diào)，兩邊乘客可根據(jù)需要設(shè)置不同溫度，T型控制區(qū)域上面的功能鍵盤的分布和懸浮式中控臺以及擋位的布置和S80相似。沃爾沃xc60是沃爾沃（Volvo）汽車公司旗下一款SUV車型，在承襲沃爾沃家族傳統(tǒng)設(shè)計基因的同時，設(shè)計師在汽車外觀上大膽創(chuàng)新，內(nèi)飾設(shè)計標(biāo)新立異，同時配備全球首創(chuàng)的城市安全系統(tǒng)，安全性高。

沃爾沃xc60的空調(diào)格在副駕駛手套箱的下方，具體更換步驟：1、擰開手套箱下方的兩顆螺母，將手套箱底部的擋板放倒；2、將手從汽車中控臺右側(cè)的擋板中伸進去，輕微使勁將擋板拆下來；3、翻開中控臺的毛氈，然后取下手套箱里的線束盒，將空調(diào)格拆下來進行更換，更換后按照之前的順序逆向?qū)⑵浣M裝好。沃爾沃xc60是沃爾沃（Volvo）汽車公司旗下一款SUV車型，在承襲了沃爾沃家族傳統(tǒng)設(shè)計基因的同時，設(shè)計師在汽車外觀上大膽創(chuàng)新，內(nèi)飾設(shè)計標(biāo)新立異，同時配備城市安全系統(tǒng)，安全性高。

沃爾沃xc60的輪胎型號有兩種，一種是235\u002F60r18，另一種是235\u002F55r19。沃爾沃xc60車身長寬高分別為4688mm、1902mm、1658mm，軸距為2865mm，搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有190馬力的最大功率和300牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1700到4000轉(zhuǎn)。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有250馬力的最大功率和350牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到4800轉(zhuǎn)。兩款發(fā)動機都搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配了8at變速箱。

沃爾沃XC60有進口的車型，也有國產(chǎn)的車型，截至2019年9月5日只有國產(chǎn)的車型，進口的車型已經(jīng)停售了。沃爾沃XC60車型定位為中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4688毫米、1902毫米、1658毫米，軸距為2865毫米。動力方面，沃爾沃XC60分為兩種：1、搭載2.0T直列4缸渦輪增壓低功率版本，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率140KW，最大扭矩300NM；2、搭載2.0T直列4缸渦輪增壓高功率版本，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率187KW，最大扭矩350NM。

沃爾沃xc60是四缸的，這款車全系使用了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機。沃爾沃xc60一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有190馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機從每分鐘1400轉(zhuǎn)開始就可以輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到每分鐘4000轉(zhuǎn)；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有254馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機從每分鐘1500轉(zhuǎn)時可以輸出最大扭矩，并且可以持續(xù)到每分鐘4800轉(zhuǎn)。沃爾沃xc60的車身尺寸長寬高分別是4688mm、1902mm、1658mm，軸距是2865mm。

沃爾沃xc60點火方式是：一鍵點火按鍵在方向盤的右側(cè)，需要插入鑰匙才能點火，踩住剎車，然后按壓一鍵啟動按鈕，車輛啟動起來后將擋位掛到D擋，松開電子手剎就可以正常行駛了。全新沃爾沃xc60的車內(nèi)充滿了活力，所有乘員都可以舒適地坐在新設(shè)計的座椅上；時尚纖細的中控臺采用了一種新鮮的設(shè)計和新的一體式顯示屏；車?yán)锩娴膬x表板是向駕駛員這一側(cè)傾斜的，完全以駕駛員為中心的設(shè)計理念，使駕駛員在駕駛的時候操控感更強。

沃爾沃xc60是國六排放，該車的發(fā)動機采用的是先進的生產(chǎn)技術(shù)，發(fā)動機的燃油消耗量和尾氣排放非常低。沃爾沃xc60是沃爾沃汽車旗下推出的一款中型SUV，車長4688mm、寬1902mm、高1658mm，軸距為2865mm。沃爾沃xc60搭載2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機，2.0T低功率發(fā)動機的最大功率為140kw，最大扭矩為300nm，2.0T高功率發(fā)動機的最大功率為187kw，最大扭矩為350nm，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。

沃爾沃xc60是8擋手自一體變速箱，搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機，最大功率為300kw，最大扭矩為640nm，采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。沃爾沃xc60的車身長寬高分別為4688mm、1902mm、1658mm，軸距為2865mm，配備了12.3英寸的全液晶儀表盤、全景天窗、真皮座椅、自動空調(diào)、寶華韋健15揚聲器音響、四輪空氣懸架。

沃爾沃xc60用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機分為高功率和低功率兩種版本，其中2.0T低功率發(fā)動機的最大功率為140kw，最大扭矩為300nm；2.0T高功率發(fā)動機的最大功率為187kw，最大扭矩為350nm，與這兩款發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。沃爾沃xc60是沃爾沃汽車旗下推出的一款中型SUV，其車身長寬高分別為4688mm、1902mm、1658mm，軸距為2865mm，采用沃爾沃全新的模塊化平臺打造，在承襲沃爾沃家族傳統(tǒng)設(shè)計基因的同時，在汽車外觀上大膽創(chuàng)新，內(nèi)飾設(shè)計標(biāo)新立異，同時配備城市安全系統(tǒng)，安全性高。

漆面保護膜首選龍膜，之前小區(qū)停車在綠化帶旁邊老是被樹枝刮出劃痕，但是我的車貼了龍膜，竟然沒什么事。果然大牌子就是有保障，龍膜隱形車衣不僅能夠的抵御碎石撞擊，柔韌修復(fù)劃痕，而且獨有的超致密涂層，讓污染物都接觸不到漆面了。建議大家去貼龍膜隱形車衣。

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volvoXC60 全新升級volvoXC60也是外型最張揚的一款沃爾沃車型。前面梯狀格珊上增加的鐵標(biāo)可以快速充斥著前面的車子的倒車鏡，確立充分說明著volvo汽車的將來。尾門邊的“Volvo”標(biāo)字如今使用了間隔更高的加劇字體樣式，相互配合前面的鐵標(biāo)，提高了視覺效果撞擊力。 配備表中最引人注意的是城市安全系統(tǒng)（City Safety）——這類與眾不同的安全系統(tǒng)可以協(xié)助駕駛員緩解乃至防止在市區(qū)交通擁堵時需常常產(chǎn)生的低速檔撞擊和高速追尾。如果有很有可能撞倒前邊的汽車而駕駛員無法立即作出反映，車子會全自動制動系統(tǒng)。

【提車價格】40.7【舒適性】除了座椅有點硬其他都還好【動力表現(xiàn)】非常好，加速超級快【空間表現(xiàn)】后排比想象中要好很多【油耗】如果不崩直線的話百公里5個油【駕駛感受】非常穩(wěn)當(dāng)【安全性】只要別人不碰你你就碰不上別人【購車經(jīng)歷】車剛上市就定了車不到一個月拿到的車應(yīng)該是長春第二輛2022t8充電樁也是免費安裝很快就安裝好了4s店還送了威固的車衣【最不滿意】說實話，各方面都很優(yōu)秀

這三款車來說，RX一個換殼漢蘭達，無論從配置用料、還是空間表現(xiàn)來說，根本就不配和GLC來對比。RX和XC60都只是發(fā)動機橫置前驅(qū)的車型，而GLC是基于后驅(qū)平臺打造的發(fā)動機縱置全時四驅(qū)車，這是豪華車真正的基本要求。此外，三款車，GLC空間最大，動力參數(shù)最好。奔馳的9AT表現(xiàn)還是很不錯的，你RX一個破CVT變速箱也敢和AT來比？底盤來說，RX是全鐵垃圾底盤，前懸掛是low逼麥弗遜前懸掛，這種破底盤哪來的駕駛質(zhì)感？一個換殼的漢蘭達而已！而GLC和XC60的前懸掛都是鋁合金雙叉臂，底盤用料都大量使用昂貴的鑄造鋁合金件，XC69使用還多些，中保研安全測試，XC60和GLC表現(xiàn)都相當(dāng)優(yōu)異，GLC的車頂抗壓能力更是創(chuàng)中保研測試有史以來最高值，達到12萬多牛。更別談RX使用垃圾隔音棉，出口到中國的車子都減配后排座椅鋼板，使用危險的鐵皮油箱...，中國很多車評人配合豐田吹日本鬼子的垃圾神車，豐田還經(jīng)常會把RX吹成與GLE X5 Q7同級別的中大型SUV，實際它是頂多是和GLC X3 Q5同級別的中型SUV，把ES吹成和E 5 A6同級別的中大型轎車，實際它是和C3A4同級別的中型SUV，這是專收中國人智商稅的行為。就以上這車的三大件來說，RX的確根本不配和GLC來比較！這種配合日本鬼子的營銷欺詐中國消費者、鼓吹雷車的行為，與漢奸無異，可恨可恥！

沃爾沃XC60的話，建議去貼龍膜漆面保護膜，車膜一定要選專業(yè)的品牌。龍膜漆面保護膜能防剮蹭，小刮小蹭只要擦擦就沒事了，我用了一年多龍膜了，不僅不會起泡，而且讓我的車看上去像新的一樣，全面保護我的愛車呀。

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按照現(xiàn)在國家最新的新能源補貼規(guī)定，插電混合動力的車型已經(jīng)沒有新能源補貼了。這款車的話，現(xiàn)在優(yōu)惠力度不大的，也就是在兩萬元左右。

這個混合動力的油耗確實還是非常低的，官方給出來的油耗就是2.3個，每百公里，但是實際上綜合油耗會在4.5個左右，如果城市開的多，要達到五個多。

目前來說也就是指導(dǎo)價基礎(chǔ)上優(yōu)惠7萬左右的，裸車的話正常是需要29萬左右。全款購買，加上購置稅和保險費用，落地大概是需要33萬到34萬，各地來說價格有所差別。