豐田亞洲龍的質(zhì)量很好。因?yàn)樨S田本來就是品控和質(zhì)量的口碑都非常好的品牌,其次是亞洲龍確實(shí)在各方面的質(zhì)量都是過硬的。亞洲龍外觀豐田亞洲龍是日本豐田汽車專為亞太地區(qū)特供的一款B級商務(wù)型轎車,重定位上來說是中高端定位,剛上市在我國以及韓國市場上暢銷,亞洲龍一炮而紅。亞洲龍的設(shè)計(jì)風(fēng)格是大部分日系中端車的霸氣造型,棱角鋒利的外觀很具殺傷力,前臉中網(wǎng)的尺寸很大,顯得前臉非常大氣。大燈是細(xì)長得眉眼,行車燈與中網(wǎng)線條相連接,整體造型很運(yùn)動,但又不失商務(wù)感。整車高度很矮,底盤離地距離偏低,前車傾角角度很大,整車往后過渡平緩,側(cè)面造型非常舒展。尾部設(shè)計(jì)簡潔的兩個(gè)尾燈組完美的串聯(lián)在一起,造型運(yùn)動又簡約。而且亞洲龍的設(shè)計(jì)依然注入商務(wù)感和力量感,超大的進(jìn)氣口中網(wǎng)和大燈線條相連接,預(yù)留了車牌位置,亞洲龍很商務(wù)也很精英和成熟。動力與性價(jià)比亞洲龍動力部分配置的2.0L有178馬力的四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最高功率131千瓦,最大扭矩210,最高車速220,搭配的模擬十檔的cvt無極變速箱,在工信部發(fā)布的綜合油耗是5.8L。還有部分配備2.5L有209馬力的四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最高功率154千瓦,最大扭矩250,最高車速220,而搭配的是8擋手自一體變速箱,在工信部發(fā)布的綜合油耗是6.2L。從動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上來說,亞洲龍兩個(gè)版本都是很省油的,而且動機(jī)也是比較夠用的,豐田車的質(zhì)量也是我們一直以來都看得見的。亞洲龍目價(jià)格穩(wěn)定維持在19.88萬到28.98萬前后,低配和中配都是很劃算的,性價(jià)比非常高質(zhì)量也非常好的中端B級車。配置和質(zhì)量以及口碑亞洲龍車主一般都是注重生活品質(zhì)的,畢竟亞洲龍無論是做工還是設(shè)計(jì),在同級別車?yán)锒际潜容^突出的,也是豐田車系里唯一一款可以在操控感方面與德系競爭的的車型,而亞洲龍?jiān)黾恿烁嗟倪\(yùn)動元素,整體風(fēng)格比亞洲龍更時(shí)尚。內(nèi)飾方便亞洲龍的設(shè)計(jì)很沉穩(wěn),內(nèi)飾顏色多鐘配色可以選配,有商務(wù)的也有時(shí)尚運(yùn)動的,都很適合亞洲龍的定位。中控屏幕尺寸很大,足足8英寸的觸屏看上去很時(shí)尚,而且人車互動也很棒,車頂部是全景車窗,和符合國人對天窗的要求,采光和視野都很好,在車內(nèi)營造了很好的氛圍。車門細(xì)節(jié)很好,手能觸摸到的地方都是皮質(zhì)的,觸感很舒服手感很軟。其實(shí)說到豐田亞洲龍這款車,所有的老豐田車主對亞洲龍這款近幾年推出的新車型都還是比較認(rèn)可的。因?yàn)閬喼摭垷o疑是豐田比較成功的車型,亞洲龍的定位是中高檔車型,不過受大環(huán)境影響這幾年價(jià)格不漲反降,不過價(jià)格依然還是中端價(jià)格,值得一提的是它仍然是豐田質(zhì)量最好最暢銷車型之一。