1、蔚來ES蔚來最新量產(chǎn)車，E代表“電動”，S代表“SUV”和“性能級別”。ES定位于快速增長的SUV市場，面對一線城市新一代核心家庭。 2.蔚來ES作為一款純電動汽車，雖然沒有特斯拉Model X那么具有開拓性和顛覆性，但是X-Bar的設(shè)計(jì)，世界上最大的單體鍍鉻件，細(xì)眉狀的日間行車燈，nomi車載人工智能系統(tǒng)也能給人帶來新鮮感。 3.蔚來ES的設(shè)計(jì)考慮到了電池組的安裝位置，同時(shí)取消了傳動軸、排氣管、變速箱等傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。所以車輛內(nèi)部空間被占用的情況其實(shí)比傳統(tǒng)燃油車要小。車身尺寸ES中，長、寬、高、軸距分別達(dá)到米。與特斯拉Model X相比，長寬略遜一籌，但高度和軸距分別多出數(shù)米。

蔚來es8電機(jī)功率480KW，總扭矩840Nm，峰值扭矩725cm。前置電機(jī)160 kW，后置電機(jī)240 kW。蔚來ex8最大的變化是電機(jī)部分。020新蔚來es8的動力系統(tǒng)采用永磁同步前置電機(jī)和感應(yīng)異步后置電機(jī)。蔚來ex8是一款純電動中大型SUV。這輛汽車沒有安裝發(fā)動機(jī)。所以車主在保養(yǎng)時(shí)不需要更換機(jī)油和濾芯，只需要更換電池即可。所以蔚來ex8的保養(yǎng)費(fèi)用相對其他車輛來說是比較低的。蔚來ex8前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

這款車還是很好駕馭的，操控性能方面很不錯，車身特別穩(wěn)定，平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會有很大傾斜，方向盤也比較輕，挺適合女司機(jī)駕駛的，新手也很好操控很靈活，你也可以帶老婆去實(shí)體店實(shí)際體驗(yàn)一下。

蔚來es 8這款車的保養(yǎng)周期是一年或兩萬公里，以先到的為準(zhǔn)，每次保養(yǎng)會對車輛底盤，電氣高壓系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)等主要部件進(jìn)行檢測，還需要更換雨刷器片，空調(diào)濾芯等配件，每次保養(yǎng)的價(jià)錢大概在1300元左右

這款車要是采用快速充電的話應(yīng)該是1.5小時(shí)就是可以的，慢速充電的時(shí)間在10個小時(shí)左右，續(xù)航里程在400公里上下。

蔚來這款車子的電池是非常貴的。廠家目前提供的是終身電池質(zhì)保的，而且還推出來了很多租用電池的方案，幾年之后還可以更換容量更大的電池。所以我覺得是沒有必要自己更換的。自己更換的話，價(jià)格需要3萬左右。

蔚來es8電池3年更換一次，蔚來es8是一款中大型SUV，這款車的發(fā)動機(jī)為純電動544馬力電動機(jī)，最大馬力為544ps，最大功率為400kw，最大扭矩為725nm。這款車的長寬高分別為5022mm、1962mm、1756mm，軸距為3010mm。這款車的驅(qū)動方式為雙電機(jī)四驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)我承載式，駐車制動類型為電子駐車。汽車電池是汽車必不可少的一部分，其可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。

蔚來es8由中國NIO蔚來汽車公司生產(chǎn)，是一款國產(chǎn)新能源汽車。以2020款450KM七座版蔚來ES8為例。是一款中大型suv，車身尺寸為：長5022mm，寬1962mm，高1756mm，軸距3010mm，整備質(zhì)量2425kg。蔚來ES8的2020款450KM七座前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載前永磁同步后交流異步電機(jī)，電機(jī)總功率400kw，電機(jī)總扭矩725nm，匹配一檔固定傳動比變速箱。

繼日前NE研究院發(fā)布；《蔚來ES8供應(yīng)鏈的圖片》這篇文章發(fā)表后，很多汽車行業(yè)的同事朋友和我們交流，補(bǔ)充了更多關(guān)于蔚來ES8供應(yīng)商的信息。在此，NE研究院更新了蔚來汽車ES8主流供應(yīng)商名單與大家分享，也歡迎其他行業(yè)朋友的信息補(bǔ)充！

關(guān)于蔚來ES8，經(jīng)過這段時(shí)間全方位的媒體報(bào)道，相信大家對它的創(chuàng)新和優(yōu)缺點(diǎn)都了如指掌。毫無疑問，無論車況是否完美，蔚來ES8也是這一波造車新勢力中的佼佼者，也是我們能接觸到的第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)品。所以我覺得只有車主才知道如何更深入的了解蔚來ES8和蔚來服務(wù)。我一直以為，

9月9日，蔚來創(chuàng)始人李斌出席TEDA國際論壇2017 TEDA宣布，ES8將于今年12月正式上市。ES8是蔚來首款純電動SUV，亮相于2017上海車展，最大續(xù)航里程400公里，使用232；7座布局。據(jù)了解，ES8限量版第一批5000輛已經(jīng)預(yù)訂一空，近日開始的第二批5000輛已經(jīng)預(yù)訂一空。

蔚來ES8去年年底才正式上市，感覺還是很神秘。原本預(yù)計(jì)在4月底交付第一批用戶，但是延期了。不過蔚來為五一假期預(yù)訂ES8的車主準(zhǔn)備了試駕體驗(yàn)。之后邀請媒體體驗(yàn)。我的前同事朱詠雷有幸成為預(yù)訂的車主體驗(yàn)場地，并在路上試駕了ES8。體驗(yàn)時(shí)間比這次媒體試駕更加豐富。因此，本文將重點(diǎn)介紹NIOOS和神奇的NOMI語音交互系統(tǒng)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

蔚來汽車官方公布了ES8的設(shè)計(jì)草圖。新車定位為SUV，將于今年上海車展正式亮相。根據(jù)官方披露，ES8是蔚來汽車首款SUV車型。將采用2 3 2的7座布局，長5米多，寬2米多，軸距3米多。從設(shè)計(jì)草圖可以看出，新車采用了疑似懸浮式車頂?shù)脑煨停w線條十分有力。凸起的輪眉也凸顯了其SUV的特點(diǎn)。新車由純電力驅(qū)動。官方稱其續(xù)航里程可達(dá)300公里，但并未透露新車的電機(jī)數(shù)量和最大功率。未來，該車將于2017年底正式上市。關(guān)于這款車的更多信息，我們將繼續(xù)關(guān)注報(bào)道。

蔚來官方近日發(fā)布了ES8車型的鑰匙。如果是正常模式，真的沒什么好說的。無非就是鎖車，開鎖，打開后備箱。但作為互聯(lián)網(wǎng)造車的先行者，蔚來蓮車鑰匙的設(shè)計(jì)更接近數(shù)字科技產(chǎn)品。關(guān)于蔚來ES8車鑰匙的知識1。ES8的智能鑰匙采用極簡設(shè)計(jì)，外觀有多種顏色可選；2.功能上支持藍(lán)牙、射頻、無線充電等。3.用戶ID存儲在密鑰中。當(dāng)鑰匙關(guān)閉時(shí)，ES8會開啟歡迎模式，實(shí)現(xiàn)自動喚醒、開啟輪眉燈、彈開門把手、調(diào)節(jié)座椅位置、調(diào)節(jié)喜好等NOMI自動設(shè)置。上車前一切準(zhǔn)備就緒。狀態(tài)總結(jié)。要把一把車鑰匙設(shè)計(jì)成這么高端大氣的，除了寶馬7帶屏，大概只有科技先鋒魏來了。

日前，我們從官方獲悉，蔚來ES8新增了星云紫車身顏色、11.3英寸多點(diǎn)觸控中控面板和84kWh電池組可選配置。約會從現(xiàn)在開始。具體來說，蔚來官方稱ES8紫色星云紫，售價(jià)1萬元；1.3英寸第二代多點(diǎn)觸控中控屏占比80%，分辨率1400 * 1600。使用液晶視網(wǎng)膜屏幕，涂層可以防止眩光和反射。價(jià)格2600元/3800元/1900元。以上政策僅適用于2019年。此外，84kWh電池組NEDC的綜合續(xù)航能力為425km，可選成本為5萬元。原版本，以及2019年3月31日前的現(xiàn)車和預(yù)定用戶，升級費(fèi)用為3萬元。上述政策同樣適用于2019年。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，我們從蔚來APP獲悉，蔚來首款純電動SUVES8于5月31日進(jìn)入正式交付階段，首期十輛車的車主均為蔚來汽車內(nèi)部員工。一號東家是娜奧米之父李天舒，031號東家是蔚來總裁秦。據(jù)官方介紹，蔚來汽車首批1萬輛原廠車型可在中控臺下方的簽名板上和車輛兩側(cè)B柱區(qū)域的金屬銘牌上定制。至于后面的發(fā)票，還是和之前的對外溝通一樣。先保證前200名預(yù)約車主有一定的優(yōu)先取車權(quán)，再根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃中第一批車的顏色匹配車身顏色要求對應(yīng)的用戶。另外，第一批會根據(jù)各地的報(bào)名速度來決定。蔚來汽車已表示將在2018年5月前陸續(xù)向用戶交付新車。目前實(shí)際交付時(shí)間比承諾晚了一個月。不知道蔚來有沒有正式宣布在今年國慶前交付首批1萬臺創(chuàng)始版ES8。你能做到嗎？我們拭目以待。

最近第38期《帶你全面了解真正的蔚來ES8》引爆鋼圈。本文從機(jī)械品質(zhì)、續(xù)航里程、動力變化理念、智能、OTA、整車完成度、個人隱私七個方面總結(jié)了蔚來ES8的整車性能、服務(wù)、安全。隨后，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌和蔚來汽車投資人之一李翔相繼對此事發(fā)表了看法。文章發(fā)表后，蔚來汽車的投資人之一李翔轉(zhuǎn)載了這篇文章，并在微博中發(fā)表了評論。李想說，雖然很多人看了會不高興，但是值得每一個新造車的從業(yè)者逐字逐句的去讀。昨天，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌終于回應(yīng)了此事。李斌表示，描述的一些問題是客觀存在的，事實(shí)上我們已經(jīng)仔細(xì)研究了一些問題，并確保這些問題已經(jīng)包含在產(chǎn)品和體驗(yàn)的改進(jìn)計(jì)劃中。當(dāng)然，有些觀點(diǎn)和說法不符合客觀事實(shí)，我們也會繼續(xù)與相關(guān)媒體溝通，消除誤解。如何看待客官蔚來ES8的這些問題？

作為一款純電動SUV，蔚來ES8在今年上海車展首次亮相，是蔚來首款量產(chǎn)SUV。目前蔚來ES8已經(jīng)上路測試。這次路試諜照曝光的蔚來純電動SUV怎么樣？今天就來看看吧。蔚來ES8純電動SUV:外觀蔚來ES8采用了三橫幅式進(jìn)氣格柵，但前臉的進(jìn)氣口主要是為了冷卻電機(jī)。這款七座SUV采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，整車視覺上更低。蔚來ES8純電動SUV:動力方面，ES8將采用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)，配備主動式空空懸掛，電池組可實(shí)現(xiàn)快速充電和換電。95kWh電池使其最大續(xù)航里程超過400km。這是關(guān)于蔚來ES8純電動SUV路試諜照曝光的文末。另外，ES8其實(shí)早在4月份就在上海車展亮相了，也是蔚來在國內(nèi)的首款量產(chǎn)車型。這款量產(chǎn)車型將配備L2和L3自動駕駛功能。

蔚來ES8的部分配置已經(jīng)曝光。目前已知該車在舒適性配置方面，尤其是單手座椅的設(shè)計(jì)，有獨(dú)特的空方案，預(yù)計(jì)12月16日上市。蔚來ES8內(nèi)飾效果圖蔚來ES8空中布局獨(dú)特。副駕駛座椅前的手套箱被取消，座椅上增加了可折疊的推桿。原來前雜物箱的位置改成了踏板，副駕駛座椅的舒適性可以說堪比頭等艙了。蔚來ES8副駕駛座椅效果圖在解決了乘坐舒適性的問題后，設(shè)計(jì)師還對儲物空間做了詳細(xì)的規(guī)劃。由于蔚來ES8沒有傳統(tǒng)燃油車的換擋桿，所以平臺的功能區(qū)比較簡單，平臺下方設(shè)置了一個[/k0/]的儲物格。雖然站臺下的儲物格在舒適性上有了質(zhì)的飛躍，但是副駕駛位乘客的安全性目前還無法判斷，特殊的坐姿也需要專門的碰撞試驗(yàn)來驗(yàn)證，所以這款車型的配置是否合理還有待商榷。

2019年第二批C-NCAP碰撞測試結(jié)果于本月中旬正式公布。在這一批碰撞測試中，三家初創(chuàng)車企的產(chǎn)品都參加了測試，并且都獲得了“五星評價(jià)”的好成績，可見這些新興的中國品牌在汽車的主被動安全方面也下足了功夫。那么怎樣才能達(dá)到五星級的標(biāo)準(zhǔn)呢？今天，我們來看看蔚來ES是如何在C-NCAP碰撞測試中獲得五星評級的。更多精彩視頻在汽車之家視頻頻道。更多精彩視頻在汽車之家視頻頻道?？偨Y(jié)：蔚來本月對NIOPilot進(jìn)行了全新升級，相信主動安全性會有一定程度的提升。這次碰撞測試是在今年4月進(jìn)行的。換句話說，我們有理由相信，如果蔚來ES8再次參加測試，主動安全測試會有一定程度的提升。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。