奧迪q9的長度為5.15m作為一款全尺寸SUV，奧迪Q9充滿了侵略性。新車將延續(xù)家族式設(shè)計風格，超過5m的車身、立體式進氣格柵、矩陣式LED大燈，勾勒出霸氣的前臉。車身線條硬朗犀利，時刻展現(xiàn)旗艦車型的霸氣氣勢。動力層面，奧迪Q9的常規(guī)配置很可能會搭載3.0L-V6發(fā)動機。高配車型將搭載4.0L-V8-TFSI汽油直噴發(fā)動機，最大輸出功率412kW，峰值扭矩700 Nm。本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。

1.動力方面，奧迪Q8采用0TDI柴油發(fā)動機和48V輕混技術(shù)，國內(nèi)肯定用汽油機。實際的0TDI柴油發(fā)動機經(jīng)過了全新設(shè)計，最大輸出功率286馬力，峰值扭矩600牛頓米，百公里加速時間3秒。這次亮相的奧迪Q8，提前配備了0T柴油發(fā)動機，和我們國內(nèi)的情況脫節(jié)。我們知道新車將在2019年推出0T汽油發(fā)動機車型。

1.車身尺寸5006/1995/1704mm，軸距2995mm，車側(cè)相當動感。優(yōu)秀的外表讓年輕人一見鐘情。 2.接下來看配置。奧迪Q8配備了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、前/后駐車雷達等六大安全配置。此外，該車還配備了車內(nèi)PM5濾芯、車內(nèi)空氣凈化器、全車車窗一鍵升降等25項舒適便捷的配置。 3.動力和底盤方面，前懸架為多連桿式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，采用前四驅(qū)。 4.落地價方面，奧迪Q82021 55 TFSI特色動感型官方指導(dǎo)價為89.88萬元。以武漢為例，目前那里沒有折扣；如果全款購買，加上商業(yè)保險28038元，注冊500元，購置稅79540元，車船使用稅150元，交強險950元，落地總價約1007978元。

1.從車身顏色就能看出奧迪Q8年輕運動的動感定位。而且現(xiàn)在兩款車都配備了Q8上的新顏色，效果還是不錯的。Q8總共提供12種顏色可供選擇。 2.側(cè)面的線條看著順眼。對于一款轎跑SUV來說，線條不夠性感，缺乏驚艷感。另外，Q8官方離地間隙為254mm。 3.作為一款轎跑SUV車型，無邊框的車門設(shè)計是必不可少的，效果更能凸顯個性。時尚嗎？ 4.車尾整體輪廓比較規(guī)整，不過好在細節(jié)夠動感，裝飾很到位，貫穿式尾燈很有效果。

1.奧迪q8和q7的區(qū)別在于發(fā)動機排量不同。奧迪q8搭載3.0t渦輪增壓發(fā)動機；Q7搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機。 2.最大馬力不一樣。奧迪q8最大馬力340。q7最大馬力245匹。 3.最大功率不一樣。奧迪q8最大功率250kW。q7最大功率180 kW。 4.奧迪q8和q7采用前四驅(qū)，前后懸掛采用多連桿獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力采用電動和承載式車身結(jié)構(gòu)。

1.仔細看這輛奧迪Q8展車。Q8的座椅布局是四座SUV車型。座椅采用高級NAPPA真皮和NUBUK真皮，均為米白色，做工精致。后排座椅也很高端，有加熱，通風，角度調(diào)節(jié)。后排扶手有液晶屏，后排出風口為全鋁材質(zhì)。

豪華和尊貴君越是19款君越配置的分界點，價格相差3萬元左右。配置上的差異很明顯。比如在安全裝備上，尊貴型多了車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)，還有主動制動/主動安全系統(tǒng)，讓駕駛更安全。 此外，在輔助和操控配置方面，尊貴的多前駐車雷達將定速巡航升級為自適應(yīng)巡航，還增加了自動駐車功能和可變懸掛功能，讓駕駛更有樂趣。 再者，座椅的配置也有區(qū)別。除了加熱功能，尊貴的前排座椅還具有通風和按摩功能。同時駕駛座還具有記憶功能，日常使用更加方便。

2019款奧迪Q8儀表盤采用全液晶材質(zhì)，清晰度極佳。所有區(qū)域都能看得一清二楚。從左到右依次是水溫表、轉(zhuǎn)速表、車速表、油表，界面清晰顯示。 中間部分，帶有駕駛輔助系統(tǒng)的顯示效果非常清晰，可以幫助駕駛者更好的控制車輛，此外還可以切換顯示更大的導(dǎo)航界面。藍牙電話可以通過儀表盤中間查看信息，按查看可以切換和放大多媒體信息。

2018年，雪佛蘭在廣州車展發(fā)布了pilot概念車FNR-Carry all，而今年，基于其原型設(shè)計的雪佛蘭Blazer也正式在美國銷售。就在我們以為國產(chǎn)車型會被命名為“先鋒”的時候，雪佛蘭提前在國內(nèi)推出了一款緊湊型SUV，新車外觀與FNR高度一致——Carry all概念車。我們這次試駕的車型也搭載了9AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。 總結(jié)：試駕體驗后，雪佛蘭創(chuàng)捷RS 4WD車型給我印象最深的就是這款緊湊型SUV上的9AT變速箱和4WD系統(tǒng)，這在同級別車型中并不多見。根據(jù)上汽通用自主緊湊型SUV車型別克昂科拉GX的價格分析，雪佛蘭創(chuàng)捷RS的指導(dǎo)價應(yīng)該不會超過它。如果是這樣的話，相信雪佛蘭創(chuàng)捷上市后的市場競爭力會很充足。再說了，創(chuàng)杰RS的四驅(qū)版也不是表面文章。我們在越野場地試駕后爬坡過炮彈坑時確實感受到了車輛的四驅(qū)性能。好奇的朋友過段時間可以親自試駕一下，相信這輛車會讓你滿意。

1.在售奧迪Q8車型全部采用前置四驅(qū)驅(qū)動。四驅(qū)為全時四驅(qū)，中央差速器為機械扭矩限滑差速器。奧迪Q8在售車型只有一款：2019款，2019年10月上市。這是奧迪最新的旗艦產(chǎn)品。眾所周知，奧迪Q8是奧迪Q7的升級產(chǎn)品，外觀設(shè)計與奧迪Q7有很大不同。 2.2019款奧迪Q8長4986mm，寬1995mm，高1704mm，軸距2995mm。2019款奧迪Q8的外觀設(shè)計有轎跑風格，運動風格更明顯，與商務(wù)風格濃厚的Q7完全不同。車身更低，重心更低，更符合空氣動力學設(shè)計，并配有寬大的五幅式合金輪轂、鍍鉻雙排氣和更大的八角形進氣格柵，散發(fā)出強烈的運動氣息。2019款奧迪Q8的內(nèi)飾設(shè)計充分詮釋了奧迪“虛擬駕駛艙”的設(shè)計風格。中控區(qū)采用鋼琴烤漆面板，配備上下液晶屏，科技感十足。2019款奧迪Q8的座椅填充性、包裹性、腿部支撐性都很好，后排座椅的傾斜角度也不錯，所以乘坐舒適度很高。

奧迪q8車身尺寸為：長4986mm，寬1995mm，高1702mm。奧迪q8巧妙地融合了運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)，以無限的動態(tài)操控性和運動特性在道路上脫穎而出。車身前部的動感曲線和強有力的尾部設(shè)計，再加上陡峭傾斜的D柱，勾勒出一幅敞篷跑車的時尚側(cè)影。車肩線條和整體動感曲線也體現(xiàn)了典型的奧迪風格，兩種對比鮮明的車身顏色營造出震撼的視覺沖擊。

奧迪q8和q7的區(qū)別在于發(fā)動機排量不同，奧迪q8搭載的是3.0t渦輪增壓發(fā)動機；Q7搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機。最大馬力不一樣。奧迪q8最大馬力340。q7最大馬力245匹。最大功率不一樣。奧迪q8最大功率250kW。q7最大功率180 kW。奧迪q8和q7采用前置四驅(qū)，前后懸掛采用多連桿獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力采用電動，承載式車身結(jié)構(gòu)。

奧迪Q8概念車于上月初開幕的北美車展上發(fā)布。這款同樣是滑背造型的SUV，預(yù)計2018年量產(chǎn)。下面我們來看看這款奧迪Q8概念車的具體配置，僅供大家參考。奧迪概念車3360的外觀設(shè)計方面，Q8概念車比較成熟，小溜背造型，輪廓非常干練。再加上多邊形的網(wǎng)格和棱角分明的線條，整車給人一種靈動的感覺。好看不好看，見仁見智，但個人認為，相比GLECoupe和X6這兩款溜背車型，它們圓潤飽滿的運動風格真的不是大家所欣賞的，Q8概念車的造型更讓人耳目一新。奧迪Q8概念車：內(nèi)飾

媒體此前曝光了奧迪Q8路試的諜照。日前，奧迪官方發(fā)布了Q8概念車的預(yù)告圖，并表示這款車將于2017年1月開幕的北美車展正式發(fā)布。奧迪Q8是對抗寶馬X6和奔馳GLECoupe的車型。從曝光的預(yù)告來看，奧迪Q8概念車的前臉會非常霸氣，與現(xiàn)款中庸的Q7形成鮮明對比。車頭的八角形格柵和底部保險杠的線條都很粗。我們還可以看到奧迪配備了全新的LED燈組，造型也很科幻。奧迪Q8概念車搭載純電動或插電式混合動力系統(tǒng)。未來的Q8量產(chǎn)版可能搭載3.0TV6汽油發(fā)動機或4.0TV8柴油發(fā)動機，并將搭載奧迪最新的48V電氣系統(tǒng)。

日前有消息稱，奧迪計劃在2018年前后推出全新豪華中大型SUV奧迪Q8，該車將與奧迪全新Q7同平臺打造。預(yù)計將推出插電式混合動力汽車和純電動汽車。據(jù)了解，奧迪Q8與奧迪全新Q7同平臺打造，但整體設(shè)計思路更加運動。之前網(wǎng)上曝光的假想圖顯示，這款車采用了Coupe的設(shè)計風格，車頂線條簡潔流暢，看似溜背的設(shè)計充滿了運動氣息。車身材料方面，Q8將大量使用鋁合金、碳纖維等輕量化材料，提升運動性能。動力方面，除了傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)，這款奧迪Q8還將推出插電式混動車型和純電動汽車。Q8的插電式混合動力系統(tǒng)將采用大眾和保時捷聯(lián)合研發(fā)的全新發(fā)動機技術(shù)，能夠有效降低油耗，實現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟性和動力性能。

有媒體在國內(nèi)拍攝到了奧迪Q8的諜照。根據(jù)之前的消息，奧迪Q8的量產(chǎn)版將于2018年發(fā)布，隨后將正式在全球銷售。新車特點1。奧迪Q8是一款coupe SUV，采用滑背設(shè)計，基本還原了概念車的造型。2.貫穿式LED尾燈組是Q8的重要特點，新款A(yù)8也采用了類似的設(shè)計；3.車內(nèi)最耀眼的是由兩塊屏幕組成的全觸控人機交互系統(tǒng)，與奧迪其他車型有很大區(qū)別，設(shè)計時尚。出風口依然采用奧迪近幾年新款車型的貫穿式設(shè)計；4.基礎(chǔ)版為3.0TV6汽油機和4.0TV8柴油機，還會推出Q8e-tron純電動或插電版，未來還會衍生出RSQ8高性能版。之前曝光的內(nèi)飾奧迪Q8概念車奧迪Q8概念車

此前有海外媒體拍攝到一組奧迪大型SUV奧迪Q8的早期路試諜照。預(yù)計新車將與現(xiàn)款奧迪Q7同平臺打造，并將于2017年下半年正式發(fā)布。奧迪Q8希望推出混動版，將于2017年下半年發(fā)布。海外媒體此前曝光了奧迪的一份新車計劃，其中奧迪Q8的名字首次出現(xiàn)在計劃中，它將被定位為大型SUV，與奔馳GLS和計劃中的寶馬X7競爭。從此次曝光的諜照來看，新車依然采用了奧迪Q7的外殼進行偽裝，但我們可以看到新車采用了更寬的輪眉設(shè)計，由此可見新車將會比現(xiàn)款Q7擁有更寬的輪距。根據(jù)之前的報道，奧迪Q8將與奧迪Q7共享MLBEvo平臺，他們也將共享部分動力總成。此外，新車有望搭載與保時捷共同開發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng)，高配車型也可能采用奧迪最新的48V電氣系統(tǒng)。

近日，海外媒體拍攝到奧迪Q8路試諜照，這是奧迪未來全新的中大型豪華轎跑SUV。新車將與現(xiàn)款奧迪Q7同平臺打造，預(yù)計于2017年下半年上市。從諜照來看，這款車屬于奧迪Q8的早期測試車，其外殼依然采用奧迪Q7的造型。不過未來Q8會是轎跑SUV的造型，有消息稱其前臉造型會與新A8相似。另外，從加寬的輪拱來看，未來Q8的輪距會比現(xiàn)在的Q7更寬。根據(jù)此前曝光的奧迪新車規(guī)劃，奧迪將打造多款轎跑SUV，其中Q8定位為中大型豪華轎跑SUV，類似于奔馳GLECoupe和寶馬X6。奧迪Q8將與奧迪Q7基于相同的MLBEvo平臺打造，將共享新的V6和V8發(fā)動機以及插電式混合動力系統(tǒng)。此外，新車還將在高端車型上使用奧迪最新的48V電氣系統(tǒng)，搭載奧迪SQ7和與賓利添越相同的主動式防側(cè)傾桿。

根據(jù)之前奧迪給出的產(chǎn)品規(guī)劃，奧迪旗下大型SUV奧迪Q8將于2019年上市。不過近日有海外媒體曝光了該車的路試諜照，預(yù)計新車將于明年下半年發(fā)布。以下是E國分享的一組奧迪Q8測試諜照。奧迪Q8測試諜照：外觀從海外媒體曝光的諜照來看，奧迪Q8依舊采用奧迪Q7的外殼進行偽裝測試，但車身尺寸明顯比Q7大，輪眉也比較寬。奧迪Q8測試諜照：動力根據(jù)之前的報道，奧迪Q8將與奧迪Q7共享MLBEvo平臺，并將從Q7手中接過旗艦車型的接力棒，成為奧迪SUV車型的新旗艦。此外，動力方面，新車有望搭載與保時捷共同開發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng)。奧迪Q8測試諜照分享到此結(jié)束。目前關(guān)于奧迪Q8的消息還是非常有限的，從諜照中可以看出該車正處于初步試用階段。如果明年下半年發(fā)布該車，最早可能在2018年進入國內(nèi)市場。

日前，海外媒體曝光了一組全新奧迪Q8最新路試的諜照；跨界轎跑風格依舊強勢，競爭對手和寶馬X6、奔馳GLECoupe一樣多。據(jù)悉，Q8不僅會推出傳統(tǒng)動力版，還會新增純電動版和混動版Q8e-tron。新車亮點33601。前格柵大嘴。外形，線條犀利的LED燈，前保險杠兩側(cè)寬大的格柵；2.后滑式設(shè)計凸顯運動風格，尾部線條相對保守，采用平行四邊形LED尾燈；3.內(nèi)飾搭載奧迪第二代虛擬座艙技術(shù)，設(shè)計風格將與運動外觀相呼應(yīng)；4.動力方面，相關(guān)資料顯示，插電式Q8 0-100km/h加速時間為5.4s，百公里綜合油耗為2.3L 點評：相比寶馬X6和奔馳GLE，奧迪Q8有點綠。好在奧迪在插電混動技術(shù)上有e-tron做后盾，但寶馬和奔馳的實力也不容小覷。所以奧迪Q8在設(shè)計、做工、科技配置上還是需要精心打磨，才能在市場上脫穎而出。