很有可能是因?yàn)樗膫€(gè)車輪的胎壓不一致導(dǎo)致方向盤不直。車輛使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)磨損，車輛行駛在不良路面時(shí)，胎壓磨損會(huì)有所不同。這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)四輪定位來(lái)解決。你可以通過(guò)測(cè)量輪胎氣壓來(lái)檢查四個(gè)車輪的輪胎氣壓是否相同。如果不同，用低胎壓給輪胎充氣。你必須讓四個(gè)車輪保持相同的胎壓。如果您不知道輪胎壓力是否相同，您可以在道路上駕駛車輛并進(jìn)行測(cè)試。或者檢查剎車。因?yàn)殚L(zhǎng)期使用，剎車系統(tǒng)磨損，無(wú)法完全回位，導(dǎo)致行駛過(guò)程中一側(cè)的輪轂產(chǎn)生阻力，使得汽車在行駛過(guò)程中方向發(fā)生偏離。

c4世嘉的顏色有：珠光白、琉璃金、瑪瑙紅、碳晶黑色、水晶銀等。以C4世嘉2018款1.6L手動(dòng)舒適型為例：其級(jí)別為緊湊型車，變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車長(zhǎng)寬高分別為4588mm、1800mm、1496mm，軸距為2610mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電子液壓助力。

雪鐵龍c4世嘉是改款了，東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉選這款車，感覺還是非常值的，可以購(gòu)買：1、外觀簡(jiǎn)單穩(wěn)定大方，配置相對(duì)豐富，內(nèi)飾做工精細(xì)，材料非常真實(shí)，車的空間足夠大；2、汽車起步時(shí)一般，但中間的加速動(dòng)力，家里完全夠用，偶爾任性超下車根本沒問(wèn)題；3、變速箱系統(tǒng)升級(jí)后翻滾感覺更小，由于雪鐵龍專業(yè)底盤技術(shù)，所以給人一種穩(wěn)定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒適。

很大的可能是因?yàn)樗膫€(gè)輪子的胎壓不一致導(dǎo)致的方向盤不正。使用的時(shí)間過(guò)于長(zhǎng)遠(yuǎn)，使制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)磨損、車輛行駛在路況不好的道路上時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輪胎氣壓磨損度不一樣，可以通過(guò)做四輪定位來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題?？梢酝ㄟ^(guò)測(cè)胎壓看一下四個(gè)輪子的胎壓是不是一樣，如果不一樣，那么就給胎壓低的輪胎充氣，必須要讓四個(gè)輪子保持相同的胎壓，如果不知道胎壓是不是相同了，可以駕駛車輛上路試一下即可得知?；蛘呤菣z查制動(dòng)，因?yàn)殚L(zhǎng)期的使用，使制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)磨損，不能夠完全回位，造成某一側(cè)的輪轂在行駛中有阻力，從而使得汽車行駛中方向出現(xiàn)偏差。

沒有停產(chǎn)，雪鐵龍c4世嘉是改款了，東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉選這款車，感覺還是非常值的，可以購(gòu)買：1、外觀簡(jiǎn)單穩(wěn)定大方，配置相對(duì)豐富，內(nèi)飾做工精細(xì)，材料非常真實(shí)，車的空間足夠大；2、汽車起步時(shí)一般，但中間的加速動(dòng)力，家里完全夠用，偶爾任性超下車根本沒問(wèn)題；3、變速箱系統(tǒng)升級(jí)后翻滾感覺更小，由于雪鐵龍專業(yè)底盤技術(shù)，所以給人一種穩(wěn)定的幸福感，座椅包扎性好，乘坐舒適。

東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車沒有黃色的，不過(guò)個(gè)人覺得黃色也不好看。以下是這款車的優(yōu)點(diǎn)：1、車子的用料和做工好；2、性價(jià)比高：指導(dǎo)價(jià)下優(yōu)惠幅度大，內(nèi)飾舒適和安全性能全面，車輛品質(zhì)高；3、油耗低：夏天空調(diào)油耗6.6L，堵一點(diǎn)7.5L；4、顏值高：車型漂亮，底盤扎實(shí)，沉穩(wěn)，前后鋁合金防撞梁，車本身的厚重感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，空間大，內(nèi)飾做工好；5、車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，扎實(shí)穩(wěn)重；6、座椅舒適包裹感強(qiáng)，用料扎實(shí)。底盤扎實(shí)，用料足。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)漏水現(xiàn)象需要及時(shí)到4s店檢測(cè)和維修，不可以繼續(xù)駕駛汽車，避免對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的影響，導(dǎo)致汽車無(wú)法正常行駛，或者汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重故障。發(fā)動(dòng)機(jī)是將一種形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸處于正常溫度下工作，需要對(duì)氣缸和氣缸蓋進(jìn)行冷卻工作。大部分汽車常用的是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在氣缸和氣缸蓋附近有冷卻水套，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)比較少汽車采用，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果沒那么好。大部分汽油汽車都是采用水冷形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有出色的使用效果。

c4世嘉不會(huì)燒機(jī)油的，車燒機(jī)油有三種現(xiàn)象可以看出來(lái)的：1、早上第一時(shí)間把汽車打著火時(shí)，觀察排氣管有沒有冒出很濃的藍(lán)煙，稍等片刻藍(lán)煙就會(huì)消失，但明天或后天早上還是會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，那么這就說(shuō)明汽車已經(jīng)發(fā)生了燒機(jī)油的現(xiàn)象，稱為涼車燒機(jī)油；2、在車輛行駛中或在車輛原地著車時(shí)，車主猛踩油門時(shí)，排氣管排出大量藍(lán)煙，這說(shuō)明燒機(jī)油現(xiàn)象更為嚴(yán)重了，這種現(xiàn)象稱為加速燒機(jī)油；3、除了排氣管冒藍(lán)煙外，還可以從加機(jī)油口看到冒出的脈動(dòng)藍(lán)煙。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞已經(jīng)非常嚴(yán)重了。

東風(fēng)雪鐵龍c4世嘉這款車油耗：1、駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期\/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧；2、多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法?！　≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油；3、建議根據(jù)以下方法自己測(cè)算一下： 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。

小編就關(guān)于“雪鐵龍c4世嘉1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 雪鐵龍C4世嘉1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)還是蠻好的，具體如下： 1、全系統(tǒng)分為兩種動(dòng)力，分別為1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大117馬力和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、最大136馬力； 2、變速器匹配5速手動(dòng)擋和愛信6AT變速器，全系最暢銷的車型就是1.6L排量； 3、這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面不算先進(jìn)，法系有多款車型配備了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟穩(wěn)定，油耗相對(duì)經(jīng)濟(jì)，維修費(fèi)用相對(duì)比較便宜。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“c4世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)很落后嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： c4世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)也不是很落后，但是也不高端，大概是處于中游水平吧，已經(jīng)可以的了，具體介紹： 1、這車的外觀設(shè)計(jì)新潮、運(yùn)動(dòng)感十足，比較彰顯大氣，別人一眼看就是起碼十來(lái)萬(wàn)的車； 2、內(nèi)飾簡(jiǎn)約又大方，不過(guò)個(gè)人不太喜歡那種一排排的按鈕，給人很復(fù)雜的感覺，座椅是真皮的，很實(shí)用，坐上去非常舒服； 3、動(dòng)力方面1.6家用來(lái)說(shuō)是足夠的，只要你肯給油，絕對(duì)不會(huì)讓你失望，油耗方面也是比較好的，平均油耗6.4百公里。

關(guān)于樓主關(guān)注的“雪鐵龍c4世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”以下是我個(gè)人的見解： 雪鐵龍c4世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是EC5的，屬于進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的，質(zhì)量還是可以的，性能方面也不錯(cuò)： 1、C4世嘉1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的世嘉及愛麗舍是完全相同 ，6AT變速箱是PSA集團(tuán)新一輪車型的標(biāo)配； 2、不同的是，自動(dòng)啟停功能是渦輪版本的專屬搭擋，1.6L版本是沒有這項(xiàng)配置的； 3、動(dòng)力方面，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)處于同級(jí)主流水平，相比同排量的朗逸，最大功率占優(yōu)，峰值扭矩稍遜一籌。

下面是關(guān)于“c4世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)是哪產(chǎn)的?”的相關(guān)介紹： c4世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)是法國(guó)生產(chǎn)的，也是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常充足，c4世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉(zhuǎn)時(shí)將介入，駕駛者踩下油門，就能感受到T動(dòng)力介入的動(dòng)力輸出； 2、同時(shí)，車輛配備的STT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升； 3、該車的配置再次升級(jí)，全系標(biāo)配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統(tǒng)，還配備一鍵啟動(dòng)+智能免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)； 4、以及集“智能導(dǎo)航、娛樂資訊、汽車安防服務(wù)、遠(yuǎn)程車輛診斷、車載互聯(lián)通訊”于一身的Citroen　Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)； 5、同時(shí)，還搭載諸如一鍵啟動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主流配置。

關(guān)于大家想要了解的“雪鐵龍c4世嘉是哪里生產(chǎn)的？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 雪鐵龍c4世嘉是法國(guó)生產(chǎn)的，以C4世嘉2018款1.6L手動(dòng)舒適型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)192千米，油箱容積為53L，行李箱容積為530L，整備質(zhì)量為1310kg。C4世嘉2018款1.6L手動(dòng)舒適型使用1.6L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為150牛米，最大功率為86千米，長(zhǎng)寬高分別為4588mm、1800mm、1496mm，軸距為2610mm，助力類型使用電子液壓助力。

雪鐵龍C4世嘉還是大眾朗逸，內(nèi)飾更豪華，雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸的內(nèi)飾質(zhì)感都不錯(cuò)。C4世嘉內(nèi)飾的區(qū)域設(shè)計(jì)很明顯，不同區(qū)域的劃分很明確。而朗逸則采用了大眾的家族式設(shè)計(jì)。雖然看起來(lái)有點(diǎn)累，但是內(nèi)飾做工不錯(cuò)，看起來(lái)更有層次感。 C4世嘉雪鐵龍和大眾朗逸都是直接接觸駕駛者的儀表盤和方向盤。我更喜歡配置更高，造型更新穎的C4世嘉。畢竟它的多功能方向盤可以提供更多的操作便利性，提高車的舒適性，增加檔次感。而且前者的方向盤尺寸更小，手感粗糙扎實(shí)，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。朗逸的方向盤皮質(zhì)細(xì)膩，手感同樣不錯(cuò)。更何況C4世嘉的方向盤支持前后上下四向調(diào)節(jié)，朗逸只支持雙向調(diào)節(jié)，比C4世嘉的好。 C4世嘉雪鐵龍和朗逸大眾在多媒體娛樂系統(tǒng)方面，C4世嘉擁有7英寸觸摸屏，支持藍(lán)牙和USB接入。與朗逸的實(shí)心按鍵單色液晶屏相比，似乎它的優(yōu)勢(shì)是“明顯”的。不過(guò)朗逸還支持藍(lán)牙和USB接入，配置更齊全，有AUX音源輸入。所以C4世嘉在操作便利性上勝朗逸，但在功能配置上兩者差距并不明顯。 C4世嘉和大眾朗逸說(shuō)差距明顯，空調(diào)系統(tǒng)絕對(duì)值得一說(shuō)。C4世嘉配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，無(wú)論是控制按鍵的造型，還是操作的便捷性，還是檔次感，都明顯優(yōu)于朗逸采用的傳統(tǒng)單溫區(qū)手動(dòng)空調(diào)。今天，空氣質(zhì)量已經(jīng)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。兩款車都配備了PM2.5顆粒物過(guò)濾功能。

雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸誰(shuí)的座位更舒服？雪鐵龍C4世嘉或者大眾朗逸，座椅方面，朗逸的座椅有腰部支撐調(diào)節(jié)，可以給駕駛者帶來(lái)更多的乘坐舒適性，真皮座椅更有檔次感。僅在安全配置方面，C4世嘉配備了前后排頭部安全氣囊，為乘員提供了更好的保護(hù)。 雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的前排駕駛座均為手動(dòng)可調(diào)，C4世嘉為6向可調(diào)。朗逸在此基礎(chǔ)上增加了腰部支撐調(diào)節(jié)，可以為駕駛者提供更舒適的坐姿。安全配置方面，C4世嘉和朗逸都配備了前排側(cè)氣囊，但前者的前后頭部氣囊更多，所以安全配置更高。材質(zhì)方面，前者采用面料真皮搭配方案，朗逸采用全覆蓋白色縫線。 后排座椅方面，雪鐵龍世嘉和大眾朗逸都在左右兩側(cè)配備了三個(gè)三點(diǎn)式安全帶和ISOFIX兒童安全座椅接口。然而，C4世嘉與朗逸相比缺乏一些安全性，因?yàn)楹笈胖虚g沒有枕頭。 至于雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的后排座椅，C4世嘉和朗逸都在左右位置配備了三個(gè)三點(diǎn)式安全帶和ISOFIX兒童安全座椅接口，但前者在后排中間沒有頭枕，有些遺憾。而且C4世嘉后排不能放倒，影響裝載的便利性。

雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸的乘坐空間最大。雪鐵龍C4世嘉和大眾朗逸分別有172cm身高的體驗(yàn)者坐在兩款車型中。C4世嘉和朗逸分別有四個(gè)手指和一拳留在前排頭部空間。后排空間方面，兩車性能相當(dāng)。頭部空間和四指一樣，腿部空間超過(guò)兩拳。不過(guò)從圖中可以看出，雖然同樣的腿部空間比兩拳大，但是朗逸比C4世嘉略大，完全可以滿足日常乘坐。如果后排只有三名乘客，他們后排的中央通道凸出程度比較高，降低了舒適性。 乘坐方面，C4世嘉和大眾朗逸后排空間相當(dāng)，頭部空間方面，都有四指余量。腿部空間方面，雖然他們的余量是兩拳多，朗逸比C4世嘉略大，但后者比朗逸好的地方在于坐墊比朗逸長(zhǎng)。至于后地板凸起的中央通道，兩車的度數(shù)都比較高，對(duì)中間位置乘客的乘坐時(shí)尚有一定影響。

雪鐵龍世嘉和大眾朗逸儲(chǔ)看誰(shuí)更寬。雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的后備箱空間比較規(guī)則，但是朗逸的后備箱比前者大。從數(shù)據(jù)中很容易看出其478L的官方容積和C4世嘉的443L軟件之間的差距。 與大眾朗逸的后備箱和天窗相比，朗逸明顯勝出，后備箱無(wú)論是體積還是伸縮性都比C4世嘉好很多。而且C4世嘉1.6L自動(dòng)豪華型沒有配備天窗，需要額外支付3000元進(jìn)行選配安裝。

雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的終極動(dòng)力之戰(zhàn)，誰(shuí)能勝出？動(dòng)力系統(tǒng)方面，C4世嘉和朗逸并駕齊驅(qū)，同為1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)6AT的動(dòng)力總成配置讓人難以取舍。前者馬力更大，后者扭矩表現(xiàn)更好。但從實(shí)際駕駛感受來(lái)看，兩款車都為日常交通提供了足夠的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都是直列四缸的形式，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，C4世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)平順性更好，朗逸的初期動(dòng)力響應(yīng)更好。 雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的懸掛方面，這次對(duì)比的兩款車型：C4世嘉和朗逸，在驅(qū)動(dòng)形式和懸掛結(jié)構(gòu)上沒有區(qū)別。都采用前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，符合該級(jí)別車型的配置性能。 動(dòng)力參數(shù)方面，C4世嘉的最大功率比朗逸高10馬力，但朗逸馬上就扳回一城，最高扭矩比前者高5 nm。從之前的試駕體驗(yàn)來(lái)看，C4世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)平順性更好，而朗逸的初期反應(yīng)更靈敏。變速箱方面，兩者都是6速手自一體變速箱，兩車的動(dòng)力配置可謂旗鼓相當(dāng)。

雪鐵龍c4世嘉的保養(yǎng)提示燈消除方法： 1、這款車正常的是5000公里，保養(yǎng)燈就會(huì)有提示，保養(yǎng)燈手動(dòng)消除可按住方向盤左側(cè)的大方塊鍵，然后將鑰匙擰到第二格，直到小扳手消失，即可； 2、也可以找汽車修理廠的師傅更改保養(yǎng)里程，我用的是進(jìn)口的GT油，一萬(wàn)公里才需要保養(yǎng)； 3、車主還需要注意的是，儀表臺(tái)上的保養(yǎng)燈亮起來(lái)是說(shuō)明車輛該保養(yǎng)了，要先保養(yǎng)完之后再進(jìn)行歸零操作。