優(yōu)點：設計時尚，線條優(yōu)美，看起來很大氣。我很喜歡缺點：因為車身比較重，起步有點肉，但是提速后動力很好，加速很線性。外觀：高顏值！回頭率高！我被外表吸引了！內飾：都說內飾差，其實真的很簡單。我覺得挺好的，實用又實用。就是太塑料了。這個價格不要求什么。應該差不多都有。空間：還不錯。我身高1米75，坐著還舒服。后排空間很大。價格偏高。能減少一萬塊就不錯了。動力：有點弱，但我不是飆車，不需要那么大的動力。越野：很好。不管你叫哪個，方向盤油耗都很輕。我開車比較激進，所以油耗可以接受。前排舒適度不錯。后排座椅有點硬。

優(yōu)點：最滿意的就是油耗?，F在7毛錢多，一年能省一萬塊油錢！缺點：中控有異響！車大氣，舒適，內飾設計還可以，但是可以過坎(路上小顛簸，但是減速帶還可以，只是中控不牢)。外觀：對于這個東西，不同的人有不同的看法，蘿卜白菜各有所愛。我覺得個人外觀很漂亮，內飾比老款好多了：內飾四星，用料比較扎實。車門扶手和中央扶手都是真皮的，很柔軟，手感很好?？臻g：空間很滿意，乘坐空間就不用多說了。前排座椅前后調節(jié)行程大。正常情況下，后座腿部空間充裕：真皮多功能方向盤，可視倒車.以及所有標準安全氣囊。這個價位幾乎什么都有！動力：需要提前給油，但是一定要夠家用。無肉車只是越野：低速時轉向輕，高速時轉向變重，這是更好的操控方向。還是比較穩(wěn)的，不飄，油耗：最滿意的就是油耗！猛開車，40%的高速公路，50%的省道和環(huán)線，10%的城鄉(xiāng)道路，行車電腦顯示的百公里最低油耗是8.8?，F在跑了800多公里，平均10油耗舒適：座椅寬大柔軟，是個移動沙發(fā)，很舒服。

1.雪鐵龍c4aircross國內售價19.98-27.98萬：1。 2.雪鐵龍C4Aircross定位為緊湊型跨界SUV。 3.其車身尺寸分別為4340mm、1790mm、1630mm，軸距為2670mm，與三菱ASX勁炫同平臺的標致4008車型相差無幾，寬度僅少10mm，視覺差異不大。 4.2.這次雪鐵龍帶來了一款前臉獨特的跨界SUV。 5.整體造型像一只兇猛的劍齒虎。 6.中網的網格設計也借鑒了DS car的很多元素，加入了很多時尚元素。 7.就連汽車的名字都和普通的SUV不一樣。人們稱之為C4Aircross;3.值得一提的是，大燈設計也非常時尚美觀，內置的透鏡燈組更像是一雙大眼睛在盯著你。 8.轉向燈的位置也很特別，隱藏在中間格柵的兩側，同時將大燈和中間格柵巧妙地結合在一起。

油耗勉強，1.6T 7-8升油。斑馬系統的中控屏，死機很頻繁，花屏，黑屏，沒反應，關不了機。。。等等，很頭疼。不下十幾次了。很多功能都集成在觸摸屏，不是很好的設計。去上海瑞豐4S，無人能解。很多師傅都沒培訓過。時速100以上，風噪特大。高速動力還行。后備箱燈光設計不合理，晃眼。右側手套箱無燈光。倒車沒有方向盤隨動。反光鏡無自動下傾功能。啟動反應慢。無備胎。無座椅自動調節(jié)。無胎壓監(jiān)測。中控屏時間位置不易觀察。雨刮自動調節(jié)模糊。

同級對比 | 我去看車的時候看了款繽越，但是感覺后排空間很小，坐上去很不舒服，還是選擇了我的這款車。購車總價 | 我買的裸車價是13.68萬，全款落地價是15.2萬空間 | 這個就是吸引我的一點，我177，駕駛位很寬敞。后排也很寬敞，這個是我喜歡的。內飾 | 這款車用料真的很有檔次感，感覺真的很完美。

同級對比 | 我買車的時候還看了寶駿510，但是后備箱的空間太小了，我有孩子就不大實用，還是選擇了這款車。購車總價 | 我買的裸車價是10.7萬，全款落地價是11.8萬?？臻g | 這個我還是比較喜歡的，我是女生，平時接送孩子，后備箱放二寶呢推車一點問題也沒有。油耗 | 我平時開車的話，評論油耗在百公里8個油，我是自動擋的，這個油膏還是可以接受的。

雪鐵龍云逸c4 這款車的發(fā)動機動力是1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率有100kw，最大扭矩有230nm，搭載一個6檔雙離合變速箱，百公里油耗大概在7-8個左右吧，長時間在市區(qū)行駛的話油耗會有所增長，大概需要9~10個左右吧，具體油耗需要看駕駛員如何駕駛了。

我還是覺得是新云逸C4AIRCROSS，因為這款車有2年免息，三年免費保養(yǎng)，補貼購置稅5000的活動，在價格上比本田XRV更便宜，價格上比本田CRV更劃算，并且后期保養(yǎng)還可以省不少錢，所以，我覺得云逸C4更劃算一些，配置方面，兩者差不多，相差不大，沒什么可比性。

口碑挺好的，說的絕大部分和事實沒有出入，我提的是19款云逸C4AIRCROSS臻享版，先說空間，雖然外面看上去這個車倒是顯得小巧玲瓏的，但是內部空間很大，后排一米八身高的進去，空間也挺富裕的，空間這方面讓我覺得很滿意，其次就是操控，雖然是款SUV，但是這款車并沒有表現出太大的操作難度，轉向，加速，高速過彎，緊急制動，這些方面這款車表現的都很好，結合這些方面，我對這車很滿意。

新款云逸C4AIRCROSS這款車是每隔7500公里進行一次小保養(yǎng)，到六萬公里的時候進行一次大保養(yǎng)，這款車的首保都是免費的，保養(yǎng)內容包括檢查電池的放電性能，更換機油，檢查剎車片厚度，檢查胎壓以及胎面的平整程度，檢查底盤的各種管線，以免發(fā)生漏油漏電的現象，整體保養(yǎng)流程下來大約要花費40分鐘

我的這款19款云逸C4AIRCROSS臻享版，在市區(qū)的油耗是7.8個油，我這也是開暖風的情況下，這么冷的天，不開暖風，凍不死啊？在開暖風的情況下，還能有這種水平的油耗，我已經很滿意了，同類型同等價位的SUV，在開暖風的情況下應該到不了這么低的油耗。

云逸C4 AIRCROSS小型SUV車款，19款對比18款車型同樣都是匹配1.2T直列三缸發(fā)動機，只不過新款六檔雙離合變速箱而老款六檔手自一體變速箱，油耗及養(yǎng)車費用都沒有什么區(qū)別。

稍高了，不過也能接受

沒有預期油耗，可能我開車習慣不好吧，反正現在油價低，

還可以，我現在開的比較猛。

跑高速的油耗還是有點高，市區(qū)的話油耗就高了。

高速跑了一次，市區(qū)就有點偏高，不過還能承受，畢竟車身重。

基本都是市區(qū)開油耗偏高跑高速還是很省油

云逸 C4 AIRCROSS的上市時間是：2018年9月份

云逸 C4 AIRCROSS是小型SUV