比亞迪剛出來(lái)的時(shí)候，被多少人噴，被多少人黑，照樣過(guò)得好好的，我現(xiàn)在很想眾泰，可就是沒(méi)錢(qián)，我這帝豪開(kāi)了三年了，也挺好的，我想表達(dá)的意思是，國(guó)產(chǎn)車(chē)，我看行。

皮帶松了，

酷派好看點(diǎn)

今天去了還是沒(méi)試駕車(chē)，另外銷(xiāo)售說(shuō)試駕車(chē)來(lái)了也不能操作設(shè)置，說(shuō)是試駕車(chē)大屏要解碼啥的。麻煩提新六的朋友把關(guān)閉智能起停的操作曬一下，需要幾個(gè)步驟，是不是麻煩，拜謝了！

知道概念車(chē)是干嘛的么？教教你??！曉得奧迪TT嗎？1998年法蘭克福車(chē)站首次TT概念車(chē)，后來(lái)就把大燈改了就上市，奧迪就是坑蒙拐騙唄，你很有意思嘿

你這樣問(wèn)，百分之九十是會(huì)說(shuō)博越，當(dāng)初我也和你一樣，糾結(jié)這兩款，后面哈佛酷派紅標(biāo)上市，就沒(méi)猶豫了，主要看你自己，最好是自己去試試這兩輛車(chē)，雖然我紅標(biāo)影子都沒(méi)看到就盲訂了

里程基本上沒(méi)差，一千公里差一公里。主要是這個(gè)型號(hào)的輪胎太少了，道奇酷威，馬自達(dá)全部19輪轂的車(chē)都是225

還不錯(cuò)，頓挫感不明顯，16年1月的車(chē)，跑了近20000公里，就感覺(jué)這車(chē)變速箱調(diào)教的還是不錯(cuò)的，平順性不錯(cuò)。其實(shí)你去百度一下很多廠家的AT變速箱一樣漏油，一樣有一堆問(wèn)題。哈弗的這款濕式變速箱可靠性還是挺好的

和你一樣的觀點(diǎn)但是rx5最好是手動(dòng)的它的干尸離合器你懂的再說(shuō)了手旗的基本的無(wú)匙啟動(dòng)無(wú)匙進(jìn)入都沒(méi)有，內(nèi)飾也不上檔次很是糾結(jié)所以最近又看到了眾泰的t500····

不是通用的？

那是鑰匙里的遠(yuǎn)，放兜里妥妥沒(méi)事，也是安全考慮，防止你在附件別人把車(chē)偷跑了！

就喜歡這功能，能裝逼還防盜。鑰匙忘車(chē)內(nèi)沒(méi)拿還有小偷打開(kāi)后門(mén)，車(chē)是鎖不了的后視鏡也折疊不了。下車(chē)前(關(guān)掉電源)，撥動(dòng)左或右轉(zhuǎn)向燈，鎖車(chē)后前后的左側(cè)或右側(cè)日行燈能一直亮著，放道路旁別人看得見(jiàn)才不會(huì)被撞，還能裝逼(很多車(chē)沒(méi)這功能，很多人不會(huì)這功能)。原諒偶是個(gè)愛(ài)裝逼的人。

這多正常呀，索納塔8手自一體2.4排量測(cè)試才八個(gè)多油，市區(qū)實(shí)際要18個(gè)油，親眼別信哪些開(kāi)6-8個(gè)油的大神，那都不是人開(kāi)出來(lái)的，是神明白不，我1.5郊區(qū)9個(gè)油市區(qū)12-14，高速60碼開(kāi)過(guò)四個(gè)油，正常高速7個(gè)左右，別糾結(jié)了，我剛買(mǎi)車(chē)也是和你一樣，后來(lái)才知道自己不是神

小保一般就做更換機(jī)油和機(jī)濾，空調(diào)濾芯和空氣濾芯拿出來(lái)吹一下清理一下灰塵，其他的地方檢察一下包括燈光，各種油水的液位，然后重置一下保養(yǎng)周期!500

從經(jīng)濟(jì)型上說(shuō)，輪胎胎壓過(guò)低會(huì)讓輪胎的接地面子增大，從而增大摩擦力導(dǎo)致油耗的提升；從安全上說(shuō)，輪胎胎壓過(guò)低或者過(guò)高都可能會(huì)引發(fā)爆胎；從舒適性上說(shuō)，胎壓過(guò)低和過(guò)高對(duì)乘坐的舒適性都有很大的影響。也正是因?yàn)橐陨先c(diǎn)使得我們需要非常注意自己車(chē)輛的胎壓，在正常行駛時(shí)要保證我們的車(chē)輛胎壓在一個(gè)合理的數(shù)值內(nèi)。轎車(chē)輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。汽車(chē)開(kāi)動(dòng)之后，本來(lái)在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到3.0BAR以上。所以，應(yīng)在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。