原廠的一般只有一小部分塑料“護板”要不要裝發(fā)動機護板,這個就看你平時行駛的路況決定了。如果平時都是行駛在市區(qū)鋪裝路面,那么我覺得不需要裝。如果平時都是形勢在非鋪裝路面的話,裝一個會省心點。市場上常見的護板主要有以下幾類:一.硬塑、樹脂保護板。價格較為便宜,生產工藝簡單。對于泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應對,只是在整體強度方面要差于鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴重些的托底很容易破碎,不過這恰恰在發(fā)生較嚴重事故的時候可以幫助發(fā)動機順利下沉。但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此,本身就易受損傷破碎之后無法修復起不到長期的保護作用。優(yōu)點:重量輕、價格低,有一定回彈性,不影響發(fā)動機下沉。缺點:保護能力有限,容易損壞。二.鋼質保護板。鋼板材質的是目前車主選擇最多的,首先在于價格便宜,另外一個明顯的優(yōu)勢在于堅硬,日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅,即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞,哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然對于油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂,不僅會影響發(fā)動機在發(fā)生事故時的安全下沉,還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動機的隱患,因此確實是有利有弊。優(yōu)點:抗沖擊性強,價格便宜。缺點:重量沉,沒有回彈性,影響發(fā)動機下沉,容易產生共振。三.鋁合金(鈦合金)保護板。鋁合金(鈦合金)護板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店里它的價格能和鋼制護板一樣,但在宣傳上,都會說它比鋼制護板輕,不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤,相對硬度,鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板,它唯一的優(yōu)點就是重量比鋼質護板輕。優(yōu)點:重量輕缺點:價格高,沒有回彈性,影響發(fā)動機下沉,容易產生共振,材料強度不高。四:合金塑鋼PVC保護板。合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC。其特點就是重量輕,韌性強,抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕,抗老化性能優(yōu)異,通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應用的一種新型的建筑材料。材料一般會采用進口高分子顆粒PVC,造價成本高,導致產品價格相比傳統(tǒng)材料略貴。由于其優(yōu)異的材料性能,最近也被用來制造發(fā)動機保護板。優(yōu)點:重量輕,強度高,耐腐蝕,回彈性好,全封閉,不影響發(fā)動機下沉。缺點:價格高。