雪佛蘭賽歐3的優(yōu)缺點：1、賽歐3發(fā)動機(jī)采用D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，有效地提升了性能；2、18年的雪佛蘭最新SEO 3在造型上與目前的車型基本相似；3、主要變化體現(xiàn)在配置上，與14款車型相比，該車配備了全新的ABS、EBD和更安全的報警功能；4、擁有這么高的配置機(jī)型還增加了智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以說是非常滿意的。

5速的呢，賽歐3自動擋是賽歐3自動擋擋位使用教程如下：1、車輛使用前，停留的位置在空擋（N），平常啟動和熄火時都保持在N擋；2、正常行駛時，踩住剎車將擋位撥至“A/M”位置，松開剎車，踩油門，變速箱會根據(jù)車速變化自動調(diào)整擋位；3、將擋位撥到“M+/M-”中間點位置，可以手動擋的開車方式，向上是加上一擋“+”或向下減低一擋“-”行駛，比手動擋少一道踩離合的程序；4、倒車時，需要在車輛停穩(wěn)后，踩住剎車，掛入“R擋”位置就行；5、車輛停穩(wěn)后，熄火并將擋位掛在N擋，拉起手剎即可。

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賽歐3自動擋掛不上擋的原因：1、排擋桿總成內(nèi)部出現(xiàn)了故障，排擋桿內(nèi)部的齒輪磨損了，導(dǎo)致排擋桿卡住，前后拉動很吃力。所以導(dǎo)致無法掛擋和掛擋困難的故障出現(xiàn)；2、排擋桿內(nèi)部的P擋鎖止電磁閥出現(xiàn)了故障和剎車開關(guān)出現(xiàn)了故障。為了安全考慮，防止車輛啟動時誤掛入其他擋位，所以會有這個P擋電磁閥，這個電磁閥需要接收到剎車踏板的信號才會釋放；3、離合器分離不徹底，這個可能是離合器片和離合器片壓盤故障導(dǎo)致的，這個一般要更換離合器三件套（摩擦片、壓盤和分離軸承）。

新款雪佛蘭賽歐3價格介紹：1、新款雪佛蘭賽歐3廠商指導(dǎo)價：6.39-7.99萬 ，優(yōu)點：省油，開始磨合期油耗在6個多一點。前幾天拉完高速以后開空調(diào)拉高速才4.9個油，感覺不開空調(diào)肯定能更低；2、全系列有自動啟停這個功能非常棒，值得表揚。在隔音和胎噪方面對比新賽歐有很大的提升，發(fā)動機(jī)技術(shù)也厲害了很多，在這個價位段配置上已經(jīng)可以說是逆天了；3、缺點：缺點我不喜歡的是后排座椅不能放到，我這個配置沒有高低調(diào)節(jié)，一體式頭枕，沒有防側(cè)翻系統(tǒng)不能高速過彎，沒有前霧燈，沒有多功能方向盤，全下來已經(jīng)七萬五左右了，當(dāng)時手頭沒錢，有錢就多花兩三萬直接買福美來M5了。

雪佛蘭賽歐3自動擋這車還是不錯的，整車質(zhì)量好，性價比也是不錯的，值得選擇，具體的介紹：1、外觀：相對來說外觀還是挺漂亮的，這個車的車頂是比較高，弧度也比較大，不像別的車線條那么明顯硬朗，反而有點圓頭圓腦的感覺，看起來是獨具一格的；2、空間：作為A0級的三廂車，賽歐的內(nèi)部空間還是足夠的，雖然并沒有什么富裕的空間，但擠滿五個人也并不難受；3、動力：1.3的功率高達(dá)76KW，跟過去的1.6動力差不多，動力非常不錯，比較適合尋常代步，溫柔駕駛。

賽歐3自動擋起步頓挫感特別強(qiáng)的原因：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理；2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體；3、變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)變速箱油是否添加到標(biāo)準(zhǔn)，如果變速箱油少了或者多了都會導(dǎo)致這個故障出現(xiàn)的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度；4、電磁閥損壞。變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

雪佛蘭賽歐3：1、賽歐3發(fā)動機(jī)采用D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，有效地提升了性能；2、18年的雪佛蘭最新SEO 3在造型上與目前的車型基本相似；3、主要變化體現(xiàn)在配置上，與14款車型相比，該車配備了全新的ABS、EBD和更安全的報警功能；4、擁有這么高的配置機(jī)型還增加了智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以說是非常滿意的。

賽歐3自動擋，加92號汽油就可以了：1、外觀：外觀中規(guī)中矩，比新的SEO好看很多，像小科魯茲一樣敦敦實實還不錯；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，全是硬塑料材質(zhì)，最不喜歡的是這一點，內(nèi)飾有點硬；3、配置：1.5理想版無側(cè)氣簾，配置上面很多華麗的功能都不具備，對節(jié)能省錢的家庭就足夠了。

雪佛蘭新賽歐郵箱容量是45升：1、只使用92號或以上無鉛汽油， 使用辛烷值過低的燃油會降低發(fā)動機(jī)功率及扭矩并增加燃油消耗量；2、 如果辛烷值低于92， 車輛行駛時您可能聽到發(fā)動機(jī)爆震噪音， 一般是指火花爆震。如果出現(xiàn)這種情況， 請盡快使用92號或以上辛烷值的汽油；3、如果在使用92號或以上辛烷值的汽油時仍能聽到嚴(yán)重爆震聲， 請至上汽通用汽車銷售有限公司特約售后服務(wù)中心進(jìn)行維修。車輛在低溫條件行駛時， 建議使用冬季汽油。

雪弗萊賽歐3個人覺得不太好，質(zhì)量一般，參考：1、賽歐3最高配對于這個價位來說配置還可以吧，既然是家庭幸福版，安全配置，前排側(cè)氣囊算是它唯一的亮點了吧；2、但是該車沒有裝備后輪盤剎，也沒有剎車輔助、牽引力控制、ESP，看起來相當(dāng)不幸福?。?nèi)部配置中也是少的可憐，全系沒有倒車?yán)走_(dá)，而且后座不能放倒影響空間靈活性；3、新車異味重，這也是雪佛蘭賽歐3最大通病，賽歐在全封閉停放12小時后，進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量采樣。TVOC項出現(xiàn)嚴(yán)重超標(biāo)情況，標(biāo)準(zhǔn)為不超過0.6毫克/立方米，而實際測試數(shù)據(jù)為2.01毫克/立方米，屬于嚴(yán)重超標(biāo)范疇。據(jù)調(diào)查，異味源頭為前排腳下的隔熱棉和密封膠發(fā)出的異味，更換即可。

雪佛蘭賽歐3這款車挺好的，值得考慮：1、賽歐3發(fā)動機(jī)采用D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，有效地提升了性能；2、18年的雪佛蘭最新SEO 3在造型上與目前的車型基本相似；3、主要變化體現(xiàn)在配置上，與14款車型相比，該車配備了全新的ABS、EBD和更安全的報警功能；4、擁有這么高的配置機(jī)型還增加了智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以說是非常滿意的。

新賽歐3的1.3L車型實測油耗為5.2~7.2L，1.5L車型為5.4~7.8L一般來說，新賽歐3只能使用無鉛汽油，或者92 #汽油，因為低辛烷值的燃油會增加油耗。而且如果辛烷值很低，比如92以下，那么汽車在行駛過程中可能會聽到發(fā)動機(jī)的噪音，比如火花樣的爆震聲。一般來說，使用與汽車規(guī)格匹配的汽油，不會有爆震聲。同時需要注意的是，如果汽車行駛時外界溫度比較低，就要使用冬季汽油。新賽歐3的外觀融入了新的設(shè)計元素，車內(nèi)也富有層次感和精致感。同時，它還采用了全新的動力系統(tǒng)，以及自動啟停技術(shù)，包括駕駛的電腦顯示。配置也很全面，車載互聯(lián)系統(tǒng)、藍(lán)牙電話等貼心設(shè)計。

雪佛蘭賽歐3口碑不錯的：1、雪佛蘭賽歐3（第三代賽歐）于2014年12月18日在成都正式上市，新車提供1.3L和1.5L兩種動力共5款車型選擇；2、賽歐3基于上海通用汽車全新一代小車平臺打造，采用同級領(lǐng)先技術(shù)并擁有更大氣的車身尺寸、更具時尚感的外形和內(nèi)飾，全新開發(fā)極致省油的高效動力系統(tǒng)，并運用多種高科技全面提升產(chǎn)品實力；3、同時，在一脈相承的雪佛蘭國際品牌大體系的支撐下，賽歐3將滿足中國最廣泛消費群體的高品質(zhì)用車需求，再次樹立入門級家轎的品質(zhì)、價值雙標(biāo)桿。

賽歐3自動擋使用方法/步驟：1、P擋：停車擋，在車輛完全停止時使用，D擋：前進(jìn)擋，啟動車輛后前進(jìn)時使用，N擋：空擋，在啟動時和等紅燈時使用，要注意的是使用N擋時要時刻踩著剎車，R擋：倒車擋，在倒車時使用；2、啟動時應(yīng)踩剎車，掛P擋點火，掛D擋松手剎，松剎車踩油門起步；3、停車時踩剎車，拉手剎掛P擋熄火。

賽歐3車型的節(jié)氣門在2萬公里左右清洗時，節(jié)氣門在使用過程中會有一些積碳。過多的積碳會導(dǎo)致進(jìn)氣門失效。發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)氣不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降，車輛油耗增加。上汽通用-雪佛蘭旗下的賽歐車型是一款小型車。機(jī)動車輛目前處于停售狀態(tài)。停產(chǎn)的時候是2018款。車輛采用兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。車輛匹配手動變速箱和自動變速箱。車輛的車身結(jié)構(gòu)是四門五座轎車。嗯嗯，

雪佛蘭賽歐3后座椅拆卸的方法：1、首先，后排座椅是分座墊，和靠背，2個部件的；2、我們先要拆掉靠背。后排座椅靠背的上方，也就是頭枕的位置用手抓緊，用力往后頂，一邊可以搖晃，晃幾下就下來了。當(dāng)然也有專門的拉繩的那種結(jié)構(gòu)。比如筆者自己的傳祺GA5轎車；3、靠背拆掉后，剩下的就是座墊的拆解了，更加簡單。座墊都是靠塑料卡子，卡在汽車的鋼板上的。座面有拉繩隱藏在底下，用力拉動，塑料卡子就能和底板鋼板的卡口分離，往上掀開就能移走座面。

雪佛蘭賽歐3不錯的：1、賽歐3基于上海通用汽車全新一代小車平臺打造，采用同級領(lǐng)先技術(shù)并擁有更大氣的車身尺寸、更具時尚感的外形和內(nèi)飾，全新開發(fā)極致省油的高效動力系統(tǒng)，并運用多種高科技全面提升產(chǎn)品實力；2、新車的內(nèi)外設(shè)計與現(xiàn)款在售車型保持一致，僅對配置進(jìn)行調(diào)整，全系將標(biāo)配ABS、EBD、CBC功能，同時安全帶報警等功能在新車中也有標(biāo)配。高配車型還將配有4.2寸高清彩色屏幕的智能互聯(lián)系統(tǒng)功能；3、動力方面，新車將搭載一臺1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)及1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率發(fā)別為76/83kW、最大扭矩為127/141Nm，與之匹配的是5擋手動變速器及AMT自動變速器。

雪佛蘭賽歐3油箱容量是45升的：1、賽歐3發(fā)動機(jī)采用D-VVT雙可變氣門正時技術(shù)和VGIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，有效地提升了性能；2、18年的雪佛蘭最新SEO 3在造型上與目前的車型基本相似；3、主要變化體現(xiàn)在配置上，與14款車型相比，該車配備了全新的ABS、EBD和更安全的報警功能；4、擁有這么高的配置機(jī)型還增加了智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以說是非常滿意的。

雪佛蘭賽歐3質(zhì)量性價比很好，動力強(qiáng)勁，油耗6-7個油，毛病不多，可以選擇：1、外觀：外觀中規(guī)中矩，就像小科魯茲一樣敦敦實實還不錯；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，全是硬塑料材質(zhì)，最不喜歡的是這一點，內(nèi)飾有點硬；3、配置：1.5理想版無側(cè)氣簾，配置上面很多華麗的功能都不具備，對節(jié)能省錢的家用的話就夠了；4、動力：動力上1.5的動力還不錯，爬坡也可以，開空調(diào)后基本就別想爬太大的坡，太費油不說就像蝸牛爬。