探界者的電子手剎放的時候需要用力踩著剎車，然后向下按電子手剎按鈕，按到底。踩在剎車上的腳能明顯感覺到變軟，就是手剎成功松了。拉手剎就簡單了，踩不踩剎車都可以，只要電子手剎按鈕向上拉起，也是要拉到底，儀表盤上的電子手剎燈會閃兩下后亮起來，就正常完成拉手剎了。放手剎和拉手剎的時候仔細聽，都能聽到電機的聲音，這個是手剎電機的聲音。探界者其實可以不用自己放手剎，你只要檔位在D、L、R位置，不要踩剎車，輕踩油門，手剎會自動釋放的。但是不會自動拉手剎，所以停車后一定要記得手動拉好手剎，防止滑車。

引起加油門異響的原因有以下幾點；1. 汽車附件輪皮帶過松，導(dǎo)致加油門時負荷增大皮帶異響。2. 汽車節(jié)氣門積碳導(dǎo)致，加油門不暢通，怠速控制閥和節(jié)氣門翻板過臟。3. 汽車發(fā)動機進氣道有積碳和機油混合物，導(dǎo)致急加油門時候嗡嗡響。解決方法：1.檢查發(fā)電機皮帶，壓縮機皮帶，助力泵皮帶等，如有松曠更換或緊固。2.檢查汽車節(jié)氣門，如有臟污需清洗并匹配。 3.清洗進氣道的機油混合物和積碳等，要用專門的進氣道清洗劑。3.檢查節(jié)氣門踏板彈簧是否松曠或疲勞，如果有，更換。

引起加油門異響的原因有以下幾點；1. 汽車附件輪皮帶過松，導(dǎo)致加油門時負荷增大皮帶異響。2. 汽車節(jié)氣門積碳導(dǎo)致，加油門不暢通，怠速控制閥和節(jié)氣門翻板過臟。3. 汽車發(fā)動機進氣道有積碳和機油混合物，導(dǎo)致急加油門時候嗡嗡響。解決方法：1.檢查發(fā)電機皮帶，壓縮機皮帶，助力泵皮帶等，如有松曠更換或緊固。2.檢查汽車節(jié)氣門，如有臟污需清洗并匹配。 3.清洗進氣道的機油混合物和積碳等，要用專門的進氣道清洗劑。3.檢查節(jié)氣門踏板彈簧是否松曠或疲勞，如果有，更換。

這兩個車怎么說呢，從銷量上來說肯定是探界者更好，內(nèi)飾，配置方面也是優(yōu)于歐藍德的，而且美系車的車身框架結(jié)構(gòu)個和底盤部分的安全用料方面也是要好于日系車的，所以你可以參考一下。

如果是TSI的就不用,TSI發(fā)動機增壓器在發(fā)動機停止后有獨立冷卻系統(tǒng),大眾汽車對TSI發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)也進行了優(yōu)化設(shè)計，使冷卻效果顯著提高。以前的渦輪增壓裝置在使用、維護和保養(yǎng)等方面比較麻煩，比如高速長時間行車后不能馬上熄滅發(fā)動機，否則渦輪增壓器容易在冷卻不好的情況下產(chǎn)生內(nèi)部潤滑油的結(jié)焦，進而損害增壓器。TSI發(fā)動機已充分考慮車主的使用便利性，潤滑冷卻系統(tǒng)采用更為先進的設(shè)計，很好地解決了上述問題，不會對車主的使用和維護增加額外的負擔(dān)。如果是老的渦輪,比如帕薩特新領(lǐng)馭及領(lǐng)馭和B5不能立即熄火。發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3-5min再熄火。發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動機熱機狀態(tài)下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。

是雪佛蘭的探界者。這款車型20萬的話可以買到它的1.5T高配版本，動力并不如2.0T更加的有優(yōu)勢，不過也算是基本夠用。結(jié)合上非常個性硬朗的這么一個外形設(shè)計，我個人感覺在這四款車當(dāng)中探界者它的優(yōu)勢就在于它的空間以及級別。畢竟從定位上來說，另外的三款車還都是屬于緊湊型的SUV，探界者提供了更大的尺寸以及更高的級別，并且在配置方面也算是比較豐富，性價比算是這款車最大的這么一個優(yōu)勢。

生放在一起的話，我覺得還是可以給我買一下廣汽傳祺的gs5，這款車子比較年輕時尚，看著也是比較不錯的啊，也沒有什么太大的毛病。

我02年拿駕照的，也自駕過云貴川，上個周末4s店分別試駕1.5T和2.0T，開過后認(rèn)為，1.5T的動力應(yīng)對家庭80%的路況足夠了，但是問題在于1.5T發(fā)動機和6AT變速箱匹配不如那款9AT的，動力輸出存在滯后的問題。另外樓主要注意1.5T的最大扭矩輸出的范圍，盡量讓發(fā)動機保持在對應(yīng)的扭矩范圍內(nèi)，這時1.5T的動力絕對是沒問題的。既然樓主已經(jīng)購入1.5T，駕駛上有以下建議，可以改善駕駛感受。1、超車和路口起步時，兩腳油門，第一腳淺踩，第二腳深踩，人為配合變速箱的輸出，可以適當(dāng)緩解動力輸出的滯后；2、靈活應(yīng)用手動降檔，讓發(fā)動機保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間（2200轉(zhuǎn)以上）；3、上陡坡時盡量提前把速度加起來，保持沖坡的狀態(tài)。希望對樓主有用。提醒：1.5T如果渦輪沒有較多介入時，就是1.5的動力，所以盡量讓發(fā)動機保持在渦輪全開的轉(zhuǎn)速上。

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

不按AWD，車子純兩驅(qū)工作，打滑四驅(qū)也不介入。按下AWD，四驅(qū)系統(tǒng)在起步階段（車速低于40公里/小時）工作，超過40公里的時候變?yōu)榧儍沈?qū)，只有檢測到輪胎打滑時四驅(qū)才介入，中央多片離合器能夠在0.2秒壓緊，把動力輸出給后橋兩個車輪，最大給后橋輸出50%的動力。傳動軸始終轉(zhuǎn)動，否則無法在0.2秒實現(xiàn)四驅(qū)（傳動軸挺重的，所以一直轉(zhuǎn)，沒法0.2秒轉(zhuǎn)起來，0.2秒是檢測到打滑，中央離合器壓緊的時間）下周我就能提車了，之前做了很多功課，也詢問了4S技師。

其實沒想像中硬，有柔韌感，不過過大減速帶確實沒啥高級感，有點松散。除了過減速帶，日常開著還是挺舒服的。

添加燃油寶的主要作用在于充分發(fā)揮汽油的能量，具有節(jié)省燃油的作用，同時消除發(fā)動機以及油管中的積炭，具有清道夫的作用。因此，如果車主愿意，新車也有必要添加燃油寶。

其實選擇真的很少。你看啊，奇駿后備箱塑料材料。途觀絲綢之路1.4發(fā)動機技術(shù)老。本田發(fā)動機機油問題，昂科威擔(dān)心雙離合及斷軸，探界者擔(dān)心斷軸，cx5后排空間及價格堅挺。沒得選擇

探探自動啟停系統(tǒng)工作的條件發(fā)動機控制模塊將向車身控制模塊（BCM）發(fā)送自動熄火狀態(tài)信息，并在滿足以下16個條件時關(guān)閉發(fā)動機。車身控制模塊將把自動熄火狀態(tài)信息傳輸給組合儀表，從而點亮轉(zhuǎn)速表顯示屏中的“Autostop（自動熄火）”指示燈。1、經(jīng)濟性模式開啟——被閹割的啟停開關(guān)?。?！2、行駛周期內(nèi)的起始最低車速必須為19km/h(12MPH)后續(xù)自動熄火最低車速可為2-10km/h(1-6MPH)，根據(jù)車輛而定3、環(huán)境溫度和發(fā)動機冷卻液溫度的相關(guān)性符合規(guī)定值4、環(huán)境溫度和變速器油溫度的相關(guān)性與規(guī)定值匹配5、發(fā)動機艙蓋開關(guān)狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)6、駕駛員車門狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)7、駕駛員座椅安全帶狀態(tài)為扣緊狀態(tài)8、制動助力器真空度大于45kPa（7psi)——剎車力道能控制啟停的原因？9、變速器換檔桿處于“前進”檔位——掛L檔，無啟停，正解。10、車速低于5km/h(3MPH)11、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1500RPM12、發(fā)動機冷卻液溫度低于120°C(248°F)13、環(huán)境空氣溫度高于-10°C(14°F)——北方冬天啟停消失。14、HVAC未發(fā)出空調(diào)壓縮機請求——開空調(diào)或除霜模式，且壓縮機工作時才不啟停。15、蓄電池電壓高于12V16、蓄電池充電狀態(tài)大于75%——跳線，跨過負極的霍爾電流傳感器后不啟停，但會誤導(dǎo)充電系統(tǒng)，持續(xù)給電瓶充電。

到洗車店去洗一下車就可以了，整個車面就光亮了。汽車漆面的養(yǎng)護：1.車輛使用前、中、后，要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。2.雨后及時沖洗。雨后車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會損害面漆。3.洗車時，應(yīng)待發(fā)動機冷卻后進行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水，不應(yīng)使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。4.擦洗車輛要用干凈、柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車，以免留下劃痕。擦拭時，應(yīng)順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應(yīng)畫圈和橫向擦拭。5.對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡，要及時清除。對此，必須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。

這個是兩種類型的車，不好比較。首先探界者是承載式車體SUV，重量也比較輕，假設(shè)同是6AT也會比40省油。40車身重，用9AT油耗節(jié)約估計提升不大。而且要是換了9AT，價格更是貴，消費者不會為此買單。北汽肯定曉得。再說9AT出來也不算久，越野SUV不可能搞這么高科技的產(chǎn)品放在車上，因為越野SUV穩(wěn)定性更重要。

帖子從頭看到尾，我最近也打算入手19御姐版。但是這個帖子從頭到尾沒有一張圖片來證明你所說的問題，注冊時間短沒有認(rèn)證沒有維修單，當(dāng)然我不是說LZ不是車主，只是在說問題的時候至少上傳一些實圖讓大家關(guān)注一下，要不然很難讓大家信服，可能多的會認(rèn)為LZ是車黑。出現(xiàn)問題都是要解決的，既然去店里那么多次多少維修單據(jù)還是要有的。

建議探界者，外觀和空間，外觀夠大氣，車身的弧線做的很漂亮，讓我一看就傾心，在就是空間，空間很大，后備箱很實用，有一個暗格，很方面，不經(jīng)常用的東西就可以放在暗格里面，平時也沒有什么東西，可能就是出去玩的時候會比較方便，放東西不用擔(dān)心了

其實，啟停系統(tǒng)設(shè)計的初衷就是為了節(jié)省油耗，減少污染的。車子怠速對油耗的影響是比較大的，而且更污染環(huán)境，所以在這種停車等待的時候，啟停系統(tǒng)自動熄火，停止噴油。至于啟動會不會增加油耗呢？對于冷車啟動確實油耗會稍微大一些，但是我們啟停的時候，基本都是熱車下啟動，熱車啟動下，就不會有太高的油耗了。而且，自動啟停系統(tǒng)也并不是在你停下后直接就熄火了，否則就會無形的增加好幾倍的啟停次數(shù)，有些車的啟停系統(tǒng)的設(shè)計是在踩下剎車3秒左右的時候再熄火，有了這個時間差，我們就可以通過路況判斷，是不是要停下車，讓發(fā)動機熄火。還有的啟停系統(tǒng)，也會檢測你是不是在上坡和下坡，檢測坡度大于10°的話，也不會讓發(fā)動機熄火，以免在坡道上熄火發(fā)生以外。還有，發(fā)動機的頻繁啟停，對于發(fā)動機本身的傷害是非常小的。只要是我們發(fā)動機做了正常的保養(yǎng)，機油性能還沒有衰減，也不存在太多的冷車啟動，反復(fù)的啟停對于發(fā)動機本身的磨損消耗是微乎其微。但是，啟停對于啟動機和整個啟動電路系統(tǒng)的可靠性要求就會比較高?，F(xiàn)在幾乎每個做啟停的廠商，都會在出廠前針對啟動機的耐用性和可靠性做專門的設(shè)計，會計算出車子在十萬公里內(nèi)會頻繁啟停多少次，而做匹配。所以，既然選擇了啟停系統(tǒng)，對于發(fā)動機、電瓶和起動機的壽命完全不用過于擔(dān)心。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

不要聽4S店瞎忽悠，首保項目供你參考：1、按照說明書上要求的時間和里程（先到為準(zhǔn)）2、帶上行駛證、質(zhì)量擔(dān)保和保養(yǎng)手冊；3、換機油、機濾（用4S店提供的免費機油足矣）；4、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；5、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；6、檢查所有燈光是否齊全良好；7、測量電瓶電壓是否正常；8、不一定要到購車的4S店，就近即可；9、上述項目一般都是免費的，最好提前預(yù)約；10、4S店建議的花錢項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！