奧迪A4L的座椅通風(fēng)功能按鍵位于中控臺(tái)中間，按下可以開啟通風(fēng)模式，調(diào)節(jié)座椅溫度。按鈕位于左下角。座椅通風(fēng)是指設(shè)計(jì)師用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從座椅表面的小孔流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。乘客坐在座椅上時(shí)，身體背部與座椅表面緊密接觸，接觸部位的空氣不流通，不利于汗液的排除，會(huì)使人體感到不適。 通風(fēng)功能有效改善了人體與座椅表面接觸部位的空氣流通環(huán)境，即使長時(shí)間乘坐，人體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。座椅通風(fēng)的原理是利用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從座椅表面的小孔流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)功能。座椅通風(fēng)有效改善了人體與座椅表面接觸部位的空氣流通環(huán)境，即使長時(shí)間乘坐，人體與座椅的接觸面也會(huì)保持干爽舒適。

大家所關(guān)注的“奧迪a4l座椅調(diào)節(jié)在哪里？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 奧迪a4l座椅調(diào)節(jié)在靠近車門窗一側(cè)的坐墊側(cè)邊，以奧迪A4L的2020款35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4858mm、1847mm、1439mm，軸距為2908mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米。奧迪A4L的2020款35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型使用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為270牛米，最大功率為110千瓦，油箱容積為56L，行李箱容積為424L，整備質(zhì)量為1610kg，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“2020款?yuàn)W迪a4l座椅加熱開關(guān)在哪里？”以下是我個(gè)人的見解： 2020款?yuàn)W迪a4l座椅加熱開關(guān)在中控下面，按鍵標(biāo)志為椅子，使用方式就是通過按鈕調(diào)節(jié)座椅溫度的高低。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長時(shí)間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。2020款?yuàn)W迪a4l是一款中型車，該車長寬高分別是4858mm、1847mm、1439mm，軸距是2908mm，前懸掛和后懸掛都采用的是五連桿獨(dú)立懸掛，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。

林肯MKZ的座椅設(shè)計(jì)是曲線型的，棕色更豪華。側(cè)面的包邊和背面的線條過渡都很圓潤，符合人體工程學(xué)。打孔皮面材質(zhì)檔次較好，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，具有加熱、按摩、通風(fēng)、記憶功能。 奧迪A4L使用運(yùn)動(dòng)型座椅，比林肯MKZ有更多的視覺效果。但座椅略厚的側(cè)墊賦予了座椅更好的包裹性能，皮質(zhì)面和面料的座椅提供了更大的摩擦力。乘坐舒適性也不錯(cuò)。

座椅加熱功能在中控下面，按鍵標(biāo)志為椅子，使用方式就是通過按鈕調(diào)節(jié)座椅溫度的高低。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電加熱絲對(duì)座椅內(nèi)部加熱，并通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者，改善冬天時(shí)座椅因長時(shí)間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。座椅加熱器的基本結(jié)構(gòu)是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，并用針織線縫制成類似座椅加熱處的形狀，并縫合在座椅罩內(nèi)。為了提高車內(nèi)乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內(nèi)，在座椅加熱墊內(nèi)布置了2個(gè)溫度控制器：（1）50±5℃斷開，30±5℃接通；（2）43±5℃斷開，23±5℃接通?？勘臣訜崞魍ㄟ^插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀表板線束上，再經(jīng)過座椅加熱開關(guān)、熔斷絲、點(diǎn)火開關(guān)連到蓄電池電源上。加熱座椅使用注意事項(xiàng)：1、座椅加熱裝置只有在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)才能起作用；2、為了保護(hù)座椅加熱裝置的加熱部件，請(qǐng)不要跪在座椅上或?qū)ψ婧涂勘呈┘狱c(diǎn)狀負(fù)載；3、如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動(dòng)關(guān)閉，以保證為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)提供足夠的電能；4、停車后及時(shí)關(guān)閉座椅加熱或通風(fēng)，防止下次啟動(dòng)，用電負(fù)荷過大；5、加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會(huì)導(dǎo)致故障；6、在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后打開座椅加熱開關(guān)，這樣可以有效的節(jié)約蓄電池能量延長蓄電池壽命。

奧迪a4l座椅調(diào)節(jié)在靠近車門窗一側(cè)的坐墊側(cè)邊，以奧迪A4L的2020款35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4858mm、1847mm、1439mm，軸距為2908mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)220千米。奧迪A4L的2020款35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型使用2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為270牛米，最大功率為110千瓦，油箱容積為56L，行李箱容積為424L，整備質(zhì)量為1610kg，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

2020款?yuàn)W迪a4l座椅加熱開關(guān)在中控下，鑰匙標(biāo)記為椅子。使用方法是通過按鈕調(diào)節(jié)座椅溫度。座椅加熱是利用座椅內(nèi)的電熱絲對(duì)座椅內(nèi)部進(jìn)行加熱，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員，以改善冬季因座椅長時(shí)間停放后太冷而產(chǎn)生的座椅不舒服感。2020款?yuàn)W迪a4l是一款中型車。其長寬高分別為4858mm、1847mm和1439mm，軸距為2908mm。前懸架和后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

2020款?yuàn)W迪a4l座椅加熱開關(guān)在中控下，按鈕標(biāo)記為椅子。使用方法是通過按鈕調(diào)節(jié)座椅溫度。加熱是利用座椅內(nèi)的電熱絲對(duì)座椅內(nèi)部進(jìn)行加熱，通過熱傳遞將熱量傳遞給乘員，以改善冬季長時(shí)間停車后座椅過度冷卻帶來的座椅不適感。2020款?yuàn)W迪a4l是一款中型車，長寬高分別為4,858mm、1,847mm和1,439mm，軸距為2,908mm。前懸架和后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

奧迪a4l的灰色座椅外殼也是灰色的，門把手也是。那么它是什么樣的皮革？提問者：龐福元最好的回答是，奧迪a4l的灰色座椅外殼也是灰色的，門把手也是灰色的。我個(gè)人覺得黑色或者米色的座套都可以，但是要看我自己的審美。

以目前在售的2016款A(yù)4L為例。中控臺(tái)下部的空控制鍵旁邊有幾個(gè)按鈕。左邊藍(lán)框中的按鈕是駕駛員座椅加熱開關(guān)，右邊的按鈕是乘客座椅加熱開關(guān)。加熱座椅是利用座椅內(nèi)的電熱絲對(duì)座椅內(nèi)部進(jìn)行加熱，在冬季通過將熱量傳遞給乘員來改善座椅。

奧迪A4L的座椅通風(fēng)功能按鍵位于中控臺(tái)中間，按下可以開啟通風(fēng)模式，調(diào)節(jié)座椅溫度。介紹如下：1 .通風(fēng)的作用：當(dāng)乘客坐在座椅上時(shí)，身體的后部與座椅表面緊密接觸，接觸部分的空氣不流通，不利于汗液的排出，使人體感到不適。通風(fēng)功能有效改善了人體與座椅表面接觸部位的空氣流通環(huán)境，即使長時(shí)間乘坐，人體與座椅的接觸面也會(huì)干爽舒適。2.座椅通風(fēng)原理：用風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，空氣從座椅表面的小孔流出，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。

奧迪A4L選裝座椅加熱功能花費(fèi)2300元。如果還需要座椅通風(fēng)，需要額外支付9900元。加熱座椅的工作原理很簡(jiǎn)單。做一個(gè)充滿電阻電熱絲的座套，縫起來，通過電阻絲加熱，讓座椅在短時(shí)間內(nèi)逐漸升溫。通過在電熱墊中設(shè)置溫度傳感器，可以監(jiān)測(cè)座椅溫度的變化，從而控制電熱絲的通電和斷電，使座椅的加熱溫度保持在合適的范圍內(nèi)。座椅通風(fēng)就是在座墊和靠背的泡沫背面加一個(gè)風(fēng)扇。風(fēng)扇將空的空氣吸入通風(fēng)層，然后空氣通過加熱墊從通風(fēng)層表面向上流動(dòng)到座套表面，使乘客在炎熱天氣下可以利用通風(fēng)功能驅(qū)散臀部背部的汗水，給乘客帶來舒適感。座椅通風(fēng)的原理和結(jié)構(gòu)比座椅加熱復(fù)雜得多。座椅通風(fēng)，整個(gè)座椅的結(jié)構(gòu)必然會(huì)發(fā)生變化，成本自然會(huì)高很多。

將a4l座椅調(diào)整到合適位置的方法如下：1 .按下座墊側(cè)面的腰部支撐調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)節(jié)座椅腰部的隆起高度；2.抬起或按下座墊調(diào)節(jié)開關(guān)，調(diào)節(jié)座墊的高度；3.前后移動(dòng)靠背開關(guān)，將靠背角度調(diào)節(jié)到合適的位置。以2020款時(shí)尚動(dòng)感的奧迪a4l為例。其車身長寬高分別為4858mm、1847mm和1439mm，軸距2908mm，油箱容積56l，車身重量1610kg。2020款時(shí)尚動(dòng)感的奧迪a4l前后懸掛為五連桿式獨(dú)立懸掛。

這個(gè)皮坐椅的話我覺得不用怎么保養(yǎng)的啊就是要注意清潔一下就行了啊。其它的不用吧。

奧迪A4L的座椅加熱功能在中控下面，按鍵標(biāo)志為椅子，使用方式就是通過按鈕調(diào)節(jié)座椅溫度的高低。選配需要花費(fèi)2300元，只有在點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)才能起作用。

奧迪A4L前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)座椅的前后位置、靠背角度以及高低位置達(dá)到最佳的駕駛姿勢(shì)。此外，奧迪A4L可以選配座椅位置以及外后視鏡位置記憶功能，使用記憶功能記錄設(shè)定好的最佳位置可以免去不同駕駛員需要經(jīng)常調(diào)節(jié)的麻煩。A - 調(diào)節(jié)腰部支撐：按相應(yīng)位置上的按鈕。B - 向上/向下調(diào)節(jié)座椅：向上/向下推按鈕。B - 向前/后移動(dòng)座椅：向前/后推按鈕。C - 垂直和放平靠背：向前/后推按鈕。奧迪A4L借助記憶功能，可快速和方便地存儲(chǔ)和調(diào)用駕駛員座椅的個(gè)性化設(shè)置。通過無線遙控鑰匙和駕駛員車門中的儲(chǔ)存按鈕操控記憶功能。每次給汽車上鎖時(shí)，駕駛員座椅的設(shè)置會(huì)被重新存儲(chǔ)并傳輸給無線遙控鑰匙。給車輛開鎖時(shí)，自動(dòng)調(diào)用駕駛員座椅設(shè)置。存儲(chǔ)按鈕位于駕駛員車門內(nèi)。打開及關(guān)閉記憶功能為打開/關(guān)閉記憶功能，請(qǐng)按壓按鈕 OFF 。當(dāng)記憶功能關(guān)閉時(shí)，字符串 OFF（關(guān)閉）亮起。座椅設(shè)置不被存儲(chǔ)。存儲(chǔ)座椅設(shè)置按壓按鈕 SET 。如果 SET 字樣亮起，那么記憶儲(chǔ)存功能已進(jìn)入待命狀態(tài)?，F(xiàn)在短暫按一個(gè)儲(chǔ)存按鈕（ 1 、2 ）。儲(chǔ)存成功時(shí)會(huì)有確認(rèn)聲。

奧迪A4L選配座椅加熱功能需要花費(fèi)2300元。如果還需要座椅通風(fēng)功能則需要另付9900元。座椅加熱的工作原理還算簡(jiǎn)單，做一種布滿了電阻加熱絲，并縫合座椅罩內(nèi)，通過對(duì)加熱電阻絲通電來進(jìn)行加熱，使座椅在短時(shí)間內(nèi)逐漸升溫；而通過在電加熱墊內(nèi)設(shè)置溫度傳感器，則可以監(jiān)控座椅溫度的變化，從而控制加熱絲的通電和斷電，保持座椅加熱的溫度處于合適的范圍。座椅通風(fēng)是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流再從通風(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過加熱墊流向座椅面套表面，使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風(fēng)功能來散去臀部背部的汗液，給乘客帶來舒適感。座椅通風(fēng)的原理和構(gòu)造要比座椅加熱復(fù)雜得多。座椅通風(fēng)，整張座椅的結(jié)構(gòu)必然發(fā)生改變，造價(jià)自然要高很多。

改CDX座椅路過，樓主其實(shí)可以帶上A4L座椅到汽修廠搞，切下原車座椅腳接在A4L座椅上即可，對(duì)汽修廠而言小工程