英菲尼迪QX50的百公里加速時(shí)間在6秒出頭。這款車(chē)搭載全新的可變壓縮比VC2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出272馬力峰值扭矩390N·m可選擇前驅(qū)或四驅(qū)。相比老款2.5L和V6發(fā)動(dòng)機(jī)的組合燃油經(jīng)濟(jì)性提升35%。其百公里加速優(yōu)于奔馳GLC和寶馬X3。不過(guò)它配備的是CVT變速箱這可能是一些消費(fèi)者不太滿(mǎn)意的地方因?yàn)樾驴頠X50采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)若配7速變速箱成本會(huì)增加且英菲尼迪官方表示CVT是“先進(jìn)”的設(shè)計(jì)。汽車(chē)的百公里加速是指0到100km/h的加速時(shí)間這是汽車(chē)動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型車(chē)百公里加速在1113秒之間2.0T中型車(chē)在78秒之間超跑大多在3.8秒以?xún)?nèi)。英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版的實(shí)測(cè)百公里提速在7.3秒。

英菲尼迪 qx50 電動(dòng)尾箱無(wú)法自動(dòng)開(kāi)啟可能是以下原因一是后備箱鎖電池沒(méi)電換個(gè)新電池就行。二是尾箱內(nèi)部物品阻塞到后座檢查清理把物品挪開(kāi)。要是這兩個(gè)情況都不是那可能是線路出故障了得去 4S 店做專(zhuān)業(yè)檢查?？傊绻龅接⒎颇岬?qx50 電動(dòng)尾箱無(wú)法自動(dòng)開(kāi)啟的情況就按這幾種可能去排查和解決。

英菲尼迪 QX50 值不值得買(mǎi)答案是肯定的有以下理由。 動(dòng)力方面全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力有 245 匹和 261 匹可選動(dòng)力充沛不輸給寶馬 X3百公里加速最快 6.8 秒左右百公里油耗 8.5L 9L需加 95 號(hào)油。 外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚多年未改款但造型耐看。 性?xún)r(jià)比高相比寶馬 X3 便宜不少。 空間上車(chē)身長(zhǎng)度約 4.7 米軸距接近 2.8 米寬度 1.9 米能保證乘坐體驗(yàn)。 配置方面新款車(chē)型配置豐富如低配車(chē)型增加語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等四驅(qū)版配置也有升級(jí)。 綜合來(lái)看英菲尼迪 QX50 做工、設(shè)計(jì)、配置不錯(cuò)裸車(chē)起步不到 20 萬(wàn)還是值得考慮的。

英菲尼迪 qx50 鑰匙換電池其實(shí)不難。先扣動(dòng)鑰匙背面的開(kāi)關(guān)取出機(jī)械鑰匙。然后用一字螺絲刀撬開(kāi)智能鑰匙就能見(jiàn)到電池。用小號(hào)平頭螺絲刀能更方便拆下舊電池。新電池插入時(shí)要確?！?”極端子朝上。接著重新安裝鑰匙蓋和機(jī)械鑰匙。最后檢驗(yàn)鑰匙功能是否正常。要注意電池更換不當(dāng)可能損壞鑰匙。更換的電池得統(tǒng)一規(guī)格只能用額定電壓、尺寸及規(guī)格相同的新電池。不會(huì)換的話可以去 4s 店。為避免鑰匙失效要減少在作用范圍外使用靠近磁場(chǎng)環(huán)境容易失效。操作時(shí)盡量干手濕氣會(huì)致電池生銹。電池型號(hào)是 CR2032別買(mǎi)錯(cuò)比如便利店里常見(jiàn)的 CR2025 就不行。撬鑰匙時(shí)別用力過(guò)猛擔(dān)心刮痕可以包布保護(hù)。兩邊裝回要捏緊聽(tīng)到卡扣聲。松下和南孚的電池正常能用至少一年建議多買(mǎi)幾個(gè)備用。

英菲尼迪 QX50 后視鏡調(diào)節(jié)很簡(jiǎn)單。 調(diào)節(jié)在車(chē)門(mén)護(hù)欄處電源開(kāi)關(guān)至 L 檔能調(diào)左后視鏡至 R 檔可調(diào)右后視鏡。 后視鏡加熱按鍵與后風(fēng)檔除霧融合需要時(shí)按下對(duì)應(yīng)按鍵開(kāi)啟。 伸縮按鍵在駕駛?cè)藛T車(chē)門(mén)護(hù)欄位置輕按可回收后視鏡部分車(chē)型能設(shè)置鎖車(chē)自動(dòng)收回。 調(diào)整視角要正確中間后視鏡與地平線平行地平線在鏡面中間 1/2 處可略向駕駛員。 左后視鏡車(chē)身印象占鏡面 1/4地平線占 1/2注意車(chē)身印象別太少或太多。 右后視鏡車(chē)身印象露 1/4地平線占 2/3。 調(diào)節(jié)前先上車(chē)調(diào)好座椅靠背根據(jù)坐姿調(diào)整后視鏡位置這樣才能更好觀察后方路況。

英菲尼迪 QX50 維修保養(yǎng)相對(duì)較貴。其火花塞價(jià)格高達(dá) 1716 元比 7 系、S 級(jí)和 A8 還貴。不過(guò)火花塞 10 萬(wàn)公里才需更換這一點(diǎn)比 4 萬(wàn)公里就需更換的領(lǐng)克 01 有優(yōu)勢(shì)。以每年行駛 2 萬(wàn)公里算五年總保養(yǎng)費(fèi)用達(dá) 19080 元年均 3816 元。加上常規(guī)保養(yǎng)和額外費(fèi)用每年固定養(yǎng)車(chē)成本 28383.6 元平均每月 2365.3 元。但這沒(méi)算停車(chē)、違章、洗車(chē)、高速等費(fèi)用這些因人而異。汽車(chē)保養(yǎng)周期并非固定取決于車(chē)況。新車(chē)狀況好能適當(dāng)延長(zhǎng)狀況差或使用惡劣就得縮短。雖說(shuō)英菲尼迪 QX50 維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高可作為豪華中型 SUV出色性能和品牌形象讓這費(fèi)用在一定程度上能被接受。

英菲尼迪QX50的上坡輔助功能使用起來(lái)并不復(fù)雜。上坡前您需要踩住剎車(chē)板幾秒松開(kāi)后剎車(chē)狀態(tài)會(huì)保持2秒利用這2秒時(shí)間加油就能順利上坡。需要注意的是這款車(chē)的上坡輔助功能沒(méi)有獨(dú)立開(kāi)關(guān)是系統(tǒng)自帶的。上坡輔助系統(tǒng)開(kāi)啟有條件車(chē)輛得處于靜止?fàn)顟B(tài)所停的坡道角度要≥7%前排人員要系好安全帶手剎得放下而且要踩剎車(chē)不能踩油門(mén)。要是以上條件都滿(mǎn)足但上坡輔助功能失靈您可以試著關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。以前部分車(chē)型有單獨(dú)的上坡輔助按鈕現(xiàn)在基本都和ESP按鍵融合在一起要是ESP關(guān)閉上坡輔助就不能正常啟動(dòng)。另外陡坡緩降功能和上坡輔助有點(diǎn)像不過(guò)它不會(huì)剎停車(chē)輛下陡坡時(shí)手動(dòng)開(kāi)啟能解放駕駛員腳部讓車(chē)輛緩慢下行無(wú)需踩剎車(chē)踏板。

英菲尼迪 QX50 變速箱油的更換方法有以下幾種。 重力更換法原理和換機(jī)油類(lèi)似擰松油底殼螺栓靠重力讓油流出操作簡(jiǎn)單但排不干凈機(jī)械凹陷處易留舊油。 循環(huán)機(jī)更換法在循環(huán)機(jī)中加新油并連接油路接口新油推動(dòng)舊油排出清洗更干凈但需 10 15L 新油時(shí)間約一小時(shí)。 拆卸油底殼換油法能徹底清洗和更換還能處理臟油濾不過(guò)是大工程工時(shí)費(fèi)高。 更換周期一般是兩年或 4 萬(wàn)公里容量約 6L。 換油時(shí)要注意這變速箱只能重力換不能循環(huán)換不然可能損壞。 換油時(shí)最好用原廠 NS3 的變速箱油。 換油前先拆開(kāi)油底殼清洗里面的油泥和鐵屑還有兩個(gè)濾芯也要更換。 加新油約 6 升加到檢查口有油滴出即可。 早換沒(méi)壞處能讓車(chē)開(kāi)起來(lái)更絲滑減少低速頓挫。

英菲尼迪 QX50 有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。英菲尼迪 QX50 的高配車(chē)型配備了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈。其星際矩陣式 LED 前大燈組在四驅(qū)豪華版和旗艦版身上配備了這一功能。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的好處在于當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)大燈能照亮彎角增加夜間行車(chē)的視野有效緩解夜間行車(chē)疲勞并提高夜間行駛的安全性。英菲尼迪 QX50 的大燈不僅有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能還具備遠(yuǎn)近光自動(dòng)調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能。比如 Smart Beam 智能遠(yuǎn)近光輔助能使用攝像頭感知交通光照狀況自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈和近光燈提高夜間會(huì)車(chē)時(shí)的安全性。英菲尼迪 QX50 在大燈設(shè)計(jì)上采用了很多先進(jìn)技術(shù)其造型不僅美觀而且實(shí)用為駕駛者在不同的路況和環(huán)境下提供了良好的照明條件保障了行車(chē)安全。

東風(fēng)英菲尼迪 QX50 的報(bào)價(jià)因地區(qū)、經(jīng)銷(xiāo)商和優(yōu)惠活動(dòng)而有所不同。目前官方限時(shí)起售價(jià)為 19.98 萬(wàn)元起活動(dòng)有效期至 2024 年 12 月 31 日。在一些地區(qū)如常州經(jīng)銷(xiāo)商提供高達(dá) 12 萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠其中 2024 款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版的報(bào)價(jià)低至 23.08 萬(wàn)元。從整體市場(chǎng)來(lái)看英菲尼迪 QX50 的指導(dǎo)價(jià)在 35.08 萬(wàn) 39.18 萬(wàn)元之間。美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布的 2025 款英菲尼迪 QX50 售價(jià)區(qū)間約為 43000 美元 51200 美元。需要注意的是車(chē)輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)具體報(bào)價(jià)建議您咨詢(xún)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商。

英菲尼迪 QX50 口碑挺不錯(cuò)。首先在動(dòng)力方面2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色動(dòng)力隨叫隨有中段加速迅速。即使在坐滿(mǎn)人和裝滿(mǎn)行李的情況下S 模式也能讓動(dòng)力隨叫隨到。日常駕駛一兩個(gè)人時(shí)動(dòng)力爽配合好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速駕駛體驗(yàn)佳。空間方面以身高 175cm 的體驗(yàn)者為例頭部及腿部空間寬裕。外觀設(shè)計(jì)緊跟潮流順眼又時(shí)尚。油耗表現(xiàn)出色日常用車(chē)成本不高。操控性也還行高速穩(wěn)定性好底盤(pán)過(guò)細(xì)碎路面細(xì)膩。內(nèi)飾方面雖有些跟不上潮流但配置還算豐富比如標(biāo)配前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED 大燈、自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助等。不過(guò)也有不足比如中控臺(tái)顯示屏設(shè)計(jì)不太合理兩塊屏有些多余而且兩驅(qū)時(shí)尚版沒(méi)有導(dǎo)航。總之英菲尼迪 QX50 整體表現(xiàn)不錯(cuò)性?xún)r(jià)比高是值得考慮的一款車(chē)。

英菲尼迪 QX50 空調(diào)按鈕很不錯(cuò) 除霧方面前、后擋風(fēng)玻璃分別有對(duì)應(yīng)的按鈕輕按就能成功除霧。 暖風(fēng)開(kāi)啟很簡(jiǎn)單把溫度調(diào)高就行記住開(kāi)暖風(fēng)時(shí)要關(guān)閉 A/C 開(kāi)關(guān)因?yàn)閴嚎s機(jī)只在制冷時(shí)工作暖風(fēng)主要靠防凍液溫度和玻璃加熱絲熱量。 AUTO 功能很實(shí)用能讓空調(diào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制包括制冷制熱以及風(fēng)量大小都由傳感器感知并智能調(diào)節(jié)。 內(nèi)循環(huán)是車(chē)內(nèi)空氣封閉循環(huán)外循環(huán)是車(chē)內(nèi)外空氣交換。堵車(chē)、隧道等空氣質(zhì)量不好時(shí)優(yōu)先用內(nèi)循環(huán)高速路段要定時(shí)切換到外循環(huán)內(nèi)循環(huán)時(shí)間別超 1 小時(shí)。 溫區(qū)同步能改變主駕駛位溫度讓其他溫區(qū)關(guān)聯(lián)變化關(guān)閉該功能可分別控制幾個(gè)溫區(qū)。 另外英菲尼迪 QX50 的 A/C 按鈕是空調(diào)開(kāi)關(guān)關(guān)鍵按下后空調(diào)風(fēng)扇啟動(dòng)。溫度調(diào)節(jié)上藍(lán)色是冷風(fēng)紅色是熱風(fēng)可按需切換。

英菲尼迪 QX50 的兒童鎖位于后門(mén)是撥動(dòng)開(kāi)關(guān)的形式。 對(duì)于撥動(dòng)式兒童鎖有的車(chē)型用兩個(gè)箭頭表示“打開(kāi)”和“關(guān)閉”方向。單箭頭的打開(kāi)時(shí)推動(dòng)控制桿箭頭方向能完成鎖定操作反方向則解鎖。 還有旋鈕式兒童鎖打開(kāi)時(shí)將鑰匙插入控制插孔按指示方向旋轉(zhuǎn)擰緊。解鎖時(shí)反方向松開(kāi)鑰匙。 英菲尼迪 QX50 安全座椅接口類(lèi)型是 ISOFIX 接口包括 LATCH 接口美標(biāo)接口和 ISOFIX 接口歐標(biāo)接口。LATCH 接口在座椅靠背和座墊之間的間隙有兩個(gè)上部還有一個(gè)接口ISOFIX 接口在座椅縫隙有兩個(gè)。這兩個(gè)接口可以通用LATCH 相對(duì)更牢固上部接口位置因車(chē)型而異掀背車(chē)在座椅靠背上轎車(chē)在頭枕后面。汽車(chē)安全座椅自帶安裝手冊(cè)操作步驟詳細(xì)易懂車(chē)主不用擔(dān)心。

英菲尼迪 QX50 的首保是 10000 公里或者 12 個(gè)月以先到為準(zhǔn)。一般來(lái)說(shuō)新車(chē)在磨合期后進(jìn)行首保比較合適。如果您的用車(chē)情況較為特殊比如長(zhǎng)期在惡劣路況下行駛或者經(jīng)常短距離、頻繁啟動(dòng)停車(chē)那么可以適當(dāng)提前首保。如果您像前面提到的一些車(chē)主半年才開(kāi)了四千多公里雖然里程沒(méi)到但時(shí)間超了也建議去做首保。因?yàn)闄C(jī)油在使用過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)即使里程不多時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)影響其性能。首保時(shí)主要的項(xiàng)目是更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器。對(duì)于不太了解保養(yǎng)的車(chē)主可以提前翻閱隨車(chē)的保養(yǎng)手冊(cè)了解具體的保養(yǎng)項(xiàng)目和注意事項(xiàng)?？傊⒎颇岬?QX50 首保要注意時(shí)間和里程的限制及時(shí)保養(yǎng)有助于保持車(chē)輛的良好性能延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。

英菲尼迪 QX50 并沒(méi)有所謂的致命缺點(diǎn)。一些人認(rèn)為它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚但其內(nèi)飾用料扎實(shí)質(zhì)感上乘做工精細(xì)?？臻g方面后排腿部空間相對(duì)緊湊但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)基本足夠。動(dòng)力上有人覺(jué)得其加速表現(xiàn)不夠迅猛然而它的動(dòng)力輸出平穩(wěn)能滿(mǎn)足大多數(shù)路況需求。在配置方面可能某些高科技配置不如同級(jí)別車(chē)型豐富但標(biāo)配的配置已經(jīng)能夠提供舒適和便利的駕駛體驗(yàn)。有人覺(jué)得它的品牌知名度在國(guó)內(nèi)相對(duì)較低這可能會(huì)影響到一些消費(fèi)者的選擇。但實(shí)際上英菲尼迪作為豪華品牌其品質(zhì)和工藝都有保障。車(chē)輛的保值率相對(duì)不高但這也使得購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)?？傊⒎颇岬?QX50 或許在某些方面沒(méi)有做到極致但它在各個(gè)方面的表現(xiàn)都較為均衡不存在致命缺點(diǎn)能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的駕乘感受。

英菲尼迪qx50有bose音響嗎,英菲尼迪qx50有bose音響嗎英菲尼迪 QX50 裝配了 BOSE 音響，不過(guò)并非全系標(biāo)配，而是列為可選配置。此款中型 SUV——英菲尼迪 QX50，具備出眾的動(dòng)力呈現(xiàn)，其軸距達(dá) 2798 毫米，長(zhǎng)寬高依次為 4705 毫米、1903 毫米、1681 毫米。就動(dòng)力而言，英菲尼迪 QX50 供應(yīng)了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率版與高功率版。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均運(yùn)用了可變壓縮比技術(shù)，兼具優(yōu)良的性能及燃油經(jīng)濟(jì)性。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出 245 馬力，峰值扭矩 380 牛米，而高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)則具有 272 馬力以及 380 牛米的峰值扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)皆與 CVT 變速箱完美適配，為駕駛者賦予流暢且響應(yīng)敏捷的駕駛感受。在懸掛系統(tǒng)領(lǐng)域，英菲尼迪 QX50 采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，保障了良好的操控性和乘坐舒適感。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《英菲尼迪qx50有bose音響嗎,英菲尼迪qx50有bose音響嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

英菲尼迪qx50有幾種駕駛模式,qx50 eco模式省油嗎,英菲尼迪qx50有幾種駕駛模式,qx50 eco模式省油嗎英菲尼迪 QX50 提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)以及自定義這四種駕駛模式，車(chē)主能夠在多媒體主界面選取“車(chē)輛”選項(xiàng)，接著再點(diǎn)擊“駕駛模式選擇”來(lái)進(jìn)行模式的切換。不同的模式具有不同的特點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)模式（ECO）中，行車(chē)電腦會(huì)掌控氣缸噴油量，調(diào)整換擋邏輯，更為注重燃油的經(jīng)濟(jì)性。標(biāo)準(zhǔn)模式提供了各方面的平衡性能，適合那些既期望獲得動(dòng)力又重視舒適性的車(chē)主。運(yùn)動(dòng)模式，即動(dòng)態(tài)模式，油門(mén)的響應(yīng)更為靈敏，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，帶來(lái)極具激情的駕駛感受。自定義模式則準(zhǔn)許車(chē)主依照自身的駕駛習(xí)慣和需求，個(gè)性化地調(diào)節(jié)車(chē)輛的各類(lèi)參數(shù)，涵蓋駕駛風(fēng)格和轉(zhuǎn)向特性等。以上就是對(duì)于《英菲尼迪qx50有幾種駕駛模式,qx50 eco模式省油嗎,英菲尼迪qx50有幾種駕駛模式,qx50 eco模式省油嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

英菲尼迪qx50座椅怎么調(diào)節(jié),qx50后排怎么放倒圖解,英菲尼迪qx50座椅怎么調(diào)節(jié),qx50后排怎么放倒圖解英菲尼迪 QX50 的座椅調(diào)節(jié)功能極具實(shí)用性，使駕駛者能夠依照個(gè)人喜好與駕駛需要輕松調(diào)適座椅位置。駕駛位座椅的調(diào)節(jié)按鈕處于坐墊左側(cè)，涵蓋腰部支撐、座椅位置以及靠背這三項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，操作便捷。針對(duì)后排座椅的放倒，英菲尼迪 QX50 同樣給予了便利的操作途徑。起初，得開(kāi)啟后備箱，接著在后備箱兩側(cè)之處尋得后排座椅放倒拉手，微微拉一下開(kāi)關(guān)，椅背便能進(jìn)行放倒，借手部輕推就能達(dá)成座椅放倒。另外，英菲尼迪 QX50 的座椅頭枕也是可以調(diào)節(jié)的，直接憑借手部力量將頭枕往上提拉即可上調(diào)頭枕，想要向下調(diào)節(jié)頭枕時(shí)，按住按鈕并朝下方移動(dòng)頭枕就行。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《英菲尼迪qx50座椅怎么調(diào)節(jié),qx50后排怎么放倒圖解,英菲尼迪qx50座椅怎么調(diào)節(jié),qx50后排怎么放倒圖解》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

英菲尼迪qx50用了什么懸架,英菲尼迪qx50用了什么懸架英菲尼迪 QX50 的懸架系統(tǒng)運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架與多連桿獨(dú)立懸架。當(dāng)中，麥弗遜懸架應(yīng)用普遍，構(gòu)造簡(jiǎn)易，費(fèi)用較低，是多數(shù)前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)前懸架的優(yōu)先之選。多連桿懸架乃是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)之上改良而來(lái)，借由增添連桿的數(shù)量，提升車(chē)輪的貼地效能，進(jìn)而增強(qiáng)車(chē)輪的抓地力，以此提高車(chē)輛的操控性與舒適性。倘若您對(duì)英菲尼迪 QX50 懷有興趣，能夠前往當(dāng)?shù)氐挠⒎颇岬?4S 店試駕此款車(chē)，親身感受其懸架系統(tǒng)造就的杰出性能。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《英菲尼迪qx50用了什么懸架,英菲尼迪qx50用了什么懸架》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

英菲尼迪QX50提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)以及自定義四種駕駛模式，車(chē)主可以在多媒體主界面選擇“車(chē)輛”選項(xiàng)，然后再點(diǎn)擊“駕駛模式選擇”進(jìn)行模式的切換。不同的模式有著不同的特性。經(jīng)濟(jì)模式（ECO）下，行車(chē)電腦會(huì)控制氣缸噴油量，改變換擋邏輯，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性。標(biāo)準(zhǔn)模式則提供了各方面的均衡性能，適合那些既追求動(dòng)力又注重舒適性的車(chē)主。運(yùn)動(dòng)模式，也就是動(dòng)態(tài)模式，油門(mén)響應(yīng)更加積極，提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，帶來(lái)激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。自定義模式則允許車(chē)主根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣和需求，個(gè)性化調(diào)整車(chē)輛的各種參數(shù)，包括駕駛風(fēng)格和轉(zhuǎn)向特性等。