此次諜照中第一次實(shí)地拍到了駿捷FSV的內(nèi)飾，上海車展上的展車是不允許拍內(nèi)飾設(shè)計(jì)的，通過(guò)這組諜照，明顯看出駿捷FSV重新改良了駿捷FRV的內(nèi)飾，風(fēng)格改變明顯。與此前華晨官方公布的效果圖出入較大，相比屆時(shí)會(huì)有高低配置的版本，中控臺(tái)造型會(huì)是最大的區(qū)別。中控臺(tái)造型，已經(jīng)完全找不到駿捷FRV的影子，雖說(shuō)兩款車也許會(huì)共線生產(chǎn)，但是中控臺(tái)造型迥異，也進(jìn)一步證實(shí)了兩車定位的不同。

駿捷FSV的后行李廂開啟十分方便，可以分別通過(guò)車外尾部的外置開啟鍵與遙控鑰匙實(shí)現(xiàn)操控。后備箱的儲(chǔ)物空間挺大，后排座椅可以選擇整排放倒也可4/6按比例放倒，來(lái)拓展后行李箱的空間。而實(shí)際時(shí)，由于后背廂兩側(cè)被輪拱位置占據(jù)了不少的空間，所以放較寬的物品的話，還是有些不太方便。

駿捷FSV 全系標(biāo)配ABS+EBD、雙安全氣囊、車門側(cè)防撞梁、高位剎車燈等。但前排安全帶也是普通型號(hào)而非預(yù)緊安全帶，與高配車型是四輪盤式剎車。兩廂改三廂經(jīng)常是一件費(fèi)力不討好的事情，不少?gòu)S家費(fèi)盡周折把行李廂裝上去之后卻發(fā)現(xiàn)比例不是很協(xié)調(diào)，上市之后又遭到媒體和消費(fèi)者的口誅筆伐，直到過(guò)了若干年大家都審美疲勞了之后才慢慢被接受。而駿捷FSV的出現(xiàn)顯然不是這樣，在見到它的第一眼，我們就給它增加的后備廂下了一個(gè)定論：這個(gè)尾部不難看！中控臺(tái)顯得簡(jiǎn)潔又不失大氣，上深下淺的主流搭配，以黃色為主色調(diào)的背光，藍(lán)色和紅色恰到好處的點(diǎn)綴，CD播放器銀色的設(shè)計(jì)更增加了中控臺(tái)的簡(jiǎn)潔，而且新添加了AUX和USB接口，并且支持MP3格式。

駿捷FSV的軸距維持了FRV 2580mm的長(zhǎng)度，因此它在空間方面的表現(xiàn)與FRV基本相同。我們身高1.76米的編輯坐進(jìn)前排，頭部仍有超過(guò)兩拳的富?？臻g。而坐進(jìn)后排頭部也有超過(guò)兩拳的剩余空間，而腿部方面也能有一拳左右的余量。座椅厚度不錯(cuò)，座進(jìn)去比較舒服，支持手動(dòng)四方向調(diào)節(jié)，同時(shí)也帶有腰部支撐，這會(huì)給長(zhǎng)途駕駛的朋友腰部更好的保護(hù)。不過(guò)座椅的調(diào)節(jié)都采用旋鈕調(diào)節(jié)的方式，操作起來(lái)并不是十分方便，如果換成拉桿式的話感覺會(huì)比較輕松。后排方面，我們身高1.76米的體驗(yàn)者坐進(jìn)去，頭部仍舊十分寬裕具有兩拳左右的富?？臻g，而腿部也有接近一拳的余量。而坐墊和靠背也很柔軟，坐上去的感覺很舒服。

駿捷fsv正時(shí)皮帶每行駛6公里更換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。駿捷fsv的長(zhǎng)寬高分別是4510mm、1758mm、1460mm，軸距是2580mm，搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，油箱容積是55L。駿捷fsv的最大功率是75千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5600至6000轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格是195/65R15。

華晨接君fsv轎車：1。中華接君FSV轎車整體造型融合了東西方的美學(xué)魅力，從車頭到車尾勾勒出流暢柔和的曲線，具有創(chuàng)新藝術(shù)美的高腰線設(shè)計(jì)更符合國(guó)際流行造型趨勢(shì)，為整車增添了時(shí)尚動(dòng)感的元素；2.4510mm1758mm1460mm的車身保證了車內(nèi)空間的寬敞，而2580mm的軸距達(dá)到了b級(jí)車的水平。蜂窩狀潮流進(jìn)氣格柵富有華晨兄弟的血液，與V型前臉和鍍鉻飾條相得益彰；3.個(gè)性化的華麗水晶鹵素大燈，配有自動(dòng)開閉功能，使用更智能。水晶強(qiáng)化安全玻璃的電動(dòng)天窗，不僅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)傾斜和滑動(dòng)，還能有效阻擋99.9%的紫外線和96%以上的熱能。它通透清澈，讓人一眼就能感受到它的珍貴。

春潔fsv油耗高的原因：1。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起動(dòng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響車速，增加油耗。

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個(gè)導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒內(nèi)，將儲(chǔ)物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

忠杰號(hào)fsv拆卸油底殼的具體步驟如下：1 .用酒精或汽油清洗油箱，尤其是放油口附近。2.將諾德克機(jī)油油位修補(bǔ)劑A.B等份混合，用它均勻地擦拭油口損壞的部位，在標(biāo)準(zhǔn)螺栓上涂一層二硫化鉬，像油口一樣擰緊。待修補(bǔ)劑完全固化后，用扳手拆下螺栓，油口修復(fù)；3.油底殼多為薄鋼板沖壓而成，內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，避免柴油機(jī)碰撞產(chǎn)生的右沖擊飛濺，有利于潤(rùn)滑油雜質(zhì)沉淀。

華晨接君的空調(diào)過(guò)濾器在手套箱的背面：1。當(dāng)你要換空調(diào)濾芯時(shí)，拔掉手套箱下面的兩個(gè)插頭，取下箱子，才可以換空調(diào)濾芯；2.如果空調(diào)的空氣流量明顯減少，空調(diào)濾芯可能會(huì)堵塞。首先清潔濾芯，必要時(shí)更換濾芯；3.清潔頻率取決于路況(多塵道路等)。).建議早點(diǎn)清洗；4.空調(diào)過(guò)濾器安裝到位。拆下空調(diào)箱后使用空調(diào)，可能會(huì)導(dǎo)致防塵性能降低，影響空調(diào)性能；對(duì)城市空氣質(zhì)量差的車友的建議每年更換兩次空調(diào)濾芯，確保身體健康。

中捷fsv發(fā)電機(jī)皮帶安裝方法：1。關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)讓它冷卻，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，找到發(fā)動(dòng)機(jī)前面的發(fā)電機(jī)皮帶；2.按壓滑輪之間的皮帶，檢查其松弛狀態(tài)。如果按下超過(guò)1。

如果中華接君的二手車還可以，車況好，買得起，還是挺好的。值得入手：1。外觀方面：中華V5整體造型時(shí)尚，前臉沿用家族中文字體設(shè)計(jì)，整體線條流暢動(dòng)感。網(wǎng)友評(píng)價(jià)“中華V5真威武，像寶馬X1；2.內(nèi)飾方面，整體布局簡(jiǎn)潔合理，有網(wǎng)友反映內(nèi)飾設(shè)計(jì)太令人滿意；不過(guò)儀表盤設(shè)計(jì)比較清新，方向盤設(shè)計(jì)風(fēng)格比較新穎，手感不錯(cuò)；中控按鍵布局清晰，易于操作；配置不錯(cuò)，但有網(wǎng)友反映新車氣味不好；3.空間：整體空間寬敞充裕，頭部腿部空間舒適，座椅包裹性好。網(wǎng)友評(píng)價(jià)“坐后排，空間還是不錯(cuò)的。

中捷fsv的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和變速箱的結(jié)合處：1。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是vehicle identificati on number(VIN)，是英文車輛識(shí)別號(hào)的縮寫；2.因?yàn)锳SE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定VIN碼由17個(gè)字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼，對(duì)于我們正確識(shí)別車型，做出正確的診斷和維護(hù)非常重要。3.車輛識(shí)別碼是汽車的ID號(hào)。根據(jù)國(guó)家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包括車輛的生產(chǎn)廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼、裝配地點(diǎn)。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號(hào)”一欄。

中華接君fsv在國(guó)內(nèi)人氣不高，性價(jià)比不高，賣不出去就停產(chǎn)：1。中華接君fsv感覺不錯(cuò)，本身駕駛就是中華接君fsv09的豪華。我用的這種配置的FSV是首選，是四輪碟剎。至少不會(huì)像前盤后鼓的剎車系統(tǒng)那樣偏。發(fā)動(dòng)機(jī)是4A91S，好像是三凌技術(shù)。2.就整車而言，4S店引進(jìn)的接君車系好像是寶馬的生產(chǎn)線生產(chǎn)的，整體外觀大氣，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性強(qiáng)。況且后備箱空間不是一般的大。同級(jí)別車型中，我用的手動(dòng)豪華車性價(jià)比高，配置高；3.缺點(diǎn)：因?yàn)槲覇挝婚_的車最少的也是1.8L的車，畢竟是1.5L的排量。再加上這車底盤比其他同級(jí)車重，夏天開空調(diào)感覺動(dòng)力不足。如果我是家用車，不用開空調(diào)也覺得電量夠用。

中華接君發(fā)動(dòng)機(jī)位于前機(jī)蓋下方，發(fā)動(dòng)機(jī)艙前方的銘牌上。打開前機(jī)蓋就能看到。更多信息如下。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)唯一：發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)見于行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書、購(gòu)車發(fā)票、出廠合格證、營(yíng)運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)證、車輛購(gòu)置稅完稅證明、公安機(jī)關(guān)登記備案、車輛保險(xiǎn)卡、真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與汽車的VIN號(hào)相同，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是唯一的。2.中華1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)：中華接君搭載的中華1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨汽車自主研發(fā)生產(chǎn)的，引進(jìn)了德國(guó)FEV公司最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。這臺(tái)優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出之間達(dá)到了完美的平衡。在1.5排量油耗的水平上，擁有普通2.4L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的動(dòng)力。

中華接君fsv使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于中華接君fsv的更多信息如下：1 .中華接君fsv是中華汽車公司旗下的一款緊湊型轎車。2.1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率75kw，最大扭矩135 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5600到6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4000到4600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。3.1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74.2kw，最大扭矩134 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)4at變速箱。4.前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。該扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小。后懸掛采用扭力梁，擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。

中捷fsv采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5600至6,000 rpm，最大扭矩135 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000至4,600 rpm，匹配5速手動(dòng)變速箱。Chungjie fsv是一款緊湊型4門5座轎車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4510mm，寬1758mm，高1460mm，軸距2580mm。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式后懸架。

中捷fsv前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種廣泛使用的獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，只有一個(gè)L型控制臂。這種懸掛幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。中捷fsv是華晨汽車基于全新A級(jí)車平臺(tái)開發(fā)的一款三艙經(jīng)濟(jì)型家用車。它的整體造型融合了東西方的美學(xué)魅力，從前到尾勾勒出一條流暢柔和的曲線。車身尺寸方面，中華接君fsv的長(zhǎng)、寬、高分別為4648mm、1800mm、1450mm。

中華駿捷fsv不是兩廂車，是一款緊湊型三廂轎車。中華駿捷fsv屬于中華駿捷系列，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。中華駿捷fsv的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有101馬力和134牛米的扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在每分鐘4500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在每分鐘6000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大扭矩。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有102馬力和135牛米的扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在每分鐘4000到4600轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大扭矩，在每分鐘5600到6000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率。

中華駿捷fsv的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。麥弗遜獨(dú)立懸架擁有良好的響應(yīng)性和操控性而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、重量輕，適合裝配在小型車身上。扭力梁非獨(dú)立懸架的重量小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，容易獲得較大的尾部空間，同時(shí)直線穩(wěn)定性好，后輪胎損耗小。中華駿捷fsv是華晨汽車在全新A級(jí)車平臺(tái)上開發(fā)的三廂經(jīng)濟(jì)型家用轎車，于2009年上海車展首發(fā)亮相，憑借全新緊湊外觀、精致人性化內(nèi)飾、集時(shí)尚科技于一身的功能性配置，躋身新一批自主品牌國(guó)民家用轎車。