在歐洲，大眾、奧迪、奔馳、寶馬、雷諾、菲亞特等主要汽摩廠商幾乎都在使用NGK火花塞，北美三大汽車巨頭(通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒)也在使用NGK火花塞。奔馳原廠配套的火花塞是NGK火花塞，具體的型號(hào)可以在NGK官方微信中通過適配查詢了解。在歐洲，大眾、奧迪、奔馳、寶馬、雷諾、菲亞特和其他主要汽車、摩托車廠家?guī)缀醵荚谑褂肗GK火花塞，而且北美3大汽車巨頭(通用、福特、戴母勒-克萊斯勒)也正在使用NGK火花塞。

奔馳c的火花塞更換周期為2萬公里，采用NGK95705火花塞。班奔馳c火花塞更換教程因?yàn)橹绷?缸發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸和V6發(fā)動(dòng)機(jī)類似，所以也比V6發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單。這里以V6發(fā)動(dòng)機(jī)為例。如果不知道用什么工具，可以直接準(zhǔn)備一個(gè)完整的拆卸工具箱。首先，拆下進(jìn)氣管和防凍液箱。(4缸車型不需要此步驟)拆解后，拆下點(diǎn)火線圈，然后連同套筒一起拆下火花塞。(注意：拆卸時(shí)一定要保證套筒和扳手的位置一定要垂直于火花塞，角度不對(duì)可能會(huì)造成溜線。拆下來的舊火花塞與新火花塞相比，明顯不同。老款火花塞螺紋上有大量積碳，但點(diǎn)火間隙變化不大。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果不是很嚴(yán)重，可以清洗使用。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該直接換上新的火花塞。安裝新火花塞時(shí)，讓火花塞滑下內(nèi)壁，避免碰撞，改變點(diǎn)火間隙。奔馳c火花塞有積碳清理方法1。化油器清潔劑。使用容器安裝適量的化油器清潔劑。將火花塞在容器中浸泡30分鐘左右，然后用軟刷輕輕刷火花塞頭，去除積碳。2.白醋清洗白醋清洗法類似于化油器清洗法，更快更方便。但是白醋的很多清潔方法都不推薦，它的腐蝕性會(huì)影響火花塞。所以多余的白醋要等積碳清除后再清洗。

奔馳C級(jí)需要更換4個(gè)火花塞，奔馳C級(jí)原廠采用的是日本NGK銥金火花塞，價(jià)格在100左右?，F(xiàn)款的發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴的，一個(gè)4沖程火花塞要點(diǎn)火4次，比正常的點(diǎn)火次數(shù)多，所以理論上來講奔馳C級(jí)的火花塞更換周期較普通車輛來講在這方面會(huì)比較短，而采用的NGK銥金火花塞質(zhì)量好，使用期限又在這方面得到延長(zhǎng)，總的來說，基于奔馳C級(jí)本身的4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)特性以及所采用的NGK銥金火花塞的銥金材質(zhì)才具有的優(yōu)勢(shì)，一般是在8—11萬公里才需要考慮更換，而又由于每次更換4個(gè)火花塞，所以保養(yǎng)成本就稍稍高了一些。

奔馳c級(jí)火花塞分為兩種，一種是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)火花塞點(diǎn)火要求苛刻，所以這一類發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞每?jī)扇f公里換一次；另一種是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于火花塞要求不高，這一類發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞五萬公里換一次火花塞即可。奔馳c級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm。外觀方面，奔馳c級(jí)的進(jìn)氣格柵的前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，變?yōu)榱艘桓駯排c雙腰線的搭配，使運(yùn)動(dòng)范和年輕范更加凸顯，時(shí)尚感十足。

奔馳c級(jí)火花塞有兩種，一種是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)火花塞的點(diǎn)火要求比較嚴(yán)格，所以這類發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞應(yīng)該每2萬公里更換一次；另一種是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)火花塞要求不高。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞每5萬公里可以更換一次。奔馳c的長(zhǎng)寬高分別為4784毫米、1810毫米和1457毫米，軸距為2920毫米。外觀方面，奔馳c級(jí)進(jìn)氣格柵的前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，成為一個(gè)格柵和雙腰線的組合，讓運(yùn)動(dòng)范和年輕范更加突出，充滿時(shí)尚感。