中興大領(lǐng)主皮卡的顏色多種多樣包括珠峰白、大漠金、激光藍(lán)、拉菲紅、曜石黑還有比較新的極光藍(lán)、鈦晶灰等。 白色的大領(lǐng)主看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈給人一種清新的感覺金色的款式則顯得大氣穩(wěn)重藍(lán)色的如激光藍(lán)和極光藍(lán)充滿活力和時(shí)尚感紅色的像拉菲紅熱情奔放十分耀眼黑色的例如曜石黑神秘而酷炫。 此外不同顏色的大領(lǐng)主在不同場(chǎng)景下會(huì)展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。比如在城市道路上白色和藍(lán)色可能更顯現(xiàn)代和動(dòng)感在戶外越野環(huán)境中黑色和金色可能更能凸顯其硬朗和霸氣。 總之中興大領(lǐng)主皮卡豐富的顏色選擇可以滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求讓您總能找到一款心儀的顏色來(lái)匹配自己的喜好和使用場(chǎng)景。

中興大領(lǐng)主皮卡的舒適度還是比較高的。首先它的內(nèi)部空間表現(xiàn)良好乘坐空間充足。第二排不會(huì)覺得擁擠并排坐三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題非常寬敞。座椅寬大填充的海綿厚度適中還配備了前排座椅加熱功能乘坐起來(lái)很舒適。在駕駛位上視野很好能讓駕駛者心情愉悅。方向盤力度合適比較精準(zhǔn)開起來(lái)輕松不費(fèi)勁操控感不錯(cuò)。減震效果也不錯(cuò)不是那種生硬的感覺濾震效果較好在通過(guò)不好的道路時(shí)前懸架的濾性和支撐性表現(xiàn)良好。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏舒適色調(diào)淡雅看起來(lái)溫馨。內(nèi)飾部件質(zhì)量不錯(cuò)裝配工藝好沒(méi)有異響。當(dāng)然它也不是十全十美的。比如后懸架在通過(guò)減速帶時(shí)彈跳感會(huì)比較強(qiáng)。但綜合來(lái)看中興大領(lǐng)主皮卡的舒適度在同級(jí)別車型中還是比較出色的能夠滿足大多數(shù)用戶的需求。

用平口起子撬開飾板即可取出后門門蓋。首先用平口起子向下撬開的后門門蓋拉下飾板，從中間向下再向外拉開。再用平口起子從前向后撬開的門拉手飾板，拆下時(shí)要拉開門拉手。全部撬開后，托住的后門門蓋內(nèi)飾板從下向上取出即可。是推出的一款高端皮卡車型，也是國(guó)內(nèi)最早推出的一批車型之一。

對(duì)于一款定位高性能越野大皮卡的車型來(lái)說(shuō)，底盤無(wú)疑是非常重要的， 2021款領(lǐng)主乘用版采用了兩縱七橫變截面梯形車架，分段吸能與局部強(qiáng)化，底盤更加堅(jiān)固、扎實(shí)，承載性能更強(qiáng)，其縱梁關(guān)鍵部位截面高度達(dá)155mm。作為一款定位為高性能越野級(jí)別的皮卡，擁有一個(gè)高強(qiáng)度的車殼和純正越野底盤，能輕松應(yīng)付各種復(fù)雜路面是必不可少的。在國(guó)內(nèi)，像這樣出類拔萃的皮卡車畢竟還在少數(shù)，可選的車型并不多，如今，自主品牌又一款越野皮卡上市，也就是中興的大領(lǐng)主，造型非常的霸氣，它將與長(zhǎng)城炮一絕高下。目前在唯一的皮卡領(lǐng)域存在感較低。中興領(lǐng)主優(yōu)缺點(diǎn)解析領(lǐng)主皮卡是品牌的杰作。相比入門級(jí)的威虎皮卡和前置奔馳的山寨皮卡，這條“小馬路”似乎更有吸引力。然而，中興通訊在技術(shù)研發(fā)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品。

領(lǐng)主已經(jīng)跟著我半年多了 任勞任怨 皮實(shí)耐用 5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 扭矩大 油耗低 一萬(wàn)多公里以來(lái)用得很舒心。也根據(jù)自己的需求和想法 加裝了些東西。傲風(fēng)抬手接下戒指，他有點(diǎn)兒明白當(dāng)初赤為什么羅嗦那么大堆話了，他哪里是在和那個(gè)萬(wàn)獸大領(lǐng)主辨白，分明就是在指點(diǎn)她日后前進(jìn)的道路呢，只不過(guò)他不愿讓自己擔(dān)心，才沒(méi)有說(shuō)出具體情況。年的中興大領(lǐng)主皮卡車柴油版跑了5萬(wàn)多公里，車子車況良好，手續(xù)齊全的話個(gè)人認(rèn)為大體能夠值四萬(wàn)多左右，具體需要看實(shí)際車況。

你好，日行燈一般不能自行關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)工作日行燈就會(huì)好行悔點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火日行燈就熄滅，不過(guò)可以利用帶升專用設(shè)備進(jìn)友正入電腦把日行燈關(guān)閉。希望能幫到你！

優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)方向很好，速度輕且低，速度快了越來(lái)越重。缺點(diǎn)：加速太軟，尤其是在高速公路超車的時(shí)候。我想說(shuō)，你會(huì)患T，你還要什么？但是我覺得已經(jīng)足夠了。外觀：除了屁股有點(diǎn)丑，其他都挺滿意的。內(nèi)飾：是的，很喜歡，除了中控的屏幕有點(diǎn)小。其他都是空間好：我一米八，前排空間好。后排也可以。配置：個(gè)人覺得性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锼闶潜容^高的了。動(dòng)機(jī)：起步速度好慢，尤其是高速路超車的時(shí)候。我想說(shuō)，你就要上T了，你還要什么？我覺得夠了。操控性：電動(dòng)轉(zhuǎn)向很好，低速時(shí)很輕，提速時(shí)油耗變重：現(xiàn)在還不清楚，但舒適性應(yīng)該可以接受：很舒適。座椅包裹舒適，隔音良好。

優(yōu)點(diǎn)：我愛它是因?yàn)樗耐庥^，所以我選擇了它。缺點(diǎn)：我覺得還可以，但是感覺座椅有點(diǎn)硬。外觀：挺好看的。我的是黑色的，感覺挺大氣的，就是屁股有點(diǎn)高。內(nèi)飾：還可以。畢竟是我的第一輛車，沒(méi)得比。空間：家用就夠了。配置：還不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位有幾款合資車，這個(gè)價(jià)位你可以選擇。動(dòng)力：家里夠用，開不快。安全駕駛是第一控制：個(gè)人感覺控制的很好，指向準(zhǔn)確，指向哪里打哪里，很好。方向盤手感不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。油耗：有點(diǎn)高?？赡苁俏议_車的問(wèn)題。我開車很辛苦，也很舒服：整體舒適度不錯(cuò)。就是后排中間的頭枕不舒服。其他都沒(méi)問(wèn)題。

優(yōu)點(diǎn)：在同年級(jí)中，應(yīng)該算是最好的了，做的工作相當(dāng)不錯(cuò)。缺點(diǎn)：油門反應(yīng)快。提速一般，但如果你愿意踩，動(dòng)力還是可以的，排量肯定是有的。高速公路超車還是比較自信的。下車也比較快。整體感覺還是挺好的。外觀：相當(dāng)不錯(cuò)。我的是黑色的。我很喜歡外觀，很時(shí)尚，適合年輕人開。內(nèi)飾：應(yīng)該是同級(jí)最好的，做工也不錯(cuò)?？臻g：前排很好，后排有點(diǎn)擠，不過(guò)我不做后排，所以無(wú)所謂。配置：這個(gè)價(jià)格，配置，外觀，內(nèi)飾我都很滿意，配置也很豐富。還是一個(gè)性價(jià)比很高的動(dòng)力：油門響應(yīng)速度敏捷。提速一般，你愿意踩，動(dòng)力還是可以的，排量肯定是有的。高速公路超車還是比較自信的。下車也比較快。整體感覺還是挺好的。操控性：手感很好，方向盤很輕，指向很準(zhǔn)。油耗：市區(qū)油耗還是有點(diǎn)高，但是在可以接受的范圍內(nèi)。舒適性：除了后排空間舒適性一般，其他都還不錯(cuò)。

優(yōu)點(diǎn)：除了中控臺(tái)比較硬。其他都一般。就是坐騎不是皮的，感覺有點(diǎn)低人一等。缺點(diǎn)：由于車身較重，起步階段對(duì)比較弱。但是，速度上去之后，還是有可能提速的。外觀：中規(guī)中矩，不是特別出彩，但也沒(méi)有缺點(diǎn)。內(nèi)飾：除了中控比較硬。其他都沒(méi)問(wèn)題。就是座椅不是真皮的，感覺有點(diǎn)不上檔次?？臻g：大，大，實(shí)用。這個(gè)家設(shè)備齊全?？梢哉f(shuō)性價(jià)比很高。這個(gè)價(jià)位買這個(gè)配置的車真的很不錯(cuò)。動(dòng)力方面：由于車身較重，起步階段比較弱。但是速度提高后，還是有可能提速的。操控：電子轉(zhuǎn)向助力，操控好，方向盤輕，高速時(shí)方向盤重。油耗：剛開始油耗有點(diǎn)高?，F(xiàn)在正往下開。舒適性：真皮座椅非常舒適，隔音效果非常好。

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)室做的做工非常精致有質(zhì)感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也非常合理。缺點(diǎn)：油門反應(yīng)有點(diǎn)慢，動(dòng)力弱，超車費(fèi)力，但是家用足夠了外觀：這是我最喜歡的，控制外觀的人都說(shuō)好，內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)有質(zhì)感，中控設(shè)計(jì)也很合理?？傮w來(lái)說(shuō)空間還可以，除了后排中間座椅沒(méi)有配備空調(diào)出風(fēng)口。很好看，值得買。喜歡的話，人家也會(huì)覺得性價(jià)比高：油門反映慢，動(dòng)力弱，超車麻煩，無(wú)非就是家用操控：方向精準(zhǔn)，路感清晰。油耗：基本滿意，在我的承受范圍內(nèi)。畢竟車的重量和動(dòng)力擺在那里，油耗也在可以接受的范圍內(nèi)。舒適性：這個(gè)價(jià)位的車中，舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性也不錯(cuò)，除了后排中間座椅有點(diǎn)硬。

傳動(dòng)方面，采用6MT手動(dòng)變速箱，比之前的5MT變速箱好一點(diǎn)。 液壓驅(qū)動(dòng)的方向盤的轉(zhuǎn)向力在商用版中興領(lǐng)主中有點(diǎn)太強(qiáng)了，符合其他工具車的性能，在高速行駛時(shí)能給駕駛者足夠的穩(wěn)定感。但它也有一些缺點(diǎn)，比如路感比較模糊，車身對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的反應(yīng)也不敏捷，這和大部分皮卡是一樣的。 它的車長(zhǎng)在5.6米以上，日常道路變道超車時(shí)要多加注意，與相鄰車道的車輛保持安全距離。

舒適度相對(duì)欠缺。如果空載時(shí)經(jīng)過(guò)一些顛簸的路面，整車的彈跳感會(huì)更劇烈，所以在經(jīng)過(guò)不平整的路面時(shí)盡量慢行。 中興領(lǐng)主商務(wù)車型離合器踏板行程過(guò)長(zhǎng)，反饋力度適中，粘合點(diǎn)較寬，不太好用，油門踏板阻尼適中，反應(yīng)略顯懶散。所用的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備比較充裕，日常行駛速度基本可以保持在1800-2000轉(zhuǎn)。 當(dāng)時(shí)車速超過(guò)80km/h后的再加速能力與之前相比一般。中高速超車的時(shí)候動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)不足，這不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

中興領(lǐng)主大、雙、長(zhǎng)貨箱版的商業(yè)版，深1810mm，寬1620mm，高515mm。配有貨箱架和貨箱版，貨箱長(zhǎng)度比標(biāo)準(zhǔn)版長(zhǎng)280mm，在載貨能力上更有優(yōu)勢(shì)。 相比SAIC大通T60和黃海N3，貨艙尺寸相對(duì)較大，對(duì)注重載貨能力的消費(fèi)者更有吸引力。

領(lǐng)主的外觀非常硬朗，車頭粗獷的前格柵是其明顯標(biāo)志。不過(guò)從遠(yuǎn)處看，很難看出商務(wù)版和普通版的區(qū)別。畢竟銀和鉻都是白色的。 在我們?cè)囻{過(guò)程中，這臺(tái)星銳節(jié)油王的噪音來(lái)源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)部分。搭載1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。眾所周知，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比汽油大很多，發(fā)動(dòng)機(jī)提速后的噪音也比較大。再好的隔音效果也能傳到車內(nèi)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)以后，就變得更煩人了。 日常駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)速控制在1800 ~ 2000轉(zhuǎn)就夠了，動(dòng)力輸出也夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音相比2500轉(zhuǎn)會(huì)明顯降低。這個(gè)廠家還是需要升級(jí)的。

外觀方面，新車有望延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，采用飽滿魁梧的風(fēng)格。前臉的新車依舊采用了大方的鍍鉻飾條，帶來(lái)了一定的力量感。車身線條依舊筆直硬朗，車尾凸出的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)讓人上下車都很方便。 內(nèi)飾方面，新車有望繼續(xù)采用T型對(duì)稱中控布局，各功能區(qū)規(guī)整有序，以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主。配置方面，新車標(biāo)配17寸鋁合金輪圈、ABS EBD、后駐車?yán)走_(dá)、主駕安全氣囊、限速提醒、組合儀表、空調(diào)、四門電動(dòng)窗等。 動(dòng)力方面，新車搭載2.4T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩320牛米，可滿足中國(guó)6 b的排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)部分，新車匹配6速手動(dòng)變速箱。

同級(jí)對(duì)比 | 開始看上的是域虎5，中午等付款的時(shí)候店里沒(méi)給我安排飯，我就去旁邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)了領(lǐng)主，覺得領(lǐng)主各方面也不錯(cuò)，主要是銷售很熱心立馬就給我安排了午飯。購(gòu)車總價(jià) | 黑龍江哈爾濱，裸車14萬(wàn)，落地16.5萬(wàn)。內(nèi)飾 | 皮質(zhì)方向盤手感特別好，中控設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔大氣，車內(nèi)沒(méi)異味很舒服，導(dǎo)航音響也不錯(cuò)。駕駛體驗(yàn) | 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，動(dòng)力那是沒(méi)得說(shuō)，工地上拉貨都隨便跑，跑高速也很沉穩(wěn)。

同級(jí)對(duì)比 | 也對(duì)比過(guò)其他品牌的車子，整體比較起來(lái)還是領(lǐng)主有優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是從外形還是內(nèi)飾還有動(dòng)力，操控性都比較滿意！購(gòu)車總價(jià) | 湖南長(zhǎng)沙，裸車12.28萬(wàn)，落地14萬(wàn)多點(diǎn)。駕駛體驗(yàn) | 掛擋平順，多功能方向盤很方便，日常拉貨動(dòng)力也跟得上，就是拉重貨爬坡的時(shí)候有點(diǎn)吃勁。內(nèi)飾 | 同級(jí)別里領(lǐng)主的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，不能拿著買普通皮卡的價(jià)錢去要求和猛禽的內(nèi)飾一樣。

同級(jí)對(duì)比 | 開始選的黃海n3，試駕的時(shí)候起步和換擋劍頓挫感有點(diǎn)明顯，就放棄掉了。購(gòu)車總價(jià) | 廣西南寧，裸車10.25萬(wàn)，落地12萬(wàn)。駕駛體驗(yàn) | 底盤高，路邊停車上有檻子的地方一腳油門就上去了，減震過(guò)硬，過(guò)減速帶要慢行，不然人都要起飛了。空間 | 空間很寬敞，坐主駕駛位置挺舒服的 ，車子主要裝工具的，后排基本不坐人。

滿載情況下油耗在11升左右，作為一款皮卡我覺得還是可以的，但是車子建議還是不要總是滿載滿負(fù)荷的去運(yùn)行，車子是自己的，需要適當(dāng)?shù)膼圩o(hù)，長(zhǎng)期滿負(fù)荷工作容易導(dǎo)致車輛各發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命縮短。