直噴只是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一種技術(shù)改進(jìn)(當(dāng)然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有用直噴技術(shù))傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)電腦采集凸輪位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)各相關(guān)工況從而控制噴油嘴將汽油噴入進(jìn)氣歧管,形成混合氣以后再進(jìn)入氣缸燃燒做功。而采用直噴技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是直接將燃油噴入汽缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒做功,從進(jìn)氣歧管進(jìn)入的僅僅是空氣。這樣可以使汽油與空氣更好的混合燃燒,電腦會(huì)不斷的根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況改變注油模式,始終保持最適宜的供油方式,燃油的充分利用不僅提高了燃油的利用效率和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出而且改善了排放。 渦輪增壓其實(shí)是在引擎的進(jìn)排氣管上裝上渦輪增壓器及其控制配件、控制電腦等等,渦輪增壓器分兩邊外殼,里邊分左右兩把風(fēng)扇葉,互不相同,用一根軸相連著兩把風(fēng)扇葉,有兩個(gè)接口,一個(gè)接在排氣管,一個(gè)接在進(jìn)氣管,利用排氣管排出廢氣的慣性吹動(dòng)渦輪增壓器的風(fēng)扇,帶動(dòng)進(jìn)氣管的渦輪增壓器把正常氣壓的空氣壓縮了、調(diào)好了風(fēng)油比,進(jìn)入燃燒室作功,從而提高了引擎的馬力,增壓器有兩種,機(jī)械增壓跟渦輪增壓,機(jī)械增壓需要利用引擎的轉(zhuǎn)速,用皮帶帶動(dòng),最高只能增加15%以下的動(dòng)力,渦輪增壓分低壓、中壓、高壓渦輪,最少有15%以上的馬力提升,不過(guò)油耗也增加了。渦輪增壓英文TURBO,比如說(shuō)1.8T,就是帶有渦輪增壓,渦輪增壓是一種高科技技術(shù)?! ∫允袇^(qū)作為主要交通地點(diǎn)的。還是自然吸氣實(shí)惠。渦輪增壓的好小排量大扭矩。后期的維護(hù)成本高了點(diǎn)。