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我要提問
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技術

  • 奇駿2.5發(fā)動機為什么不用直噴技術

    • 3 回答
    • 2019-06-05
    • fdrwg
    您好,廠商從技術和性價比整體考慮的
  • 渦輪增壓技術和缸內直噴有什么關系

    • 2 回答
    • 2019-06-05
    • 蕩漾路人
    直噴只是自然吸氣發(fā)動機的一種技術改進(當然渦輪增壓發(fā)動機也有用直噴技術)傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機是通過電腦采集凸輪位置以及發(fā)動機各相關工況從而控制噴油嘴將汽油噴入進氣歧管,形成混合氣以后再進入氣缸燃燒做功。而采用直噴技術的自然吸氣發(fā)動機是直接將燃油噴入汽缸內點火燃燒做功,從進氣歧管進入的僅僅是空氣。這樣可以使汽油與空氣更好的混合燃燒,電腦會不斷的根據(jù)發(fā)動機的工作狀況改變注油模式,始終保持最適宜的供油方式,燃油的充分利用不僅提高了燃油的利用效率和發(fā)動機的輸出而且改善了排放。 渦輪增壓其實是在引擎的進排氣管上裝上渦輪增壓器及其控制配件、控制電腦等等,渦輪增壓器分兩邊外殼,里邊分左右兩把風扇葉,互不相同,用一根軸相連著兩把風扇葉,有兩個接口,一個接在排氣管,一個接在進氣管,利用排氣管排出廢氣的慣性吹動渦輪增壓器的風扇,帶動進氣管的渦輪增壓器把正常氣壓的空氣壓縮了、調好了風油比,進入燃燒室作功,從而提高了引擎的馬力,增壓器有兩種,機械增壓跟渦輪增壓,機械增壓需要利用引擎的轉速,用皮帶帶動,最高只能增加15%以下的動力,渦輪增壓分低壓、中壓、高壓渦輪,最少有15%以上的馬力提升,不過油耗也增加了。渦輪增壓英文TURBO,比如說1.8T,就是帶有渦輪增壓,渦輪增壓是一種高科技技術?! ∫允袇^(qū)作為主要交通地點的。還是自然吸氣實惠。渦輪增壓的好小排量大扭矩。后期的維護成本高了點。
  • 2015款桑塔納有發(fā)動機啟停技術嗎

    • 4 回答
    • 2019-06-05
    • 風尚飛揚
    2015款桑塔納沒有發(fā)動機啟停技術
  • 東風風神ax7車改倒車影像技術

    • 1 回答
    • 2019-06-05
    • 幻影天王
    東風風神ax7車改倒車影像可以的,大概1000元左右
  • 上次去4s店看車,他們說君越2.0t精英技術型的車停產了?不

    • 3 回答
    • 2019-06-05
    • 月光凱旋2008
    你好,根據(jù)銷售等情況,應該是真的。
  • c3-XR發(fā)動機有啟停技術嗎

    • 2 回答
    • 2019-06-05
    • dalaoshi9991
    有,帶T的有,嘿嘿,這個真有。。。
  • 本田cvt無級變速技術成熟嗎

    • 3 回答
    • 2019-06-04
    • ABC爸爸
    非常成熟穩(wěn)定了,可以放心選購,望采納
  • 在汽車評估中如何查明汽車技術狀況

    • 2 回答
    • 2019-06-04
    • FYL領馭18T-VIP
    朋友您好,可以看別人評價
  • 國產品牌中什么品牌技術實力強

    • 3 回答
    • 2019-06-04
    • 我是臨沂人
    您好,國產品牌中 奇瑞、比亞迪、吉利、力帆、華晨、長安、上海華普這些為一線品牌。在這些品牌里面奇瑞和比亞迪是做的比較出色的。而且中國的品牌主要是在中亞和西亞銷售。其中做得最好的是奇瑞不僅在國內和國外都相當有競爭力!
  • 大眾和菲亞特哪個技術更先進?

    • 2 回答
    • 2019-06-04
    • aooaoo_com
    除了保值率外對比菲翔基本沒什么可比性了平臺老舊 也就靠新的動力總成和大眾工藝有的一拼
  • 福瑞達m50耗油量,發(fā)動機是風冷還是水冷,發(fā)動機技術是哪里。

    • 2 回答
    • 2019-06-04
    • xiaofeng51888
    福瑞達m50耗油量工信部數(shù)字在6.5左右百公里,實際來算綜合油耗在8~10個。另外,耗油最關鍵是駕駛習慣和路況。發(fā)動機是風冷,發(fā)動機技術是鈴木的技術。
  • 昂科塞拉1.5的是創(chuàng)馳藍天技術嗎

    • 3 回答
    • 2019-06-04
    • 洋洋洋3
    你好,不是的。
  • 奧迪Q5 2015款 40TFSI 技術型支持USB嗎?

    • 9 回答
    • 2019-06-03
    • DP先生
    請參考,這個接口只有AUX
  • 馬自達5suv那個起停技術容易壞馬達嗎

    • 3 回答
    • 2019-06-03
    • 紫璇
    您好!自啟停技術,就是個雞肋功能!雖然略微節(jié)油,但是頻繁啟動對發(fā)動機壽命有害!
  • 他們說邁滕比帕薩特好,同樣的技術,哪一些地方要好呢?

    • 1 回答
    • 2019-06-03
    • 鑫鑫毛
    邁騰更好。
  • 雪佛蘭車技術到底怎么樣?。。??

    • 4 回答
    • 2019-06-03
    • 貓貓
    老技術,或者好車,國內造的一般。
  • 日產軒逸的發(fā)動機技術比豐田雷凌好嗎?

    • 4 回答
    • 2019-06-03
    • route1-850
    發(fā)動機技術都很成熟 動力輸出直接性 豐田的會好些 空間舒適度軒逸會好些 ,操控底盤雷凌占優(yōu)勢,經濟型都差不多 ,注重空間舒適度建議軒逸注重操控 駕駛感建議雷凌。
  • 長安馬自達3昂克賽拉手動車型有啟停技術嗎?

    • 2 回答
    • 2019-06-03
    • kk007007
    有的,我的就是1.5L手動舒適型,全系標配自動啟停(istop)。
  • 蒙迪歐1.5t的技術成熟么

    • 5 回答
    • 2019-06-03
    • 立志為圖
    蒙迪歐1.5t的技術成熟。
  • 想買輛15款奧迪A4L 糾結于舒適和技術 就想知道性價比哪

    • 3 回答
    • 2019-06-03
    • 山河人家
    奧迪A4L的35TFSI自動技術型比自動舒適型貴了3.99萬元,重點是加入了奧迪的核心操作系統(tǒng)MMI,這是一套非常前衛(wèi)的人機交互系統(tǒng),通過科技大大提升了使用便捷性。除了這套系統(tǒng)之外,自動技術型還標配了自動防眩目內后視鏡、智能鑰匙、駕駛座椅記憶等更加豪華的裝備。所以,舒適、便捷,選舒適型;性價比高,選技術型