和馳作為國(guó)內(nèi)汽車CAN Bus協(xié)議技術(shù)創(chuàng)始者及領(lǐng)導(dǎo)者，與德國(guó)、瑞典、美國(guó)、法國(guó)、意大利、日本及中國(guó)等各大汽車廠家及汽車技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)有著深入的技術(shù)合作，需要找這方面技術(shù)合作的話你就找對(duì)人了，現(xiàn)在和他們合作的公司都是汽車電子行業(yè)領(lǐng)航企業(yè)，實(shí)力保證！

A型的壓縮比高于C型，所以在動(dòng)力和提速方面好于C型，油耗方面兩車差不多。這兩款車都是很老的車型了。

當(dāng)然是電路的技術(shù)含量高，更有前途，以后應(yīng)用也更多，更向尖端發(fā)展，我就是搞汽車的，相信我，不過也更難學(xué)。

純國(guó)產(chǎn)的品牌有:吉利,長(zhǎng)城,奇瑞. 其他都有外國(guó)技術(shù)!

A4開了多年了 沒什么好翻修的吧，開到差不多有能力買下一輛心動(dòng)的車子，就可以換了，車子開多年了 只要里面打算干凈整潔點(diǎn)就看著舒服了，畢竟是開了這么多年的，弄來弄去也沒意思

你請(qǐng)教一下回你帖子買了白色輪轂的那位兄弟吧，他應(yīng)該知道，我是原車就是鋁輪轂就沒去想這些事情，要不就把輪子卸下來貌似背面寫了。

12月24日提的，車是255000元，貸款服務(wù)費(fèi)8000元（白花的錢，不過效率很高，當(dāng)天下午就放款了）。1000元續(xù)保押金（壓到這個(gè)位置是看明年外面保險(xiǎn)和店保險(xiǎn)差距，貸款這幾年下來店保險(xiǎn)遠(yuǎn)超外面的就果斷放棄押金）。購(gòu)置稅：24？00元（按18款299000元的17后乘以10的購(gòu)置稅）。保險(xiǎn)加車船9006元（五大險(xiǎn)，三者是50萬(wàn)的，要保更高這價(jià)格還的加，車船省了，車船按自然年交，只交了12塊）。上牌150-180元（反正不到200塊錢）。送的是：2次常規(guī)保養(yǎng)（后來才知道MB保養(yǎng)手冊(cè)本身就送2次），前檔防爆膜，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，大包圍車墊，（還有車自帶車墊，這個(gè)不算送），買車抽獎(jiǎng)得了個(gè)常規(guī)保養(yǎng)（很幸運(yùn)了省900多保養(yǎng)錢），流媒體后視鏡。山東…

維修很貴的！看樓主買車就是要開個(gè)一兩百萬(wàn)公里的人，還是買自行車吧，鏈條式單極變速箱，爛了換條鏈子就可以了！不貴，簡(jiǎn)單，方便！

異響全是這么加裝出來的。不太建議加裝這么多東西。我預(yù)算50沒考慮混動(dòng)。就上了一個(gè)28t豪華，我怕混動(dòng)壞了修不起

最新戰(zhàn)況。下午繼續(xù)和銷售砍價(jià)，套路開始有了新的變化：1、裸車223800元；2、首付50%：111900元；3、購(gòu)置稅：19128.21元；4、貸款服務(wù)費(fèi)：8000；5、上牌服務(wù)費(fèi)：2000；6、保險(xiǎn)總費(fèi)用：9000元；7、利息3%/年，貸款3年，利息一次性付清：10071元；8、贈(zèng)送后雷達(dá)，隱藏式記錄儀；9、首付總款：11190019128.2180002000900010071=160099.21元；10、月供X36期—3108/期；11、購(gòu)車總費(fèi)用：271999.21元。

我也是被奧迪金融給弄糊涂了所以才跟他們談全包含所有利息落地價(jià)，他們的利息超高的也不知道為什么？正常車貸走建行也就3.2厘的月息，可到了奧迪這邊就要4.4厘的月息簡(jiǎn)直是個(gè)坑！現(xiàn)在我也一直在猶豫要不要買a6l了，一個(gè)簡(jiǎn)單的車貸被他們搞得那么復(fù)雜真怕后面還有坑等著我

壓縮比是活塞行程決定的，這個(gè)是無法改變的。渦輪增壓相對(duì)于自吸，只是在相同的氣缸容量里壓入更多的空氣，同時(shí)也噴入更多的汽油，不會(huì)改變壓縮比。

不要被4S騙了，首保10000公里內(nèi)或時(shí)間1年以內(nèi)（看說明書或保養(yǎng)手冊(cè)），且首保免費(fèi)是一汽奧迪廠家免費(fèi)的，幾乎所有的車首保都免費(fèi)，并不是4S送你的，如4S這樣對(duì)你說就太可惡了。

渦輪增壓技術(shù)是有的，但量產(chǎn)還是第一次，所以肯定有些地方還是可以改進(jìn)了。廠家估計(jì)會(huì)針對(duì)后續(xù)市場(chǎng)的表現(xiàn)而在下次小改款上有所改進(jìn)的。當(dāng)前確實(shí)喜歡這款車的，就難免做一回小白鼠了。

特斯拉用的東芝的18650電池。8800節(jié)。特斯拉的電動(dòng)機(jī)厲害。其他的真沒什么厲害的。電池用了這么多，誰(shuí)能保證一節(jié)不出問題呢？特斯拉的電控系統(tǒng)是單控，也就是說非常簡(jiǎn)單的一種芯片控制，沒有任何冗余。這點(diǎn)是不如其他電動(dòng)車的?；蛘哒f這跟老年車的電控系統(tǒng)差不多。特斯拉的厲害之處就是用最簡(jiǎn)單的方式，保證了這么多電池的安全。節(jié)約成本到了極致。竟然還很好用。這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

壇子里有個(gè)置頂?shù)?008/5008技術(shù)問題解答貼，樓主可以去那個(gè)里面問問，那個(gè)貼的樓主好像是神龍的工程師。

我以前開過一臺(tái)e46，325，開了一年。對(duì)那款車底盤印象非常深刻，新款的is沒試駕過如果底盤開起來也有那么厚重的話就義無反顧了。

我朋友準(zhǔn)備買MACAN2.0，當(dāng)時(shí)網(wǎng)上看了很久，最后看了寧波的，覺得價(jià)格是真的便宜，普遍比全國(guó)其他地方便宜5萬(wàn)往上，后來直接2人開車去寧波探過深淺，最后發(fā)現(xiàn)，那些小的二手車商根本沒有車的，你打電話時(shí)他們會(huì)說“車是客戶寄賣的，現(xiàn)在車還在，你可以過來談，價(jià)格就是網(wǎng)上的標(biāo)價(jià)”，反正你的任何要求他都說可以，行，沒問題。等你去了，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你要的這臺(tái)車根本就TM沒有，他會(huì)客戶不想賣了或者是這車有什么什么問題，然后讓你去看另外的，然后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)跟其他地方價(jià)格相差無幾甚至更貴，哈哈哈。后來我們就回來

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我能說出無數(shù)個(gè)。材質(zhì)是一方面，根源是機(jī)械性能。機(jī)械性能好，無需多少黑心棉就可以達(dá)到靜音效果，你的明白？？？網(wǎng)上不是測(cè)了，V7的隔音用的黑心棉甲醛含量驚人，當(dāng)然了，你可以不信。